随着国际原油价格的连续下跌,市场情绪受到明显打压,尤其是对于中下游企业而言,这种趋势无疑增加了他们的入市压力。据危骆邦的最新预测,山东地炼的成品油价格可能会在今天上调约30元/吨,
随着国际原油价格的连续下跌,市场情绪受到明显打压,尤其是对于中下游企业而言,这种趋势无疑增加了他们的入市压力。据危骆邦的最新预测,山东地炼的成品油价格可能会在今天上调约30元/吨,
原油:市场紧盼周末OPEC+会议,但对经济和需求的担忧依然存在,上周五国际油价持续下跌。今早隔夜暂无原油收盘指引,周一油价低开低走。
炼厂产销率:山东炼厂昨日汽油产销率为91%,柴油产销率为106%。

【周末市场行情回顾】
上周,原油价格连续三天下跌,导致油站端午节前的备货需求未能充分释放,采购活动多以小批量为主。周六,山东地炼的汽柴油价格再次下调20-60元/吨,其中柴油价格的下跌尤为明显,反映出市场对后市的看空心态。然而,周日的情况有所好转,由于逢低出货表现尚可,加上炼厂库存水平不高,整体价格下跌趋势有所放缓,部分柴油价格甚至出现了小幅上涨20-30元/吨,而汽油价格则稳中略有下跌30元/吨。
综合分析显示,原油价格的连续下跌直接影响了中下游市场心态,导致成品油价格持续走低。此外,炼厂出货量的明显下降也是成品油价格下调的重要原因之一。在此情况下,山东地区炼厂有可能调低成品油价格,以应对市场需求和竞争压力。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/9985.html
相关推荐
-
原油收盘上涨,需求疲软压力未减,今日主营及山东地炼油价走势
昨日原油市场收盘上涨,一定程度上减弱了近期连续成交疲软带来的压力。然而,原油变化率仍处于负值,市场采购情绪带动不足。当前原油变化率对业者观望情绪仍有较大影响,进购意愿低迷。同时,缺乏节假日提振,国内汽油需求并无明显提升。而部分地区高温以及持续降雨天气导致当地厂矿基建工程开工率偏低,进一步影响了柴油需求。
2023年6月8日808 0 -
国内油价第21轮调整时间确定,山东地炼装车价格实时行情预测
今天是11月2日,新一轮油价调整的第6个工作日。国内油价第21轮调整时间确定,将于下周一11月7日开启,目前来看油价上涨的可能性很大,调价周期已经进入到后半段,掌握油价变动,跟进危骆邦分享的油价行情。
2024年1月20日761 0 -
假期结束在即,国际油价大跌,国内油价有望下调!
随着国庆假期接近尾声,国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据,新一轮油价调整预计上调油价60元/吨,折合升计算,预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而,就在国庆假期期间,国际油价却大幅下跌,在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%,布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降,车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
-
[汽柴油]:受节前备货鼓动 汽柴油裂解价差环比上升3.1%
