油价再次成为人们关注的焦点,新一轮油价统计周期已于7月13日开始,持续至7月26日,共计10个工作日。今天(7月15日)正值周六,国内油价休市,但我们依然可以根据昨日的数据来预测此次油价调整幅度。
油价再次成为人们关注的焦点,新一轮油价统计周期已于7月13日开始,持续至7月26日,共计10个工作日。今天(7月15日)正值周六,国内油价休市,但我们依然可以根据昨日的数据来预测此次油价调整幅度。

在昨日(7月14日)本轮油价调整的第2个工作日,国内油价计价统计周期已进入第2个工作日。截至当前,参考原油变化率为6.00%,预计汽柴油累计上调280元/吨。换算成每升油价,预计上涨0.20-0.24元。

本次油价调整日期为7月26日24时,距离调价日还有10天时间。在这个时间段内,预计原油价格将继续波动。车主们可以根据自己的加油需求和油价预测,合理规划加油时间,以减少出行成本。
此次油价上涨的原因主要是国际原油市场供需失衡。随着全球经济逐步复苏,原油需求持续增长,而原油供应方面的产能却相对滞后。

作为车主,要关注油价的波动,尽量在油价较低时加油。同时,可以通过选择节能型汽车、合理安排出行时间和路线等方式,降低出行成本。此外,关注新能源汽车的发展趋势,适时考虑购买新能源汽车,也是降低出行成本的有效途径。
总之,新一轮油价上涨在即,车主们需密切关注油价波动,合理规划加油时间。同时,关注节能减排和绿色出行的发展趋势,共同为地球环保贡献力量。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/7379.html
相关推荐
-
山东地炼柴油汽油装车报价行情:山东地炼油厂最新油价4月10日
本周国际油价有望上涨,因为产油国额外减产的利好氛围仍在,而美国炼厂需求及库存也有所改善。然而,供应方面却出现一些问题。主营开工率下跌,因为长庆石化常减压检修,成品油产量随之下降。联合石化全厂装置停工检修,中国常减压产能利用率小幅下跌。
2023年4月10日1.0K 0 -
今日山东地炼成品油价格行情分析,及下一轮零售限价调整预测
本月上中旬,多重利好交织,山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月,得益于多重利好因素,汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而,随着价格的涨至阶段性高位,下游市场陆续完成备货,原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响,山东市场率先出现回调态势。到了月底,主营商家为了追赶销量,价格也陆续出现下跌。
2023年10月9日606 0 -
山东地炼成品油市场周末回顾及今日预期走势
近期山东地炼的成品油市场购销气氛并不活跃。根据危骆邦的分析,周末期间山东炼厂成品油价格主要呈现小幅下滑的趋势。具体来看,柴油出货情况相对较好,基本维持在产销平衡附近,而汽油的销售情…
-
[汽柴油]:华北汽柴价格下行 理论零售利润分化
25年以来,国际油价先涨后跌走势,国内零售限价经历两涨、两跌、一搁浅。2月以来汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度,加油站理论零售利润环比拓宽24.36%,柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度,加油站理论零售利润环比收缩-12.2%。 一、2月国际原油呈下行走势,成本端利空指引 图1-2 国际原油价格走势图、国内成品油调价幅度统计图(单位:美元/桶、元/吨) 数据来源:资讯 美国加征关税政策引发潜在贸易争端风险,叠加OPEC+将从4月起小幅增产,及美国商业原油库存增幅超预期,均给予油市压力。截至3月7日,WTI原油期货价格为67.04美元/桶,环比下跌5.58%;布伦特原油期货价格为70.36美元/桶,环比下跌5.76%。 截止2024年12月18日,国内成品油调价目前进行了五轮,具体为上调两次、下调两次,搁浅一次,汽柴油分别总计下调了105元/吨、105元/吨。同比去年分别上调235元/吨,230元/吨。中下游受原油影响,市场成交明显下滑,各单位出货压力增加,价格下跌为主。 