由于隔夜原油收盘大跌,市场心态受到影响,昨天成品油产销率均未破百,市场交投气氛较为平淡。受此影响,今日山东市场成品油价格出现下跌。以下是截止发文时间,部分山东炼厂的实时装车价,以供参考。
由于隔夜原油收盘大跌,市场心态受到影响,昨天成品油产销率均未破百,市场交投气氛较为平淡。受此影响,今日山东市场成品油价格出现下跌。以下是截止发文时间,部分山东炼厂的实时装车价,以供参考。
11月17日,金诚石化:
0号柴油:7195元/吨
92号汽油:6915元/吨
95号汽油:7105元/吨
11月17日,垦利石化:
柴油降价50元/吨
92号汽油降价70元/吨
垦利石化柴油报价:7130元/吨
92号汽油报价:6790元/吨
11月17日,汇丰石化:
0号柴油:7200元/吨
92号汽油:6900元/吨
95号汽油:7055元/吨
乙醇92号汽油:6910元/吨
乙醇95号汽油:7020元/吨
11月17日,海科石化:
92号汽油:6915元/吨
95号汽油:7015元/吨
98号汽油:7265元/吨
11月17日,瑞林石化:
92号汽油:6885元/吨
95号汽油:6985元/吨
98号汽油:7235元/吨
92号乙醇汽油:6885元/吨
95号乙醇汽油:6985元/吨
11月17日,利津石化:
柴油:7155元/吨
92号汽油:6800元/吨
95号汽油:7000元/吨
总体来看,山东市场成品油价格呈现下跌趋势,主要原因是原油价格下跌和市场心态受到影响。未来,随着市场供需关系的变化,成品油价格或将出现波动。建议业者实时关注市场动态,合理调整库存和采购计划。
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一、地缘政治升温 国际原油连续上涨 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 近期,国际原油价格整体呈现震荡上行的走势,周度均价环比大幅上涨。主要的利好因素有:中东地缘局势骤然紧张提振油价大幅上涨。自6月13日早晨,以色列突然发动对伊朗的核设施打击,导致伊以局势骤然紧张,国际油价盘中一度大幅飙升,涨幅一度超过9美元/桶。随着以色列对伊朗的打击,地缘政治风险重返石油市场,美国对是否介入这场军事冲突的不确定性加剧了油价的波动。美国周末加入以色列攻击伊朗核设施的行动引发了供应担忧,国际油价盘中跃升至1月份以来的最高水平,然而伊朗报复无力,欧美原油期货尾盘不到两小时开始暴跌。截至6月23号,WTI原油期货合约68.51美元/桶,ICE布油期货合约74.23美元/桶。 二、市场供需两端作用微弱,价格走势跟随原油波动 图2 华中地区汽柴油市场价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 自进入6月,原油价格震荡走高,华中汽柴油行情随之上涨,但需求面跟进有限。价格涨至高位,市场成交连续下滑。截止6月23日,92#汽油价格为8605元/吨,环比月初上涨516元/吨,涨幅为6.38%;0#柴油价格为7578元/吨,环比上涨544元/吨,涨幅为7.74%。 分析来看,中东地缘紧张局势的骤然升温,国际油价维持高位波动,上周发改委限价兑现连涨后,新一轮计价周期仍呈现宽幅上调预期;并随着原油的震荡走高,上调预期不断拉宽。据测算,截至6月23日原油综合变化率11.74%,周期内5个工作日,预计对应上调幅度550元/吨,成品油调价窗口将于7月1日24时开启。 周末时,美国空袭伊朗三处核设施,令市场担忧伊以局势将有进一步升级可能。投资者对原油价格上涨,伊朗可能的报复行动以及由此引发的通胀压力感到担忧。成本端压力增加,汽柴价格连续拉涨。市场供需两端作用微弱,价格走势跟随原油波动。 华中大区内,地区柴油以及小部分汽油报价均已涨至批发限价附近,部分商家开始出现停售停报现象,但高价位对出货成交抑制明显。 三、华中地区后市价格预测 后市来看,美国总统Trump宣布,以色列和伊朗已完全达成一致,将实现全面停火。白宫高级官员表示,以色列已同意停火,前提是伊朗不再发起进一步攻击;此外有消息称,伊朗已向美国发出信号,表示不会再进行攻击。地缘局势整体来看,伊以局势峰回路转,停火和谈是大概率事件,局势出现显著缓和迹象,国际油价将呈现下跌态势。 供应方面,主营开工率继续上涨,湖南石化开工、金陵石化常减压轮检;地炼方面,华联、浙石化下游装置检修降量,东营石化开工,盛虹二次装置开工提量;抵消后国内整体小幅上涨。 成本端支撑仍存,且限价存宽幅上调预期,另汽柴裂解价差均在中低位,市场看涨情绪升温,月底中下游有补库操作,但需求仍显疲软,整体价格或震荡回调。
