下周一油价预计下跌！今日山东地炼稳价为主！五一加油站备货增加

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• [汽柴油]：6月汽柴油出口总量287万吨 延续三个月下降

  根据海关数据显示，6月，成品油出口总量约287万吨，环比跌8.1%，同比跌15.88%。其中，汽油出口反弹，柴油和煤油出口回落；上半年汽柴油累计出口总量不及同期。 一、6月出口总量连续三个月下滑 根据海关总署发布的数据，6月，成品油出口总量287万吨，环比跌8.1%，同比跌15.88%；其中，汽油出口量78万吨，环比涨13.08%，同比跌16.5%；柴油出口量33万吨，环比跌35.96%，同比跌59.99%；煤油出口量176万吨，环比跌8.23%，同比涨6.49%。出口总量连续三个月下滑，其中，汽油出口反弹，柴油和煤油出口回落。 6月出口占比中，煤油占比61.32%，柴油占比11.5%，汽油占比27.18%，煤油占比小跌，但继续占据主导位置；汽油占比上升，柴油占比回落。 表1 成品油出口量数据统计（单位：万吨）（海关公布量为四舍五入数值，准确数值后期继续更新） 品名 2025年6月 2025年5月 环比 2024年6月 同比 累计出口 去年同期累计 累计同比 汽油 78.00 68.98 13.08% 93.42 -16.50% 389 492 -21.10% 柴油 33.00 51.53 -35.96% 82.49 -59.99% 281 530 -46.89% 煤油 176.00 191.79 -8.23% 165.28 6.49% 998 965 3.45% 合计 287.00 312.29 -8.10% 341.18 -15.88% 1668 1987 -16.06% 数据来源：资讯 上半年，成品油累计出口总量达1668万吨，较去年同期下滑16.06%，跌幅继续收窄，其中汽油累计出口量389万吨，同比下滑21.1%，柴油累计281万吨，同比下滑46.89%，煤油累计998万吨，同比上涨3.45%，汽柴累计出口量较去年均出现不同程度下滑，柴油跌幅较大。2025年内，炼厂开工负荷下滑，汽柴收率下调，叠加消费趋势性下滑，炼厂产出的成品产量同比往年均走跌，这直接限制成品油出口量。 二、1-6月出口计划达成连续不达百 表2 成品油出口计划量数据统计（单位：万吨） 品名 2025年6月实际出口量 2025年6月计划出口量 计划达成率 1-6月实际出口 1-6月计划出口 计划达成 汽油 78.0 70 111.43% 388.5 372 104.44% 柴油 33.0 38 86.84% 281.4 274 102.69% 煤油 176.0 261 67.43% 998.3 1367 73.03% 合计 287.0 369.0 77.78% 1668.2 2013.0 82.87% 数据来源：资讯 根据资讯统计，6月实际出口总量仍不及计划量，其中，汽柴煤达成情况分别为111.43%、86.84%和67.43%，总达成情况77.78%。前6个月整体出口达成情况都不理想，累计总量达成率仅有82.87%。今年出口量持续不及预期主要原因有三点，一是国内炼厂开工负荷偏低，平均水平低于去年；二是炼厂减油增化进行中，成品油收率下滑；三是出口利润持续偏低，出口必要性降低，影响出口计划落地。 三、6月煤油出口同比上涨 汽柴油均不及同期 近十年，我国成品油出口量保持先涨后跌后震荡的走势，2024年成品油总出口量在3664万吨，同比下跌12.52%，预计2025年出口总量在3300万吨左右，同比继续下滑9% 。 图2 近十年中国成品油出口量走势（万吨） 图3 2021-2025年汽油出口量季节对比（万吨） 数据来源：资讯 图4 2021-2025年柴油出口量季节对比（万吨） 图5 2021-2025年煤油出口量季节对比（万吨） 数据来源：资讯 从五年季节图可以看出，1-6月汽柴油出口量整体低于往年，煤油在前三个月不及同期，4-6月同比由负转正。

