油价大幅上调，民营加油站也挺不住了。受国际油价不断攀升的影响，今晚国内油价预计上调是约500元/吨，合计到每升大概4毛钱。山东地炼这段时间也是不断的推涨批发价从而刺激加油站的客户，导致民营加油站成本不断的增加，预计本轮调价后多数的民营加油站也都会积极跟上。
油价大幅上调，民营加油站也挺不住了。受国际油价不断攀升的影响，今晚国内油价预计上调是约500元/吨，合计到每升大概4毛钱。山东地炼这段时间也是不断的推涨批发价从而刺激加油站的客户，导致民营加油站成本不断的增加，预计本轮调价后多数的民营加油站也都会积极跟上。
山东炼厂汽柴油需求前景预测
原油强势及零售限价双重利好提振油市，加上民众出行增多促进零售市场加油站出货，下游用户入市采购步伐加快；柴油方面，随着终端需求不断提升，中下游入市采购积极性提升，加上近期原油强势提振业者心态，且今晚零售限价预期大涨，市场购销氛围活跃。
上周末山东炼厂装车价格行情回顾
1、周日山东炼厂装车价格行情
昨天山东炼厂装车价格行情是稳中小幅推涨，整体出货还不错，接近产销平衡，汽油产销比97%，柴油产销比89%。
2、周六山东炼厂装车价格行情
周六山东炼厂装车价格行情整体呈现为稳中小幅降价出货，汽柴油产销比均一般，汽油产销比65%，柴油产销比72%。
山东各炼油厂最新成品油价行情预测
今日国内汽、柴油价格或窄幅调整，柴油惜售心态显现，汽油价格或有上推可能，幅度或在50元/吨左右，成交均可按量商谈优惠。今早原油小幅低开，危骆邦认为山东各炼油厂最新成品油价依旧会继续稳中上调来迎合国内油价的上涨。
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上周五伊以冲突升级，原油盘中大涨，收盘价格在历经两个多月的震荡后重回70高点。受此影响，山东地区炼厂汽柴油日均涨幅在200元/吨以上。东北地区价格亦在隔天追涨，然伴随伊以冲突暂未继续扩大，昨日原油收盘冲高回落，区内市场价格亦出现回落。截至2025年6月17日，东北地区92#汽油市场价为7887元/吨，较上周涨257元/吨，环比+3.37%；0#柴油市场价格为6982元/吨，较上周涨256元/吨，环比+3.81%。后市汽柴油价格如何走势，我们一起来分析一下。 一、原油波动依然聚焦地缘局势 留意盘面回落可能 图1 布伦特原油走势（美元/桶） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到2025年6月16日，WTI原油价格为71.77美元/桶，环比涨9.97%，同比跌7.87%；布伦特原油价格为73.23美元 /桶，环比涨9.26%,同比跌10.61%。周内以色列对伊朗核设施实施军事打击，导致市场对潜在供应风险的担忧骤然增强，国际油价大幅上涨。目前冲突仍在持续，后市仍存高位反复风险，然就伊朗目前回应情况来看，笔者多倾向于认为原油上方空间有限。 二、辽宁主营-市场价差缩窄 市场成交谨慎 图2 辽宁主营-市场汽柴油价格走势（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，上周五伴随成本端短线抬高，山东地区汽柴油日均价格上涨幅度在200元/吨以上，辽宁地区炼厂及贸易单位多在下午追涨汽柴油价格，导致辽宁地区市场价格一度高于主营价格。然价格高位抑制中下游入市积极性，近期终端多刚需采购，入市谨慎。叠加进入月中旬，主营销售任务逐步凸显，主营单位多实单暗惠，导致主营与市场汽柴油价差呈现缩窄之势。 三、批发限价上调在即 于市场存一定利好 图3 成品油批发限价调整（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示， 6月17日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调260、柴油上调255元，伴随成本端短线抬升，成品油批发限价兑现宽幅上调，若原油提供持续利好，预计下一轮成品油限价调整仍以宽幅上调开局。 