汽车行业运行总体平稳，7月产销进入淡季，同环比均出现回落。但渗透率刷新历史峰值，跌幅主要还是来自燃油车，新能源汽车保持稳定、高速增长。 7月，汽车市场进入传统销售淡季，客流与订单自然回落，叠加半年度…
导语：汽车行业运转总体平稳，7月产销进入淡季，同环比均显现回调。但渗透率刷新历史峰值，跌幅主要还是取自燃油车，新能源汽车维持稳定、高速增进。
7月，汽车市场进入传统销售淡季，客流与订单自然回调，叠加半年度冲量提早释放个别需求、全国持续高温及个别区域台风、洪涝灾害影响线下销售等因素，环比凸现季节性回调，同比微降。其中，出口继续维持高速增进，月度出口量延续两个月超过100万辆，新能源汽车出口占比延续两个月超过50%；新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%、累计占比首次超过50%。
一、新能源渗透率刷新历史峰值 增进势头强劲
根据汽车工业协会数据显示，2026年7月我国汽车销量达258.4万辆，环比下落8.04%，同比下滑0.35%，其中传统燃油汽车销量102.3万吨，环比下落12.34%，同比下落23.14%，新能源汽车销量156.1万吨，环比下落4.99%，同比上升23.69%，7月新能源汽车渗透率高达60.41%，在国内市场的渗透率达65.41%，新能源乘用车在国内领域渗透率68.1%，新能源在国内商用车领域渗透率达46.94%，新能源汽车发展势如破竹，各项指标均刷新历史峰值。
|
图1 新能源汽车在汽车销量中的占比（万辆） |
二、新能源汽车保有量五年翻五倍 对汽油消费替代量持续增多
截至6月底，全国汽车保有量3.71亿辆，新能源汽车保有量达4897万辆，占汽车总量的13.19%，较去年同期提高2.92个百分点。上半年新注册登记新能源汽车519.5万辆，占汽车新注册登记量的49.42%，较去年同期提高4.45个百分点。新能源渗透率稳步增进，叠加2026年上半年高油价影响，长途出游减少，短途新能源替代率及公共交通出行频次增多，预计全年对汽油消费替代率达24%，替代汽油消费4660万吨。
|
图2 近十年新能源汽车和汽车保有量发展走势（万辆） |
目前国内新购买的新能源车辆除了替代人们日常出行用车外，在营运和市政领域运用广泛，商业用途导致新能源车对燃油消费的替代效应更加显著，这点从新能源商用车渗透率上可以看出，发展迅猛且后劲充足。
三、7月汽油消费同比跌幅收窄
|
图3 2022-2026年中国汽油消费量趋势（万吨） |
汽油消费受到新能源车快速提升抑制，旺季燃油效应显著衰减。今年3-4月，受美伊局势紧张影响，国内汽油升价追随国际原油攀升至9元/升附近，高油价对终端汽油消费的压制作用逐渐出现，由于用油费用增多，私家车减少了非必要出行打算，压缩家庭单位中燃油车行驶里程，并减少加油频次和每次加油量，高速和节假日车流量完全靠新能源车保持正增进。加油站枪出量同环比均显现显著下降。3-4月汽油消费量持续下降。
进入5-7月后，国内气温回暖，旅游出行刺激，汽油消费环比提升，同比跌幅也有收窄。根据测算，7月汽油实际消费量在1251万吨，日均环比上升4.55%，同比下落6.38%。
预计8月，暑假旅游出行高峰连续，汽油消费有望涨至1295万吨，环比上升3.51%，同比下落6.02%，环比继续上升，同比跌幅收窄。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/12824.html
相关推荐
-
国际油价上涨！今日山东地炼成品油行情：汽油稳价，柴油小跌
国际油价走高，这一消息对市场产生了一定提振，不过指引不大。同时，各地销售单位年度销售任务基本达成，市场推价意愿较强，因此今天国内汽柴价格或将保持坚挺。
-
9月24日地炼汽柴油批发行情：山东地炼成品油市场稳中小降
昨天山东地炼成品油市场表现平稳，价格稳中小降。受原油市场指引有限、市场需求低迷等因素影响，近几日炼厂出货情况一般，库存压力逐渐增大，降价促销成为常态。
-
[汽柴油]：1-4月，江苏省内汽柴油量价齐跌
