山东地炼油价格面临一定压力,原油收盘小幅下跌,给成品油市场带来一些利空指引。昨天炼厂出货量有所下滑,导致汽柴油库存略微增加,其中汽油产销比为70%,柴油产销比为78%。因此危骆邦早间预测今日山东地炼成品油价格可能会有所下跌,汽油预计跌幅约在30-50元/吨,柴油也有可能小幅下跌约30元/吨
山东地炼油价格面临一定压力,原油收盘小幅下跌,给成品油市场带来一些利空指引。昨天炼厂出货量有所下滑,导致汽柴油库存略微增加,其中汽油产销比为70%,柴油产销比为78%。因此危骆邦早间预测今日山东地炼成品油价格可能会有所下跌,汽油预计跌幅约在30-50元/吨,柴油也有可能小幅下跌约30元/吨
一、关键因素
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全球经济持续低迷,市场对需求前景担忧,国际油价整体呈现下跌趋势。WTI原油期货和布伦特原油期货均收跌。
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昨日炼厂成品油出货量普遍下滑,未能达到80%的水平。柴油受投机需求和刚需影响较大,而汽油则受投机需求下降和刚需减少预期影响,市场表现分化。
二、昨日山东地炼汽柴油价格行情回顾
原油价格波动不大,汽油暂无利好消息,终端需求以补库为主,价格稳中略降,成交情况一般。柴油受到刚需支撑,终端采购增加,价格略有上涨。汽油产销率为70%,柴油产销率为78%。
总体而言,当前市场面临一定的不确定性,山东地炼成品油价格可能会有所下跌,汽油预计跌幅约在30-50元/吨,柴油也有可能小幅下跌约30元/吨。市场参与者需谨慎应对市场波动,密切关注行情走势。
通过以上分析,我们可以看出,山东地炼油市场正处于汽柴油走势分化的阶段,市场参与者需要根据市场变化及时调整策略,以应对不确定的局势。希望本文能够帮助您更好地了解当前的市场情况,做出明智的决策。
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[汽柴油]:成本面涨幅赶超批发 油站零售利润有增多可能
从5月中旬至6月上旬,因国际原油价格上涨及区域性汽柴现货供应趋紧影响,国内汽柴价格均呈涨后趋稳态势运行。但进入6月中旬左右,随着前期检修炼厂陆续恢复,滞期船单资源陆续到货,市场现货供应逐渐宽松。汽柴需求转淡下,终端零售利润微薄甚至倒挂,采购积极性不高,预计后续汽柴市场易跌难涨为主。 一、成本面及区域性现货趋紧 国内汽柴价格均上涨 图1 国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,从5月中旬至6月上旬,国内汽柴价格呈涨后趋稳态势运行。在此期间,美伊核谈存分歧,且消息称以色列可能打击伊朗核设施,美国传统需求旺季释放利好,但OPEC+产油国继续维持增产抑制,国际油价呈震荡上行走势,成本面支撑国内成品油市场。截止6月9日,布伦特收盘67.04美元/桶,较5月15日上涨3.89%。反观国内成品油市场,5月中旬至6月上旬国内汽柴市场均呈涨后趋稳态势运行。一方面是原油成本面支撑,另一方面则是月内主营炼厂集中检修,且部分主营单位及贸易商汽柴油船单到货延期,市场出现区域性现货趋紧现象,尤其柴油现货相对少,因此近期柴油价格涨幅较汽油大。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 5月15日 6月9日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 64.53 67.04 2.51 3.89% 92#汽油 7721 7789 68 0.88% 0#柴油 6621 6798 177 2.67% 数据来源:资讯 二、汽柴油批发价均涨 炼厂综合炼油利润处相对高位 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,6月5日主营炼油利润1042.66元/吨,环比涨53.57%,周内测算原油成本3369元/吨,环比下跌334元/吨,主要炼油产品周均价上涨0.61%,成本跌产品涨,利润回升。 6月5日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润451.25元/吨,环比上涨12.00%,同比上涨10.52%。原油周均成本3399元/吨,涨7元/吨;综合收入5465元/吨,涨61元/吨,其他成本波动微弱,成本涨幅小于综合收入涨幅,炼油利润上涨。 三、阶段性零售利润汽柴均跌 但后续将有反弹走势 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在5月20日至6月3日汽柴油零售限价分别上调65元/吨、60元/吨,但从周期均价来看,该时间段国内汽柴油批发均价环比上一周期呈汽降柴涨态势,而零售限价均价环比上一周期则是汽柴均降,因此终端油站汽柴零售利润环比均下降。具体如下所示: 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 资讯测算,6月10日当周,加油站92#汽油零售利润均值为1286元/吨,环比下跌27元/吨,跌幅2.09%。0#柴油零售利润均值594元/吨,环比下跌41元/吨,跌幅6.41%;周期内(6月4日至6月10日)汽柴批发价格均涨,但汽柴油零售限价均值涨幅不及批发价均值的涨幅,因此本周期汽柴油零售利润环比下降。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表2汽柴价格及批零价差预测(单位:元/吨) 产品 6月3日 6月17日E 环比 92#汽油市场价 7779 7710 -0.89% 92#批零价差 1572 1641 4.39% 0#柴油市场价 6796 6750 -0.68% 0#批零价差 1022 1068 4.50% 数据来源:资讯 截至6月9日原油综合变化率2.03%,周期内第5个工作日,预计对应上调幅度95元/吨,成品油调价窗口将于6月17日24时开启。