原油收盘继续下滑,成品油零售限价下调在即,消息面和政策面均利空市场,终端下游观望氛围浓厚。随着五一备货接近尾声,部分业者进入消化库存阶段。昨日山东各炼油厂汽油柴油价格成交区间均下跌。
原油收盘继续下滑,成品油零售限价下调在即,消息面和政策面均利空市场,终端下游观望氛围浓厚。随着五一备货接近尾声,部分业者进入消化库存阶段。昨日山东各炼油厂汽油柴油价格成交区间均下跌。
昨日山东各炼油厂汽油柴油价格行情
1、汽油方面,受原油价格下滑影响,市场整体需求相对低迷,交易量受限。炼厂为了维持出货量,纷纷下调汽油出厂价格。在此背景下,终端下游采购意愿降低,观望情绪浓厚,汽油市场成交平淡。
2、柴油方面,五一备货接近尾声,部分业者进入消化库存阶段。由于需求回落,炼厂方面不得不降价促销,以尽快消化库存。市场成交情况同样分化,低价炼厂成交活跃,而高价炼厂成交乏力。
综合来看,昨日山东省地炼油厂成品油价行情下跌为主,终端下游围绕低价炼厂采购,市场成交表现不一。在消息面和政策面均利空市场的背景下,短期内山东各炼油厂汽油柴油价格仍将承压。需密切关注国内外原油市场动态及成品油零售限价政策调整,以便把握市场走势。
今日山东省地炼油厂成品油价行情预测
今日为五一节前最后一个工作日,汽油、柴油备货行情已是尾声,终端下游补库需求或有转弱。危骆邦预计今日山东省地炼油厂成品油价行情或稳中灵活调整,幅度在20-60元/吨。获取实时报价就找危骆邦
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/6522.html
相关推荐
-
油价上涨再次来袭:9月20日调整或将大涨0.28-0.33元/升
亲爱的车友们,油价的上涨趋势似乎一刻不停歇,今年的第19次油价调整已经在路上了。根据最新消息,这次调整将于9月20日24时(周三晚)进行,预计上调油价370元/吨,折合升计算,就是预计大涨油价0.28元/升-0.33元/升。这将是今年的第10次油价上涨,也是近期油价的第7次上调。
2023年9月18日500 0 -
[汽柴油]:汽柴批发市场连续降势 然零售利润均处相应高点
市场心态疲弱,国内汽柴批发价继续跌势,截止3月17日,国内92#汽油价格较年初下跌0.80%,较年内高位(1月13日)下降11.90%;0#柴油价格较年初下跌0.70%,较年内高位(1月13日)下降8.61%。国际原油短线在70美元/桶附近窄幅波动,汽柴油批发价均下降,而炼油利润及国内加油站汽柴油零售利润均处相对高位。 一、市场心态疲弱 国内汽柴价格继续跌势 图1 国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,进入3月份,国内汽柴价格延续跌势。国际原油走势偏震荡,布伦特基本在70美元/桶附近窄幅波动,对国内成品油市场指引性不强,但3月5日汽柴油零售限价分别兑现135元/吨、130元/吨下调,以及下一轮零售预计继续下调,导致终端入市采购积极性不高,多按需小量采买为主。汽油需求偏淡,柴油需求未有明显起色,各地主营单位销售进度滞后,贸易商手中柴油资源相对充足,市场出现降价促成交现象,汽柴成交重心逐渐下滑。 截止3月17日,国内92#汽油价格为8103元/吨,较年初下跌0.80%,较年内高位(1月13日)下降11.90%;0#柴油价格为6903元/吨,较年初下跌0.70%,较年内高位(1月13日)下降8.61%。可见,目前国内汽柴油价格差不多降至年初水平。 二、成本跌幅小于综合收入跌幅 炼油利润环比下跌 图2 华南地区汽油月度产量与消费量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 据数据监测,3月13日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润559.34元/吨,环比下跌2.29%,同比上涨74.39%。原油周均成本3668元/吨,跌113元/吨;综合收入5796元/吨,跌127元/吨,其他成本波动微弱,成本跌幅小于综合收入跌幅,炼油利润下跌。 三、阶段性零售利润汽柴均降 但零售利润均处相对高位 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,截至3月14日原油综合变化率-6.59%,周期内第8个工作日,预计对应下调幅度310元/吨,成品油调价窗口将于3月19日24时开启。3月6日至3月14日,国内92#汽油均价较3月5日下跌129元/吨,国内0#柴油均价较3月5日下跌73元/吨,整体来看,汽柴油批发价跌幅较零售预期跌幅小,出现汽柴油零售利润均小幅下降的情况。具体如下所示: 图3 国内加油站汽柴油零售利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据资讯数据监测,资讯测算,截至3月13日当周,加油站92#汽油零售利润均值为1623元/吨,较3月5日下跌20元/吨,跌幅1.19%。0#柴油零售利润均值1122元/吨,较3月5日下跌54元/吨,跌幅4.60%。不过整体来看,目前国内油站汽柴油零售利润处相对高位。