  山东地炼 2025年7月18日

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  2023年4月21日

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  1、地缘利好消化 新一轮零售调价负向引导 图1 2024-2025年成品油调价变化表（元/吨） 数据来源：资讯 截至7月1日，2025共计进行13轮调价，在地缘局势问题利好支撑支线，期间原油出现宽幅上涨，令近三轮岗零售价持续上调，本轮汽油上调235元/吨；柴油上涨225元/吨，此次调整后前期批零价差缩窄现象得以缓解，国际原油修复溢价后，受限于需求欠佳，国内汽柴油价格持续走跌，终端采购成本得以控制，不过由于前期市场偏空，社会库存整体偏低，原油大涨后，部分终端恐涨入市导致目前有一定高成本资源滞库。随着原油回落，新一轮调价预期也将出现下行，截至7月7日原油综合变化率-3.73%，周期内第5个工作日，预计对应下调幅度175元/吨，成品油调价窗口将于7月15日24时开启。 2、7月汽柴零售利润环比均涨 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图（元/吨） 中国加油站柴油理论零售利润走势图（元/吨） 数据来源：资讯 在原油回落后，需求再次占据引领价格的主导因素，北方麦收结束，南方降雨，柴油整体需求偏弱；而汽油方面，虽有暑期出行提振，但同样也有新能源消费替代，最重要的是原油深跌后整体市场心态受挫，中下游采购意愿薄弱，且有部分高价资源难以脱手，而反观上游此阶段利润则表现客观，为保证销量有持续让利排库操作，汽柴油价格快速回落，终端采购成本得以控制，零售利润持续上涨，截至7月7日中国汽油零售理论利润在1598元/吨对比6月中旬原油大幅上行前，涨幅达34.66%；柴油零售利润利润在936元/吨，涨幅达62.06%。 3、6月终端零售量汽涨柴跌 表1 汽柴油零售量同环比变化表 产品 6月零售量环比± 6月零售量同比± 汽油 0.63% -1.82% 柴油 -2.04% 5.40% 数据来源：资讯 从零售量来看，6月汽油零售量环比上涨，气温升高车内空调用油增加以及暑期开始出行增多给与的需求支撑；柴油方面，北方麦收结束，南方天气因素影响仍存，整体需求表现相对欠佳，零售量环比下跌。 7月份来看，暑期出行仍能带来汽油需求提振，汽油零售量预期继续增长；而7月进入传统柴油消费淡季，柴油整体消费预期减弱，零售量预计将出现下滑。 4、汽油需求尚可终端储存意愿上涨 柴油仍以刚需为主 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源：资讯 根据市场了解，6月终端库存天数汽柴油中线库存占比增长，短、长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达42%，环比下跌2%；库存可用7-15天达35%，环比上涨2%；15天以上合计在22%，环比下跌1%。汽油需求尚可，终端中线储存占比提升。 柴油方面，需求表现欠佳，终端采购频率依旧为短线储存多频率采购为主，其中库存可用一周以内达46%，环比上涨1%；7-15天达33%，环比持平；15天以上在21%，环比下跌1%。预计6月汽柴油库存天数仍以短线储存为主，柴油需求欠佳，终端采购刚需为主，维持短线库存。 5、终端采购成本可控 汽柴油零售利润预期均涨 表2 汽柴油零售利润预期表 产品 7月零售利润E 6月零售利润 涨跌 汽油 1400 1191 17.56% 柴油 850 540 57.41% 数据来源：资讯 后市来看，新一轮零售预期下调160元/吨，终端零售利润收缩，不过从成本端来看，汽油当前需求尚可，消费提升加速终端库存消化，但同时也伴随新能源消费替代，终端采购频率虽有加快，但做长线储存操作预期不会增加，维持理性谨慎采购，上游适当让利出库，汽油零售利润预期上涨；柴油方面，7月需求偏弱，终端采购维持刚需，且主营集中检修陆续结束，国内整体供应增长，供需失衡下柴油价格预期回落，终端采购成本降低，柴油零售利润预期涨幅明显。

  山东地炼 2025年7月11日

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  近日山东地炼汽油、柴油成交价格出现小幅波动。原油收盘宽幅下跌，消息面对市场参与者心态产生利空影响，抑制了下游采购的积极性。在这种情况下，终端仅刚需少量采购，谨慎观望市场走势。

