随着2023年9月20日24点的临近,国内成品油零售价“第19轮”的调整窗口也将开启。根据最新消息,国内第9个工作日参考原油变化率为7.88%,预计油价将出现“涨价”的情况。届时,国内汽、柴油累计预测上调375元/吨,折合升涨为0.28元/升-0.31元/升。
随着2023年9月20日24点的临近,国内成品油零售价“第19轮”的调整窗口也将开启。根据最新消息,国内第9个工作日参考原油变化率为7.88%,预计油价将出现“涨价”的情况。届时,国内汽、柴油累计预测上调375元/吨,折合升涨为0.28元/升-0.31元/升。

今年已经进行了18轮油价调整,调整后整年汽、柴油累计上涨了670元/吨和645元/吨。如果本轮油价按360元/吨调整过后,那么今年的油价将“跨越”式的来到1000元/吨。届时汽、柴油上涨幅度将超过1030元/吨和1005元/吨,依旧呈现出“涨多跌少”的局面。因此,仅剩1个工作日的油价调整,车主们要相互转告,提前合理安排加油。

国际原油价格目前徘徊在90美元/桶附近。WTI美国原油价格最新报90.18元/桶,最高:91.36美元/桶,最低:89.91美元/桶。布伦特原油价格报价每桶94.05美元/桶,最高:94.95美元/桶,最低93.79美元/桶。可以看出,油价还是有着一定的上涨空间,涨幅不断的增加,又一次的实现了“节前大涨”的梦想。
因此,大家要提前做好加油的准备。明晚过后,加满一箱油或将多花16元左右。为了节省不必要的开支,大家要把握好时间,提前加油!
总之,明晚油价将大幅上涨,提前加油更省钱!请大家互相转告,不要错过加油的好时机。
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1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年3月中国柴油进口4.18万吨;2025年1-3月累计进口4.18,去年同期为0。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年3月中国柴油出口74.79万吨,较上月增加30.8万吨,涨幅为70.01%。2025年1-3月累计出口量为145.55万吨,较去年同期减少118.33万吨,降幅为44.84%。 2、影响因素 进口:3月柴油进口量为4.18万吨,上月数值为0,去年同期为0。 出口:3月柴油出口量环比上涨70.01%;3月柴油出口利润表现欠佳,但国内柴油需求恢复略缓于预期,存一定消库压力,且出口配额充裕,出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源:海关总署 备注:净出口=出口-进口,净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年3月,中国柴油净出口70.61万吨,环比增长60.51个百分点。结合影响因素来看,3月国内柴油需求恢复相对迟滞,供需未匹配,价格呈下行压力,虽出口套利窗口关闭,但为缓解国内供需失衡,相关企业适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国(区) 2025年3月,中国柴油进口量按产销国(区)统计,进口量为4.18万吨。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 韩国 41784.04 100% 204635285 4897.45 日本 9.03 0% 53028 5875.03 英国 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.2贸易方式 2025年3月,中国柴油进口量按贸易方式统计,进口量为4.18万吨。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 41784.04 100% 204635285 4897.45 一般贸易 9.88 0% 57873 5859.96 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.3注册地 2025年3月,中国柴油进口量按注册地名称统计,进口量为4.18万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 9.03 0% 53028 5875.03 海南省 41784.04 100% 204635285 4897.45 山东省 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.2出口 4.2.1产销国(区) 2025年3月,中国柴油出口量按产销国(区)统计,排名在前五位的分别是:菲律宾、中国香港、孟加拉国、澳大利亚、新西兰,其出口量之和为65.09万吨,约占当月总出口量的87%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 澳大利亚 59200.00 8% 297921156 5032.45 巴哈马 20.00 0% 117644 5882.20 巴拿马 35.00 0% 205877 5882.20 比利时 22778.45 3% 254449335 11170.62 菲律宾 275010.53 37% 1386996611 5043.43 韩国 30.00 0% 176041 5868.03 荷兰 38097.92 5% 452630127 11880.70 马耳他 70.00 0% 406794 5811.34 马绍尔群岛 89.50 0% 518106 5788.89 蒙古 722.60 0% 4290202 5937.17 孟加拉国 126585.52 17% 601611561 4752.61 缅甸 11187.89 1% 59773144 5342.66 日本 71.92 0% 840614 11688.18 塞浦路斯 20.00 0% 121896 6094.80 希腊 98.41 0% 596497 6061.10 新加坡 250.00 0% 1426140 5704.56 新西兰 41000.00 5% 188153920 4589.12 越南 17330.68 2% 96359434 5560.05 中国澳门 6171.06 1% 31002025 5023.78 中国香港 149109.49 20% 770382516 5166.56 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.2贸易方式 2025年3月,中国柴油出口量按贸易方式统计,主要为保税监管场所进出境货物、来料加工贸易及一般贸易,上述贸易方式出口量之和为74.79万吨,其中,一般贸易体量占比78%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 