2015年6月某日夜间,广东佛山某油库附近一辆成品油运输罐车起火,事故造成押运人员烧伤,一辆小型车烧毁,运输罐车部分损坏。
经调查,由于罐车司乘人员违规停车,并协同外部人员非法操作,在试图窃取油品过程中不慎引燃油气,进而导致事故发生。
这是一起因非法操作引起安全事故的典型案例。一直以来,”安全“是成品油运输行业的重中之重,也是很多加油站运营者最为头疼的问题。司乘人员的安全意识可以通过培训、宣导等方式去提高,但油品被偷盗的安全隐患应该怎么去防范呢?
不管是什么行业,人为非法操作而导致的安全问题是最难管理,也是最难预防的。那么如何加强成品油在途中的安全,将油品被偷被盗的风险降到最低呢?危骆邦给出了这样一种解决方案:

驻场铅封服务是危骆邦派专业驻场人员对油品采购者指派的车辆进行验罐、进出厂取证、油品取样、专业封车等一系列的安全措施,确保客户有效监管油品安全的一项服务。
这项服务不仅能够提高危化品运输过程中的安全性和可控性,更能够帮助油品采购者优化管理危化品车辆运输。


山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/1314.html
相关推荐
-
[汽柴油]:10月汽柴油出口量止跌转涨
根据海关数据显示,10月,成品油出口总量320.95万吨,环比涨13.72%,同比涨23.61%。出口总量环比上涨。汽柴煤均呈现涨幅,柴油涨幅最大。 一、出口总量止跌转涨 根据海关总署发布的数据,…
-
[汽柴油]:零售限价上调在即 后市批零价差或将止跌转涨
本轮计价周期内,国际油价先涨后跌,均价收涨。因伊以冲突骤然升级,国际原油大幅推涨,后随着以色列与伊朗同意达成停火协议,地缘局势显著缓和,国际油价大幅下跌,回吐战事带来的涨幅,最终均价收涨。整体来看,计价周期内挂靠油种均价上移,所对应的原油综合变化率正向区间运行,开启本轮零售价上调窗口。 批发端跟随原油先涨后跌,批零价差进一步缩窄 图1汽柴油理论零售利润与价格对比图(元/吨) 数据来源:资讯 说明:资讯统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出,扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等,暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析,与上一轮调价周期对比,批发市场汽柴价格先涨后跌,最终收涨,令汽柴油批零价差均呈下跌趋势。其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨下跌143元;销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨下跌62元;主营加油站柴油零售利润平均每吨下跌92元;销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨上涨1元。 原油震荡加剧 批发市场价格先涨后跌 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 本周期内原油先涨后跌,均价上移,带动原油累计变化率正向延伸;月内受高温降雨以及中高考影响,汽柴油需求均表现平平,周期之初,伊以冲突升级,市场对成本端大涨的担忧情绪骤然升级,批发市场价格积极跟涨,供需影响减弱。后随着原油回调,成交转淡,批发价格理性回调,月末仍未止跌,前期溢价部分未完全回吐,令汽柴油批零价进一步缩窄。本轮调价过后,新一轮原油累计变化率负向开端,市场偏空情绪加持下,汽柴油价格或延续回落趋势,因汽柴油刚需走势分化,柴油跌幅或将更深。以华东市场为例,当前华东汽油成交重心涨至8012至8137元/吨附近,柴油批发端成交重心调整至6975至7108元/吨左右。 中下游“恐涨”入市,库存上移 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 另从市场出货情况来看,本周成品油社会样本库存环比小涨,结束之前8连跌;周初原油上涨预期带动中下游适度补货,不过部分单位采购谨慎,消化前期库存为主,整体库存增长有限。 