随着国庆假期的临近，汽油需求预期向好，昨天终端补库需求强劲，昨日炼厂持稳出货。与此同时，柴油市场也迎来了低价补库的契机，市场成交活跃。尽管需求向好预期增强，昨天有消息称山东地炼的原油进口权受限。这一消息对市场带来一定影响，毕竟山东地炼是国内重要的炼油基地之一，限制其原油进口权无疑会对市场供应产生一定压力。
随着国庆假期的临近，汽油需求预期向好，昨天终端补库需求强劲，昨日炼厂持稳出货。与此同时，柴油市场也迎来了低价补库的契机，市场成交活跃。尽管需求向好预期增强，昨天有消息称山东地炼的原油进口权受限。这一消息对市场带来一定影响，毕竟山东地炼是国内重要的炼油基地之一，限制其原油进口权无疑会对市场供应产生一定压力。
需求端仍然表现良好。长假将至，昨天汽油需求向好预期增强，终端仍有补库需求。柴油方面也表现稳定，逢低补库现象仍然存在。尽管高价小幅下调，但低价出货尚可，吸引下游采购。昨天山东炼厂汽柴油产销比都实现破百。叠加今早隔夜原油收盘大涨3%左右来看，今天山东炼厂汽柴油批发报价稳中上涨。
今日国内成品油零售限价调整预测：
新一轮国内成品油零售价“第20轮”将于2023年10月10日24点开启调整窗口，国内汽、柴油累计预测上调80元/吨，折合升涨0.06元/升。
2023年新一轮国内成品油零售价“第20轮”即下次调价将于2023年10月10日24点开启调整窗口。据测算，原油昨日大涨近4%，且连续两日上涨，国庆后油价大概率要涨。今天9月28日早盘，国内第6个工作日参考原油变化率为1.83%，油价涨跌预测为“油价涨价”，国内汽、柴油累计预测上调80元/吨，折合升涨0.06元/升。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/8460.html
相关推荐
-
[汽柴油]：3月国内汽柴油产量预期下降 汽油跌幅显著
一、主营炼厂检修增多 炼厂开工负荷有望下滑 预测，3月国内炼厂开工负荷将下跌0.77%至70.01%，其中主营和独立负荷呈现分化走势，主营负荷或下跌2.69%至76.39%，独立负荷或上涨2.18%至60.22%，两者差值缩小。 从主营获悉，3月主营炼厂检修损失量约100万吨，环比2月增加98万吨，新增检修的四家炼厂分别为北海炼化、九江石化、齐鲁石化，高桥石化，均为中石化系统内炼厂，导致3月石化系统总负荷下滑5个百分点。其余海油和中化系统均出现不同程度下滑，石油系统无新增检修炼厂影响，负荷上提2.8个百分点，对总损失有所补充。 图1 2018-2023年国内主营和独立炼厂常减压装置产能利用率趋势图 数据来源：资讯 二、成品油日产随负荷下滑 汽油跌幅较大 预测，3月炼厂成品油总产量将达3535万吨，排除自然日影响后，日均环比下滑1.5%。汽油和煤油日均环比分别下滑5.32%和1%，柴油日均环比上涨1.6%，汽油跌幅较大。 汽油收率结束连续两个月的上涨趋势，3月有望跌0.96%至21.54%；柴油收率结束连续三个月的下调趋势，3月有望涨0.71%至26.98%；煤油收率基本稳定在8.57%，成品油总收率57.1%，窄幅波动。 图2 中国炼厂汽柴煤产量及产能利用率预测（万吨） 数据来源：资讯 需求端来看，2024年9月底以来，一揽子增量政策持续发力，叠加前期已出台的存量政策落地见效，有效提振了市场信心，增强了经济发展动力。根据年后公布的经济数据来看，2025年国内经济形势总体呈现出积极的发展态势。 2月中小企业发展指数为89.8，较1月上升0.8点，景气水平保持回升态势，分项指数全面上升。和2024年2月相比，中小企业高开工率出现明显提升。开工率在75%-100%之间的企业占比64.3%，同比涨12%。 