2025年1-4月，受成本端拖累，江苏省内汽柴油价格走势均跌，跌幅5%-6%；汽柴消费量亦呈现同比下行趋势，但受国内供应端缩减幅提振，汽柴价格表现均强于成本端。 表1 原油及江苏汽柴油价格表现（元/吨，%） 数据来源：资讯 受原油趋势性下行影响，2025年1-4月，江苏省汽柴油价格整体呈现下跌趋势，其中主营单位汽油均值8409元/吨，同比降5.2%；柴油均值7095元/吨，同比降6.2%。因国内供应端整体收紧，供需支撑显现，江苏省汽柴油跌幅均小于成本端。 江苏汽柴价格走势略强于国内整体表现 图1-2江苏-国内主营汽柴油价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 2025年1-4月，江苏汽柴价格走势表现为先涨后降，与国内价格走势一致。 江苏主营92#汽油均值8409元/吨，同比降5.2%，降幅小于国内市场；消费下行压力凸显，区域内卷加剧，传统高、低价地区间价差不断缩窄。从江苏主营与社会价格对比来看，两者价差扩大42%至185元/吨；贸易企业利润同比收窄。 2025年1-4月，江苏主营柴油季度均值7096元/吨，同比降6.2%，降幅小于国内市场0.5%；主营与社会价差扩大9%至210元/吨。主营在柴油优惠方面偏强于汽油。 江浙沪-山东船单套利表现汽扩柴缩 图3-4 江浙沪-山东汽、柴油套利价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 1-4月，山东到华东汽、柴油套利窗口均呈现先宽后窄态势，两地汽油套利均值280元/吨，同比扩大19.3%；柴油套利均值183元/吨，同比缩小6.9%。高点更高，低点更低。 2-3月汽柴油均为行情下滑阶段，沿江贸易商前期普遍囤货，库存中高位居多，后市看空后，存恐慌性抛货，同时空单操作增加，价格进一步下压，使得套利减少，贸易利润普遍亏损。4月行情跌势整体延续，但贸易商库存均降至低位水平，价格支撑渐显，套利小幅拓宽。 江苏省内供应同比汽涨柴降 图5-6 江苏汽、柴油供应表现（元/吨） 数据来源：资讯 1-4月，江苏省内仅扬子石化二次装置短暂检修，其余炼厂开工正常。汽油产量328万吨，同比涨1.4%；柴油产量329万吨，同比降6.0%； 受柴油消费整体偏弱影响，区域内主营炼厂整体降低柴汽比。与国内炼厂趋势一致，2024年1-4月，国内柴汽比为1.31，而2025年同期降至1.23。 江苏省内汽油消费同比下跌4.8% 图7江苏汽油消费表现图 图8 江苏省内新能源汽车渗透率走势图 数据来源：资讯 1-4月，江苏汽油消费量432万吨，同比下跌4.8%，高于全国平均跌幅；至2024年底，江苏省汽车保有量2548万辆，新能源汽车保有量269万辆，占比汽车总量的10.6%，同期全国新能源汽车占比为8.9%，高出1.7%。2025年4月，江苏省新能源渗透率53%，同比增长7%。新能源汽车高占比及高渗透率是江苏消费高于全国跌幅的重要原因。 江苏省内柴油消费同比下跌7.0% 图9江苏省柴油消费表现图 图10 江苏省公路货运量表现图 数据来源：资讯 1-4月，江苏柴油消费量383万吨，同比下跌7.0%，高于全国平均跌幅。1-3月，江苏省公路货运量同比增长3.40%，小于全国5.4%增幅，且弱于2024年同比增速5%；公路、水路交通固定资产投资同比下降1.5%，强于全国同比-6.8%的跌幅。 整体来看，1-4月，江苏省内汽柴油市场量价齐缩，受新能源汽车影响更为凸显，物流增幅放缓等影响，汽柴油消费跌幅高于全国平均跌幅。
-
[汽柴油]：山东开工率连涨两周 预计月底前继续上升5个点至49%
从年初开始，受燃料油退税减少政策的调整，以及制裁导致原料成本的攀升，山东独立炼厂常减压装置利用率下滑明显，尤其是在1月份，从月初的53.21%下跌至月底的43.67%，下跌了近9.54个百分点。不过从3月份开始，受炼油利润的好转，山东炼厂开工率止跌转涨。 1. 2月中旬以来炼油利润高于500元/吨以上 图1 山东独立炼厂综合炼油利润走势图（元/吨） 数据来源：资讯 资讯测算，3月13日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润559.34元/吨，环比下跌2.29%，同比上涨74.39%。