导语：截止7月31日，欧洲ARA柴油库存持续低位，亚洲柴油资源流向欧洲增多，新加坡柴油出口量激增，7月新加坡中间馏分油库存连续五周下跌，支撑新加坡柴油价格偏强走势。而国内柴油需求疲软，价格上涨乏力。国…
导语：截止7月31日，欧洲ARA柴油库存持续低位，亚洲柴油资源流向欧洲增加，新加坡柴油出口量激增，7月新加坡中间馏分油库存延续五周下落，撑持新加坡柴油价格偏强趋势。而国内柴油需求疲弱，价格上升乏力。国内柴油出口套利连续正向趋势。据统计，截止8月6日，新加坡柴油月均完税价为7148元/吨，环比上升93元/吨，涨幅1.32%。
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图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存趋势（万桶） |
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二、欧洲柴油库存降至18个月以来最低水平
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图3 2023-2025年欧洲ARA柴油库存趋势图（万吨） |
图4 2023-2025年美国柴油库存趋势图（亿桶） |
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截至7月31日，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）枢纽柴油库存环比降1.26%至173万吨，创18个月新低。库存同比降16.5%，为2024年1月25日当周以来最低水平。主因欧洲柴油逆价差背景下，市场业者备货意愿低。截止8月1日当周，美国柴油库存为1.12971亿桶，环比下滑0.50%，主因墨西哥湾柴油出口总量创历史新高。
三、国内严查市场隐形资源，柴油批发受限，价格下落
国内个别地区严查市场隐性资源，中下游订购心态慎重，多观望为主，柴油批发受限，价格下落趋势。然受订购成本高点撑持，压制跌幅。8月初国内柴油出口月均到岸含税价为6908元/吨，环比下落23元/吨，跌幅0.33%。
8月初新加坡柴油月均完税价格环比上升1.32%，而国内柴油出口月均到岸含税价下落0.33%。新加坡柴油价格涨幅远超国内，国内柴油出口套利得以连续正向趋势。
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图5 2023-2025年新加坡柴油油完税价格与国内柴油出口到岸含税价趋势图（元/吨） |
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四、预计短期柴油出口套利存回落空间
表2 2025年8月中旬与8月初柴油出口套利对比（元/吨）
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产品 |
8月初 |
8月中旬 |
环比 |
涨跌幅 |
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0#柴油 |
240 |
100 |
-140 |
-58% |
伴随前期订购柴油资源到港，同时受欧盟对俄制裁影响，印度柴油流向欧洲的货量减少，亚洲柴油供应量存上升预期。而需求面维持稳定。预计亚洲柴油价格承压趋势。国内主营继续赶月度销售任务，然柴油需求仍表现疲弱，同时监管部门严查市场隐性资源，中下游多观望心态，预计短期国内柴油价格存下落空间，但订购成本高点压制跌幅。预计短期柴油出口套利存回落空间，保持低位运转。
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