分地区来看:西南、华南、华中、华北地区汽柴油库存上涨,涨幅1%-2%。东北、西北地区汽柴库存下降,降幅1%-2%。综合来看,限价宽幅上调预期带动一轮终端补货,不过社会油库对后市汽柴行情预期出现分化,一方面低仓位油库适度补仓,另一方面库存偏高者适度降库以防价格回落风险。 后市来看,周内补仓资源多数在途,后续陆续到库,但终端方面,因行情趋势下跌,补货热情削减,预计去库速度减缓,下周汽柴库存呈上涨预期。 预计短期批零价差止跌转涨 表1汽柴油理论零售利润预测表(元/吨) 数据来源:资讯 后市展望: 1、展望后市,本轮后半段伊以冲突峰回路转、局势迅速缓和,导致国际油价大跌,积累跌幅将主要体现至下一周期,在地缘局势缓和及OPEC+增产的背景下,国际油价存利空压力。整体来看,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。 2、需求端,汽柴油预期走势分化,汽强柴弱局面更加明显。暑期来临,长图出行增加,且夏季高温影响空调用油增加部分油耗,汽油需求仍存上涨预期,柴油则因高温降雨影响,继续下跌。 3、供应方面,随着主营检修炼厂陆续开工以及库存低位部分炼厂增量生产,主营产量预期上涨,地炼则燃料油税改部分试点炼厂有望提升加工负荷,综合来看预计供应小幅增量,日均大约增幅2%。 综上,短期原油呈下跌预期,下一轮调价负向开端,消息面指引减弱,市场回归供需主导,汽柴油刚需走势分化,总体需求增量有限,供应增加,预计汽油库存企稳,柴油库存上移。市场缺乏明显利好支撑,偏空情绪加持下,中下游入市愈发谨慎,前期批发端溢价仍未完全回吐,预计短期汽柴价格延续下跌趋势,故本轮零售限价兑现上调后,预计加油站零售利润空间止跌转涨。
-
端午假期结束,中下游需求回暖,山东独立炼厂汽柴油价格有望小涨
随着端午假期的结束,下游市场开始集中补货,炼厂出货情况明显好转。昨日,炼厂汽柴油产销量均超产销平衡,这为市场注入了一剂强心剂。同时,今日原油开盘小幅上涨,为市场心态带来了一定提振。综合以上因素,预计今日山东独立炼厂汽柴油价格有望小幅上涨30元/吨左右。
2023年6月26日691 0 -
危骆邦客户端:山东地炼报价行情,今日汽柴油批发价稳中挺价
虽然本轮发改委的限价调节预期搁浅,但主营单位在年度任务接连达成的背景下,推价动向再次活跃。发改委的限价调节预期暂时搁浅,但市场价格走势仍受多种因素影响。山东地炼汽柴油价格行情也出现了一些波动。本文将回顾昨日山东地炼汽柴油价格行情,分析相关因素,并分析今日价格走势。
2023年12月4日517 0 -
[汽柴油]:国际原油期货跌宕起伏 山东炼厂油价先扬后抑
国际原油期货冲高回落,山东独立炼厂油价则大幅冲高后分多次小幅回调,消息面提振难敌需求疲软,贸易商趁机订购,油站商户采买谨慎,市场实际成交表现欠佳。 1、原油冲高回落 山东炼厂涨多跌少 截止6月17日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为7840元/吨,上涨292元/吨,环比+3.87%,下跌626元/吨,同比-7.39%;国六柴油均价为6784元/吨,上涨171元/吨,环比+2.59%,下跌410元/吨,同比-5.70%。国际油价布伦特均价为73.23美元/桶,上涨6.19美元/桶,同比+8.23%,下跌11.02美元/桶,同比-13.08%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 由图所示,周期内国际原油期货因地缘因素而直线拉升,期初对山东地区成品油行情形成强力推动,区内炼厂纷纷调高报价以趁机获利。然而好景不长,面对涨势过快的油价,中下游商家入市采购步伐迟缓,心态上对高油价产生抵触情绪。加上现阶段终端需求难以对油市形成强力支撑,在成交持续低迷下炼厂不得已陆续降价促销,但成本端原油效应仍让卖方心态坚毅,估区内汽柴油价格回调幅度呈现出多次小幅节奏。下面让我们分开来看一下: 2、油价短时间拉涨过高 车单用户订购意向淡薄 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源:资讯 周期内,山东独立炼厂散户车单整体出货量增加,汽油平均产销率为83%,环比持平.