本周，成品油终端需求保持稳定态势。汽油方面，随着劳动节假期临近，部分加油站客户已提前备货，因此市场成交出现短暂好转。然而，此后市场逐渐恢复平静。柴油方面，由于当前基建和工矿行业开工率维持高位，且节前迎来一波补货高峰，市场成交较为活跃。然而，随着业者在上轮调价政策落实前已完成补货，加之柴油批发价格再次回涨至高位，下游采购操作有所减少。
今天是4月30日，五一节假日。想看实时油价就找危骆邦客户端，全年无休实时更新油价。
本周山东地炼汽柴油报价分析
1、汽油方面：
临近五一，下游备货需求释放，炼厂成交较活跃，因此周前期汽油价格有所上涨；但随着节前备货告一段落，叠加原油下滑利空影响，下游观望情绪浓厚，炼厂成交有所转弱，汽油价格转而下滑。
2、柴油方面：
工程基建、物流运输等刚需支撑，终端多低价集中采购，前期价格窄幅波动为主，后期亦因原油连续下行，市场交投氛围较差，柴油价格明显下滑。
五一期间地炼油价行情如何？
今天是4月30日，也是五一节假日的第二天。进入五一假期，部分终端或仍有补库需求，危骆邦预计假期内炼厂汽、柴油价格或保持正常波动水平。再看五一假期结束之后，汽油方面终端下游或开启节后补货操作，市场成交或将活跃，汽油价格或有小幅走高；柴油方面，需求端暂无明显利好，终端或仅短时逢低补库，柴油价格或将偏弱震荡。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/6524.html
相关推荐
-
[汽柴油]：供应增幅超过需求 9月柴油价格看跌
9月5日，中国柴油批发价格6635元/吨，较6月23日的前期高点下跌689元/吨，同期布伦特原油下跌约520元/吨，柴油相对原油表现弱势。进入9月柴油消费旺季，柴油的短线反弹放大，但并未有较原油强势的…
-
[汽柴油]：零售限价上调在即 成品油批零价差同步收窄
本轮计价周期内，国际油价震荡上涨。美国对部分产油国制裁延续，叠加地缘局势不稳定，市场担忧潜在供应风险增强，国际油价上涨；整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。 批发端汽柴价格普涨加油站利润同步收窄 图1汽柴油理论零售利润与价格对比图（元/吨） 数据来源：资讯 说明：资讯统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出，扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等，暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析，与上一轮调价周期对比，批发市场汽柴价格先降后涨，最终收涨；周期内汽柴油价格均降至下游补货心理价位，大单及车单成交活跃度均有增强，主营任务考核进入尾声，优惠力度随之收窄，周期内主营及地方炼厂价格走势步调一致。其中，主营加油站汽油零售利润平均每吨回落了205元；销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨回落了243元；主营加油站柴油零售利润平均每吨回落了224元；销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨回落了194元。 节前备货启动短线汽柴行情均有上涨 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图（元/吨，美元/桶） 数据来源：资讯 本周期内原油呈现上涨趋势，且零售限价预期上调，消息面呈利好指引；期初多地主营延续促销冲量政策，随着价格进入底部区间，中下游入市抄底操作增加，且靠近节前补货节点，成交好转，主营任务进度进入尾声，汽柴价格同步推涨。本轮零售限价兑现上调后，预计批发价格先涨后降，汽油刚需随假期波动，柴油刚需支撑尚可，但中下游对柴油后市多持谨慎观望心态，预计节后成交转淡，汽柴价格回调。