目前原油变化率正向运行,但目前汽柴油批零价差均处年初低位水平,且近期终端主营及民营油站或多或少有优惠,导致终端民营油站盈利微薄甚至亏损,其入市采购积极性不高,多按需销量多频次采购。近期国际油价有美国传统需求旺季支撑,叠加地缘局势不稳定性仍存,国际油价仍存上行可能,一定程度支撑国内成品油市场。供应面来看,虽然部分地炼有检修计划,但前期检修的主营炼厂陆续恢复,相互抵消后,预计6月国内炼厂开工上涨,成品油供应量跟随增加,且部分主营单位及贸易商前期滞期船单在6月中旬左右陆续到港,市场现货供应逐渐宽松。需求面,端午假期后,部分区域有中高考后需求释放,但新能源替代下,汽油需求增量预期有限,有小幅下滑可能;南方降雨集中,局部北方地区也受降雨影响,柴油需求转淡。另外,目前汽柴油裂解价差均在十年均线之上,且需求疲弱下,以及各地主营单位多有半年任务考核,有择机优惠赶进度可能,因此,整体来看,预计近期国内汽柴价格易跌难涨。预计至6月17日零售限价调价日,国内92#汽油价格在7710元/吨,较6月初下降0.89%,汽油批零限价较6月初上涨4.39%;国内0#柴油价格在6750元/吨,较6月初下降0.68%,柴油批零限价较6月初上涨4.50%。因此,预计在6月17日调价日,国内加油站汽柴油零售利润均较6月初有所扩大。
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【热点解读】: 6月初始山东至华南汽柴套利表现不一
一. 消息面支撑 山东华南两地汽柴油节后均涨 图1 华南、山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 端午假期结束后,华南地区汽柴油价格再迎上涨,主因中下游节后刚需补货以及国际原油出现持续上涨带来的支撑。假期间俄乌局势出现升级,引发市场供应担忧,国际油价走强,截至6月3日布伦特收盘在65.63美元/桶,较节前上涨1.73美元/桶,而由于前期整体市场心态偏空采购较为谨慎,导致整体社会库存偏低,5月底部分华南部分地区出现资源紧俏现象,加之节后原油上涨带动,华南地区汽柴油价格出现上涨。 从两地价格走势对比来看,截至6月4日山东汽油价格在7649元/吨,较5月30日上涨108元/吨;柴油价格在6702元/吨,较5月30日上涨90元/吨。华南地区汽油价格在7921元/吨,较5月30日上涨52元/吨;柴油价格在6913元/吨,较5月30日上涨55元/吨。山东地区由于节前船货订单较多,近期开始陆续交付,库存压力减缓,挺价意愿较强,涨幅整体大于华南地区。而华南地区,随着惠炼逐步恢复加工负荷以及主营、贸易商前期订单陆续到库,资源偏紧现象得以缓解,中下游节后刚需补货后,成交氛围有所转淡,汽柴油整体涨幅有所收缩。 二. 6月初始山东至华南汽油套利收缩 图2 山东至华南主营、民营汽油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至6月4日,山东至华南主营汽油月平均理论套利在146元/吨,较5月下跌125元/吨;山东至华南民营汽油理论套利在44元/吨,较5月下跌128元/吨。 5月由于山东地区外采订单成交较多,部分炼厂集中交货期外采原料频率增加,原料价格出现上涨,自身库存得以控制,山东独立炼厂汽油价格涨幅较为明显,令当前山东至华南汽油套利出现下跌。 三.柴油套利窄幅波动 图3山东至华南主营、民营柴油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 柴油来看,截至6月4日,山东至华南主营柴油月均理论套利在96元/吨,环比下跌49元/吨;山东至华南民营柴油月均理论套利在92元/吨,环比上涨22元/吨。 5月受休渔以及降雨带来的影响,华南地区柴油整体需求表现一般。主营民营柴油价差缩至50元/吨以内,部分主营及贸易商柴油库存整体偏低,月下旬资源偏紧,对价格形成较强支撑。山东地区月下旬柴油船单成交增涨,库存压力减缓,价格表现坚挺;而华南地区虽然部分地区资源紧俏,但亦有部分主营及贸易商资源相对宽裕,叠加需求一般,因此价格涨幅窄于山东,令主营及民营柴油套利皆维持在90元/吨左右。 四.5月下旬山东成品油船单成交增涨明显 图4 山东成品油船单成交量数据(万吨) 数据来源:资讯 从成交走势图来看,山东独立炼厂成品油船单成交量5月下旬出现明显增涨。据数据统计,截至5月29日山东独立炼厂成品油成交总量在16.24万吨,环比上涨0.16%;其中汽油成交在9.90万吨,环比上涨1.03%;柴油成交在6.34万吨,环比下跌0.86%。从成交数据来看,4月有五一长假支撑,中下游备货意愿较强,而5月虽有端午节假支撑但力度较小,成交量增涨则主要是因为多数地区资源出现紧俏导致。 后市来看,6月份惠州炼化开工负荷持续恢复,主营及贸易商前期外采订单将陆续到库,资源紧张态势将得以缓解。需求方面,暑期临近出行半径增加,汽油需求预期向好,柴油则仍受降雨影响,需求表现一般,且当前部分终端有批零倒挂现象,限制采购积极性,不过由于外采成本相对偏高,因此对价格方面形成一定支撑,预计华南短期内汽油价格将维持坚挺,柴油价格小幅下探;山东地区部分炼厂停工检修,开工率仍有下跌预期,且山东地区船单成交尚可,库存压力较轻,支撑价格上涨。综合来看,预计短期山东至华南汽油套利维持在130至170元/吨;柴油套利或有下滑在60至90元/吨。
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