原油趋势整体上行,周均值环比上涨2.1%,且有清明假期及限价上调兑现利好,中下游采买积极,市场交投活跃度提升,汽柴油价格均迎来一波涨幅,因成品涨幅较原油涨幅更高,裂解价差整体拉宽,周内均值770元/吨,环比上涨3.12%。 表1 分主体裂解价差周度数据(元/吨,%) 数据来源:资讯 本周国内成品油裂解价差均值环比上涨3.1%,主营上涨而地炼下跌,周内主营与山东地炼汽柴价格均涨,但因尚处月初,主营销售公司销售压力较低,挺价保利为主,价格涨幅高于地炼。 1.成品油批发价格上涨带动裂解价差走高 图1-2 国内成品油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 本周原油趋势整体上行,均值环比上涨2.1%,成本端上移,且有清明假期及限价上调兑现利好,中下游采买积极,市场交投活跃度提升,汽柴油价格均迎来一波涨幅,因成品涨幅更高,裂解价差整体拉宽,周内均值770元/吨,环比上涨3.12%,但仍不及五年同期均值。 1.2 汽、柴油裂解价差均涨 图3-4 国内汽、柴油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 汽油裂解价差周均值959元/吨,环比上涨52元/吨,同比上涨13元/吨,周均值处于五年同期均值附近。周内临近清明假期,汽油备货需求增加,大单及车单活跃度提高,汽油批发价格止跌反弹,本周汽油均价环比上涨1.91%至8223元/吨。 柴油裂解价差周内均值644元/吨,环比上涨4元/吨,同比上涨132元/吨,周均低于五年同期低位300元/吨。从市场需求表现来看,柴油消费延续小幅度改善,但不及汽油消费增长预期强烈,价格上涨幅度相对有限,周内柴油批发均值6982元/吨,环比上涨1.44%。 2.美国汽油裂解价差止涨回跌 与国内走势分化 图5 2021-2025美国汽油裂解价差(美元/桶) 数据来源:资讯 截至3月31日,北美近一周汽油裂解价差均值为17.55美元/桶,环比上涨0.04%,较上周期7.27%涨幅有明显下滑。本周美国汽油产量于本周回涨0.73%,而需求方面,美国3月初尚未达到传统夏季出行旺季,汽油消费未出现明显增加。故美国前期供不应求行情缓解,对汽油价格及裂差推动有所减弱。除国内供需紧平衡缓解外,近期西北欧方向流入美国汽油资源增多,同样对美国本土汽油裂差产生打压。 3、炼油利润环比上涨13.39% ,炼厂开工率窄幅下降 图6国内成品油裂解价差与开工率对比图 图7 国内炼厂综合炼油利润走势图 数据来源:资讯 周内中国炼厂综合炼油收入上涨高于而成本涨幅,本周炼油利润为325元/吨,环比上涨13.4%,高出去年同期200元/吨。 炼厂开工率方面,国内炼厂开工率环比下跌0.22%至69.01%,主营与地炼均降。主营炼厂因中石油炼厂负荷提升,整体负荷降涨0.15%至75.56%;地方炼厂开工率则因山东部分炼厂停工检修及华东大炼化二次装置停工检修,本周独立炼厂开工率止涨转跌,开工率环比降0.8%至59.2%。周内裂解价差与炼油利润均涨,不过因计划检修,炼厂开工率整体下跌。 后市来看,供应端方面,下周主营原油加工量因部分炼厂负荷提升微涨,地方炼厂中东营某炼厂准备停工检修,整体预计下周国内常减压产能利用率下降。消费端,下周进入清明假期,汽油消费增长,但假期较短,多周边旅行,整体提振较有限,节后短期补库后,市场进入观望阶段,汽油交投量或有回落,伴随成本端走低,价格或存回调可能。柴油刚需或维持缓慢增长状态,但近期价格涨幅较高,中下游观望偏空心态较为集中,预计短期价格亦存回落可能;成本方面,美国关税新政导致市场对全球经济和需求前景的看空情绪增强,预计下周国际油价有下跌空间,成本与成品均落,裂解价差维持中位运行预期。
-
[汽柴油]:节前备货未能形成提振 华南汽油价格持续走弱
临近五一节假,华南地区汽油市场表现冷清,中下游采购意愿薄弱,区内交投氛围清淡,价格持续走跌,假期消费提升预期未能给予汽油上涨支撑,原因几何后市华南汽油又会有和走势? 1、节前备货提振力度微薄 汽油价格持续走弱 图1 华南汽油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 截至4月28日,华南汽油价格在7992元/吨,较4月初下跌450元/吨,跌幅达5.33%。清明节间受关税因素影响,国际原油出现震荡下跌7.62美元/桶,跌幅10.23%。