表1华北地区主流价格环比 数据来源:资讯 截至3月7日,华北地区汽柴价格呈下跌态势,其中92#汽油主流价格为8117元/吨,环比下跌7.75%;0#柴油市场价格为6950元/吨,环比下跌1.35%,汽油跌幅明显高于柴油。 汽柴油批发价格受原油走势均呈下滑走势,但因需求表现不一,走势略有分化,汽油因春节假期后,居民多复工,私家车使用频率逐渐下滑,出行半径缩小,市场需求清淡,库存消耗周期拉长,业者多看空心态,价格宽幅走跌;柴油虽有向好预期,但因工矿基建需求恢复较为缓慢,多物流运输刚需支撑,价格上行动力不足,但受即将到来的春种用油提振,跌幅放缓。 二、零售利润同环比均汽涨柴跌 图3-4华北地区92#汽油和0#柴油理论零售利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截至3月7日,华北地区零售利润环比汽涨柴跌,其中92#汽油零售利润为1826元/吨,环比上涨358元/吨,涨幅24.39%,同比涨幅1.28%。0#柴油零售利润为1403元/吨,环比下跌195元/吨,跌幅12.2%;同比跌幅2.3%。 年内经历两涨、两跌、一搁浅,其中汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度,因此汽油批零价差上涨,加油站理论零售利润环比拓宽;而柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度,因此柴油批零价差下跌,加油站理论零售利润环比收缩。 三、华北汽柴价格仍存下行空间 成本端,美国加征关税新政、需求忧虑及地缘缓和继续带来利空压力。预计WTI或在64-68美元/桶的区间运行,布伦特或在68-72美元/桶的区间运行。当前原油综合变化率负向延伸,主营单位多降价促销走量消库为主,汽油缺乏节假日利好提振,需求较为清淡;柴油因气温逐渐回升,需求逐渐好转,加之春种即将开启,利好支撑仍存,抗跌性较强,预计华北汽柴油价格先跌后涨,最终收跌100元/吨左右。
-
山东独立炼厂汽柴油价格下周预测:国际油价下跌压力下弱势下行?
山东独立炼厂方面,本周汽柴油价格上涨,得益于国际油价走势强劲以及本轮零售限价大涨的双重利好。然而,好景不长,随着国际油价或将转入下跌趋势,山东地区成品油行情可能面临弱势下行压力。本文将探讨山东独立炼厂汽柴油价格下周的预测。
-
[汽柴油]:裂解价差回落显著 后续价格下落空间缩窄
进入4月份后布伦特原油价格震荡走低,但汽柴油价格出现了较为明显的滞跌,导致裂解价差出现较大幅度的波动,主因是受低产和低库支撑,导致炼厂挺价心态较强,最终成品油价格跌幅均不及原油。 1. 价格滞跌 4月裂解价差波动较大 图1 山东汽油-原油裂解价差走势图(万吨) 图2 山东柴油-原油裂解价差走势图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 进入4月份后,原油和汽柴油价格双双走低。截至4月23日,布伦特原油价格收跌6.19美元/桶,跌幅为8.41%;山东汽油市场价格收跌237元/吨,跌幅为2.99%,柴油价格收跌243元/吨,跌幅为3.62%。可见,汽柴油价格均低于原油价格跌幅。 从裂解价差来看,截至4月23日,汽油与原油的裂解差为844元/吨,较去年同期下跌201元/吨,较十年均线高335元/吨;柴油与原油的裂解差533元/吨,较去年同期上涨162元/吨,较十年均线高70元/吨。4月份汽柴油裂解价差走势先涨后跌,上涨是因为中上旬在原油大跌下炼厂挺价心态较强,且部分客户存抄底意愿支撑价格,价格滞跌;下旬随着心态偏空和炼厂原油成本下降,价格补跌。 2. 产量同比下跌 支撑炼厂挺价心态 图3 山东汽油产量走势图(万吨) 图4 山东柴油产量走势图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至4月17日当周,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为47.11%,同比跌7.65个百分点;而汽柴油产量亦处于较低位置,其中山东独立炼厂汽油周产量为46.52万吨,同比下跌17.65%;柴油周产量为92.52万吨,同比下跌8.36%。 