109275.97 15% 692066003 6333.19 来料加工贸易 56080.34 7% 607462314 10832.00 一般贸易 582522.66 78% 2848451323 4889.85 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.3注册地 2025年3月,中国柴油出口量按注册地名称统计,国内供五个省市有出口,其中北京市、海南省出口量排名居前,占比分别为77%、15%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 577618.73 77% 2747573020 4756.72 海南省 108472.58 15% 687376599 6336.87 河南省 9501.17 1% 126037045 13265.43 江苏省 51483.10 7% 582303572 11310.58 浙江省 803.40 0% 4689404 5836.98 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 5、趋势预测 2025年4月国内成品油出口计划量为322万吨,其中柴油出口计划量为43万吨,环比3月柴油出口计划量减少7万吨。(因受通关时间影响,计划量与实际出口量会存在一定差异)。2025年第二批出口配额虽已下发,出口额度较为宽裕,但4月气温回暖,国内工程基建开工率上升,柴油需求继续呈现恢复性增长,且主营炼厂进入集中检修季,供应减少,叠加出口利润表现欠佳,故预计4月柴油出口量环比下降。
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出口利润倒挂,5月成品油出口量环比继续下跌。6月国内成品油出口计划量环比增加,而出口进度相对滞后。后续国际油价随着伊以冲突结束偏弱运行,国内外汽柴市场有下行趋势,但预期国内汽柴出口利润继续倒挂,但亏损幅度预期收窄。 一、出口利润倒挂 5月成品油出口量环比下跌 根据海关总署数据,5月国内成品油出口总量312.29万吨,环比跌1.98%,同比跌11.60%。其中,汽油出口量69.98万吨,环比跌11.88%,同比跌20.24%;柴油出口量51.53万吨,环比涨0.57%,同比跌52.06%;煤油出口量191.79万吨,环比涨1.43%,同比涨20.38%。详情如下表所示: 表15月国内成品油出口量对比(单位:万吨、%) 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 68.98 -11.88% -20.24% -22.00% 柴油 51.53 0.57% -52.06% -44.50% 煤油 191.79 1.43% 20.38% 2.45% 成品油 312.29 -1.98% -11.60% -16.24% 数据来源:海关总署、资讯 从海关数据来看,5月份汽油出口量环比大幅下跌,但柴油和煤油出口量环比均上涨。主因汽柴油出口利润多处倒挂状态,五一假期需求支撑,且5月国内主营炼厂检修高峰,汽油出口量相应减少。5月柴油出口量环比变化不算大,而航煤延续有民航需求支撑,出口占比大,且出口量环比小幅增长。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图1 2024-2025年中国成品油出口计划量走势(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯市场获悉,6月份国内成品油出口计划量为370万吨,环比上涨17.09%。汽柴煤油出口计划量分别为71万吨、38万吨、261万吨,环比分别上涨33.96%、5.56%、14.98%。由上图看出,今年我国1-6月成品油出口计划量来看,总量基本在316-370万吨之间波动,煤油计划出口占比依旧最大,基本在64%-72%之间;汽柴油占比仍较小,其中汽油基本在17%-20%之间,柴油占比在10%-18%之间波动。 三、5月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口时而打开 图2中国汽柴油出口利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,以华南口岸为例,5月我国汽油平均出口利润亏损195元/吨,较4月上涨57.52%;5月我国柴油平均出口利润亏损290元/吨,较4月下跌21.82%。综合来看,5月份汽柴油出口均倒挂,柴油亏损幅度较汽油多。 据测算,截止6月24日,6月份我国汽油平均出口亏损53元/吨, 较5月上涨72.59%;6月份我国柴油平均出口亏损171元/吨,较5月上涨40.90%。6月国内外汽柴价格均呈涨后下降态势运行,但国内汽柴油涨幅较新加坡小,虽国内汽柴油出口利润亏损,但亏损幅度继续收窄。 四、出口进度较慢 剩余配额量充足 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯从市场获悉,我国共下发两个批次成品油出口配额,累计量为3180万吨。1-5月我国成品油海关数据累计出口量为1379万吨,完成第一、二批出口配额43.36%。据了解,6月份国内成品油出口计划量为370万吨,若都出口的话,1-6月我国成品油完成第一、二批成品油出口配额54.99%,尚有1431万吨出口配额待使用。 五、预期短线国内出口利润延续倒挂 但亏损幅度有所收窄 表2原油价格及华南成品油出口利润预期(单位:美元/桶、元/吨) 产品 6月24日 6月30日E 环比 布伦特 67.14 65 -3.19% 汽油价格 8300 8220 -0.96% 柴油价格 7293 7100 -2.64% 汽油出口利润 -302 -280 7.24% 柴油出口利润 -481 -320 33.41% 数据来源:资讯 随着伊以冲突趋向缓和,市场关注点将重回供需格局、宏观经济及金融层面。虽目前是美国传统消费旺季支撑,但随着伊以冲突结束,地缘对油价的支撑减弱,叠加全球经济欠佳,原油需求增速有所放缓,预计近期国际油价偏弱运行,对国内成品油市场偏空指引。亚洲市场来看,夏季出行旺季支撑汽油需求,但国际油价会利空油市;柴油延续受季节性淡季影响,需求偏淡,叠加国际油价偏弱指引,柴油市场有下行趋势。国内市场来看,临近月底,随着国际原油冲高回落,后续对市场仍偏空指引,虽汽油有暑期出行需求支撑,但市场业者操作积极性仍不高;柴油则受南方集中降雨,北方部分区域受高温及局部降雨影响,户外工程开工下滑,另外,电商节后物流对柴油需求支撑转弱,柴油市场有下滑趋势。综合来看,预计月底华南地区主营单位汽油均价在8220元/吨,环比下跌0.96%;柴油均价在7100元/吨,环比下跌2.64%。综合来看,预计6月底国内汽柴油出口利润仍倒挂,但汽柴油亏损幅度有所收窄。
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