以华东市场为例，当前华东主营汽油成交重心维持在8235至8405元/吨附近，柴油批发端成交重心调整至6913至7138元/吨左右。 操作积极性提高社会库存止跌转涨 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图（元/吨） 数据来源：资讯 另从市场出货情况来看，现阶段市场看空情绪缓解，看涨情绪升温，临近清明假期补货节点，社会单位开始试探性入市。致使汽柴油库存止跌上涨，结束近两个月月的下跌趋势。 细分区域表现为：西南、华中、华南汽柴库存环比下降，主流跌幅在1-2个百分点，主因需求疲软叠加主营追量压力，采销倒挂，资源入库减少。 华东、华北、东北及西北汽柴库存小涨0.1-2个百分点，主要是由于前期库存偏低，本周有适度刚需补库。 整体来看，周内汽柴跌势延续，贸易商维持谨慎态度，整体采购减少，仅零星有汽柴油择低补货，致使国内成品油社会样本库存呈现汽柴双降态势。 刚需增量有限 预计汽柴零售利润同步拓宽 表1汽柴油理论零售利润预测表（元/吨） 数据来源：资讯 1、美国加征关税政策加码、俄乌和谈加速及 OPEC+增产均带来利空压力，预计国际原油或有下跌空间。整体来看，预计下一轮成品油调价下调概率较大。 2、需求端，汽油方面，周期内清明假期提振，且天气回暖，出行率有望提升，刚需预计同步假期先涨后降。柴油方面，天气适宜，户外基建工矿项目稳定开工，刚需支撑尚可。 3、供应方面，4月检修炼厂继续增多，检修损失扩大，负荷受检修集中影响继续下滑。其中独立炼厂原料问题缓解，负荷还有上行可能，抵消后总负荷仍呈现下滑。 预计4月国内汽柴煤总量下降，考虑自然日后，日均产量汽油上涨，柴油、煤油下跌，成品油总收率有望小涨。 综上，若2025年4月17日24时零售价下调，市场汽柴批发价格先涨后降，预计届时加油站利润空间或表现为汽柴小幅增长
-
周末加油站注意！山东地炼厂汽柴油价格预计小幅上涨，刚需别犹豫
各位亲爱的粉丝，您们好！今天我们要关注的是山东地炼厂可能在本周末上调汽柴油价格的消息。根据市场预测，由于今早原油收盘继续上涨，加之周末没有原油交易，山东地炼厂可能会借此机会小幅上调汽柴油价格，从而刺激出货。
-
[汽柴油]：供应忧虑存缓和预期 4月汽柴油价格上升乏力
美伊冲突在持续月余之后，终于迎来和谈迹象。原油盘中正在恢复情绪溢价，对成品油价格影响尚未完全体现。截止到4月8日，东北地区92#汽油市场价格为9780元/吨，较节前跌105元/吨，环比-1.06%；0…
-
危化品禁行解除！今日山东地炼汽柴油价小涨
本周原油市场六连涨，但今日因为周日休市，国际油价未有明显变动，给山东地区的炼油行情带来了一丝不确定性。然而，好消息是，高速路危化品禁行解除，预示着节后补库操作即将启动，这对山东地区炼油行业意味着一轮小幅调整。据危骆邦预计，今日山东地炼汽油价格或将小涨20元/吨，而柴油则有望小幅调整。
-
[汽柴油]：一季度需求弱于预期 二季度汽柴价格依然承压
4月份原油成本面偏空指引，月内零售价兑现下调，汽柴批发端市场难寻利好支撑，好在五一假期提振汽油备货需求，价格跌势放缓；而柴油市场终端需求乏力，面对即将到来的休渔期和梅雨季节，5月汽柴价格偏弱调整，跌意犹存。 一、2025年3月柴油抗跌性较汽油强 图1 2020-2025年中国汽柴油市场价格走势图（元/吨） 数据来源：资讯 2024年汽柴油价格走势整体是弱于原油的，受环保严查、主营控盘增强、终端需求低迷等各种外来压力制约，汽柴油价格承压下行。进入2025年，进口燃料油税率上调、抵税比重发生变化，制裁事件炒作，导致供应下滑；春运需求强劲，价格表现强于原油。另外，年初游轮制裁事件炒作，叠加区域性汽柴油现货趋紧，主营单位出现控提现象。2月春节前后，华东、华南地区部分在途汽柴油资源到港，但柴油实际需求启动缓慢，加之国际油价震荡下降，主营销售进度滞后，暗惠追量。介于一季度末独立炼厂加工成本相对高位，开工回升缓慢，柴油产量降幅较大，抗跌性强于汽油。 