山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/10448.html
相关推荐
-
山东地炼汽柴油价格下跌:跌幅50元/吨,了解各大炼厂实时报价!
昨日地方炼厂出货整体降温、产销比未达平衡以及库存小增等多重压力下,今日山东地炼汽柴油价格整体承压下跌。在这一背景下,许多炼厂也纷纷下调了装车价。
-
[汽柴油]:四川地区成品油零售数据分析及后市预测
一、2021-2025年四川地区各销售单位零售数据分析 图1 2021-2025四川地区各销售单位汽柴油销售量(单位:万吨)图22021-2025四川地区分主体加油站数据(单位:座) 数据来源:资讯 2021至2025年四川主流销售公司汽柴油零售量呈先涨后跌、整体下跌趋势,预计2025年末中石油零售量553万吨,较2024年下跌4.23%,同比2021年下跌3.66%;预计2025年末中石化零售量156.6万吨,较2024年下跌3.83%,同比2021年下跌12.51%;预计2025年末四川壳牌零售量117万吨,较2024年下跌3.31%,同比2021年上涨13.59%; 其中主营加油站市场份额从2021年57.66%增长至2025年59.10%,民营加油站市场份额相应减少,从2021年34.46%缩减至2025年31.15%。十四五以来,政府对加油站行业监管日益严格,环保、安全、税收等方面运营成本增加,不合规或低效的民营加油站被迫关闭或整合。新能源汽车渗透率从2021年的约15%增长至2024年的40%以上,大幅减少了对传统燃油的需求,汽油消费增长放缓,LNG重卡对柴油车的替代也影响了柴油销量,进一步挤压民营加油站的生存空间。中石油、中石化主营油站凭借品牌优势、规模化采购和数字化运营吸引更多客户,且主营油站向“油气氢电服”综合能源站转型速度更快规模更大,但民营站在新能源设施上的投资力度远不如国企,叠加现今租金上涨、人力成本增加等因素导致民营站利润下滑,价格优势微弱,整体竞争力下降。 2021至2025年四川市场分主体加油站总量呈现逐步减少趋势,其中,中石油、中石化等主营油站数量增加,而社会油站数量则大幅缩减。“十四五”期间,四川省重点推进能源结构调整和低碳转型,加油站的建设更多与新能源基础设施相结合,主营油站因资金和技术优势使其新能源布局远超民营站。预计2025年末中石化加油站580座,近五年年均复合增长率2.97%;中石油加油站1931座,年均复合增长率1.49%,社会加油站2344座,年均复合增长率-4.59%。 二、2026-2030年四川地区各销售单位零售数据预测 图3 2026-2030四川地区各销售单位汽柴油销售量(单位:万吨)图42026-2030四川地区分主体加油站数据(单位:座) 数据来源:资讯 预计2026至2030年四川主流销售公司汽柴油零售量均呈下降趋势,预计加油站总销量年均复合增长率-1.51%。汽柴油消费量逐年下滑,加油站销量同步下跌,预计2030年全国新能源汽车渗透率达40%-50%,四川因有水电成本低的优势,作为试点省份,这一数值可能更高,直接挤压燃油车需求。其次,跨区套利不断缩窄,合规化经营要求严格,民营站成本高企,零售价格优惠的优势不存,与主营竞争力继续减弱,市场份额持续向主营倾斜。 预计2026至2030年四川市场分主体加油站总量呈现逐年递减趋势,年均符合增长率-0.75%。因未来五年汽柴油消费量进入下降通道,加油站利润减少,部分站点被迫关闭及转型。对加油站的环保监管力度加大,部分老旧或不合规站点将被淘汰。从整体结构看,传统加油站升级为“油、气、电、氢”一体化站点,部分单一功能加油站被替代。
-
为什么成品油运输需要监管平台做驻场铅封服务?驻场铅封有什么用
经营一家加油站主要靠的是什么? 靠源源不断的客源,只有客源多了,油才能卖出去,那么油怎么样才能卖出去的销量很高,什么样的油会有源源不断的客源呢? 答案有两个,一个是价格,一个是品…
2022年9月11日897 0 -
[汽柴油]:批发市场趋势分化 批零价差涨跌互现
本轮计价周期内,国际油价先涨后跌。周期之初,美国可能对俄罗斯采取新制裁引发潜在供应风险且美国关税忧虑持续减弱,国际油价连续上涨,后因OPEC+可能在9月继续进行较大力度增产,交易商获利了结,国际油价下…
-
山东地炼成品油价格上涨,涨幅30-50元/吨,昨天产销率降库