从图中可以看出,从2月中下旬开始山东汽柴油产量开始上涨,仅在近两周有所下滑,其中当前汽油周产量较前期最低位上涨1.44万吨,柴油上涨9.5万吨。不过当前汽柴油产量仍远低于历史同期水平,历史同期水平汽油产量在50-55万吨之间,柴油产量在105-110万吨之间。预计在炼厂配额偏紧情况下,后期产量难继续有明显提升。 3.备货支撑 预计价格先坚挺后下跌 表1 4月汽柴油价格走势对比(元/吨) 产品 4月23日 5月15日E 涨跌幅 92#汽油 7702 7550 -1.97% 0#柴油 6466 6400 -1.02% 数据来源:资讯 价格预测基准(4月23日山东汽油均价7702元/吨,柴油均价6466元/吨)。 后期来看,当前汽油裂解差偏高,柴油裂解价差处于中位,从裂解价差点位来看,后期汽油价格下跌风险高于柴油。供应来看,未来半个月无较大调整预期,无计划检修和开工炼厂。 不过五一节前汽柴油均存备货预期,但受备货分散影响,预计价格整体窄幅调整。不过待五一假期结束之后,中下游入市采购积极性或将下滑,其中汽油需求下滑幅度较大,预计汽油价格在五一假期节后将有一个较为明显下滑,下跌幅度在150元/吨左右;柴油价格窄幅偏弱,预计跌幅在50元/吨左右。
-
[汽柴油]:增供弱需格局 预计6月汽柴油出口量环比增进
6月国内部分检修炼厂恢复开工,国内炼厂整体开工负荷提升,成品油产量增长。然汽柴需求仍表现疲软,同时汽柴油出口套利在6月中旬左右开启正向走势,出口企业出口积极性有所提升,6月成品油出口计划量环比增长。统计,6月国内成品油出口计划量为363万吨,环比增长46万吨,增幅14.51%。而成品油船期出口数据与出口计划量相关性高达90%,船期出口量环比增长。 统计,6月国内成品油出口计划量为363万吨,环比增长46万吨,增幅14.51%。6月国内部分检修炼厂恢复开工,国内炼厂整体开工负荷提升,成品油产量增长。然汽柴需求仍表现疲软,同时汽柴油出口套利在6月中旬左右开启正向走势,出口企业出口积极性有所提升,6月成品油出口计划量环比增长。 表1 2025年5-6月国内成品油出口计划量对比(单位:万吨) 产品 5月 6月 环比 涨跌幅 汽油 54 71 17 31.48% 柴油 36 31 -5 -13.89% 煤油 227 261 34 14.98% 总计 317 363 46 14.51% 数据来源:资讯 出口套利方面看,以华东平仓为基准测算,6月国内汽油月均出口套利为81元/吨,环比下跌20元/吨,跌幅19%。柴油月均出口套利为-36元/吨,环比增长73元/吨,增幅67%。6月中旬左右汽柴出口套利转为正向运行。尤其汽油出口套利高于柴油,保障国内供应前提下,出口企业出口汽油积极性较高。同时海外夏季航空旅行旺季来临,煤油需求增大,煤油出口量继续保持高位。汽油及煤油出口计划量均增,带动6月成品油出口计划量增长, 图1 2023-2025年国内汽柴油出口套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 据测算,国内成品油船期出口口径出口量与国内各企业制定的出口计划量高度相关,相关性达90%以上。2025年6月国内成品油出口计划量为363万吨,环比增长46万吨,增幅14.51%。其中汽油71万吨,柴油31万吨,煤油261万吨。从船期出口口径看,6月国内成品油出口量为208万吨,环比增长24万吨,增幅13.04%。其中汽油71万吨,柴油51万吨,煤油86万吨(此数据为一般贸易出口方式,不含保税出口)。 图2 2023-2025年成品油出口计划与船期出口量走势对比图(万吨) 数据来源:资讯 一、出口企业看,中石油出口量居首位 从出口企业看,中石油出口量居首位,占比43%;中石化出口量占比19%,居第二位;中化占比17%,居第三位;中海油占比11%,居第四位;独立炼厂居第五位,占比10%,中航油占比0.55%,居第六位。 图3 4月国内出口企业出口量占比图 数据来源:资讯 二、从出口港口来看,大连港出口量最大 从出口港口来看,大连港出口量最大占比22%,其次为泉州占比13%,舟山占比12%,居第三位。惠州及洋浦港等占比为3%-9%。 图4 2025年5月成品油出口量前十港口图(万吨) 数据来源:资讯 三、预计7月成品油出口量环比增长 据统计,7月国内成品油出口计划量为374万吨(不排除后期有调整出口计划量的可能性),环比增长11万吨,增幅3.03%。 