1—2月份，全国铁路旅客发送量创历史同期新高，货物运输畅通有序，为经济平稳运行提供了有力支撑。 从国家税务总局获悉，增值税发票数据显示，2024年10月至2025年2月，全国企业销售收入增速较2024年三季度提高1.1个百分点，经济回升向好态势不断显现。 经济稳步回升，燃油市场需求整体转好，但市场存在两点严重制约燃油需求增长，分别是替代能源使用和“大基建”时代终结，目前，新能源乘用车对汽车的渗透率已达到45%以上。LNG和新能源重卡对重卡的渗透率也达到40%以上，替代能源的使用对燃油消费起到极大的抑制作用，大大减少交通工具对化石燃料的依赖程度。 经济支撑但替代能源压制，国内燃油供需面将延续偏宽松局面，市场对3-5月汽油需求及价格普遍持看空观点，当前裂解价差偏高，春运结束后，汽油消费将较长时间处于低位水平，3月汽油跌势将延续，跌幅将收窄。4-5月虽然有旅游出行增加支撑，但新能源的替代性随着气温回升也在增加，预计3-5月汽油价格呈现先跌后涨态势，波动较小。3-5月国内检修增多，2月柴油现货库存的上涨不会对市场心态形成显著利空；柴油刚需偏弱是当下主要利空，但市场对后市需求回升较有信心，低裂解价差、地炼低产量下贸易商买涨备货情绪积极。预计3-5月柴油价格呈现先稳后涨后跌态势，涨幅集中在4月。
-
[汽柴油]：原油及刚需偏空施压 华中汽柴油遭遇滑铁卢
[导语]：7月初，华中成品油市场承压走跌，常规淡季下需求薄弱，在原油开启下滑通道后，华中市场价格遭遇滑铁卢，距离上一个价格高点来看，布伦特原油较6月23日宽幅走跌7.9美元/桶，环比跌幅10.26%，成本端利空打压下，终端需求亦难以递进，江苏至华中套利收窄且延续低位徘徊，成品油行情难以为继。 原油的利空情绪面主体现在：6月下旬在受到以色列与伊朗同意达成停火协议后地缘局势得到缓和，从而市场对供应紧张局势的担忧减弱，打压国际原油大幅走跌，导致原油宽幅回吐前期因战事带来高位涨幅。同时市场关注点回归供需基本面，全球需求增长相对疲软加之美欧关税谈判暂陷僵局，继续打压原油，临近月初，伊朗暂停与国际原子能机构合作，市场对地缘局势不稳定性的担忧浮现；叠加美国传统消费旺季仍在，给予油价一定支撑，但亦难以赶超6月23日价格高地。 图1 中国汽柴油-原油均价走势图（元/吨、美元/桶） 图2 华中汽柴油均价走势图（元/吨） 来源：资讯 从全国汽柴油价格走势看，国内92#汽油市场成交均价在8061元/吨，较6月23日下跌336元/吨，环比跌幅4%，国内0#柴油市场成交均价在7031元/吨，较6月23日下跌293元/吨，环比跌幅4%。 周期内，华中市场汽柴油运行趋势均呈下跌，期间汽油尚未打开消费窗口提振，区内多地市受梅雨季影响出货速率转弱，山东地炼及沿江资源虽偏紧，但因前期过高涨幅多已触终端接货底线，刚需散单成交缩减明显，降价通道开启，湖南、湖北、安徽。江西为主地市不断破价促走量，截止日前，华中92#汽油市场成交均价为8064元/吨，较6月23日价格下跌332元/吨，跌幅约3.96%，华中0#柴油市场成交均价为7046元/吨，较6月23日价格下跌339元/吨，跌幅约4.59%。 图3 2024-2025年湖南92#至江苏套利走势图（元/吨） 图4 2024-2025年湖南0#至江苏套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 上图所示，6月下旬至今，江苏至华中汽油套利情况欠佳，7月初原油虽窄幅走高，但上下游价格传导乏力，华中地区汽柴油价格并未实现同幅度涨势，而山东及沿江现货供应仍不宽松，贸易商采购压力凸显。