四、利好支撑存较大不确定性 区内汽柴油价格预计回归震荡 表1东北市场汽柴油价格预测表（元/吨） 东北市场汽柴油价格 2024.5月 2025.5月 2025.6月E 环比 同比 汽油 8668 7524 7750 3.00% -10.59% 柴油 7386 6506 6800 4.52% -7.93% 数据来源：资讯 综上所述，成本端来看，原油短线仍有利好支撑，然仍存高位回落可能；供应端来看，区内独立炼厂开工负荷稳定，然近期地付出货一般，窄幅累库；需求端来看，伴随中高考结束，居民出行增加，预期汽油需求存一定支撑。预计，近期区内汽柴油价格先稳后跌，根据库存情况窄幅调整。
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[汽柴油]：2025年1-6月汽柴油产量预测
2025年上半年国内汽柴油合计产量18185万吨，环比下跌6.14%，同比下跌7.84%。其中汽油总产量为8180万吨，环比下跌3.23%，同比下跌5.95%。柴油总产量为10005万吨，环比下跌8.39%，同比下跌9.32%。总产量包含炼厂产量+社会非正规产量。 表1 2024-2025年中国成品油总产量统计表（单位：万吨） 品名 2025年上半年 2024年下半年 2024年上半年 环比 同比 成品油总产量 18185 19375 19731 -6.14% -7.84% 汽油总产量 8180 8453 8697 -3.23% -5.95% 柴油总产量 10005 10922 11034 -8.39% -9.32% 数据来源：资讯 2025年地炼炼油利润出现好转，但部分炼厂装置因原油短缺或搬迁进入停工状态，炼厂开工负荷同比走低。终端燃油消费羸弱，替代能源发展迅速，导致炼厂调低汽柴油收率，成品油产量跌幅明显。 一、主营炼厂开工稳定 减油增化进行中 主营炼厂占据全国60%的产能，汽柴油产量占据全国61%的产量，是国内燃油供应的中流砥柱。主营炼厂开工长期稳定，汽柴收率持续下滑，加速产量跌势。 图1 2024-2025年主营汽柴产量及产能利用率分析走势图（万吨） 数据来源：资讯 2025年上半年，主营炼厂产能利用率均值达76.45%，环比上涨0.93%，同比下跌0.68%。汽柴油产量达11140万吨，环比下跌6.65%，同比下跌7.64%。其中汽油产量同比下跌4.47%，柴油产量同比下跌10.69%。“减油增特”“减油增化”是主营炼厂调整主旋律，汽柴油顺应终端消费下滑趋势，收率均出现下调。上半年，主营炼厂汽油收率为23.59%，同比下跌0.26%；柴油收率为22.97%，同比下跌1.87%，柴汽比从1.04跌至0.97。柴油收率下滑幅度大于汽油。 二、独立炼厂开工持续偏低 汽油产量跌幅大于柴油 地炼占据全国40%的产能，汽柴油产量占据全国34.5%的产量，是国内燃油供应的活跃力量，近几年恒力、浙石化、盛虹、裕龙相继投产，一体化炼厂和淘汰炼厂产能相互抵消，地炼整体竞争力提升，炼油结构更加合理。受淘汰炼厂偏多、油价下滑影响，地炼开工从2024年一季度后持续偏低，上半年产能利用率均值仅59.42%，汽柴收率跌幅大于主营，地炼产量跌幅也大于主营。 图2 2024-2025年地炼汽柴产量及产能利用率分析走势图（万吨） 数据来源：资讯 2025年上半年，地炼产能利用率均值59.42%，环比上涨0.09%，同比下跌1.09%。汽柴油产量达6292万吨，环比下跌7.51%，同比下跌10.04%。其中汽油产量同比下跌11.61%，柴油产量同比下跌9.23%。国家严控炼油装置项目新上，地炼将转型升级重心放在延伸化工产业链上，加上国际油价回落，汽柴油价格走低，炼厂调低油品收率，长期保持低库存状态，以应对价格和需求下滑风险。地炼汽柴油收率跌幅大于主营。上半年，地炼汽油收率为17.18%，同比下跌2.09%；柴油收率为33.91%，同比下跌3.13%，柴汽比从1.92涨至1.97。汽油收率下滑幅度大于柴油。
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