表2 2025年5-6月国内成品油出口计划量对比(单位:万吨) 产品 6月 7月 环比 涨跌幅 汽油 71 71 0 0.00% 柴油 31 62 31 100.00% 煤油 261 241 -20 -7.66% 总计 363 374 11 3.03% 数据来源:资讯 7月暑期来临,跨区域公路客运增长,同时夏季持续高温天气导致单车百公里油耗有所提升。但新能源汽车替代加强,导致汽油消费陷入低增速。7月部分检修炼厂恢复开工,汽油产量增长,国内汽油供应充裕。同时汽油出口套利维持低位运行,综合来看,7月汽油出口量较稳定。国内柴油需求疲软,同时出口套利倒挂走势收窄,国内出口企业出口柴油积极性提升,柴油出口计划量增幅较大。煤油出口继续高位走势。柴油及煤油出口计划量环比均增带动下,预计7月成品油出口量环比增长,出口量在350-380万吨。
-
[汽柴油]:5月山东-华北成品油价差拉宽 跨区套利有所出现
五一过后,汽油需求下滑,价格高位回落,柴油得益于原油上涨,油价走高,汽柴油价格走势分化。 1.节后汽柴油价格走势分化 截至5月16日,华北地区汽油周均价7600元/吨,环比下跌28元/吨,跌幅0.37%;华北地区柴油周均价6573元/吨,环比上涨65元/吨,涨幅1.0%。五一过后,汽油需求的利好完全释放,汽油价格开始回落,柴油价格跌至较低水平,北方需求尚可,且5月中下旬开始麦收需求预期向好,叠加原油走势上涨支撑,柴油价格试探性推涨。 表1 5月华北汽柴油价格走势 数据来源:资讯 2.汽油跨区套利空间打开 截至5月16日,华北地区汽油市场价7573元/吨,跌至2025年以来最低水平,跌回至2024年11月底水平。 图1 2024-2025年山东-华北汽油价格走势图 数据来源:资讯 5月份,华北地区汽油与山东地区汽油价差拉宽,五一过后,汽油需求下滑,山东地区迫于库存压力,汽油价格宽幅回落,而华北地区主营及社会单位汽油库存不高,挺价意愿强,两地间的价差拉宽,汽油套利空间有所显现。虽有套利空间,但受制于需求影响,汽油交投气氛不佳,中下游采购多为刚需采购为主。 3.柴油跨区套利仍有空间 截至5月16日,华北地区柴油市场价6585元/吨,已经跌至近两年来的最低水平。需求不振及贸易商避险情绪下采购积极性下降是导致柴油价格下跌的主要利空因素。 图2 2024-2025年山东-华北柴油价格走势图 数据来源:资讯 5月份,山东-华北两地柴油市场价差在159-245元/吨范围内波动,柴油跨区套利仍存在微幅套利空间。但需求不振下,贸易商操作积极性不高,虽有窄幅套利空间,但出库压力大,销售不畅,贸易商多选择退市观望为主。终端加油方面,因现阶段各加油站竞争激烈,零售利润空间缩窄,加油站亦选择刚需采购的操作模式。部分贸易商为节约租库成本,退租库区,采购石油石化可进行代储的油品进行贸易操作。 4.未来三月汽柴油价格走势将陆续分化 表2 华北5-7月汽柴油价格预测 数据来源:资讯 综合以上分析,汽油受需求拖累,价格仍有一定下跌空间,但端午假期为汽油带来短暂的利好支撑,预计5月份汽油均价或在7600元/吨附近,柴油受供应收紧及麦收需求提振影响,价格有望窄幅回升,5月均价预计在6620元/吨。6月份汽油需求无较大利好支撑,空调用油需求或存在一定利好,预计汽油价格有窄幅回落空间,幅度维持在100元/吨以内。柴油在麦收及工程赶工带动下则有回涨可能。7月份开始,汽油进入需求暑期需求旺季,柴油需求受高温天气影响将下降,因此油价将呈现汽涨柴跌的走势。
-
双节假期将至,今天地炼成品油行情上涨,节后零售限价大概率上涨
随着国庆假期的临近,汽油需求预期向好,昨天终端补库需求强劲,昨日炼厂持稳出货。与此同时,柴油市场也迎来了低价补库的契机,市场成交活跃。尽管需求向好预期增强,昨天有消息称山东地炼的原油进口权受限。这一消息对市场带来一定影响,毕竟山东地炼是国内重要的炼油基地之一,限制其原油进口权无疑会对市场供应产生一定压力。
2023年10月8日582 0 -
3月4日地炼油价行情!今日山东炼厂汽柴油批发价汇总表
随着国内外原油市场的波动,加油站的补货策略也在不断调整,而市场情绪则更多地显示出观望态势。特别是在周末时段,炼厂的汽柴油产销比呈现一般状态,但受到国内汽柴油零售限价上调的消息影响,市场对于未来价格的预期开始发生变化。
2024年3月4日832 0