6月23日至今，江苏至华中汽油套利均值在8元/吨，套利微博，环比同周期套利均值下跌3元/吨。江苏至华中柴油套利均值为64元/吨，较同周期套利均值上涨66元/吨；主因在原油下跌窗口中，江上资源价优势并不突出，且多数追涨货源被动收割后打压贸易商入市采购意愿，导致江内价格不断下调，综合来看江苏至华中价格中柴油套利稍高于汽油，但整体利润空间薄弱。 表1 华中成品油汽柴市场价格走势预测（元/吨） 数据来源：资讯 后市来看，7月预计成品油价格跌后小幅反弹，整体收跌。月内地方炼厂陕西榆林计划于月内中旬开启检修，伴随燕山、金陵、格尔木、玉门石化、海科瑞林、华联炼厂检修结束，较前期集中检修阶段，供应端持续增量。需求方面，因常规高温天气持续，打压工况基建开工积极性，柴油输出减弱后，市价大概率呈下行趋势；而汽油方面，暑假期间，民众出行及旅游频次增多，汽油受刚需提振存上涨，预计在前期汽价回弱后企稳震荡上调。
-
[汽柴油]： 汽柴油裂解价差环比上升近8% 汽油贡献较飙升幅
目前，原油下行至相对低点，而元旦假期临近，汽油需求存上涨预期，汽油市场批发价格表现坚挺，裂解价差高点达1035元/吨，已抵达近五年同期高点位置；柴油受需求淡季影响，价格表现相对弱势，裂解价差882元/…
-
[汽柴油]：节前备货力度未达预期 汽柴油周产销下降5.2%
五一节前，国际原油价格偏弱运行，其中，布伦特在64-68美元/桶区间运行。业者入市心态趋于谨慎，临近五一假期，中下游节前备货力度不及预期，成品油周产销下滑5.2%且未达平衡。后市山东汽柴油价格走势将如何？本篇我们一起来分析一下。 图1山东汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2山东柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 一、市场心态趋于谨慎 成品油周产销率未达平衡 截至本周，山东独立炼厂成品油总产销率为99.60%，环比下跌5.20%。其中，汽油产销率为97%，环比下跌13%；柴油产销率为101%，环比下跌1%。本周山东独立炼厂成品油周产销呈下滑趋势，其中，汽油产销率未超百，柴油产销基本平衡。国际原油价格偏弱运行，加剧中下游观望心态，且本周船单成交亦有所减少，导致汽柴油周均产销率下滑。 表1 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势表 数据项 4月10日 4月17日 4月24日 5月1日 环比 成品油 94.95% 93.65% 104.80% 99.60% -5.20% 汽油 93% 93% 110% 97% -13% 柴油 96% 94% 102% 101% -1% 数据来源：资讯 二、国际原油偏弱震荡 汽柴油价格小幅回落 截至本周，山东独立炼厂92#汽油周均价格为7694元/吨，环比下跌4元/吨，跌幅0.05%；0#柴油市场价格为6433元/吨，环比下跌11元/吨，跌幅0.17%。周内国际油价趋弱震荡，于市场偏空指引，短期汽柴供需支撑有限，中下游节前采购心态普遍谨慎，仅少量刚需购进为主，汽柴油价格承压小幅回落。 图3汽柴油产销率与价格对比图（单位：元/吨） 图4山东汽柴油产销率增速走势图 数据来源：资讯 数据来源：资讯 三、汽柴油产销率均处近三年同期水平中位 据数据统计，本周山东独立炼厂汽柴油产销率均处于近三年同期水平中位。其中，汽油产销率97%，高于去年同期11%，低于2023年同期16%；柴油产销率101%，高于去年同期6%，低于2023年同期3%。 