随着原油收盘价格持续下跌，山东地区炼油市场陷入观望情绪，厂商面临出货压力。在昨日，炼厂出货量明显回调，汽柴油产销率也仅维持在60%到70%之间，呈现出市场需求疲软的态势。危骆邦预计今天山东地区炼成品油价格或将再度下跌，下跌幅度预计在30到50元/吨之间。
随着原油收盘价格持续下跌，山东地区炼油市场陷入观望情绪，厂商面临出货压力。在昨日，炼厂出货量明显回调，汽柴油产销率也仅维持在60%到70%之间，呈现出市场需求疲软的态势。危骆邦预计今天山东地区炼成品油价格或将再度下跌，下跌幅度预计在30到50元/吨之间。
1、OPEC+增产计划与美国制造业数据
OPEC+宣布从10月起增产的计划，以及美国制造业数据的疲软表现，共同导致了WTI原油期货和布伦特原油期货价格的下跌。WTI原油期货收盘价下跌了0.97美元/桶或1.31%，而布伦特原油期货也下跌了0.84美元/桶或1.07%。
2、炼厂销量回调
昨日山东炼厂销量明显回调，汽柴油产销率仅维持在60%-70%之间。主要原因在于原油价格持续下跌，打压了市场心态，使得厂商更倾向于观望。
昨日市场回顾
昨日山东地炼的成品油价格仅出现了窄幅下落，这得益于前日炼厂出货情况较好，柴油超产销平衡，以及炼厂产量较低提供的支撑。然而，汽油产销率为65%，柴油产销率为66%，
总的来说，当前市场呈现出观望为主的态势，原油价格的持续下跌和炼厂销量的回调使得市场预期油价可能继续下跌。无论是炼厂、贸易商还是下游用户，都需要对市场变化保持敏感，及时调整策略，以应对可能出现的各种情况。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/10005.html
相关推荐
-
[汽柴油]：国内供应过剩压力凸显，8月柴油出口量环比增进14.54%
1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 …
-
[汽柴油]：成本面及个别资源到货慢撑持 6月广东汽柴价格快速上升
进入6月，国际油价及部分单位汽柴油船单交货延期影响，广东汽柴价格上涨为主。随着区内前期检修炼厂陆续恢复，汽柴油产量环比均增加，但降雨频繁抑制汽柴需求，若考虑部分炼厂汽柴资源流出其他区域后，广东省市场供需处紧平衡状态。 一、成本面及部分资源到货慢支撑 6月广东汽柴价格快速上涨 图1 国内汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 进入6月，美国燃油传统旺季，美伊、伊以等地缘局势仍不稳定等消息刺激，国际油价震荡上涨。虽然6月份广东降雨频繁，抑制汽柴油需求，但广东地区惠炼二期装置开启，茂名石化常减压装置开工恢复稳定，市场仍受部分船单交货延期影响，市场汽柴油现货仍紧供应，以及原油成本面支撑，广东汽柴价格跟涨为主，但涨幅较原油小。截止6月18日，布伦特为76.7美元/桶，较6月3日上涨16.87%。广东地区92#汽油市场价为8220元/吨，较6月3日上涨3.56%；广东地区0#柴油市场价为7205元/吨，较6月3日上涨3.86%。（价格对比详情如下表所示） 表1近期原油及汽柴价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 6月3日 6月18日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 65.63 76.7 11.07 16.87% 92#汽油 7938 8220 283 3.56% 0#柴油 6938 7205 268 3.86% 数据来源：资讯 二、6月广东地区部分前期检修炼厂陆续恢复开工 汽柴总产量环比大涨 图2广东地区汽油、柴油月度产量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，5月份广东地区有惠州石化二期常减压装置检修，以及茂名石化炼厂降负荷，导致区内汽柴油产量环比均下降，其中，5月广东地区汽柴总产量为266万吨，日均环比下降4.35%；区内汽油产量为125万吨，日均环比下跌9.41%；区内柴油产量为140万吨，日均环比上涨0.68%。 进入6月，随着惠炼二期及茂名石化常减压装置恢复，区内汽柴油产量均增加。