山东地炼成品油市场迎来利好消息。在无显著利空显现的情况下,山东地区汽柴油行情止跌回弹,炼厂人士挺价积极性提升,中下游商家接连入市补库,市场交投氛围温和。受此影响,今天山东地炼成品油价格上升,涨幅在30-50元/吨左右。
2023年10月8日395 0 -
[汽柴油]:二季度中国汽柴油市场预测
4月国际原油受到关税及增产影响,原油价格大幅走低,不过中国成品油价格仅窄幅收跌。抗跌原因主要在于近期地炼及主营产量和库存较低,且主营进入集中检修季,炼厂挺价心态较强。不过预计后期存补跌行情,此篇主要预测一下二季度中国成品油市场价格走势。 表1 4月汽柴油价格走势对比(元/吨、美元/桶) 产品 3月31日 4月14日 涨跌幅 92#汽油 7939 7841 -1.23% 0#柴油 6709 6559 -2.24% 0#柴油 73.63 64.76 -12.05% 数据来源:资讯 1. 预计二季度汽柴油产量同环比均下滑 图1 中国炼厂汽油产量走势预测图(万吨) 图2 中国炼厂柴油产量走势预测图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 据数据统计,二季度主营系统内检修炼厂较多,全厂检修的炼厂有济南炼化、湖南石化、燕山石化、胜利石化、锦西石化、格尔木、玉门和大连石化等炼厂,预计4月中国炼厂产能利用率68.29%,环比跌1.4%,同比跌1.59%。4月因检修带来的原油损失量继续增加,石化系统炼厂负荷受影响明显,预计跌幅在10个百分点;5-6月,预计中国炼厂产能利用率维持此水平附近。不过山东地炼方面,随着利润回升,近期部分炼厂检修计划均已推迟。 二季度为主营单位大检时期,且地炼停工炼厂较多,而在产炼厂受原料限制,预计二季度中国汽柴油产量同环比均下滑。预计4-6月中国汽油产量为1315万吨、1300万吨和1290万吨;柴油产量为1650万吨、1625万吨和1615万吨,同环比均呈现下跌走势。 2. 预计二季度汽柴油消费同比均下跌 环比表现各异 图3 中国汽油消费量走势预测图(万吨) 图4 中国柴油消费量走势预测图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 预计4月汽油消费量为1300万吨,5月为1370万吨,6月为1310万吨。预计二季度汽油消费先涨后跌,4月需求表现较为一般,不过5月份存在五一长假支撑,消费将明显提升,而6月无明显提振,消费将走低。预计4月柴油消费量为1750万吨,5月为1710万吨,6月为1680万吨。二季度柴油消费呈现逐步下滑走势,尤其是5月开始休渔期,6月南方梅雨季开启,均对柴油需求形成利空压制。 3.裂解价差回落 价格底部存支撑 图5 中国汽油供需差及价格预测(万吨、元/吨) 图6中国柴油供需差及价格预测(万吨、元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 价格预测基准(4月14日中国汽油均价8025元/吨,柴油均价6759元/吨)。 预计4-6月汽油产销差分别为-44、-125和-80万吨。产销差为负值主要因为预计二季度汽油需求较好,且检修较多拉低供应,但价格预测下跌,主因原油不确定性较多,且汽油裂解偏高,压制中下游入市积极性。预计4月底为7800元/吨,5月底为7600元/吨,6月在原油预期上涨支撑下预计窄幅调整。 预计4-6月柴油产销差分别为-143、-125和-110万吨。产销差亦为负值,主因二季度检修较多拉低供应,但价格预测下跌,主因需求走势下滑,且柴油裂解偏高,后期价格存补跌预期,预计4月底为6650元/吨,5月底为6500元/吨,6月原油预期上涨,预计窄幅下跌至6450元/吨。
-
[汽柴油]:一季度需求弱于预期 二季度汽柴价格依然承压