图5山东汽油产销率走势图 图6山东柴油产销率走势图 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从季节走势图来看，近三年来，1月正值春节备货期，中下游拿货积极性提升，汽柴油产销率顺势上涨。而2月受低温天气及资金到位率低等因素影响，柴油整体需求恢复相对缓慢；汽油消费也低于预期，采购趋于谨慎，汽柴油产销率逐步下滑。3月开始，随着气温回升，汽柴油需求表现尚可，产销率呈高位震荡趋势。 表2 2024-2025年山东独立炼厂汽柴油产销率 产品 时间 年初 最高点 最低点 平均值 当前值 汽油 2025年 86% 115% 68% 98% 97% 2024年 96% 116% 83% 99% 86% 柴油 2025年 96% 115% 70% 100% 101% 2024年 103% 115% 78% 99% 95% 数据来源：资讯 四、节日期间成交低位 预计下周山东汽柴油销量均跌 图7汽油市场心态调查 图8柴油市场心态调查 数据来源：资讯 数据来源：资讯 资讯通过对生产企业、贸易商、终端加油站、金融企业100家样本调研：其中，汽油看涨占比7%，看跌占比36%，看稳占比57%。下周来看，五一节后中下游刚需补库，但汽油需求将回归常态，民众出行半径缩短，汽油价格预期稳中下行。柴油看涨占比2%，看跌占比52%，看稳占比46%。下周来看，进入5月，部分沿海地区进入休渔期，南方亦有部分地区将受降雨影响，柴油整体需求预期下滑，中下游采购维持谨慎刚需，预计柴油价格下跌。 表3 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势预测表 数据项 4月17日 4月24日 5月1日 5月8日E 成品油 93.65% 104.80% 99.60% ↘ 汽油 93% 110% 97% ↘ 柴油 94% 102% 101% ↘ 1、↓↑视为大幅波动，突出涨跌幅超过3%的数据维度 2、↗↘视为窄幅波动，突出涨跌幅在0-3%以内的数据 数据来源：资讯 下周来看，供应方面：下周山东独立炼厂暂无停开工计划，假期部分炼厂滞销涨库可能形成压力，预计下周山东炼厂开工率及汽柴油产量微跌。需求方面：假期期间，终端优先消化库存为主，汽柴油成交保持低位，节后补货力度有限，汽柴油均难以实现产销平衡。综合之下，预计下周五一假期节日期间成交低位，汽柴油价格承压下行，裂解价差有明显下调空间，节后补货预计对价格小幅提振，预计下周山东独立炼厂汽柴油价格最终收跌50-100元/吨，汽柴油产销率均呈小幅下跌趋势。
-
2024年中国成品油批发市场回顾与展望
2024年上半年，中国汽油市场经历了多重挑战和变化，成品油市场供给侧改革持续推进，新建大炼化项目的落地和老旧产能的淘汰使得市场格局不断优化。据统计，上半年汽油市场均价为8843元/…
-
[汽柴油]：7月“山东-华北”汽油跨区套利空间长期关闭
2025年，受需求不振影响，华北当地汽油资源价格持续偏低，山东至华北汽油套利长期处于关闭状态。柴油套利空间低位震荡，贸易商操作积极性不高。 1.“山东-华北”汽油套利空间关闭 7月份， “山东-华北”汽油价差不断收窄，截至7月11日，两地汽油价差由月初的143元/吨收窄至13元/吨。两地之间的套利空间再度关闭。从两地价差走势图来看，2025年至今，两地之间的价差基本维持在200元/吨以内，部分时间跌至负值。导致两地间价差收窄的主要原因在于，汽油消费量的持续萎缩，区内主营及贸易商对于终端用户抢夺现象加重，让利幅度增大。 从7月份整体价格走势来看，两地价格走势基本同步，虽汽油需求逐渐向好，但价格仍维持震荡下行趋势。中下游采购仍以小单操作为主，出货不畅是导致油价走低的主要利空因素。 