导语：10月，华北汽柴油市场价均跌破去年同期水平，需求不振成为拖累油价的主要利空。未来，需求对于油价的主导低位仍较重，11月市场难言乐观。 1. 10月华北汽油市场价格同期对比 10月，华北汽油受…
导语：10月，华北成品油市场价均跌破去年同期水平，需求不振成为带累油价的主要利空。未来，需求对于油价的主导低位仍较重，11月市场难言乐观。
1. 10月华北汽油市场价格同期对比
10月，华北汽油受需求下降影响，价格显现“断崖式”下降，截至10月24日，华北汽油市场价7364元/吨，较9月底下落301元/吨，跌幅3.92%。同比来看，截至24日华北汽油市场价较去年同期下落17元/吨，跌幅0.23%。10月汽油价格趋势与去年相比基本一致，虽近日受原油上升鼓动，汽油价格显现小幅回弹，但中下游接货热情并不高涨，多为刚需补货及主营外采订单为主。
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图1 2024-2025年华北汽油市场价趋势图（） |
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2. 10月华北柴油市场价格同期对比
10月，华北柴油价格受需求不振打压，价格亦凸现显著下降趋势，截至10月24日，华北柴油市场价6540元/吨，较9月底下落127元/吨，跌幅1.91%。同比来看，截至24日华北汽油市场价较去年同期下落266元/吨，跌幅3.91%。柴油于本周以6445元/吨的市场价格刷新近两年低点。需求不振成为导致油价下挫的主要利空，虽原油回弹撑持柴油价格回弹，但中下游买单积极性不高，市场成交仍以刚需补货为主，短期柴油价格持续回弹动力不足。
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图2 2024-2025年华北柴油市场价趋势图（） |
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3.未来价格影响因素罗列
表1 2025年10-11月国内汽柴油市场主要利好因素一览
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10-11月主要影响因素 |
涨跌 |
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国内成品油商业库存均低于去年同期水平 |
利好成品油 |
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汽油裂解差位于中值以上水平，柴油处于中值附近水平 |
利空汽油 |
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炼厂开工率偏低 |
利好成品油 |
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中国汽柴油独立炼厂常减压产能利用率为61.35%，环比上周下落0.61 个百分点。 |
利好成品油 |
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天气转冷，柴油需求接连下滑 |
利好柴油 |
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山东地炼车单产销率同比汽弱柴强 |
利空汽油利好柴油 |
成本面，针对俄罗斯的制裁能否长期影响供应决定未来原油价格趋势，也是现阶段撑持油价上升的主要利好因素。供应来看，炼厂开工率持续下落，出库欠佳导致炼厂降低开工负荷以降低库存压力，可一定程度上为油价提供利好撑持。需求来看，10月份整体成品油需求均向弱，11月份，汽油终端需求或继续保持弱势，但贸易需求存有不确定性，中间商入市积极性影响汽油价格。柴油方面，11月份天气转冷后，北方负号柴油需求量将增多，0#柴油资源紧张或为柴油提供利好撑持。现阶段汽油裂解差高点打压中游中间商订购积极性，柴油需求疲软亦打压中游贸易入市积极性。因为，未来需求仍将主导油价，配合原油调动市场氛围可能性较大。
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