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表1 汽柴价格及批零价差预测(单位:元/吨) 产品 3月5日 3月17日 环比 4月5日E 环比 92#汽油市场价 8316 8137 -2.15% 8080 -0.70% 92#批零价差 1815 1851 1.98% / / 0#柴油市场价 7035 6931 -1.48% 6900 -0.45% 0#批零价差 1488 1462 -1.75% / / 数据来源:资讯 截止3月17日,国内汽柴价格较3月5日均下降为主,本轮零售限价将于3月19日24时兑现下调,而下一轮零售价预期开局有小幅上涨趋势。短线国内汽柴油需求偏淡,批发市场上涨不易,且各地主营单位销售进度滞后,贸易商出货有限,市场交投僵持下,预计国内汽柴批发价仍存小幅下降趋势,预计至4月5日,国内92#汽油价格在8080元/吨附近,较3月17日下跌0.70%;国内0#柴油价格在6900元/吨,较3月17日下跌0.45%。 综合来看,预计至4月5日,国内汽柴油批发价有下跌趋势,而零售限价存小涨可能,因此,汽柴油批零价差有扩大趋势,加油站零售利润有上涨态势。
-
山东地炼油装车价格行情:山东炼油厂汽柴油报价4月19日
成品油零售限价上调政策正式落实,且为年内最大涨幅。虽下轮成品油调价方向暂不明确。国际原油走势为当前最大的不确定因素,同时,下游对当前高价接受程度一般,后期各单位出货情况难言乐观,尤其山东地炼日度产销平衡难以维持,或出现阶段性跌价促销局面。整体看,预计4月份后期及5月山东地炼-苏北汽柴油套利水平有继续窄幅波动为主。
2023年4月19日713 0 -
[汽柴油]:零售限价下调兑现 华北汽柴趋势分化
截止5月20日,布伦特环比下跌1.09%,华北92#汽油市场价格环比下跌4.12%,华北柴油市场价格环比下跌0.66%。后续市场需求利好支撑仍存,但中下游多持观望心态,预计后期汽柴油批发价格仍存小幅下跌空间。本轮计价周期内,国际油价震荡下跌。所对应的原油综合变化率负向区间运行,本轮零售价下调兑现。 一、利好支撑仍存华北汽柴价格走势分化 图华北汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 表1 华北汽柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 5月20日 5月6日 涨跌 涨跌幅 布伦特原油 65.54 62.15 3.39 5.45% 92#汽油 7522 7641 -119 -1.56% 0#柴油 6612 6504 108 1.66% 数据来源:资讯 从今年5月初至今(5月20日),汽油与原油相关性为-0.54,柴油与原油相关性为0.69,可见近期国内汽油市场与原油市场背离,多受需求影响为主,跌幅较大,柴油市场受原油影响较大,柴油因麦收提振,业者多刚需补货,上游销售缓解推价积极性较高,带动柴油市场出货好转,柴油价格顺势走高;汽油市场需求疲软,绿色出行增加,价格延续下行走势。 据数据统计,截止5月20日,布伦特价格为65.54美元/桶,较5月初上涨5.45%;华北92#汽油市场价格7522元/吨,较5月初下跌1.56%;华北柴油市场价格6612元/吨,较5月初上涨1.66%。可见,近期原油成本面呈震荡上行走势,但华北汽油多受供需影响。 二、华北汽柴油零售利润宽幅下行 图成品油调价统计图华北汽柴油零售利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截止5月20日,华北汽油零售利润为1451元/吨,环比下跌1.63%,同比下跌16.94%;华北柴油零售利润830元/吨,环比下跌24.55%,同比下跌42.16%。今年1-5月华北汽油零售平均利润为1474元/吨;华北柴油零售平均利润为1274元/吨。由图可见,5月华北汽柴油零售利润先涨后跌走势,尤其柴油零售利润同比降幅较大。 三、后续华北成品油预计呈汽跌柴涨走势 据资讯监测,截至5月19日原油综合变化率2.23%,周期内第1个工作日,预计对应上调幅度105元/吨,成品油调价窗口将于6月3日24时开启。预计国际油价有下跌空间,美伊局势有望出现缓和,且经济和需求疲软现状仍存。短线看,国际油价对成品油市场有效利好支撑暂未显现,华北地区市场多以供需主导。 随着华北地区逐渐升温,居民绿色出行增加,刚需支撑减弱,加之加之新能源汽车上牌率不断上涨,汽油市场仍存跌势,预计华北92#汽油价格在7450元/吨左右。 华北地区柴油多受麦收农业用油提振,下游适度补货,价格有反弹可能,但物流运输受到新能源重卡的替代,刚需支撑减弱,预计华北0#柴油市场价在6450元/吨左右。
-
中秋、国庆双节来临,节后成品油调价预测:上调45元/吨
随着中秋、国庆双节的临近,油价再次成为人们关注的焦点。在过去的几个月里,国际油价一直呈现出跌宕起伏的态势,主要以上涨为主,下跌为辅。回顾上周,美油触及92美元/桶的10个月高位,布油更是突破到了95美元/桶,创下了今年的新高。而这一切的背后,都离不开美国对俄乌冲突的拱火浇油,以及沙特和俄罗斯携手减产并延长至年底的政策。
2023年10月8日374 0 -
[汽柴油]:6月华中价格涨后回调 后市发展如何?