图1 山东-华北汽油价格走势图 数据来源：资讯 2.“山东-华北”柴油套利空间持续低位震荡 与汽油不同，“山东-华北”柴油价差2025年全年均较为稳定，多数时段价差波动在200元/吨附近，除去运费后，仅存微幅套利空间。截至7月11日，“山东-华北”柴油价差为208元/吨，存在窄幅套利空间。因全年两地价差均维持低位震荡，套利空间低位且稳定，这导致年内贸易商操作积极性不高，多采取低库存保守操作的操作模式。柴油市场购销气氛持续偏弱，价格亦维持低位运行。 7月柴油进入需求淡季，价格呈现明显下滑走势，地方炼厂价格跌幅略大于主营。期间主营因资源紧张问题，柴油出库受限，期间价格相对坚挺。而后随资源到位，柴油价格同步地方炼厂跌势。 图2 山东-华北柴油价格走势图 数据来源：资讯 3.7-9月汽柴油价格将呈现分化走势 表1 华北汽柴油市场价格预测表（单位：元/吨） 产品 7月E 8月E 9月E 92#汽油 7900 8050 7950 0#柴油 6800 6850 7000 对于未来价格，7-8月份暑期提振汽油需求，汽油价格将止跌转涨，8月份汽油价格将上涨明显。随着暑期结束，9月份汽油价格将高位回落。柴油方面，7-8月是柴油需求淡季，但柴油价格现已跌至较低水平，继续下跌空间有限。“金九银十”前的囤货将在7-8月份产生，因此，8月开始至9月份柴油均存在上涨预期。
-
[汽柴油]：1-4月河北汽油市场回顾及未来预测
导语：1月过后，需求的利好释放殆尽，河北汽油价格开启了一路下跌走势，截至4月25日，河北92#汽油库提现汇市场价格跌至7620元/吨，较1月底下跌1006元/吨，跌幅11.66%。汽油价格的持续下跌一方面受汽油消费量下滑影响，另一方面主要受中下游囤货积极性下降影响。 1.1-4月河北汽油价格走势回顾 1月初山东部分港口限制美国制裁名单上油轮靠泊及美国对俄实施新的制裁消息影响国际原油价格走势，叠加春节前的备货需求支撑下，汽油价格宽幅走高，于1月13日涨至年内高点8984元/吨，较2023年年底涨1101元/吨，涨幅13.97%。随后，港口事件逐步解除，汽油价格开始理性回落。截至1月23日（腊月二十四），汽油价格回吐595元/吨的涨幅，春节前刚需补库再度开启，市场购销气氛好转，截至2月7日（正月初八），汽油价格再度回涨242元/吨。 随着原油走势不振及春节过后需求下滑双重利空下，初八过后，汽油价格开启一路震荡下跌走势，期间原油走势对于汽油价格影响较大，但依旧难掩汽油价格整体下滑的趋势。截至3月24日，市场价跌至7830元/吨，较2月7日下跌801元/吨。需求方面，春节过后，主营及社会加油站汽油销量下滑明显，主营批发方面汽油销售任务加重。低价抢占汽油市场份额，打压汽油价格。加大了汽油价格下跌幅度。 随后，原油走势向好及清明假期及五一假期导致的需求集中释放带动，汽油价格出现小幅反弹，随后跟随原油再度回落。 图1 2024-2025年河北汽油库提现汇市场价走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 2.2-4月河北汽油市场均价持续下跌 从1-4月河北汽油市场均价来看，除1月份受春节需求提振价格上涨外，春节后的汽油市场价格走势持续下跌，其中以3月份跌幅最大，3月河北汽油市场价较2月份环比下跌4.8个百分点。2月份存在港口突发事件支撑，4月份存在清明假期及五一假期支撑。 表1 河北汽油库提市场价月均走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 3.1-3月汽油消费量同比下跌0.6% 消费方面：1-3月河北地区汽油消费量同比下跌0.6个百分点，1月受春运需求提振，汽油消费量同比增长势头明显，2-3月份消费量同比均呈现明显下滑趋势。