受此影响华南市场整体业者心态承压,中下游入室更为谨慎。且3月底由于地缘局势问题影响,国际原油出现持续推涨,加之临近清明假期,华南部分主营及社会单位开始提前外采,而在历经4月初原油宽幅下跌后,3月底高成本资源逐步到库后,华南整体上游成本拉高,利润快速下滑,导致市场整体汽油资源流动进一步收缩,主营及贸易商落袋为安提前让利出货,汽油价格出现深跌表现。 2、零售利润急速缩减 终端采购意愿大幅受挫 图2 华南汽柴油理论零售利润走势(元/吨) 数据来源:资讯 截至4月28日,华南汽油理论零售利润在1056元/吨,较4月17日下跌449元/吨,由于原油深跌,4月17日24时国内零售第八次调价迎来仅三年最大的下跌幅度,其中汽油下调480元/吨;柴油下调465元/吨。终端零售利润快速下滑,采购意愿薄弱,虽目前临近五一节假,但部分高成本终端在利润端压制下,仅能实现刚需采购,未能做前前备货操作。 3、汽油裂解高位回落 但仍位于均线上方 图3 华南汽油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至4月25日,华南地区汽油裂解价差在1161元/吨,高于十年均值188元/吨。国际原油深跌拉低炼厂加工成本,但同样利空市场心态,中下游谨慎观望入市,主营单位让利出库,汽油裂解冲高后急速回落,不过由于前期部分上游外采成本较高,上游价格下跌速度在月底时有一定收窄,汽油裂解出现翘尾走势,对当前汽油价格支撑力度有所减弱。 4、供需双端利好缺失 汽油5月预期下行 表1 汽油价格走势预期表 数据来源:资讯 后市来看,原油目前总体基调仍是下跌为主。地缘局势方面,伊核及俄乌问题虽有进展,但没有最终结果,影响力度收缩,整体中性偏空;opec+不断寻求增产,供应端预期利空。主要方向点仍是关税问题的最终落地,因此综合来看,后期原油预期呈现偏空走势,预计在63至66区间震荡运行。 从市场来看,虽惠州炼化5月底才逐步恢复开工,但五一假期结束后,汽油需求预期回落,叠加当前零售利润承压,终端采购意愿仍将维持刚需为主,且主营4月整体任务完成相对困难,5月不排除有提前让利赶量操作,综合之下预计5月华南汽油均价在7850元/吨,较四月跌幅达3.57%。
-
原油止跌转涨,关注夏收高峰柴油需求,今日山东地炼汽柴油价上调
在过去的几个交易日,原油市场经历了一段低迷时期,价格出现回落。然而,昨日原油收盘止跌转涨,结束了连续多日的下跌趋势,这对于市场信心和需求预期是一个积极的信号。
2023年6月2日582 0 -
[汽柴油]:季节性波动规律明显 成品油分化趋势明朗
导语:11月下旬以来,山东独立炼厂汽柴油市场呈现明显分化:汽油依托船单持续出库及需求预期向好支撑价格维持坚挺;柴油则受低温天气拖累,刚需逐步下滑,价格承压下行。鉴于年内汽柴油需求整体未达市场预期,业者…
-
4月1日山东地炼油价:油价或将大涨,清明假期补货气氛渐浓
今晚将迎来第7轮油价调整。据最新数据显示,原油变化率达到了4.65%,预计汽柴油将上调210元/吨。随着清明假期临近,中下游补货气氛稍有提升,山东地炼汽柴油批发价也呈现稳中小涨的态势。
2024年4月1日666 0 -
5.17成品油价行情预测:山东地炼守稳,国内主营价格微调
近期市场并未出现明显的利好或利空消息,成品油价格呈现出弱势震荡的态势。需求方面,市场刚需并未出现明显改善,而主营销售任务的完成情况也欠佳,这些因素使得利空因素占据了市场的主导地位。
2024年5月17日553 0 -
[汽柴油]:江浙沪汽柴价格下行 华东独立炼厂二季度产销均降
