距离国内成品油价调整还有不到一天的时间,今晚过后95号汽油重回9元时代,当前原油变化率为3.41%,今日预测国内汽柴油分别累计上调150元/吨和155元/吨,远远的突破了国内成品油调价的红线,折算成升预测上涨约为0.12-0.15元/升左右,今年11月第一次油价调整的涨价局势已经无法逆转,趁着今日赶快再给你的车加点油,过了今晚24时再加油就要涨价了。
距离国内成品油价调整还有不到一天的时间,今晚过后95号汽油重回9元时代,当前原油变化率为3.41%,今日预测国内汽柴油分别累计上调150元/吨和155元/吨,远远的突破了国内成品油调价的红线,折算成升预测上涨约为0.12-0.15元/升左右,今年11月第一次油价调整的涨价局势已经无法逆转,趁着今日赶快再给你的车加点油,过了今晚24时再加油就要涨价了。
下一轮油价调整时间将会在同样是星期一的11月21日开启,截止到目前,今年国内成品油一共调整了20次,在这20次调价当中共涨了12次,跌了7次,搁浅了1次,把涨跌相互抵消之后,汽油上调了1490元/吨,柴油上调了1430元/吨,折算升大约为1.2元/升左右。掌握后市油价变动别忘了继续跟进危骆邦分享的后续油价行情。
山东地炼价格回顾
东营地区92#8150-8250涨20,0#8940-9030
淄博地区92#8180-8400涨20,0#8890-9070涨50
滨州地区92#8180-8280↑30,0#8840-9050
潍坊地区92#8260-8300,0#8870-9040
山东地炼油价行情
今天是11月的第二个周一,上周山东地炼汽油价格整体看跌,柴油价格看涨。周末两日山东地炼汽柴油价格出货均没有超过产销平衡,昨日山东地炼汽油,柴油价格稳中有涨,部分炼厂灵活调价,危骆邦预计今日山东地炼汽柴油价格或稳中下滑,幅度或在20-80元/吨。
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一、利空因素增加 四月国际油价震荡下跌 图2 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 四月以来,国际原油价格呈震荡下行趋势,截至4月25日,WTI价格为63.02美元/桶,较月初下跌8.46美元/桶,跌幅达11.84%;布伦特价格为66.87美元/桶,较月初下跌7.87美元/桶,跌幅达10.56%。 具体分析来看:美国关税新政可能导致贸易争端风险加剧,全球经济和需求前景转弱,市场呈担忧情绪,油价下行。随后,美国对伊朗的制裁立场仍未改变,叠加部分产油国提交超产补偿计划,导致油价小幅上涨,但后期OPEC+考虑在6月进一步加大增产力度,且哈萨克斯坦称或难严格遵守补偿性减产计划。另外美伊关系及中美关税问题的不确定性也加重市场的观望情绪。 原油市场区间震荡,零售价上调预期小幅缩窄。据测算,截至4月27日原油综合变化率1.18%,周期内第8个工作日,预计对应上调幅度55元/吨,成品油调价窗口将于4月30日24时开启。 二、四川价格汽涨柴跌 主因在于需求表现差异 图2 四川地区主营单位汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 月初,国际原油上行,限价上调预期走强,提振市场心态,且清明节假期临近,下游终端用户及贸易商陆续开启节前备货操作,市场交投氛围温和。与此同时,大型基建等项目开工率稳步提升,柴油刚性需求支撑良好。 但随国际油价连续下跌,变化率转为负向较大区间运行,下调预期表现强烈,地炼出货不畅,利润下滑,汽柴行情转为下行趋势,各销售单位为缓解后期压力,纷纷降价以促出货,但业者多持谨慎观望态度,补库有限,市场成交氛围转淡。 受原油走势影响,变化率由正转为负向运行并呈现持续加深走势发展,成品油零售价兑现2024年以来最大跌幅,市场价格低位,部分贸易商择低补货,成交一度好转。 其后,持续走跌的行情打压业者的采购积极性,五一假期终端企业整体备货量不高,主营单任务进度良好情况下,汽油价格受后市需求提振,价格略有涨势,但柴油需求平稳,无法形成集中备货,价格下滑。截至4月28日,四川地区主营单位92#汽油价格为8295元/吨,环比上月底上涨83元/吨或1.00%; 主营单位0#柴油价格为7013元/吨,环比下跌125元/吨或1.75%。 三、四川地区后市价格预测 表1 四川地区4月月均市场价及5月预测表(单位:万吨) 四川成品油 4月 5月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8299 8350 +51 +0.61% 0#柴油 7065 7000 -65 -0.92% 数据来源:资讯 消息面来看,美国对于中国关税政策及伊朗的制裁方面均表现的举棋不定,使得原本动荡的原油市场更加难以适应,而OPEC+内部也再次因产量配额而发生争议,或影响该组织后续的原油生产情况,加大原油市场的震荡局面。消息面缺乏明确指导,本轮零售价搁浅预期较强。 供需方面,下周仍有新增炼厂检修,资源供应或继续降量。五一假期临近,私家车出行需求或有较为明显的释放,汽油消耗将进一步提升,节后或存一定的补仓需求,价格面走势相对坚挺。而柴油需求难有明显增量,价格或保持平稳发展。