一、市场对潜在供应风险担忧加剧 油价大幅上涨 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 6月国际原油价格整体呈现先涨后跌态势,均价较5月明显上涨。上旬,美中美新一轮经贸会谈进展积极,美国商业原油库存降幅超预期,叠加美伊关系仍存不确定性,国际油价上涨。中旬,以色列对伊朗核设施实施军事打击,且市场担忧伊以冲突可能会蔓延至中东更大范围,导致市场对潜在供应风险的担忧骤然增强,油价大幅上涨。下旬,以色列与伊朗同意达成停火协议,地缘局势显著缓和,市场对紧张局势的担忧情绪缓解,国际油价大幅下跌,回吐战事带来的所有涨幅。截至2025年6月27日,WTI区间62.52-75.14美元/桶,布伦特64.63-78.85美元/桶。 二、地缘局势紧张带动原油上涨 华中汽柴价格快速拉涨 图2 华中地区汽柴油市场价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 华中市场来看,6月汽柴批发市场先涨后跌,但整体仍呈上行走势。截止6月30日,92#汽油价格为8447元/吨,环比月初上涨358元/吨,涨幅为4.42%;0#柴油价格为7367元/吨,环比上涨333元/吨,涨幅为4.73%。 具体分析来看,国际油价走势震荡走高,且变化率正向宽幅开端,月内零售限价兑现二连涨,消息面利好提振油市。此外需求方面,高温多雨天气较多,但中高考结束后,暑期利好逐步释放,居民出行率增加,汽油需求整体尚可;而柴油则因农业用油需求转弱,持续降雨天气影响户外用油单位开工,出货亦有受阻,需求连续回落。但受地缘局势提振,市场看涨情绪迅速升温,汽柴价格随着快速拉涨,随后随着中东局势缓和,国际油价宽幅回落,带动变化率大幅收窄,消息面支撑减弱,汽柴价格随着回落,但因前期原油涨幅较大,变化率上调预期显著,整体跌幅仍未回到前期水平,中下游接货积极性不高。 三、华中地区后市价格预测 后市来看,预计7月国际油价存小幅下跌空间。供应方面,OPEC+的增产操作仍在进行,且7月6日OPEC+将举行新一届会议,市场认为大概率将决定8月和9月继续维持41.1万桶/日的较大增产力度,供应端扩大给予油市利空压力;需求方面,传统燃油消费旺季带动终端需求,美国原油及成品油将进入去库阶段。季节性利好因素对油市的支撑延续。美国对欧洲及多国的关税协商最后期限在7月上旬,目前来看仍有不确定性,难以释放显著利好。全球经济增长乏力,导致原油需求增长动力不足。此外美联储7月大概率维持在当前的率水平,不进行降息操作,短期来看对油价的影响有限。地缘方面,伊以冲突等地缘局势已经缓和,市场的担忧情绪得到缓解,对油价的支撑减弱。 供应方面, 7月齐润石化、海科瑞林检修结束,东营石化已开工,继续提升负荷,个别炼厂有提升替代原料加工量的预期,预计月均开工率上涨。 7月进入暑期,居民出行增多,汽油需求有好转预期,而随着温度升高,工矿、基建等户外作业开工率将继续下降,柴油需求将继续下滑,但即将步入新的销售周期,主营单位出货压力缓解,预计短线汽柴油批发价格仍继续回落。
-
[汽柴油]:成本面涨幅赶超批发 油站零售利润有增多可能
从5月中旬至6月上旬,因国际原油价格上涨及区域性汽柴现货供应趋紧影响,国内汽柴价格均呈涨后趋稳态势运行。但进入6月中旬左右,随着前期检修炼厂陆续恢复,滞期船单资源陆续到货,市场现货供应逐渐宽松。汽柴需求转淡下,终端零售利润微薄甚至倒挂,采购积极性不高,预计后续汽柴市场易跌难涨为主。 一、成本面及区域性现货趋紧 国内汽柴价格均上涨 图1 国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,从5月中旬至6月上旬,国内汽柴价格呈涨后趋稳态势运行。在此期间,美伊核谈存分歧,且消息称以色列可能打击伊朗核设施,美国传统需求旺季释放利好,但OPEC+产油国继续维持增产抑制,国际油价呈震荡上行走势,成本面支撑国内成品油市场。截止6月9日,布伦特收盘67.04美元/桶,较5月15日上涨3.89%。反观国内成品油市场,5月中旬至6月上旬国内汽柴市场均呈涨后趋稳态势运行。一方面是原油成本面支撑,另一方面则是月内主营炼厂集中检修,且部分主营单位及贸易商汽柴油船单到货延期,市场出现区域性现货趋紧现象,尤其柴油现货相对少,因此近期柴油价格涨幅较汽油大。