尊敬的读者,随着原油收盘下跌,以及山东地炼汽柴油产销比未达平衡,危骆邦预计今日山东地炼油价可能会出现30-50元/吨的下滑。接下来,我们将为您详细分析这一预测的背后原因。
尊敬的读者,随着原油收盘下跌,以及山东地炼汽柴油产销比未达平衡,危骆邦预计今日山东地炼油价可能会出现30-50元/吨的下滑。接下来,我们将为您详细分析这一预测的背后原因。
首先,让我们看一下当前的实时报价。截至发文时间,山东地区部分炼油厂的汽柴油实时装车价格如下:金诚炼厂的0#柴油为6790元/吨,-10#柴油为6810元/吨,-20#柴油为6910元/吨;92#汽油和95#汽油分别为7125元/吨和7185元/吨。弘润炼厂的柴油价格为6670元/吨,92#汽油和95#汽油分别为6970元/吨和7120元/吨。利津炼厂的柴油价格为6600元/吨,92#汽油和95#汽油分别为6910元/吨和7060元/吨。
然而,尽管目前的价格稳定,但在接下来的一周中,我们预测山东地炼油价可能会下跌。其中的原因有两个:一是小年过后,加油站的备货工作基本完成,很多油罐车也开始停运,市场需求有所降低;二是受寒潮影响,大范围的雨雪天气进一步抑制了市场的交易活动。因此,我们预计下周山东地炼汽柴油价格可能要下跌50元/吨左右。
总的来说,虽然山东地炼油价可能会出现下跌,但这并不意味着市场前景黯淡。相反,这正是市场自我调整的表现,是供需关系在起作用。对于消费者来说,如能理性看待价格波动,适时采购,便可在市场变动中捕捉到更多的机会。
以上就是我们对2月3日山东地炼油价行情的预测,希望能为您的投资决策提供参考。如需获取更多、更全面的实时装车价、挂牌价信息,欢迎随时向我们咨询。
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2025年上半年国内成品油市场总体呈现“M”型走势,6月份汽柴油价格冲高回落,下半年成品油将呈现何种发展趋势呢? 产品 2024年1-6月 2025年1-6月 涨跌 涨跌幅 92#汽油 8843 8210 -633 -7.16% 0#柴油 7467 6924 -543 -7.27% 布伦特 83.42 70.81 -12.61 -15.12% 数据来源:资讯 从表中可以看出,截至6月30日,2025年上半年国内92#汽油均价为8210元/吨,同比下跌7.16%,跌幅633元/吨;0#柴油均价为6924元/吨,同比下跌7.27%,跌幅543元/吨。反观成本端,国际原油布伦特跌幅达15.17%,明显高于汽柴油跌幅,成品油裂解价差同比上涨14%,炼油利润大幅改善。 一、 成本端指引偏强 上半年国内汽柴油“M”型走势 图1 中国汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 中国柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 分阶段来看,1月份受春节备货推动及国际原油成本较高影响,汽柴油价格呈现上行。2-3月,美国政府对世界多国加征关税,原油需求预期转空,成本端支撑减弱,以及需求回落,汽柴油均震荡下跌。4月初美国对等关税政策加码,国际原油短期跌幅达10美元/桶。炼厂成本端跌幅加深,中下游业者杀跌心态占据主导,中下游采购趋于谨慎,导致清明五一出行需求及“三夏”农机用油需求受到严重冲击。最终5月上旬,汽、柴油价格分别降至7676元/吨、6552元/吨的上半年低点。5月中下旬随着国内炼厂加检修增加,供应端存一定支撑,汽柴油价格缓慢回升。 6月份市场担忧以伊冲突会导致供应风险增强,国际油价宽幅上涨,成本端支撑下,国内汽柴油价格连续上推。但随着价格涨至高位,中下游采购积极性下降,市场实际成交有限,下旬汽柴油价格随原油下跌而冲高回落。 二、上半年中国炼厂检修集中 同比增幅27.96% 图3 2024-2025年中国炼厂月度检修原油损失量对比图(万吨) 数据来源:资讯 2025年上半年与2024年相比,检修季节规律性趋同,检修原油损失量较2024年上半年增加。检修原油损失量5176万吨,增幅27.96%。2025年内总计有76家炼厂装置检修,其中主营炼厂27家,地方炼厂49家。其中4月、5月、6月检修集中,5月损失量超过1200万吨,创下近五年检修损失量高峰。二季度通常是炼厂检修的一个重要时段,一般从3月开始,持续到5月左右。气温回升、气候相对适宜,适合对设备进行全面细致的检查、维护和修理,以确保炼厂在接下来的生产周期中能够安全稳定运行。 三、汽柴油价格跌幅不及原油上半年裂解价差高位运行 图4 2025上半年汽油裂解价差走势图(元/吨) 图5 2025上半年柴油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 上半年,国内汽油裂解价差整体呈现“M”形走势,均值1126元/吨,同比上涨6.4%。国内柴油裂解价差整体震荡上扬,均值762元/吨,同比上涨21.9%,强于汽油表现。