欧佩克+超预期减产,提振国际油价积极上涨,但后期美国继续释放战略储备,国际油价高位回落,本月原油呈先涨后跌行情,整体波动较大。
政策面利好提振,且柴油资源持续紧张推动华东柴油价格持续限价惜售,多数单位以保终端用户为主。
汽油价格则呈震荡下跌走势,波动幅度在200-300元/吨。截至10月28日,华东市场主营92#汽油车提均价为9036元/吨,较上周期下跌1.61%,较去年10月上涨0.04%;0#柴油车提均价为8889元/吨,较上周期下跌1.02%,较去年10月上涨13.05%。
华东地区当今油价行情走势
10月份,华东汽、柴油均价呈现回落,但汽柴油走势延续分化走势。汽油方面,由于居民出行活跃度不高,加油站需求不温不火,导致汽油价格呈现震荡回落走势。
柴油方面,虽然柴油均价有所下跌,但市场资源量持续有限,社会资源补充不足,支撑本月华东柴油延续批发到位价运行,贸易商投机操作空间有限,终端用户刚需补货为主。
截至10月28日,华东92#汽油成交价在8650-8950元/吨,0#柴油成交价多在8990-9040元/吨。
本月由于居民出行积极性不高,汽油交投延续一般,主营汽油成交相对平平。因柴油正值“银十”需求旺季,加上社会资源供应量十分有限,水路价格偏高运行,支撑10月份华东柴油成交延续乐观。
下月汽柴油价格走势行情预测
欧佩克+继续减产,美国多次喊话沙特要求增产,且利用自身战略储备库多次抛储,以此给油市降温,短期石油依然围绕供应端减产和需求端疲软展开,油价或将延续宽幅震荡行情。
华东汽柴油,11月份汽油需求保持偏弱状态,且居民出行积极性难有明显提升,汽油购销氛围或延续谨慎,但不排除部分贸易商阶段性操作可能性,汽油价格波动幅度或扩大;柴油方面,下游缓慢进入需求淡季,但在出口计划利好提振,且社会资源量依然偏少支撑,11月份国内柴油价格或延续偏高位运行。
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