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[汽柴油]:2025年1-6月汽柴油产量预测
2025年上半年国内汽柴油合计产量18185万吨,环比下跌6.14%,同比下跌7.84%。其中汽油总产量为8180万吨,环比下跌3.23%,同比下跌5.95%。柴油总产量为10005万吨,环比下跌8.39%,同比下跌9.32%。总产量包含炼厂产量+社会非正规产量。 表1 2024-2025年中国成品油总产量统计表(单位:万吨) 品名 2025年上半年 2024年下半年 2024年上半年 环比 同比 成品油总产量 18185 19375 19731 -6.14% -7.84% 汽油总产量 8180 8453 8697 -3.23% -5.95% 柴油总产量 10005 10922 11034 -8.39% -9.32% 数据来源:资讯 2025年地炼炼油利润出现好转,但部分炼厂装置因原油短缺或搬迁进入停工状态,炼厂开工负荷同比走低。终端燃油消费羸弱,替代能源发展迅速,导致炼厂调低汽柴油收率,成品油产量跌幅明显。 一、主营炼厂开工稳定 减油增化进行中 主营炼厂占据全国60%的产能,汽柴油产量占据全国61%的产量,是国内燃油供应的中流砥柱。主营炼厂开工长期稳定,汽柴收率持续下滑,加速产量跌势。 图1 2024-2025年主营汽柴产量及产能利用率分析走势图(万吨) 数据来源:资讯 2025年上半年,主营炼厂产能利用率均值达76.45%,环比上涨0.93%,同比下跌0.68%。汽柴油产量达11140万吨,环比下跌6.65%,同比下跌7.64%。其中汽油产量同比下跌4.47%,柴油产量同比下跌10.69%。“减油增特”“减油增化”是主营炼厂调整主旋律,汽柴油顺应终端消费下滑趋势,收率均出现下调。上半年,主营炼厂汽油收率为23.59%,同比下跌0.26%;柴油收率为22.97%,同比下跌1.87%,柴汽比从1.04跌至0.97。柴油收率下滑幅度大于汽油。 二、独立炼厂开工持续偏低 汽油产量跌幅大于柴油 地炼占据全国40%的产能,汽柴油产量占据全国34.5%的产量,是国内燃油供应的活跃力量,近几年恒力、浙石化、盛虹、裕龙相继投产,一体化炼厂和淘汰炼厂产能相互抵消,地炼整体竞争力提升,炼油结构更加合理。受淘汰炼厂偏多、油价下滑影响,地炼开工从2024年一季度后持续偏低,上半年产能利用率均值仅59.42%,汽柴收率跌幅大于主营,地炼产量跌幅也大于主营。 图2 2024-2025年地炼汽柴产量及产能利用率分析走势图(万吨) 数据来源:资讯 2025年上半年,地炼产能利用率均值59.42%,环比上涨0.09%,同比下跌1.09%。汽柴油产量达6292万吨,环比下跌7.51%,同比下跌10.04%。其中汽油产量同比下跌11.61%,柴油产量同比下跌9.23%。国家严控炼油装置项目新上,地炼将转型升级重心放在延伸化工产业链上,加上国际油价回落,汽柴油价格走低,炼厂调低油品收率,长期保持低库存状态,以应对价格和需求下滑风险。地炼汽柴油收率跌幅大于主营。上半年,地炼汽油收率为17.18%,同比下跌2.09%;柴油收率为33.91%,同比下跌3.13%,柴汽比从1.92涨至1.97。汽油收率下滑幅度大于柴油。
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2023年6月10日442 0 -
【热点解读】: 地缘局势鼓动成品油上升 零售利润承压下行