二、汽柴油裂差处均线以上，而柴油部分时段处于均线附近 图2 2011-2025年华东汽柴油-原油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至一季度，华东汽油-原油裂解差均值为1407元/吨，同比上涨184元/吨，较十年均值上涨470元/吨。汽油裂差由4月上旬的1300元/吨的相对高位，震荡下降至目前的1080元/吨附近，汽油价格继续下跌风险有所下降。而华东一季度柴油-原油裂解差为989，同比上涨86，较十年均线上涨201。当前，柴油裂差降至790元/吨附近，相较月初1200元/吨的相对高位，也是续跌空间缩小。 三、华东一季度汽柴油消费量同比均下降 图3 2025年华东江浙沪汽柴油消费趋势（万吨） 数据来源：资讯 从消费方面来看，2025年一季度华东柴汽油消费量同比汽油降7.98%，柴油降16.11%。主要是柴油终端需求疲弱，年初工矿、基建、物流用油需求复苏不及预期；汽油同样受新能源冲击严峻，同比去年，江苏和浙江柴油需求降量明显，同比降幅在13-22%。从华东独立炼厂汽柴销量情况来看：华东样本汽油销量环比涨36.73%；柴油销量环比涨34.39%。4月中上旬出货较为一般，下旬后价格逐步跌至贸易商建仓价位，随五一假期临近，节前补货操作增加，各炼厂船单及车单出货表现均较好，日均销量均有上涨。 四、社会库存变化情况 表1 成品油社会库存维持低位 数据来源：资讯 本周期内，成品油社会样本库存延续小涨。周内汽柴价格现企稳盘整行情，临近五一假期，终端节前备货逐步结束，市场交投氛围清淡，部分社会单位前期采购资源周内到货，推动库存上移。社会库存较上周小涨0.3%，库存维持在3-5成水平。 分地区来看：华东、西南、华北、西北地区汽柴库存上涨，主流上涨1-2个百分点，库存增长主要集中在刚需为主的内陆地区，油库前期采购资源到位，以供节日消耗；其余地区汽、柴库存环比下降，主流降幅在2个百分点，社会单位对后市行情持谨慎观望情绪，继续降低库存以防范未来风险。临近假期，部分地区为应对节假日刚需消费仍有资源补充入库，但市场交投活跃度减弱，社会单位对后市行情普遍谨慎，库存涨幅微弱。 整体来看，新一轮零售价搁浅，短期对批发端汽柴油缺乏利好提振。而中长期来看，5月份进入休渔期，6月份梅雨季，5月底到6月份汽柴油逐步进入需求淡季，加之新能源冲击加剧，中间商心态谨慎，操作积极性不强，二季度难寻利好，追涨乏力，不排除仍存下行空间。
-
国内成品油市场稳中窄幅下落，中下游业者观望情绪浓厚
近日国内成品油市场多保持稳中窄幅下落态势。今早隔夜国际油价涨跌互现，昨日山东独立炼厂成品油产销率均未破百，继续增库为主。目前，中下游业者多以消化现有库存为主，主营单位成品油价格处于相应高点，出货情况一般，市场交投僵持。今天国内成品油市场继续稳中窄幅下落。
-
[汽柴油]：区域市场的“新常态”？—透视二三季度四川批零价差与利润修复
导语：当前市场环境正经历深刻调整，整体”蛋糕”规模受需求疲软、竞争加剧等多重因素影响持续收缩，各经营主体为求生存与发展，围绕市场份额展开的争夺已从局部博弈演变为全面白热化竞争——价格战频发、渠道资源抢…
-
节后国内成品油价或降价，今日山东地炼油批发价行情5月4日
2023年4月28日24点开始，国内成品油价经历了2023年的“第4次”降价，92汽油为”7元时代”，本次调整下调汽油160元/吨，柴油155元/吨；折合升为：92号汽油下调0.12元/升；95号汽油下调0.13元/升；98号汽油下调0.15元/升；0号柴油下调0.13元/升；较调价前油价每加满50升汽油更便宜6元。下次调价时间：2023年5月16日24点
-
[汽柴油]：成品油收率及时提升 缓和国内供应风险
2025年，中国汽油收率21.92%，柴油收率28.22%，合计50.14%；汽柴油收率连续下跌，较2018年已下降13.6个百分点。汽柴油收率虽因装置结构优化、化工产业发展等因素逐年下降，但仍具备临…