4月份原油成本面偏空指引,月内零售价兑现下调,汽柴批发端市场难寻利好支撑,好在五一假期提振汽油备货需求,价格跌势放缓;而柴油市场终端需求乏力,面对即将到来的休渔期和梅雨季节,5月汽柴价格偏弱调整,跌意犹存。 一、2025年3月柴油抗跌性较汽油强 图1 2020-2025年中国汽柴油市场价格走势图(元/吨) 数据来源:资讯 2024年汽柴油价格走势整体是弱于原油的,受环保严查、主营控盘增强、终端需求低迷等各种外来压力制约,汽柴油价格承压下行。进入2025年,进口燃料油税率上调、抵税比重发生变化,制裁事件炒作,导致供应下滑;春运需求强劲,价格表现强于原油。另外,年初游轮制裁事件炒作,叠加区域性汽柴油现货趋紧,主营单位出现控提现象。2月春节前后,华东、华南地区部分在途汽柴油资源到港,但柴油实际需求启动缓慢,加之国际油价震荡下降,主营销售进度滞后,暗惠追量。介于一季度末独立炼厂加工成本相对高位,开工回升缓慢,柴油产量降幅较大,抗跌性强于汽油。 二、汽柴油裂差处均线以上,而柴油部分时段处于均线附近 图2 2011-2025年华东汽柴油-原油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至一季度,华东汽油-原油裂解差均值为1407元/吨,同比上涨184元/吨,较十年均值上涨470元/吨。汽油裂差由4月上旬的1300元/吨的相对高位,震荡下降至目前的1080元/吨附近,汽油价格继续下跌风险有所下降。而华东一季度柴油-原油裂解差为989,同比上涨86,较十年均线上涨201。当前,柴油裂差降至790元/吨附近,相较月初1200元/吨的相对高位,也是续跌空间缩小。 三、华东一季度汽柴油消费量同比均下降 图3 2025年华东江浙沪汽柴油消费趋势(万吨) 数据来源:资讯 从消费方面来看,2025年一季度华东柴汽油消费量同比汽油降7.98%,柴油降16.11%。主要是柴油终端需求疲弱,年初工矿、基建、物流用油需求复苏不及预期;汽油同样受新能源冲击严峻,同比去年,江苏和浙江柴油需求降量明显,同比降幅在13-22%。从华东独立炼厂汽柴销量情况来看:华东样本汽油销量环比涨36.73%;柴油销量环比涨34.39%。4月中上旬出货较为一般,下旬后价格逐步跌至贸易商建仓价位,随五一假期临近,节前补货操作增加,各炼厂船单及车单出货表现均较好,日均销量均有上涨。 四、社会库存变化情况 表1 成品油社会库存维持低位 数据来源:资讯 本周期内,成品油社会样本库存延续小涨。周内汽柴价格现企稳盘整行情,临近五一假期,终端节前备货逐步结束,市场交投氛围清淡,部分社会单位前期采购资源周内到货,推动库存上移。社会库存较上周小涨0.3%,库存维持在3-5成水平。 分地区来看:华东、西南、华北、西北地区汽柴库存上涨,主流上涨1-2个百分点,库存增长主要集中在刚需为主的内陆地区,油库前期采购资源到位,以供节日消耗;其余地区汽、柴库存环比下降,主流降幅在2个百分点,社会单位对后市行情持谨慎观望情绪,继续降低库存以防范未来风险。临近假期,部分地区为应对节假日刚需消费仍有资源补充入库,但市场交投活跃度减弱,社会单位对后市行情普遍谨慎,库存涨幅微弱。 整体来看,新一轮零售价搁浅,短期对批发端汽柴油缺乏利好提振。而中长期来看,5月份进入休渔期,6月份梅雨季,5月底到6月份汽柴油逐步进入需求淡季,加之新能源冲击加剧,中间商心态谨慎,操作积极性不强,二季度难寻利好,追涨乏力,不排除仍存下行空间。
-
山东地炼油价格分析:原油继续暴跌,汽柴油价或继续下跌
随着原油收盘价格持续下跌,山东地区炼油市场陷入观望情绪,厂商面临出货压力。在昨日,炼厂出货量明显回调,汽柴油产销率也仅维持在60%到70%之间,呈现出市场需求疲软的态势。危骆邦预计今天山东地区炼成品油价格或将再度下跌,下跌幅度预计在30到50元/吨之间。
2024年6月5日787 0 -
原油价格上涨提振市场,今日山东地炼成品油价格继续上升
国际原油市场传来好消息,OPEC+会议深化减产的计划依旧在进行中,加上美元汇率的走软,国际油价持续上扬。且昨天山东地炼成品油产销率均超过120%,实现排库,炼厂库存处于低位,为今日炼厂积极推价提供了动力。
-
假期结束在即,国际油价大跌,国内油价有望下调!
随着国庆假期接近尾声,国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据,新一轮油价调整预计上调油价60元/吨,折合升计算,预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而,就在国庆假期期间,国际油价却大幅下跌,在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%,布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降,车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