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导语:2025年上半年受制于经济放缓,及新能源替代加速影响。海外汽油去库能力显著减弱,同比均累库,拖累新加坡价格汽油价格下跌明显。而国内汽油受采购高成本支撑,抑制跌幅。据测算,上半年国内汽油月均出口套利为-23元/吨,同比下跌446元/吨,跌幅达105%。汽油出口套利同比下跌明显。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内汽油出口利润走势(以华东平仓价格为基准测算)(元/吨) 数据来源:资讯 表1 2023-2025年上半年汽油月均出口套利同比对比(元/吨) 产品 2023年 2024年 2025年 同比 涨跌幅 上半年汽油月均出口利润 332 423 -23 -446 -105% 数据来源:资讯 一、上半年新加坡轻质馏分油库存同比累库 受经济活动放缓制约,及新能源汽车渗透率不断提升影响,亚洲汽油需求疲软,导致1-4月新加坡轻质馏分油库存同比累库。为缓解库存压力,部分国家降价主动去库,同时4-5月国内炼厂集中检修,汽油出口量偏低,5-6月新加坡轻质馏分油库存同比得以下降。但整体看,上半年新加坡轻质馏分油月均库存同比累库。2025年上半年月均库存为1485万桶,同比增长18.03万桶,增幅1.21%。拖累新加坡汽油价格同比下跌明显。统计,上半年新加坡汽油月均完税价为8043元/吨,同比下跌1174元/吨,跌幅12.74%。 图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存走势(万桶) 数据来源:资讯 二、上半年欧美汽油库存同比均增 图3 2023-2025年欧洲ARA汽油库存走势图(万吨) 图4 2023-2025年美国汽油库存走势图(亿桶) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 2025年上半年欧洲部分炼厂检修结束后产能利用率增长,欧洲汽油产量同比增长。同时套利空间开启时,部分北美资源流入。然汽油消费低迷,且新能源汽车替代率上升,均挤压汽油需求。欧洲ARA汽油库存同比累库。2025年上半年欧洲ARA汽油 月均库存为136.66万吨,同比增长31.38万吨,增幅29.81%。美国炼厂高负荷运行,然经济放缓消费降级,汽油去库减弱,美国汽油库存同比累库。2025年上半年美国汽油月均库存为2.36495亿桶,同比增长0.00471亿桶,增幅0.20%。 三、2025年上半年国内汽油价格受产量减少及成本高企支撑,跌幅受限 2025年上半年国内部分独立炼厂装置因原油短缺或搬迁停工,炼厂开工负荷下降。同时受制于国内新能源汽车替代加强,汽油消费下滑影响下,国内汽油产量下降。统计,2025年上半年汽油产量为8187万吨,同比下降510万吨,降幅5.86%。上半年国内汽油产量同比下降,且主营及中间商采购成本高位,均支撑国内汽油价格跌幅受限。上半年国内汽油出口月均到岸含税价为8065元/吨,同比下跌729元/吨,跌幅8.29%。 上半年新加坡汽油月均完税价格同比下跌12.74%,而国内汽油出口月均到岸含税价下跌8.29%。新加坡汽油价格跌幅远超国内,导致国内汽油出口套利同比大幅下跌。 图5 2023-2025年新加坡汽油完税价格与国内汽油油出口到岸含税价走势图(元/吨) 数据来源:资讯 四、预计下半年国内汽油出口套利维持低位运行 表2 2025年上半年与下半年汽油出口套利对比(元/吨) 产品 2025年上半年 2025年下半年 产品 涨跌幅 下半年汽油月均出口利润 -23 50 73 317% 数据来源:资讯 全球炼油产能过剩,然经济增速放缓拖累消费下滑,及新能源渗透率不断提升,均挤压汽油需求,预计下半年新加坡汽油价格将弱势运行。2025年下半年国内汽油供需同比仍将延续下滑态势,维持供需基本平衡状态,新能源替代加剧是影响汽油供需格局的重大利空因素,预计下半年国内汽油价格或将弱势运行,但受高成本支撑,价格跌幅受限。预计下半年国内汽油出口套利将继续低位甚至倒挂运行。
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2024年3月9日494 0