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 5月15日 6月9日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 64.53 67.04 2.51 3.89% 92#汽油 7721 7789 68 0.88% 0#柴油 6621 6798 177 2.67% 数据来源:资讯 二、汽柴油批发价均涨 炼厂综合炼油利润处相对高位 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,6月5日主营炼油利润1042.66元/吨,环比涨53.57%,周内测算原油成本3369元/吨,环比下跌334元/吨,主要炼油产品周均价上涨0.61%,成本跌产品涨,利润回升。 6月5日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润451.25元/吨,环比上涨12.00%,同比上涨10.52%。原油周均成本3399元/吨,涨7元/吨;综合收入5465元/吨,涨61元/吨,其他成本波动微弱,成本涨幅小于综合收入涨幅,炼油利润上涨。 三、阶段性零售利润汽柴均跌 但后续将有反弹走势 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在5月20日至6月3日汽柴油零售限价分别上调65元/吨、60元/吨,但从周期均价来看,该时间段国内汽柴油批发均价环比上一周期呈汽降柴涨态势,而零售限价均价环比上一周期则是汽柴均降,因此终端油站汽柴零售利润环比均下降。具体如下所示: 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 资讯测算,6月10日当周,加油站92#汽油零售利润均值为1286元/吨,环比下跌27元/吨,跌幅2.09%。0#柴油零售利润均值594元/吨,环比下跌41元/吨,跌幅6.41%;周期内(6月4日至6月10日)汽柴批发价格均涨,但汽柴油零售限价均值涨幅不及批发价均值的涨幅,因此本周期汽柴油零售利润环比下降。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表2汽柴价格及批零价差预测(单位:元/吨) 产品 6月3日 6月17日E 环比 92#汽油市场价 7779 7710 -0.89% 92#批零价差 1572 1641 4.39% 0#柴油市场价 6796 6750 -0.68% 0#批零价差 1022 1068 4.50% 数据来源:资讯 截至6月9日原油综合变化率2.03%,周期内第5个工作日,预计对应上调幅度95元/吨,成品油调价窗口将于6月17日24时开启。目前原油变化率正向运行,但目前汽柴油批零价差均处年初低位水平,且近期终端主营及民营油站或多或少有优惠,导致终端民营油站盈利微薄甚至亏损,其入市采购积极性不高,多按需销量多频次采购。近期国际油价有美国传统需求旺季支撑,叠加地缘局势不稳定性仍存,国际油价仍存上行可能,一定程度支撑国内成品油市场。供应面来看,虽然部分地炼有检修计划,但前期检修的主营炼厂陆续恢复,相互抵消后,预计6月国内炼厂开工上涨,成品油供应量跟随增加,且部分主营单位及贸易商前期滞期船单在6月中旬左右陆续到港,市场现货供应逐渐宽松。需求面,端午假期后,部分区域有中高考后需求释放,但新能源替代下,汽油需求增量预期有限,有小幅下滑可能;南方降雨集中,局部北方地区也受降雨影响,柴油需求转淡。另外,目前汽柴油裂解价差均在十年均线之上,且需求疲弱下,以及各地主营单位多有半年任务考核,有择机优惠赶进度可能,因此,整体来看,预计近期国内汽柴价格易跌难涨。预计至6月17日零售限价调价日,国内92#汽油价格在7710元/吨,较6月初下降0.89%,汽油批零限价较6月初上涨4.39%;国内0#柴油价格在6750元/吨,较6月初下降0.68%,柴油批零限价较6月初上涨4.50%。因此,预计在6月17日调价日,国内加油站汽柴油零售利润均较6月初有所扩大。
-
[汽柴油]:成本面承压 预计下旬价格连续弱势