1、地缘局势问题再现 国内汽柴油批发价震荡上涨 图1 2024-2025年成品油调价变化表(元/吨) 数据来源:资讯 6月3日,在连续两轮成品油调价大幅下跌后,终于迎来上涨,其中汽油上调65元/吨;柴油上涨60元/吨,然而杯水车薪,由于期零售跌幅较大,而批发端则受成本端支撑,汽柴油价格近期波动幅度较小,零售利润维持相对低位。此次零售调价因素仍是地缘局势的不稳定性,引发国际市场供应担忧所带来的价格上涨,截至6月11日国际原油价格收盘在69.77美元/桶,较5月30日上涨5.87美元./桶涨幅达9.19%。中东地缘局势问题再度升级,今日盘中原油出现宽幅上涨,助推原油价格上涨,截至6月12日原油综合变化率3.43%,周期内第8个工作日,预计对应上调幅度160元/吨,成品油调价窗口将于6月17日24时开启。 2、6月汽柴零售利润环比均跌 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图(元/吨) 中国加油站柴油理论零售利润走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至6月13日,由于地缘局势问题影响,原油出现震荡上涨,而新一轮零售调价时间未到,因此导致当前零售利润出现明显下跌,其中汽油理论月均利润在1267元/吨,环比下跌11.50%;柴油理论利润在578元/吨,环比下跌29.51%。进入6月汽柴油需求整体表现相对疲软,国内汽柴油价格持续走跌,不过由于部分主营及贸易商外采成本偏高,汽柴油跌幅有限,零售利润涨幅不大,随着今日地缘局势问题再度升级,国内汽柴油价格再度起势,特别在6月13日原油盘中走势出现了宽幅上涨,批发端借势推涨,领整体6月零售利润明显下滑。 3、5月终端零售量环比均跌 表1 汽柴油零售量同环比变化表 产品 5月零售量环比± 5月零售量同比± 汽油 -0.68% -5.71% 柴油 -3.20% 2.88% 数据来源:资讯 从零售量来看,5月汽柴油环比均跌。虽然5月有五一假期提振,不过五一假期结束后,汽油需求回归常态,出行半径收缩汽油零售量环比小跌;柴油方面,北方麦收扫尾,南方部分地区降雨,整体需求回落,零售量环比下跌明显。 6月份来看,缺少节假日支撑,汽油消费预期下滑,终端零售量预计继续下跌;柴油方面,北方麦收结束,南方部分地区仍受台风及降雨影响,需求表现疲弱,零售量仍有下降预期。 4、5月终端长线库存占比收缩 短线库存占比上涨 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源:资讯 根据市场了解,5月终端库存天数汽柴油短线库存占比增长,长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达44%,环比上涨1%;库存可用7-15天达33%,环比持平;15天以上合计在23%,环比下跌2%。结束五一小长假,终端汽油节后补货后恢复刚需采购节奏,短线储存占比上涨,长线储存占比下跌。 柴油方面,需求表现欠佳,终端采购频率依旧为短线储存多频率采购为主,其中库存可用一周以内达45%,环比上涨4%;7-15天达33%,环比持平;15天以上在22%,环比下跌4%。预计6月汽柴油库存天数仍以短线储存为主,虽原油出现震荡上涨,但部分终端利润承压,接货能力下跌仍保持刚需短线快节奏采购频率。 5、原油震荡上涨 带动零售调价上涨 表2 汽柴油零售利润预期表 产品 6月零售利润E 5月零售利润 涨跌 汽油 1450 1431 1.32% 柴油 850 820 3.68% 数据来源:资讯 后市来看,由于本周期末期国际原油出现宽幅上涨,因此本次零售调价上调空间涨幅相对有限,不过新一轮零售调价或将体现此次原油上涨。6月暑期来临,民众出行半径增加,对汽油需求形成一定提振;柴油方面,北方麦收结束,南方天气因素影响皆对柴油需求带来利空,且主营整体半年度计划完成进度相对一半,进入6月下旬或有赶量操作,叠加部分3、4月检修炼厂逐步恢复开工,供应端恢复,综合之下预计汽油价格整体稳中小幅上推,柴油价格下行,6月终端采购成本可控,零售利润有所拉伸。