  2023年6月1日

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  2022年12月26日

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  距离国内成品油价调整还有不到一天的时间，今晚过后95号汽油重回9元时代，当前原油变化率为3.41%,今日预测国内汽柴油分别累计上调150元/吨和155元/吨，远远的突破了国内成品油调价的红线，折算成升预测上涨约为0.12-0.15元/升左右，今年11月第一次油价调整的涨价局势已经无法逆转，趁着今日赶快再给你的车加点油，过了今晚24时再加油就要涨价了。

  2024年1月20日

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• [汽柴油]：华北地区一季度汽柴油行情回顾与后市预测

  第一季度结束，华北地区整体呈下行走势。国际油价第一季度呈“N”型走势，美国继续加强对伊朗制裁，且美国计划对委内瑞拉等产油国也加强制裁，潜在供应风险增强，国际油价上涨。华北地区汽柴油价格受成本面提振，3月中下旬呈稳中震荡走势。 一、国际原油环比上涨 成本端支撑仍存 图1国际原油价格走势图（美元/桶） 数据来源：资讯 市场担忧美国加强制裁委内瑞拉及伊朗带来潜在供应风险，中东局势的不稳定性延续。叠加美国原油及成品油库存下降，均给予油价利好支撑。据资讯测算，截至3月31日原油综合变化率4.57%，周期内第9个工作日，预计对应上调幅度215元/吨，成品油调价窗口将于4月2日24时开启。 二、华北成品油市场一季度下行走势 汽油跌幅大于柴油 图2华北汽柴油价格走势图（元/吨，右轴：美元/桶） 数据来源：资讯 表1 华北柴油市场价格涨跌表（单位：元/吨） 产品 最高价 最低价 涨跌 涨跌幅 92#汽油 9136 7945 1191 14.99% 0#柴油 7556 6850 706 10.31% 数据来源：资讯 一季度华北汽柴价格整体呈现下跌态势。从一月初，华北地区汽柴油价格因原油进口受阻等多重利多因素同时发酵，各销售单位积极借势推价，华北市场价呈现明显上涨走势。汽油价格涨至年内高点9136元/吨，柴油价格涨至年内高点7556元/吨。后因价格涨至高位，中下游接货热情度不高，各单位迫于出库压力。汽柴油价格理性回调。 二月开始，春节期间国内汽柴油行情分化，市场观望情绪居多，春节假期后居民出行半径缩小，终端销量略有减少，出货压力增加，价格跌幅较深；柴油因华北部分地区雨雪天气影响，加之华北地区内蒙、山西等省份柴油需求多依靠煤矿，但煤炭价格跌至四年低位，煤炭各环节库存高位运行，利润不及前两年，需求恢复较为缓慢，市场价格底部支撑不强，价格仍小幅走跌。 三月汽柴油批发价格受原油走势加之主营单位季度任务压力增加，多降价抢量，价格下滑走势，汽油终端市场需求清淡，业者多看空心态；柴油因工矿基建需求恢复较为缓慢，多物流运输刚需支撑，价格上行动力不足，在3月中旬跌至年内低位，汽油价格跌至年内低点7556元/吨，柴油价格跌至年内低点6850元/吨，汽油跌幅大于柴油。随着临近清明节中下游多积极补货，柴油受春种用油提振，价格上行。 三、市场利好支撑仍存 4月价格汽柴均涨 表2 华北地区主营单位检修计划表 归属 炼厂名称 所在地 检修装置 检修产能（万吨） 起始时间 结束时间 中石化 天津石化 天津 3#常减压等 1000 2025/4/16 2025/6/14 中石化 燕山石化 北京 全厂检修 1350 2025年5月 2025年7月 合计 – – – 2350 – – 数据来源：资讯 后市来看，预计2025年4月国际原油价格或有下跌空间，美国加征关税政策加码、俄乌和谈加速及OPEC+增产均带来利空压力。WTI或在64-72美元/桶的区间运行，布伦特或在68-76美元/桶的区间运行。 4月清明假期及“五一”假期前中下游业者降积极备货，带动汽油需求向好，柴油市场因春种开启，农业用油量增加，刚需支撑增强；加之4月主营炼厂集中检修将收紧供应量，主营及社会汽柴油库存将处于相对低位，带动汽柴油价格上涨。

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