消费量的下滑及贸易商操作量的下降，是抑制油价的关键利空。 图2 1-3月河北汽油消费量同期对比图（单位：万吨） 数据来源：资讯 4.5-7月汽油均价预期将先跌后涨 表2 5-7月汽油库提市场价预测 数据来源：资讯 宏观层面对原油盘面的驱动力度进一步弱化，原油市场重回基本面和地缘。在驱动因素明显显现之前，后期原油偏弱势整理的可能性较大。原油的利空叠加五一后需求下滑影响，汽油价格恐进一步下跌。但现阶段社会库存及主营汽油库存均偏低位，暑期到来前，补库需求带动下，汽油价格存在止跌回稳或窄幅上涨的可能。
-
[汽柴油]： 需求撑持不及预期 东北汽柴油价格继续回落
近期原油市场依然缺乏明确指引，呈现多空交织状态，盘面延续横盘震荡。尽管近期成本端支撑尚存，然鉴于终端需求一般，区内各单位汽柴油价格继续回调。截止到7月8日，东北地区92#汽油市场价格为7922元/吨，跌46元/吨，环比-0.58%；0#柴油市场价格为6934元/吨，跌52元/吨，环比-0.74%。区内汽柴油价格回调基本到位，然不排除后市仍有跌价风险。 一、成本端空好交织影响 后期盘面依然承压 图1 东北成品油市场价格走势（元/吨）右轴：美元/桶 数据来源：资讯 如上图所示，截止到2025年7月7日，WTI原油价格为67.93美元/桶，环比涨4.31%，同比跌17.97%；布伦特原油价格为69.58美元 /桶，环比涨2.94%,同比跌19.32%。周内原油延续震荡调整。近期尽管OPEC+会议增产立场坚定，然美国延长贸易谈判最后期限，叠加市场对地缘局势仍存担忧，原油短期提供利好支撑，然中长期来看，利空压力仍存。 二、东北独立炼厂汽柴油产量环比汽涨柴跌 同比汽跌柴涨 图2 东北独立炼厂汽柴油月度产量（万吨） 数据来源：资讯 如上图所示，6月份，东北地区独立炼厂成品油产量环比汽涨柴跌，同比汽跌柴涨：6月份汽油产量13.8万吨，环比+1.62%，同比-8%；6月份柴油产量111.72万吨，环比-2.39%，同比+1.29%。6月份汽油环比上涨主因利润上涨带动区内部分炼厂增加汽油产量，同比下滑原因在于区内主要生产汽油炼厂维持低负运行；6月份柴油环比下跌原因在于浩业、恒力炼厂均有降负，同比上涨则因去年同期锦源停工，华锦进入检修。7月份来看，区内炼厂开工暂无变化，汽柴油产量预计窄幅波动。 三、炼厂多日成交欠佳 汽柴油库存窄幅上移 图3 辽宁独立炼厂汽柴油库存及市场价格走势（万吨）右轴：元/吨 数据来源：资讯 如上图所示，截止到7月3日当周，辽宁地区炼厂汽柴油已连续两周累库，汽油受制于产量，叠加尚有刚需支撑，累库尚不明显；柴油方面，区内炼厂去库主要依靠陆续交付前期大单，叠加产量下滑，亦无较大库存压力。后市来看，区内炼厂为增加地付销量，汽柴油价格仍有下滑空间。 四、成本端缺乏较强支撑 区内汽柴油价格继续缓慢回落 表1东北市场汽柴油价格预测表（元/吨） 东北市场汽柴油价格 2024.6月 2025.6月 2025.7月 环比 同比 汽油 8668 7882 7850 -0.41% -9.44% 柴油 7386 6960 6800 -2.30% -7.93% 数据来源：资讯 综上所述，成本端来看，原油空好交织影响下，短期仍延续横盘整理；供应端来看，区内独立炼厂开工负荷无较大波动，近期区内汽柴油价格已基本跌至合理水平，终端仍刚需补货。7、8月份来看，受暑期支撑，汽油需求持续好于柴油。预计，后市区内汽柴油价格预计先跌后涨，汽油振幅高于柴油。
-
