周二大漂亮再度称将会释放储备原油1000-1500万桶，这一消息的爆出直接影响到昨日凌晨原油期货价格跌幅3%左右，市场担忧大漂亮的这一消息将给现货市场降温，风险也会随之增加。当前老美的储备原油已经到了1984年的最低水平，比目前的商业库水平还要低。这一次大漂亮为何会做出这个决定呢？
接下来我们就来聊聊美国再度释放原油储备对原油走势实时行情有什么影响？
目前看来，大漂亮释放储备库给原油市场降温，他的目的主要是为了在中期选举过程中保持油价的稳定走向。
欧佩克一直在进行减产，大漂亮的这一做法虽然的确能够实现油价的稳定，但问题是这种杀鸡取卵的做法，将引发后续库存继续下降的较大风险，因为后续调节油价的作用将显著降低。
不仅如此，大漂亮同时宣称将会在油价低于70后进行收储，就这一点就说明了大漂亮意识到了低库存的所会面临的风险。但是同样存在一个问题，90卖而70买，这个盈利比自己开采效率和性价比高多了，老沙等传统产油国会允许油价低于70吗？
如果油价没有低于70的可能，那么美国将无法进行收储，只能被迫进行抛储，如果真的到了抛储的局面，又会有什么措施来维持油价的稳定呢？
目前，这个问题暂时无解，除非靠美联储更激进的加息导致经济危机，这样的结果，很显然不是美国希望看到的，不可能为了降低通胀而全部放弃经济。因此，目前油市似乎进入了无解的一个困境，高波动性将持续下去。
地炼柴汽油调价最新消息预测
国内方面，汽油需求接二连三疲软，短期难有好转，故此短期内山东地炼的汽油价格或继续偏弱调整为主。山东地炼柴油在下游刚需支撑和主营持续限售背景下，连续几日出货较好，但部分炼厂柴油价格已经涨到没有再涨下去的余地，在原油有涨的前提下，危骆邦预计今日山东地炼柴油价格或继续稳中有涨，汽油价格守稳止跌，幅度多在20-100元/吨。微信搜索危骆邦客户端小程序获取今日地炼柴汽油价格。
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5月中旬至6月初，广东汽柴油现货趋紧，叠加原油价格高位波动，汽柴价格呈跌后反弹走势运行。截止6月4日，广东汽柴油价格较5月15日分别上涨1.05%、2.40%。6月中旬左右，随着广东汽柴现货趋紧现象逐渐缓解，且主营单位本月有半年任务考核，汽柴价格上行不易。 一、 区域性现货趋紧 广东地区汽柴油价格跌后反弹 图1 广东汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，进入5月中下旬，国内汽柴价格跌后小幅反弹走势，尤其柴油上涨力度较汽油强。从5月中旬至今（5月27日），国际原油高位震荡小幅下降为主，随着美国关税政策压力减弱，美伊核谈仍存分歧，而OPEC+维持增产立场，美国原油及成品油库存增长等因素影响，整体导致国际油价震荡小幅下滑。截止5月27日，布伦特收盘64.09美元/桶，较5月15日下跌0.68%。反观国内市场，5月中下旬国内成品油市场价格则呈汽降柴涨态势运行，但波动幅度相对小。主要是5月中下旬南方地区及局部华北、西北地区受降雨天气影响，户外工程开工受限，人们出行频次减少，并且无节假日需求支撑，汽柴需求偏淡。但月内主营炼厂集中检修，虽下旬有高桥石化、锦西石化、北海炼化及惠州石化二期装置陆续检修后重启，但其资源尚未恢复供应，叠加茂名石化装置降负减量、华东某民营大炼化船单交货延期等等消息冲击，导致市场出现区域性柴油现货趋紧现象，主营单位及贸易商采购成本居高不下，促使各地柴油价格延续小幅探涨。截止5月27日国内汽油价格为7710元/吨，较5月15日下降0.14%；柴油价格为6704元/吨，较5月15日上涨1.25%。（价格对比详情如下表1） 表1近期原油及汽柴价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 5月15日 6月4日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 64.53 64.86 0.33 0.51% 92#汽油 7833 7915 82.5 1.05% 0#柴油 6758 6920 162.5 2.40% 数据来源：资讯 二、山东汽油量价齐升 南下广东套利空间缩小 图2 山东至广东汽柴跨区套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据资讯数据测算，从5月中旬至6月初，山东至广东汽柴油套利窗口多处打开状态，但汽油套利空间呈高位下降走势，柴油套利空间涨后下降。截止6月5日，山东92#汽油至广东套利空间为59元/吨，较5月15日下跌106元/吨；山东0#柴油至广东套利空间为68元/吨，较5月15日上涨3元/吨。主因5月山东汽油外采订单增加，五一假期后汽油需求转淡，广东汽油均价较山东低。虽广东柴油市场受降雨及休渔季影响，需求相对偏淡，但区内炼厂检修及故障降负荷，且部分单位船单到货延期等等因素影响，柴油现货趋紧，促使主营单位及贸易商在北方外采放量，两地柴油价格均出现同涨跌现象，价差相对稳定。 三、广东地区汽柴油裂解价差在均线之上 价格上涨有一定阻力 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，截止6月5日当周，广东主营汽油-原油平均裂解价差1178元/吨，较去年同期上涨0.85%，较五年均值高115元/吨；广东主营柴油-原油平均裂解价差1067元/吨，较去年同期上涨36.46%，较五年均值高254元/吨。近期广东主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线之上，汽油有暑期需求，高温带动车载空调用油量等支撑，但新能源汽车替代下，需求增量预期有限；柴油需求继续受降雨、休渔季制约，且中下旬市场现货趋紧现象将陆续缓解，届时，汽柴价格上涨有一定阻力。 截至6月4日原油综合变化率1.92%，周期内第2个工作日，预计对应上调幅度90元/吨，成品油调价窗口将于6月17日24时开启。目前原油变化率正向运行，新一轮零售预期上调，但目前广东汽柴油批零价差陆续降至年初低位水平，终端油站入市采购积极性不高，多按需采买。进入6月，供应面来看，广东省内惠州石化二期常减压装置重启后逐渐开工稳定，茂名石化负荷也将稳定，且前期滞期船单货源中旬左右陆续到港，因此，区域内资源供应有增加趋势。需求面，汽油有暑期及车载空调用油支撑，柴油需求继续受降雨影响，但新能源继续替代，汽油需求有小涨趋势，柴油仍有下滑趋势。另外，本月主营多有半年任务考核，汽柴油有择机促销可能。综合来看，预计6月广东省汽柴油价格有先涨后跌趋势。
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