隔夜原油价格出现了收跌，似乎为地炼油市带来了一丝利空消息，但昨天山东地区炼厂的出货情况好转，显示出市场的另一面。空与好相互交织下，危骆邦预测今日山东地炼成品油价格或保持稳定运行为主。
隔夜原油价格出现了收跌，似乎为地炼油市带来了一丝利空消息，但昨天山东地区炼厂的出货情况好转，显示出市场的另一面。空与好相互交织下，危骆邦预测今日山东地炼成品油价格或保持稳定运行为主。
一、影响今日山东地炼成品油报价行情的因素有：
1、国际油价走势：
12月4日，OPEC+的减产行动受到市场质疑，经济和需求前景的缓慢改善也给油价带来了下行压力。
WTI原油期货01合约报收73.04美元/桶，下跌1.03美元，跌幅1.39%。
布伦特原油期货02合约报收78.03美元/桶，下跌0.85美元，跌幅1.08%。
2、山东炼厂出货情况：
尽管原油市场表现低迷，但山东炼厂出货表现依然较佳。昨日山东炼厂汽油产销率为112%，柴油产销率为104%，库存中低位运行，对行情存在一定支撑。
二、山东地区油价行情回顾
昨日山东地炼的汽柴价格变动不大，其中柴油价格小幅上涨10-40元/吨。
在前期业者补货之后，市场观望情绪升温，原油连续下跌使得下游操作更加谨慎。
尽管有炼厂降价出货，但库存中低位运行为油价提供了支撑，整体价格波动有限。
三、今日市场预测
根据危骆邦的预计，今天山东地炼成品油价格将保持稳定，局部炼厂可能进行小幅调整。
在国际油价下跌的背景下，山东炼厂的稳健出货表现为市场注入了一丝信心。虽然市场存在不确定性，但山东地炼成品油市场的韧性和稳定性不容忽视。展望未来，市场参与者需要保持谨慎，同时关注国际油价及国内成品油市场供需变化，以作出合理决策。
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4月国内主营炼厂集中检修，且汽油有清明假期及五一备货需求，柴油有工程及物流需求支撑，而汽柴油出口利润多处倒挂状态，因此，为了保供国内需求，4月国内成品油出口环比下降7.29%。 一、国内刚需保供 4月成品油出口量环比下跌 根据海关总署数据，4月国内成品油出口总量318万吨，环比跌7.29%，同比涨15.54%。其中，汽油出口量78万吨，环比跌16.43%，同比涨92.69%；柴油出口量51万吨，环比跌31.81%，同比跌32.84%；煤油出口量189万吨，环比涨8.08%，同比涨19%。详情如下表所示： 表14月国内成品油出口量对比（单位：万吨、%） 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 78.00 -16.43% 92.69% -22.81% 柴油 51.00 -31.81% -32.84% -42.09% 煤油 189.00 8.08% 19.00% -1.50% 成品油 318.00 -7.29% 15.54% -17.32% 数据来源：资讯 从海关数据来看，4月份汽柴出口量环比均大幅下跌，而煤油出口量环比上涨。主因汽柴油出口利润多处倒挂状态，并且国内主营炼厂集中检修，汽油有清明假期及五一备货需求，柴油工程及物流刚需支撑，促使国内汽柴油出口量下降。但航煤仍得益于民航需求支撑，出口套利窗口时而打开，因此，4月煤油出口量环比增加。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图12024-2025年中国成品油出口计划量走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 由上图看出，今年我国1-5月成品油出口计划量来看，总量基本在316-355万吨之间波动，煤油计划出口占比依旧最大，基本在64%-72%之间；汽柴油占比仍较小，其中汽油基本在17%-20%之间，柴油占比在11%-18%之间波动。 三、4月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口时而打开 图2 中国汽柴油出口利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，以华南口岸为例，4月我国汽油平均出口利润亏损458元/吨，较3月下跌54.52%；4月我国柴油平均出口利润亏损238元/吨，较3月下跌33.87%。综合来看,4月份汽柴油出口均倒挂，且汽柴油出口亏损幅度环比均扩大。 据测算，截止5月19日，5月份我国汽油平均出口亏损228元/吨， 较4月上涨50.27%；5月份我国柴油平均出口亏损250元/吨，较4月下跌4.87%。可见，5月国内外汽柴价格均下跌，但国内汽油跌幅较新加坡大，因此，虽国内汽油出口利润亏损，但亏损幅度收窄；国内柴油价格跌幅较新加坡的小，因此，国内柴油出口利润亏损幅度环比继续扩大。 四、出口进度较慢 剩余配额量充足 图3国内成品油出口配额完成进度走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯从市场获悉，我国共下发两个批次成品油出口配额，累计量为3180万吨。1-4月我国成品油海关数据累计出口量为1069万吨，完成第一、二批出口配额33.61%。据了解，5月份国内成品油出口计划量为316万吨，若都出口的话，1-5月我国成品油完成第一、二批成品油出口配额43.55%，尚有1795万吨出口配额待使用。 五、预期短线国内出口利润汽涨柴降 但汽油出口利润高于柴油 表2华南成品油出口利润预期（单位：美元/桶、元/吨） 产品 5月19日 5月30日E 环比 汽油价格 7753 7680 -0.94% 柴油价格 6695 6670 -0.37% 汽油出口利润 -96 -67 30.85% 柴油出口利润 -195 -201 -3.17% 数据来源：资讯 短线地缘局势谈判暂无进展，且中.