[汽柴油]：需求表现不及预期 成品油价格双双回调
3月以来，国际原油价格持续偏弱运行，市场心态趋于谨慎，观望情绪增加，汽柴油价格承压下行。截至3月13日当周，山东独立炼厂92#汽油周均价格为7948元/吨，环比下跌103元/吨，跌幅1.28%；0#柴油市场价格为6786元/吨，环比下跌100元/吨，跌幅1.45%。本周汽柴油价格双双回落，后市山东汽柴油价格走势将如何？本篇我们一起来分析一下。 一、需求表现不及预期 汽柴油价格双双回落 图1山东汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2山东柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至本周，山东独立炼厂92#汽油周均价格为7948元/吨，环比下跌103元/吨，跌幅1.28%；0#柴油市场价格为6786元/吨，环比下跌100元/吨，跌幅1.45%。可以看出，本周山东汽油价格仍呈下跌趋势，而柴油价格打破近两个月的震荡走势，跌幅开始放大。春节过后，随着节日利好消散，汽油需求预期逐步减弱，价格亦承压下行，其中，山东92#汽油周均价格已连续五周下降，下跌776元/吨，跌幅8.9%；而春节过后，柴油需求存好转预期，但受资金到位率低等因素影响，柴油需求恢复较为缓慢，加之月内原油成本端价格的连续下跌，0#柴油周均价格在近两周开始出现下滑，下跌162元/吨，跌幅2.33%。 二、产能利用率连续两周小幅回升 但仍处低位 图3山东常减压产能利用率走势图（单位：%） 图4山东汽柴油产量走势图（单位：万吨，%） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 据数据统计，截至3月13日当周，山东独立炼厂常减压周均产能利用率为44.96%，环比涨0.97个百分点，同比跌9.13个百分点。近期个别炼厂因原料到位提量生产，但亦有个别炼厂停工，抵消之下，本周山东炼厂常减压产能利用率小幅上涨。从产量方面来看，本周山东独立炼厂汽油产量47.03万吨，环比上涨4.33%；柴油产量90.23万吨，环比上涨4.87%。可以看出，虽近两周以来山东产能利用率和汽柴油产量均涨，但仍处相对低位，对价格存一定支撑。 三、汽柴油需求表现不一 柴油产销率好于汽油 图5山东汽油产销率走势图（单位：元/吨，%） 图6山东柴油产销率走势图（单位：元/吨，%） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 据数据统计，截至3月13日，3月山东独立炼厂汽油平均产销率为86%，且3月以来汽油产销率仅有一天超百；柴油平均产销率为92%,3月以来有5天产销率超百，且在3月7日达到141%的高位。可以看出，3月以来，汽油需求表现平平，柴油需求表现虽好于汽油，但整体仍不及预期。加之3月以来原油价格连续下行，虽汽柴油产量低位，但市场心态仍偏空，汽柴油价格双双回落。 四、市场心态趋于谨慎 预计3月下旬山东汽柴油价格仍偏弱运行 产品 数据维度 2月 3月E 环比 汽油 产量 190.29 210.00 10.36% 销量 191.94 213.45 11.21% 库存 55.45 52.00 -6.22% 92#均价 8471 8100 -4.38% 柴油 产量 336.80 390.00 15.80% 销量 351.32 392.84 11.82% 库存 82.84 80.00 -3.43% 0#均价 6890 6800 -1.31% 数据来源：资讯 综合来看，虽近期汽油价格已下跌较多，但当前汽油与原油裂解价差仍高于十年均值393元/吨，预计3月下旬山东汽油价格仍存一定下跌空间，月末价格跌至7800元/吨左右。柴油需求虽存好转预期，但当前柴油与原油裂解价差仍高于十年均值68元/吨，市场心态从乐观转为谨慎，预计3月下旬山东柴油价格亦有小幅下跌空间，月末价格跌至6650元/吨左右。