同比跌6个百分点;柴油平均产销率为89%,环比跌2个百分点,同比跌9个百分点。主要原因在于:随着原油拉升带动炼厂纷纷调高报价,但由于目前无节假日效应支撑,民众私家车出游频次不高,零售端加油站出货未见明显起色,且高油价拉高成本后抑制油站用户入市采购步伐,汽油成交表现不尽人意。与此同时,北方麦收接近尾声,农业用油需求开始减少,社会单位库存消化速度放缓,中间环节贸易商大单订购操作谨慎,而下游用户多按刚需运营。另外船单方面,随着省内油价走高,山东平仓船单与华东、华南等地套利空间缩窄,加上南方因台风降雨量增加导致需求减弱,故山东炼厂大单平仓成交表现一般。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源:资讯 3、原油效应减弱 山东地炼出货保量 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货存上涨空间,而新一轮零售限价预期上调且幅度较大,消息面对油市仍有利好刺激。 汽油市场,目前中高考结束,民众出游开始增多,零售端加油站出货保持稳定,采销周期有望缩短,油站商户入市采购步伐加快,成交表现好转。 柴油市场,随着北方地区麦收结束,终端需求在失去农业支撑后仅剩靠物流运输以及工程建设难以有效提振油市,中下游商家消库之余按需采购,库存保持中低位运营。 综上所述,多空博弈下,山东地区汽柴油行情恐将走势分离,汽油行情因需求稳定而保持坚挺,柴油行情则因需求减弱而弱势调整,买卖双方保持谨慎操作态度,市场观望气氛浓厚。预计短期内山东独立炼厂汽油价格先跌后涨、柴油价格则震荡下跌。
-
[汽柴油]:消息面指引有限 汽油及相关产品趋势各异
五月份国内汽油价格趋弱震荡走势,成本端和汽油需求下滑,山东汽油价格亦表现平淡,相关产品价格走势各异。汽油价格何时迎来反弹呢? 一、成本及需求下滑汽油及相关产品价格趋弱运行 图1 汽油及相关产品价格走势(元/吨) 数据来源:资讯 表1 山东汽油及相关产品价格表(单位:元/吨) 产品 2025/4/27 2025/5/27 涨跌值 涨跌幅 山东汽油 7694 7465 -229 -2.98% 山东C5 5510 5080 -430 -7.80% 山东MTBE 5150 5090 -60 -1.17% 山东混合芳烃 5520 5540 20 0.36% 数据来源:资讯 截止5月26日,美国暂时延长与欧盟关税谈判的最后期限,但市场对OPEC+7月增产的担忧仍存,国际油价最终小幅收跌。NYMEX原油期货07合约61.53美元/桶;ICE布油期货07合约64.74美元/桶。 从上图可以看出,截至5月27日,山东汽油价格7465元/吨,较4月同期下跌229元/吨,跌幅2.98%。五一假期过后,山东汽油价格连续下滑,5月期间主要受成本端主导,仅原油反弹期间小幅推涨,但持续性不强。近期受端午节备货利好提振,汽油价格出现反弹迹象。 汽油相关产品方面,近期C5、混合芳烃及MTBE走势各异。截至5月27日,山东C5市场价格为5080元/吨,较4月同期下跌430元/吨,跌幅7.80%。五一假期需求不及预期,叠加原油打压下,汽油市场阴跌表现。此阶段炼厂混合C5库存压力下形成价格踩踏,混合C5市场行情跌势明显。山东MTBE市场价格为5090元/吨,较4月同期下跌1.17%;汽油需求一般,但月中部分厂家停工检修,供应缩减支撑,5月份山东MTBE价格走势较为坚挺,下跌幅度较少。山东混合芳烃市场价为5540元/吨,较4月同期上涨0.36%;随着五一假期结束,汽油需求回落,虽然在短流程利润方面,所带来的PX短期集中采购带来的二甲苯市场迅速上行,支撑芳烃相关产品商谈价格在原油的支撑下短期走高。 二、部分炼厂检修结束预计5月山东炼厂汽油产量环比增加 图2山东炼厂汽油产量走势图(万吨) 数据来源:资讯 预计山东独立炼厂及主营炼厂5月份汽油产量为295.1万吨,环比上涨5.79%,同比下降6.25%。5月来看,月天数比4月多1天,且部分炼厂检修结束开工,预计5月山东炼厂汽油总产量有所上涨。 