距离国内成品油价调整还有不到一天的时间,今晚过后95号汽油重回9元时代,当前原油变化率为3.41%,今日预测国内汽柴油分别累计上调150元/吨和155元/吨,远远的突破了国内成品油调价的红线,折算成升预测上涨约为0.12-0.15元/升左右,今年11月第一次油价调整的涨价局势已经无法逆转,趁着今日赶快再给你的车加点油,过了今晚24时再加油就要涨价了。
距离国内成品油价调整还有不到一天的时间,今晚过后95号汽油重回9元时代,当前原油变化率为3.41%,今日预测国内汽柴油分别累计上调150元/吨和155元/吨,远远的突破了国内成品油调价的红线,折算成升预测上涨约为0.12-0.15元/升左右,今年11月第一次油价调整的涨价局势已经无法逆转,趁着今日赶快再给你的车加点油,过了今晚24时再加油就要涨价了。

下一轮油价调整时间将会在同样是星期一的11月21日开启,截止到目前,今年国内成品油一共调整了20次,在这20次调价当中共涨了12次,跌了7次,搁浅了1次,把涨跌相互抵消之后,汽油上调了1490元/吨,柴油上调了1430元/吨,折算升大约为1.2元/升左右。掌握后市油价变动别忘了继续跟进危骆邦分享的后续油价行情。

山东地炼价格回顾
东营地区92#8150-8250涨20,0#8940-9030
淄博地区92#8180-8400涨20,0#8890-9070涨50
滨州地区92#8180-8280↑30,0#8840-9050
潍坊地区92#8260-8300,0#8870-9040

山东地炼油价行情
今天是11月的第二个周一,上周山东地炼汽油价格整体看跌,柴油价格看涨。周末两日山东地炼汽柴油价格出货均没有超过产销平衡,昨日山东地炼汽油,柴油价格稳中有涨,部分炼厂灵活调价,危骆邦预计今日山东地炼汽柴油价格或稳中下滑,幅度或在20-80元/吨。
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根据统计,5月国内炼厂加工负荷下滑,导致国内资源供应量下滑。汽柴油连续五个月不及同期,供应端延续收缩态势。 一、5月国内汽柴供应量环比下滑 供应量定义:将炼厂产量、社会非正规资源量和净出口相加,得到供应量数值,代表产品留在国内市场的供应数值。 5月国内汽油供应量为1285.95万吨,环比涨2.98%,同比跌7.52%,柴油供应量为1643.45万吨,环比涨1.79%,同比跌6.69%。排除自然日影响后,汽柴供应量均呈现下滑。 1-5月累计供应总量均不及去年,汽油累计同比跌5.2%,柴油累计同比跌8.89%,柴油降幅较大。 表1 2025年5月汽柴油国内供应量统计(单位:万吨) 产品 2025年5月 2025年4月 环比 2024年4月 同比 1-5月累计 累计同比 汽油国内供应量 1286 1249 2.98% 1390 -7.52% 6539 -5.20% 柴油国内供应量 1643 1615 1.79% 1761 -6.69% 8091 -8.89% 数据来源:资讯 二、年内汽柴油供应量连续不及同期 前五个月,汽柴油供应量均不及去年同期水平,汽柴油供应面整体出现收缩。 2025年1-5月供应水平均低于2024年,4月跌至近三年同期低位水平,5月略有抬头态势。5月汽油供应量同比跌7.52%,同比跌幅虽有收窄但幅度仍较大。回顾2023-2024年, 2023年疫情管控放开,汽油供应量回升;2024年汽油供应前高后低,随炼厂负荷走低。 图2 汽油国内供应总量季节对比图(万吨) 图3 柴油国内供应总量季节对比图(万吨) 数据来源:资讯 2025年1-5月供应水平均低于2024年,5月供应总量同比跌6.69%,跌势延续。年内供应量呈现箱式震荡走势。回顾2023-2024年, 2023年疫情管控放开,柴油供应量回升;2024年供应总量先跌后涨,整体下滑。 三、汽柴油供应端和价格出现同步下滑 将炼厂产量、社会非正规资源量和净出口相加,考虑自然日后得到日均供应量数值。 