整体来看,汽柴油批发价格受成本端下行拖累呈现跌势,但供应端收紧幅度高于需求跌幅,供需支撑导致汽柴价格跌幅弱于原油跌幅,汽柴油裂解价差多数高于去年同期水平。 2025年下半年,伴随伊以局势缓和及美国关税政策影响减弱,原油大幅波动情形将显著减少,供需面重新为价格主导因素。预计国内汽油价格在7-8月暑期出行支撑下走势坚挺,10月国庆假期前后亦有望出现上涨行情。但受国内新能源汽车替代逐步加深影响,下半年汽油价格基础总体相对弱势。而市场对8-9月柴油需求恢复程度存有疑虑,中下游的操作情绪同样受到抑制,甚至待价格震荡上涨至9月初,贸易商逢高离场就会提前发生,柴油价格进入下跌阶段。四季度柴油同样缺乏需求支撑,但产量延续相对低位,裂解价差也迅速回归低位区间,抑制柴油价格跌幅,12月或有新的提前备货操作小幅拉升价格。
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导语:2025年上半年受制于经济放缓,及新能源替代加速影响。海外汽油去库能力显著减弱,同比均累库,拖累新加坡价格汽油价格下跌明显。而国内汽油受采购高成本支撑,抑制跌幅。据测算,上半年国内汽油月均出口套利为-23元/吨,同比下跌446元/吨,跌幅达105%。汽油出口套利同比下跌明显。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内汽油出口利润走势(以华东平仓价格为基准测算)(元/吨) 数据来源:资讯 表1 2023-2025年上半年汽油月均出口套利同比对比(元/吨) 产品 2023年 2024年 2025年 同比 涨跌幅 上半年汽油月均出口利润 332 423 -23 -446 -105% 数据来源:资讯 一、上半年新加坡轻质馏分油库存同比累库 受经济活动放缓制约,及新能源汽车渗透率不断提升影响,亚洲汽油需求疲软,导致1-4月新加坡轻质馏分油库存同比累库。为缓解库存压力,部分国家降价主动去库,同时4-5月国内炼厂集中检修,汽油出口量偏低,5-6月新加坡轻质馏分油库存同比得以下降。但整体看,上半年新加坡轻质馏分油月均库存同比累库。2025年上半年月均库存为1485万桶,同比增长18.03万桶,增幅1.21%。拖累新加坡汽油价格同比下跌明显。统计,上半年新加坡汽油月均完税价为8043元/吨,同比下跌1174元/吨,跌幅12.74%。 图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存走势(万桶) 数据来源:资讯 二、上半年欧美汽油库存同比均增 图3 2023-2025年欧洲ARA汽油库存走势图(万吨) 图4 2023-2025年美国汽油库存走势图(亿桶) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 2025年上半年欧洲部分炼厂检修结束后产能利用率增长,欧洲汽油产量同比增长。同时套利空间开启时,部分北美资源流入。然汽油消费低迷,且新能源汽车替代率上升,均挤压汽油需求。欧洲ARA汽油库存同比累库。2025年上半年欧洲ARA汽油 月均库存为136.66万吨,同比增长31.38万吨,增幅29.81%。美国炼厂高负荷运行,然经济放缓消费降级,汽油去库减弱,美国汽油库存同比累库。2025年上半年美国汽油月均库存为2.36495亿桶,同比增长0.00471亿桶,增幅0.20%。 三、2025年上半年国内汽油价格受产量减少及成本高企支撑,跌幅受限 2025年上半年国内部分独立炼厂装置因原油短缺或搬迁停工,炼厂开工负荷下降。同时受制于国内新能源汽车替代加强,汽油消费下滑影响下,国内汽油产量下降。统计,2025年上半年汽油产量为8187万吨,同比下降510万吨,降幅5.86%。上半年国内汽油产量同比下降,且主营及中间商采购成本高位,均支撑国内汽油价格跌幅受限。上半年国内汽油出口月均到岸含税价为8065元/吨,同比下跌729元/吨,跌幅8.29%。 上半年新加坡汽油月均完税价格同比下跌12.74%,而国内汽油出口月均到岸含税价下跌8.29%。新加坡汽油价格跌幅远超国内,导致国内汽油出口套利同比大幅下跌。 图5 2023-2025年新加坡汽油完税价格与国内汽油油出口到岸含税价走势图(元/吨) 数据来源:资讯 四、预计下半年国内汽油出口套利维持低位运行 表2 2025年上半年与下半年汽油出口套利对比(元/吨) 产品 2025年上半年 2025年下半年 产品 涨跌幅 下半年汽油月均出口利润 -23 50 73 317% 数据来源:资讯 全球炼油产能过剩,然经济增速放缓拖累消费下滑,及新能源渗透率不断提升,均挤压汽油需求,预计下半年新加坡汽油价格将弱势运行。2025年下半年国内汽油供需同比仍将延续下滑态势,维持供需基本平衡状态,新能源替代加剧是影响汽油供需格局的重大利空因素,预计下半年国内汽油价格或将弱势运行,但受高成本支撑,价格跌幅受限。预计下半年国内汽油出口套利将继续低位甚至倒挂运行。