三、价格相对低位山东炼厂汽油船单成交量尚可 图3山东独立炼厂汽柴油船单成交量(吨) 数据来源:资讯 从山东独立炼厂汽柴油船单成交量来看,5月汽油成交量成交尚可,五一假期结束后及端午假期前补货为主,以及即将到来的暑假需求旺季,业者多为逢低刚需补货。柴油需求恢复不及预期,且成本端偏空指引,5月汽柴油成交量均有所下滑。 四、汽油价格小幅反弹山东独立炼厂汽油裂解价差扩大 图4山东独立炼厂汽油-原油裂解差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至5月27日,山东独立炼厂汽油裂解价差为791元/吨,较4月同期下跌76元/吨,但仍高于中轴352元/吨。近期原油价格震荡下跌,而汽油价格上涨,裂解差值有所扩大,当前处在一个较高水平。 综合来看,当前市场静待OPEC会议,目前依然没有具体的确切消息,预计今日国际原油价格或窄幅波动,小幅下跌。本轮国内零售限价小幅上调,临近月底销售单位挺价意愿较强,但成本端支撑有限,当前汽油裂解价差处于高位,中下游采购积极性减弱,汽油价格反弹空间有限,随着端午节后补货结束价格有所回落。预计山东汽油价格在7500-7600元/吨之间波动,业者仍需关注原油走势,合理控制库存。
-
发改委历次汽柴油价格调节汇总表(2024-2025)
发改委历次成品油价格调整汇总表(2024-2025) 2025年 2025年至今,国内成品油市场历经25次调价窗口,为7次上调,…
-
9月24日地炼汽柴油批发行情:山东地炼成品油市场稳中小降
昨天山东地炼成品油市场表现平稳,价格稳中小降。受原油市场指引有限、市场需求低迷等因素影响,近几日炼厂出货情况一般,库存压力逐渐增大,降价促销成为常态。
2023年10月8日517 0 -
[汽柴油]:成品油价格趋势弱于成本端 炼油利润下降45.24%
8月下旬以来,俄乌局势不稳定带来潜在供应风险,美国商业原油库存降幅超预期,且传统燃油消费旺季利好延续,支撑原油成本连续走强。截至8月27日收盘,布伦特原油期货收盘价格为68.05美元/桶,较8月15日…
-
[汽柴油]:7月“山东-华北”汽油跨区套利空间长期关闭
2025年,受需求不振影响,华北当地汽油资源价格持续偏低,山东至华北汽油套利长期处于关闭状态。柴油套利空间低位震荡,贸易商操作积极性不高。 1.“山东-华北”汽油套利空间关闭 7月份, “山东-华北”汽油价差不断收窄,截至7月11日,两地汽油价差由月初的143元/吨收窄至13元/吨。两地之间的套利空间再度关闭。从两地价差走势图来看,2025年至今,两地之间的价差基本维持在200元/吨以内,部分时间跌至负值。导致两地间价差收窄的主要原因在于,汽油消费量的持续萎缩,区内主营及贸易商对于终端用户抢夺现象加重,让利幅度增大。 从7月份整体价格走势来看,两地价格走势基本同步,虽汽油需求逐渐向好,但价格仍维持震荡下行趋势。中下游采购仍以小单操作为主,出货不畅是导致油价走低的主要利空因素。 图1 山东-华北汽油价格走势图 数据来源:资讯 2.“山东-华北”柴油套利空间持续低位震荡 与汽油不同,“山东-华北”柴油价差2025年全年均较为稳定,多数时段价差波动在200元/吨附近,除去运费后,仅存微幅套利空间。截至7月11日,“山东-华北”柴油价差为208元/吨,存在窄幅套利空间。因全年两地价差均维持低位震荡,套利空间低位且稳定,这导致年内贸易商操作积极性不高,多采取低库存保守操作的操作模式。柴油市场购销气氛持续偏弱,价格亦维持低位运行。 7月柴油进入需求淡季,价格呈现明显下滑走势,地方炼厂价格跌幅略大于主营。期间主营因资源紧张问题,柴油出库受限,期间价格相对坚挺。而后随资源到位,柴油价格同步地方炼厂跌势。 图2 山东-华北柴油价格走势图 数据来源:资讯 3.7-9月汽柴油价格将呈现分化走势 表1 华北汽柴油市场价格预测表(单位:元/吨) 产品 7月E 8月E 9月E 92#汽油 7900 8050 7950 0#柴油 6800 6850 7000 对于未来价格,7-8月份暑期提振汽油需求,汽油价格将止跌转涨,8月份汽油价格将上涨明显。随着暑期结束,9月份汽油价格将高位回落。柴油方面,7-8月是柴油需求淡季,但柴油价格现已跌至较低水平,继续下跌空间有限。“金九银十”前的囤货将在7-8月份产生,因此,8月开始至9月份柴油均存在上涨预期。