5月汽油日均供应量环比下跌0.35%,上游装置负荷下滑,产量下滑,直接导致国内汽油供应减少。本月汽油价格继续下挫4.07%,跌幅扩大,价格和供应呈现同步下滑走势,近期价格持续下行间接影响上游开工心态。 图2 汽油日均供应量和价格联动走势图(万吨、右:元/吨) 图3 柴油日均供应量和价格联动走势图(万吨、右:元/吨) 数据来源:资讯 5月柴油日均供应量和价格之间呈现同步下滑走势。受柴油炼厂产量下滑影响,留在国内的柴油日均供应量跌幅在1.49%。柴油价格在成本和利空因素影响下先跌后涨,均价下移2.05%。 四、6月汽柴油供应量均上涨 表2 6月汽柴油供应量预估(单位:万吨) 产品 2025年6月E 2025年5月 环比 2024年6月 同比 汽油国内供应量 1299 1286 1.00% 1306 -0.54% 柴油国内供应量 1643 1643 -0.02% 1624 1.18% 数据来源:资讯 2025年6月,上游主营炼厂负荷整体提高,且幅度明显,虽然独立炼厂中山东和东北都存在降负可能,但整体炼厂产能利用率有望上涨3个百分点,成品油产量受此带动将普遍上涨。预计6月汽油供应量1299万吨,柴油供应量1643万吨。考虑自然日不同后,汽柴油供应量均呈现上扬态势。
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春节过后,河南汽柴油价格呈一路下行走势,截至4月29日,河南92#汽油库提现汇市场价格跌至7696元/吨,较春节后第一天(5日)下跌1139元/吨,跌幅12.89%;0#柴油柴油库提现汇市场价跌至6593元/吨,跌幅4.67%,柴油跌幅小于汽油。汽油价格持续下跌是受汽油消费量下滑影响,柴油价格下跌是受刚需支撑减弱,中下游囤货积极性下降影响。 一、2025年1-4月国际原油价格总体呈现下跌态势 图国际油价走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 2025年1-4国际原油价格整体呈现震荡下跌态势,截至4月29日,布伦特原油期货价为65.86美元/桶,较1月初下跌13.26%;WTI原油期货价为62.05美元/桶,较1月初下跌15.15%。OPEC+考虑在6月进一步加大增产力度,且哈萨克斯坦称或难严格遵守补偿性减产计划。叠加地缘局势有所缓和,均给予油市压力。截至4月28日原油综合变化率0.96%,周期内第9个工作日,预计对应上调幅度45元/吨,成品油调价窗口将于4月30日24时开启。预计4月30日调价搁浅,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌425元/吨和410元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“三涨四跌两搁浅”。 二、1-4月河南汽柴油呈先涨后跌走势 图2025年河南汽柴油库提现汇市场价走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 表1 河南汽柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 最低 最高 涨跌 涨跌幅 92#汽油 7696 9089 -1393 -15.33% 0#柴油 6575 7399 -824 -11.14% 数据来源:资讯 年初因原油进口受阻等多重利多因素同时发酵,国际油价宽幅上行,各销售单位积极借势推价,加之春节需求利好提振,市场价格快速拉涨,汽柴油于1月13日涨至年内高点9089元/吨、7399元/吨;随后油价涨至高位后,中下游接货热情不高,市场出货受阻,汽柴行情理性回调。随着原油走势下滑,加之春节后汽油需求不佳,消费持续下滑,价格跌幅较深;柴油因河南地区低温天气影响,加之煤炭价格跌至四年低位,煤炭各环节库存高位运行,洛阳煤矿开工不及往年,市场价格底部支撑不强,价格走跌。 