导语:截止7月31日,欧洲ARA柴油库存持续低位,亚洲柴油资源流向欧洲增多,新加坡柴油出口量激增,7月新加坡中间馏分油库存连续五周下跌,支撑新加坡柴油价格偏强走势。而国内柴油需求疲软,价格上涨乏力。国…
导语:截止7月31日,欧洲ARA柴油库存持续低位,亚洲柴油资源流向欧洲增加,新加坡柴油出口量激增,7月新加坡中间馏分油库存延续五周下落,撑持新加坡柴油价格偏强趋势。而国内柴油需求疲弱,价格上升乏力。国内柴油出口套利连续正向趋势。据统计,截止8月6日,新加坡柴油月均完税价为7148元/吨,环比上升93元/吨,涨幅1.32%。
图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存趋势(万桶) |
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二、欧洲柴油库存降至18个月以来最低水平
图3 2023-2025年欧洲ARA柴油库存趋势图(万吨) |
图4 2023-2025年美国柴油库存趋势图(亿桶) |
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截至7月31日,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)枢纽柴油库存环比降1.26%至173万吨,创18个月新低。库存同比降16.5%,为2024年1月25日当周以来最低水平。主因欧洲柴油逆价差背景下,市场业者备货意愿低。截止8月1日当周,美国柴油库存为1.12971亿桶,环比下滑0.50%,主因墨西哥湾柴油出口总量创历史新高。
三、国内严查市场隐形资源,柴油批发受限,价格下落
国内个别地区严查市场隐性资源,中下游订购心态慎重,多观望为主,柴油批发受限,价格下落趋势。然受订购成本高点撑持,压制跌幅。8月初国内柴油出口月均到岸含税价为6908元/吨,环比下落23元/吨,跌幅0.33%。
8月初新加坡柴油月均完税价格环比上升1.32%,而国内柴油出口月均到岸含税价下落0.33%。新加坡柴油价格涨幅远超国内,国内柴油出口套利得以连续正向趋势。
图5 2023-2025年新加坡柴油油完税价格与国内柴油出口到岸含税价趋势图(元/吨) |
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四、预计短期柴油出口套利存回落空间
表2 2025年8月中旬与8月初柴油出口套利对比(元/吨)
产品 |
8月初 |
8月中旬 |
环比 |
涨跌幅 |
0#柴油 |
240 |
100 |
-140 |
-58% |
伴随前期订购柴油资源到港,同时受欧盟对俄制裁影响,印度柴油流向欧洲的货量减少,亚洲柴油供应量存上升预期。而需求面维持稳定。预计亚洲柴油价格承压趋势。国内主营继续赶月度销售任务,然柴油需求仍表现疲弱,同时监管部门严查市场隐性资源,中下游多观望心态,预计短期国内柴油价格存下落空间,但订购成本高点压制跌幅。预计短期柴油出口套利存回落空间,保持低位运转。
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