其中原油周均成本3668元/吨，跌113元/吨；综合收入5796元/吨，跌127元/吨，其他成本波动微弱，成本跌幅小于综合收入跌幅，炼油利润下跌。 从图中走势可以看出，当前山东独立炼厂综合炼油利润虽低于2023年，但高于2024年同期，且高于2024年大多数时期。尤其从2月中旬以来，炼油利润大多数时间在500元/吨以上运行，可见有原配配额的炼厂炼油利润相对可观。 2. 山东常减压装置开工率连续两周上涨 图2 山东常减压装置产能利用率走势图 数据来源：资讯 近期随着炼油利润好转，且炼厂原料紧张问题有所缓解，前期短暂停工的炼厂均陆续恢复开工，且有炼厂提升原油加工量。受此影响，近两周山东独立炼厂常减压产能利用率均有所回升，截至3月13日，山东独立炼厂常减压周均产能利用率为44.96%，较两周之前上涨1.97个百分点，同比跌9.13个百分点。（不含大炼化利用率为41.78%，环比涨1.03%，同比降12.31%） 而未来两周，随着开工炼厂的陆续提量，以及新开工炼厂的加持，山东炼厂开工率有望陆续上涨，预计截至月底，山东开工率有望涨至49%左右。相应的，山东汽柴油产量亦有上涨空间，尤其是对装置开工依赖较重的柴油产量，上涨空间将相对明显。 3.供应预期增加 价格继续承压 图3 山东汽油-原油裂解价差走势图 图4 山东柴油-原油裂解价差走势图 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至3月18日，山东独立炼厂汽油与原油裂解价差为847元/吨，同比上涨169元/吨，较十年均值上涨230元/吨；柴油与原油裂解价差为605元/吨，同比上涨146元/吨，较十年均值上涨34元/吨。可见，当前汽柴油裂解价差均高于去年同期和十年均值，不过最近随着入市积极性下滑，裂解价差均有不同程度的回落。 而产量方面，未来半个月汽柴油供应均有增加预期；需求方面，“汽弱柴强”预期持续，汽油无节日利好支撑，柴油随天气转暖，工矿和基建开工率有望继续提升；但从裂解价差来看，当前均不具备入市抄底条件，因此近期价格推涨不具备延续性。综合之下，预计未来半个月汽油价格存在50-100元/吨下跌幅度，柴油价格在当前点位窄幅波动。
-
今日地方炼厂出厂价格行情：原油下跌，昨日山东地炼产销比过百
隔夜原油价格出现了收跌，似乎为地炼油市带来了一丝利空消息，但昨天山东地区炼厂的出货情况好转，显示出市场的另一面。空与好相互交织下，危骆邦预测今日山东地炼成品油价格或保持稳定运行为主。
-
3.29油价汇总！今日山东地炼油价行情速递：汽柴油出厂价上涨
国际原油价格大幅上涨，给山东地炼油市场带来了利好的指引。昨日各地炼厂销量表现不一，汽油出货较好，而柴油销量则没有实现产销平衡。
-
山东地炼实时报价汇总，今日山东各大炼油厂油价报价表
昨日国内汽、柴油价格整体呈现出下滑走势，仅华中地区价格略有回涨。原油价格前两日虽连续上涨，然而原油变化率仍深处负值，本周期国内成品油零售限价下调预期不变，业者对后市信心依旧不足。加之在缺乏节假日提振的情况下，国内汽油需求表现欠佳，而柴油需求在南方降雨增多的情况下也有所回落，因此业者进购意愿低迷，市场成交并无好转。
-
5月26日成品油：山东地炼油品装车价行情、挂牌价行情稳中下跌
今天是2023年5月26日，今天山东地炼成品油市场呈现出稳中下跌的趋势。隔夜原油收跌，对油市形成利空影响。山东地炼市场方面，昨日整体出货表现不佳，炼厂方面恐再次降价促销，中下游商家消化前期库存，市场观望气氛浓厚。
-
今日山东独立炼厂汽柴油价格下跌，油价批发市场回归消库模式
近日，山东地区的独立炼厂汽柴油市场呈现维稳观望态势。昨日，中下游入市积极性较低，炼厂汽柴油产销率未能实现平衡。尽管前期中下游采购较为充足，但目前市场回归消库模式，整体汽柴价格上涨空间不大。今日原油开盘小跌，对市场行情未产生支撑，山东独立炼厂汽柴油价格下跌约50元/吨。
-
成品油市场动态：金九不金，价格下调与利润分化
截至9月13日，今年国内成品油零售价已调整18轮，其中上调7次、下调7次，搁浅4次。进入“金九”时段，国际原油价格出现震荡下行。9月国际原油均价为72.37美元/桶，较8月下降8….