2025年三季度首月已接近尾声,回顾二季度,原油成本面缺乏强势支撑,且中下游需求延续低迷态势,汽油受新能源冲击较为明显,销量难有较大提升;而柴油受高温多雨影响,户外施工用油需求下降,价格延续跌势。 从华东独立炼厂竞拍价格以及产销存变化趋势来看:截止二季度,华东区内大炼化竞拍价格同比、环比均降;原油加工量和开工率同比上升,环比下降;汽柴油产量及销量同比下降。结合独立炼厂汽柴油相关数据进行分析。 一、华东大炼化及江内汽柴价格走跌 图1 华东江浙沪车单价及华东船单价格走势图 数据来源:资讯 从华东大炼化竞拍价格来看,二季度汽柴油价格环比均降,环比一季度跌290-450元/吨。二季度休渔期启动,且梅雨季节加持,户外工矿基建用油需求下降,汽柴油消费表现均不及预期。“金三银四”消费旺季不旺,中下游采购谨慎,出货压力增大,汽柴油价格承压下行。 结合华东市场船运价格走势来看,江内汽油价格均值从2024年二季度的8734元/吨,降至2025年二季度的7778元/吨,同比跌955元/吨,跌幅在10.9%;而柴油均值从2024年二季度的7360元/吨,跌至2025年二季度的6712元/吨,下跌648元/吨,跌幅在8.8%,小于汽油。从汽柴油价差来看,同比上回落22.38%,环比回落3.75%,从中可以看出汽柴油月度价差呈收窄趋势,目前柴油需求低迷,而汽油同样趋弱,汽柴油价差缩小。 二、原油加工量和开工率同比上涨环比下降 图2 原油加工量及汽柴产量图 数据来源:资讯 从供应方面来看:二季度末,6月华东样本企业原油加工量495.5万吨,环比下跌7.37%,日均开工率为95.18%,环比下跌4.26%。月内,江苏部分炼厂负荷稳定,浙江部分炼厂因下游化工装置检修降负,江苏另一炼化企业二次装置延迟开工,华东总体产能利用率下降。 结合产量分析:二季度末华东样本企业汽油产量为41.47万吨,环比下跌11.48%,即5.38万吨;柴油产量73.91万吨,环比下降0.86%,即0.64万吨;月内江苏炼厂因原料组分原因,汽柴收率略下降,江苏另一炼化企业二次装置检修,汽柴降量,浙江炼厂二次装置检修,汽油降量,柴油类产量增加,故柴油产量不降反涨,综合之下华东汽柴产量均降。 三、汽柴销量6月汽柴环比下降 图3 汽柴油销量及库存变化图 数据来源:资讯 从汽柴销量情况来看:华东样本汽油销量41.0万吨,环比下跌13.81%,即6.57万吨;柴油销量70.09万吨,环比降12.95%,即10.43万吨。江浙炼厂汽柴产量降低,前期控量销售,后行情下跌,销售困难,整体销量降低。 结合库存方面来看:二季度末,华东样本企业汽油库存7.64万吨,占汽油库容的11.5%,环比涨0.47万吨;柴油库存14.9万吨,占柴油库容的20.54%,环比涨3.82万吨。本月江浙炼厂汽柴产量均降,前期库存持续偏低,控量销售,但至月底,市场看空情绪集中,采购大幅缩减,导致月底库存小涨;江苏炼厂库存增量亦较明显,主因下旬销售欠佳。 四、社会库存变化情况 表1 中国成品油各大区社会库存情况 数据来源:资讯 本周成品油社会样本库存环比下降,其中汽、柴库存均降。周内随限价下调利空落地,汽油需求支撑作用逐步显现,终端采购氛围升温,社会油库采购量有所增加,但这部分量尚未入库,故库存整体下降;柴油需求疲软,市场主流看空,继续消化手中库存。 分地区来看:汽油方面,华东、华北地区库存上涨1%-2%,其余地区均降1-2%。柴油方面,西南、华北地区库存上涨0.3%左右,其余地区跌1-2%。后市来看,汽油底部支撑逐步确立,需求稳定,社会油库或小提仓位运行,另近期补货陆续入库,库存存增长预期;柴油方面,贸易及终端采购情绪始终谨慎,以销定采,库存低位延续为主,存延续下跌预期。 整体来看,三季度首月已过大半,新一轮成品油零售限价仍存下调预期,批发端利好难寻,汽油需求存在夏季空调用油支撑,但新能源冲击明显,销量难有改观;而柴油中下游延续低迷态势,华东独立炼厂汽柴油价格跟随原油成本面及市场价格调整。8月份为“金九银十”备货意愿尚不明朗,估计三季度汽柴油价格相较二季度虽有所好转,但难有较大涨幅,仍需密切关注中下游需求动态,建议继续满足刚需为主,谨防原油等不确定因素带来的跌价风险。