美贸易方面的宏观情绪基本释放，俄乌双方仍存较大分歧，预计短线原油维持震荡调整态势，等待宏观及地缘局势新变化指引，但市场多留意美伊核谈、俄乌谈判进展。若有相关协议达成，则短线会利空原油。亚洲市场来看，随着夏季驾车旺季即将到来，推动汽油市场需求，对新加坡汽油市场有一定支撑；柴油受季节性淡季影响，需求偏淡，新加坡柴油价格仍有下跌可能。反观国内市场，进入下旬，各地主营单位多赶销售进度，但主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑，近期柴油市场相对坚挺，价格有涨后小幅回落可能。南方降雨一定程度抑制柴油需求，汽油需求偏淡，市场业者操作积极性不高，综合来看，预计月底汽油均价在7680元/吨，环比下跌0.94%；柴油均价在6670元/吨，环比下跌0.37%。综合来看，预计5月底国内汽柴油出口利润仍倒挂，但汽油亏损幅度收窄，柴油亏损幅度有所扩大。
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[汽柴油]：缺乏有效利好撑持 近期华南汽柴价格跌至新低
虽然4月华南地区有炼厂检修，但区域内主营单位有外采、集采保供，整体来看，汽柴油资源相对充足。五一期间国际原油震荡下降，节后华南地区汽柴油价格补跌为主，并且目前已跌至年内及近几年来的新低，截止5月8日，华南地区92#汽油市场价较节前（4月30日）下跌1.89%；华南地区0#柴油市场价较节前（4月30日）下跌1.23%。 一、有效利好偏少 近期华南地区汽柴油跌至新低 图1 华南地区汽柴油价格走势对比（单位：元/吨） 数据来源：资讯 进入5月，虽然五一节前后汽油市场有备货或者补货支撑，部分单位柴油现货偏少，以及主营外采汽柴油等消息支撑，但在假期期间国际油价震荡下跌，主因OPEC+决定加速增产，市场担忧供应过剩风险，叠加美伊谈判释放积极信号等利空因素交织，截止5月8日，布伦特为63.12美元/桶，较节前（4月30日）下跌0.44%。节后归来，国内市场消息面偏空，华南地区主营单位及贸易商汽柴均补跌为主，截止5月8日，华南地区92#汽油市场价为7799元/吨，较节前（4月30日）下跌1.89%；华南地区0#柴油市场价为7799元/吨，较节前（4月30日）下跌1.23%。可见，五一假期后华南大区汽柴价格跌幅较原油大，并且目前华南地区汽柴油价格已跌至年内及近几年以来的新低。（价格对比详情如下表所示） 表1 近期原油及华南汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月30日 5月8日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 63.12 62.84 -0.28 -0.44% 92#汽油 7949 7799 -150 -1.89% 0#柴油 6725 6642 -83 -1.23% 数据来源：资讯 二、4月华南地区部分炼厂检修致汽柴总产量环比下降 图2 山东至广东汽柴跨区套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，4月份华南地区有惠州石化二期常减压装置检修，导致区内汽柴油产量环比下降，其中，4月华南地区汽柴总产量为410.61万吨，环比下降1.20%；区内汽油产量为204.69万吨，环比上涨2.28%；区内柴油产量为205.92万吨，环比下降4.42%。 图3 华南汽油、柴油月度消费量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，4月份华南地区汽油消费量为207.23万吨，环比上涨1.33%；区内柴油消费量为224.1万吨，环比上涨0.49%。4月华南地区汽柴油消费量环比均上涨，主要是因为清明假期及人们出门踏青对汽油需求增加，柴油则是工程开工继续增加带动需求上升。 对比4月华南地区汽柴油供需情况，虽然近期区域内有炼厂检修，但主营单位多有外采、集采保供，区域内整体来看，汽柴油资源相对充足。 三、近期华南地区汽柴油裂解价差在均线之上 市场业者多按需采买 图4华南地区汽柴油周度裂解价差（单位：万吨） 数据来源：资讯 由上图看出，近期华南主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线之上，侧面反馈炼厂生产汽柴油的利润相对高位。截止5月9日当周，华南主营汽油-原油平均裂解价差1358元/吨，同比上涨25.93%，较五年均值高307元/吨；华南主营柴油-原油平均裂解价差1069元/吨，同比上涨82.69%，较五年均值高92元/吨。 供应端方面，下周主营因九江及齐鲁石化炼厂检修结束开工提量，地方炼厂则因检修、原料等原因导致负荷下调，综合预计下周国内常减压产能利用率小涨。截至5月8日原油综合变化率-6.81%，周期内第4个工作日，预计对应下调幅度320元/吨，成品油调价窗口将于5月19日24时开启。目前原油变化率负向运行，新一轮零售价预期下调，终端采买积极性不高，多按需为主。而OPEC+加速增产及需求前景欠佳压力仍存，地缘局势欧缓和契机等因素影响，国际原油价格有下跌趋势。下周进入中旬，区内主营单位销售压力逐渐增加，汽柴市场价格易跌难涨。综合来看，预计近期华南地区汽柴价格有下跌趋势，而柴油受近期北方船单南下成本相对高，其跌势较汽油小。