随后,原油走势向好及清明假期及春耕导致的需求集中释放带动,汽柴油价格出现小幅反弹,随后因关税新政影响,原油价格宽幅下跌,汽柴油价格跟随原油再度回落,价格在4月底跌至年内新低,汽油市场价跌至7696元/吨,较最高点下跌1393元/吨,柴油市场价跌至6575元/吨,较最高点下跌824元/吨。 三、5、6月汽柴油均价预测 表2 河南汽柴油市场价格预测表(单位:元/吨) 产品 4月 5月E 6月E 92#汽油 7812 7750 7900 0#柴油 6681 6720 6800 数据来源:资讯 后市来看,美国对于中国关税政策及伊朗的制裁方面均表现的举棋不定,使得原本动荡的原油市场更加难以适应,原油市场处于震荡局面。五一假期,一定程度提振油价小幅上行,但节后补货结束,需求转淡,汽油价格进一步下跌,市场购销氛围较为清淡,价格下跌,随着高考结束,暑期将至,汽油需求预期向好,价格止跌回稳,窄幅上行;柴油五月河南多麦收支撑,消费量预期上行,随着麦收结束,需求欠佳,多以刚需为主,中下游观望心态加剧,预计后期柴油价格存在震荡下行的可能。
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6月10日,中国柴油批发价格6799元/吨,较5月6日的前期低点上涨271元/吨,同期布伦特原油上涨约360元/吨,低库存、低产量支撑下,2025年5-6月柴油价格表现好于大多数年份,柴油裂解价差高于5年均值23元/吨,但6月柴油市场行情将逐渐减弱,利空影响放大。 一、预计6月柴油日均消费环比下跌8.5%,同比下跌3.3% 预计6月国内柴油日均消费量环比下跌8.5%,降至3万吨/日,同比下跌3.3%,进入低位水平。高温、雨季对户外开工的利空将迅速放大,电商节月中结束后,物流消费也略有下滑,夏收上旬结束,农业需求也迅速下跌。 图12024-2025年中国柴油国内消费量及预测 数据来源:资讯 二、预计6月柴油日均产量环比上涨3.7%,同比下跌1.3% 预计6月国内柴油日均产量较5月上涨3.7%左右,涨至56.2万吨/日,同比下跌1.3%。地炼开工率受替代原料经济性不佳及计划内检修限制继续下跌,但柴油利润尚可,收率上升,日均产量持平;主营集中检修结束且有主动增产计划,排产提升明显,日均产量涨幅超过55%;社会资源相对平稳,产量波动小。 图22024-2025年中国柴油产量及预测 数据来源:资讯 三、6月国内库存上涨,处于中低位区间 6月柴油出口利润仍较差,出口计划38万吨,进口量预计为0。 综合供需及进出口预测数据,6月中国柴油库存预计上涨近50万吨至1800万吨,同比下跌200余万吨。 表1 6月中国柴油供需平衡表 项目 2024年6月 2025年5月 2025年6月 日均环比 6月同比 产量 1707 1679 1685 3.70% -1.29% 出口计划 73 36 38 9.07% -47.95% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1654 1807 1600 -8.50% -3.26% 供需差 -20 -164 47 / / 期末库存 2003 1753 1800 6.10% -10.13% 柴油消费进入淡季且未来2月刚需均处于低位;复工产能较多,国内供应增加,库存转跌为涨,市场对未来柴降紧张的担忧逐渐消退;裂解价差相对往年同期及年内多数时间偏高,市场拿货意愿较低,贸易倾向于做空裂差。柴油市场利空逐渐放大,但库存的增长主要发生在主营,贸易商及终端库存维持低位,逢低补货、周期性补货和暂时的恐涨行情仍然存在,使柴油价格免于持续和大幅下跌。预计6月中国柴油批发价格震荡下跌,月末价格在6650元/吨左右。
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