进入3月份山东汽柴油市场价格双双走弱,中下游入市信心亦逐步转差,原油下跌和需求恢复较缓是主因。山东供应较低依旧持续,那么后市价格如何变化呢? 1. 上旬汽柴油价格均下滑 柴油相对抗跌 图1 山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 进入3月份以后,山东独立炼厂汽柴油价格双双走弱,截至3月12日,山东独立炼厂汽油市场价格为7929元/吨,较2月底下跌265元/吨,跌幅为3.23%;柴油价格为6769元/吨,下跌203元/吨,跌幅为2.91%;而原油价格下跌4.48美元/桶,跌幅为6.05%。 可见3月以来山东汽柴油价格双双走弱,不过柴油相对抗跌,一方面因柴油产量下滑较为明显,截至3月6日,山东独立炼厂柴油产量为86.04万吨,远低于年初100万吨的水平;另一方面,当前正处于柴油需求旺季,刚需和预期需求均较好,导致柴油表现出了较强的抗跌性。而汽油下跌幅度亦低于原油,主因汽油价格即将跌至年初最低水平,炼厂挺价心理较强。 2. 山东常减压装置开工率结束八连跌 图3 山东常减压装置产能利用率走势图 数据来源:资讯 截至3月6日,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为43.99%,环比涨0.82个百分点,同比跌9.55个百分点。近期有炼厂因利润好转常减压装置开工,山东炼厂常减压产能利用率结束八连跌,转向上涨。其中不含大炼化利用率为40.75%,环比涨0.87%,同比降12.79%。 预计本周山东独立炼厂常减压装置开工率在两家开工炼厂的带动下将继续上涨,从产量方面来看,当前汽柴油产量分别存在0.5万和2万的上涨空间,但后续再次上涨较为乏力,本质是因炼厂原油配额较为短缺,及无原油配额的炼厂原料成本较高所致。但上涨之后的产量仍远低于年初和往年正常时间的水平。 3.成本承压 下旬汽柴油价格延续弱势 图4 山东汽油-原油裂解价差走势图(单位:元/吨) 图5 山东柴油-原油裂解价差走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至3月12日,山东独立炼厂汽油与原油裂解价差为947元/吨,同比上涨144元/吨,较十年均值上涨352元/吨;柴油与原油裂解价差为702元/吨,同比上涨167元/吨,较十年均值上涨237元/吨。可见,当前汽柴油裂解价差均高于去年同期和十年均值,侧面反应,当前汽柴油入市风险偏高。 原油方面,原油自身基本面、宏观以及地缘这三大逻辑驱动依然中性偏空,原油盘面在短暂调整过后,仍然需要侧重留意破位下行的风险。 汽油方面,炼厂成本面和低产量存在支撑,但当前汽油裂解价差中位偏高,且需求无明显利好支撑,加之原油仍存下行风险,预计下旬汽油价格下跌100-150元/吨,月末在7800元/吨。 柴油方面,需求逐步复苏,且炼厂产量处于近三年最低,不过柴油裂解价差偏高,将压制中下游抄底意愿,且原油偏空将利空柴油市场,预计3月山东柴油价格下跌50-100元/吨,月末至6700元/吨。
-
假期结束在即,国际油价大跌,国内油价有望下调!
随着国庆假期接近尾声,国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据,新一轮油价调整预计上调油价60元/吨,折合升计算,预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而,就在国庆假期期间,国际油价却大幅下跌,在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%,布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降,车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
-
[汽柴油]:8月成品油价格震荡走低 “金九”市场是否可期?
2025年8月,国际原油价格呈先跌后涨走势,而山东独立炼厂汽柴油价格均呈震荡下跌走势。截至8月29日,山东独立炼厂92#汽油月均价格为7699元/吨,环比下跌1.51%;0#柴油月均价格为6548元/…