国际原油期货跌宕起伏，山东地区柴油市场萎靡不振，终端需求逐渐下降，社会库存消化缓慢，中下游小单采补，市场成交平平。 1、原油震荡下行 柴油先扬后抑 截止11月30日，国六0#柴油均价为6334元/…
导语：国际原油期货跌宕起伏，山东地区柴油市场萎靡不振，终端需求逐渐下滑，社会库存消化缓慢，中下游小单采补，市场成交平平。 1、原油震荡下行 柴油先扬后抑 截止11月30日，国六0#柴油均价为6334元/吨，较10月上升57元/吨，环比+0.90%，下落370元/吨，同比-5.47%；国际油价布伦特均价为63.72美元/桶，较10月下落0.15美元/桶，环比-0.23%，下落9.64美元/桶，同比-13.14%。 图1山东地炼柴油价格及布伦特原油对比走势图（元/吨，美元/桶右轴） 数据统计， 柴油车单出货产销率月内破百显现8个工作日，较此前稍有向好，但总体来哦说月内产销数值大多集中在80%附近，从数据来看入冬后炼厂销售情况整体表现一般。据了解，随着北方地区开始降温，山东资源除省内及周边消费外，向西北地区如山西、陕西、内蒙输出量按开始减少。主因西北地区工矿、基建等户外工程项目接连进入冬季停工，自然会减少对柴油需求。与此同时，山东地区柴油价格震荡上升后与华东、华南等地套利空间缩窄，取自主营以及大贸的平仓大单成交不易。 总体来看现阶段炼厂车船单成交量仍旧不高，但炼厂产量增多为其自身带来销售压力。下面用列表的形式让我们来看一下： 表1山东地炼柴油产量及开工率对比 3、山东与周边地区柴油套利空间缩窄 图3山东地炼与其他地区0#价格套利趋势图（元/吨） 表2山东地炼与其他地区0#市场价格对比表 11月份以来，山东地区柴油价格震荡上升，与河北、陕西地区套利空间略有扩大，但与华东地区套利空间缩窄其他地区涨幅基本与山东相近。然而西北地区需求减淡，使得山东资源流入量减少，从而导致山东至西北地区运价下落。 运价方面通过了解到，近期山东至河北地区每吨运输费用在80-160元之间，山东至河南地区每吨运输费用在50-150元之间。山东至华东地区每吨运输费用在150-250元之间，山东至陕西地区每吨运输费用在130-200元之间。由此可见，运价的波动主要显现在陕西、河北地区下落。 4、气温降低需求减淡 山东柴油行情易跌难涨 表3山东地炼柴油产销存预测一览表 后市前瞻，国际原油期货存下落空间，因此零售限价存下调预期，那么消息面将对山东地区柴油行情形成利空打压。 综上所述，在缺少基本面需求撑持下，山东地区柴油市场清淡格局难以得到有效改观，冬季需求低迷出现，炼厂方面营销重心向出货偏移，中下游商家维持低库位采销。预计后续山东地区柴油行情震荡下落100-150元/吨。
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