-
[汽柴油]：华北汽柴价格下行 理论零售利润分化
25年以来，国际油价先涨后跌走势，国内零售限价经历两涨、两跌、一搁浅。2月以来汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度，加油站理论零售利润环比拓宽24.36%，柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度，加油站理论零售利润环比收缩-12.2%。 一、2月国际原油呈下行走势，成本端利空指引 图1-2 国际原油价格走势图、国内成品油调价幅度统计图（单位：美元/桶、元/吨） 数据来源：资讯 美国加征关税政策引发潜在贸易争端风险，叠加OPEC+将从4月起小幅增产，及美国商业原油库存增幅超预期，均给予油市压力。截至3月7日，WTI原油期货价格为67.04美元/桶，环比下跌5.58%；布伦特原油期货价格为70.36美元/桶，环比下跌5.76%。 截止2024年12月18日，国内成品油调价目前进行了五轮，具体为上调两次、下调两次，搁浅一次，汽柴油分别总计下调了105元/吨、105元/吨。同比去年分别上调235元/吨，230元/吨。中下游受原油影响，市场成交明显下滑，各单位出货压力增加，价格下跌为主。 表1华北地区主流价格环比 数据来源：资讯 截至3月7日，华北地区汽柴价格呈下跌态势，其中92#汽油主流价格为8117元/吨，环比下跌7.75%；0#柴油市场价格为6950元/吨，环比下跌1.35%，汽油跌幅明显高于柴油。 汽柴油批发价格受原油走势均呈下滑走势，但因需求表现不一，走势略有分化，汽油因春节假期后，居民多复工，私家车使用频率逐渐下滑，出行半径缩小，市场需求清淡，库存消耗周期拉长，业者多看空心态，价格宽幅走跌；柴油虽有向好预期，但因工矿基建需求恢复较为缓慢，多物流运输刚需支撑，价格上行动力不足，但受即将到来的春种用油提振，跌幅放缓。 二、零售利润同环比均汽涨柴跌 图3-4华北地区92#汽油和0#柴油理论零售利润（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截至3月7日，华北地区零售利润环比汽涨柴跌，其中92#汽油零售利润为1826元/吨，环比上涨358元/吨，涨幅24.39%，同比涨幅1.28%。0#柴油零售利润为1403元/吨，环比下跌195元/吨，跌幅12.2%；同比跌幅2.3%。 年内经历两涨、两跌、一搁浅，其中汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度，因此汽油批零价差上涨，加油站理论零售利润环比拓宽；而柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度，因此柴油批零价差下跌，加油站理论零售利润环比收缩。 三、华北汽柴价格仍存下行空间 成本端，美国加征关税新政、需求忧虑及地缘缓和继续带来利空压力。预计WTI或在64-68美元/桶的区间运行，布伦特或在68-72美元/桶的区间运行。当前原油综合变化率负向延伸，主营单位多降价促销走量消库为主，汽油缺乏节假日利好提振，需求较为清淡；柴油因气温逐渐回升，需求逐渐好转，加之春种即将开启，利好支撑仍存，抗跌性较强，预计华北汽柴油价格先跌后涨，最终收跌100元/吨左右。