据资讯数据统计，预计6月广东地区汽柴总产量为319万吨，日均环比上涨23.98%；区内汽油产量为153万吨，日均环比上涨25.68%；区内柴油产量为166万吨，日均环比上涨22.47%。 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，5月份广东地区汽油消费量为157万吨，日均环比上涨1.63%；柴油消费量为164万吨，日均环比下跌6.97%。5月华南地区汽柴油消费量环比汽涨柴降，主要是因为五一及高温车载空调用油需求带动，柴油则是降雨抑制工程开工。 6月份虽然汽油有端午假期需求短暂支撑，但后续市场回归常态需求，且新能源持续替代下，预计6月广东汽油消费量为150万吨，日均环比下降1.55%；柴油需求持续受降雨影响，但6月电商节物流需求支撑，预计6月广东柴油消费量为155万吨，日均环比下降2.28%，降幅较5月小。 三、近期广东地区汽柴油裂解价差在均线附近 对市场有一定支撑 图4广东地区汽柴油周度裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，近期广东主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线附近，对市场有一定支撑。截止6月19日当周，广东主营汽油-原油平均裂解价差888元/吨，同比下跌2.13%，较五年均值低86元/吨；广东主营柴油-原油平均裂解价差773元/吨，同比上涨46.99%，较五年均值高40元/吨。 供应端方面，下周主营因湖南石化炼厂开工提量，地方炼厂则因检修、利润下滑等原因导致负荷下调，综合预计下周国内常减压产能利用率小涨。截至6月18日原油综合变化率12.36%，周期内第2个工作日，预计对应上调幅度580元/吨，成品油调价窗口将于7月1日24时开启。目前原油变化率负向运行，新一轮零售价预期上调，但目前汽柴油批零价差仍处年内相对低位水平，终端采购仍显谨慎。短线地缘局势仍有计划可能，且美国传统燃油消费旺季等利好支撑，国际油价有上涨空间，对国内成品油有利好指引。近期部分单位船单交付滞后，但后续市场有部分其他北方资源补充，且区内炼厂负荷稳定，资源供应预期逐渐稳定。另外，近期广东持续降雨，导致部分区域内涝，抑制汽柴油需求。综合来看，6月份广东省汽柴油资源供应环比上月均增加，虽期间有部分单位船单交付时间延后，但降雨抑制柴油需求，汽油则是中高考后需求有一定支撑。若考虑部分炼厂流出其他区域的量后，广东市场处供需紧平衡状态。下旬部分主营单位有赶销售进度现象，且部分单位半年任务进度滞后，后续仍有追量可能。预计近期广东地区市场有汽涨柴稳趋势。
-
[汽柴油]：原油下行叠加需求向好 国内汽柴油裂差凸现修复
导言：本周国内成品油复合裂差周均值为944元/吨，环比上涨84元/吨，回升明显。 图1 国内成品油复合裂解价差（元/吨） 图2国内成品油复合裂差五年河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周国际原油成本面总体呈震荡下行，本周已抵消45％的五月上旬涨幅。原油主要影响因素包括OPEC+再度确认幅度增产信号并强调原油供应充足重要性；同时美国政府对欧洲施加关税压力，并对华进行半导体等其他方面贸易打压，再度引发全球对国际商品流通顺畅度的担忧，原油走低，奠定裂差拉宽的成本面基础。 一、端午假期在即 季节性因素主推国内裂差 本周国内汽、柴油裂解价差均呈现走强，吻合往年同期季节性规律。 图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图（元/吨） 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周汽、柴油裂解价差周均值分别为1009、901元/吨，环比分别上涨10.51％及16.71％。 供需双面因素共同促进成品价格走高。本周临近端午假期，同时暑假出行高峰临近，夏收农机用油需求亦存在。贸易商端午假期备货热情较高，采购明显增加，其中5月26日山东独立炼厂汽油产销率为121%，柴油产销率为129%，均明显破百。反观供应方面，本周华北、山东部分大中型炼厂检修增多，贸易影响下部分山东地区炼厂原料获取仍存在困难。最终供应收紧需求走高影响下，国内成品油价格走高，裂差水平有效拉宽。 二、消费支撑裂差上行 美国汽油周需求量达七个月来最高点 国际来看，本周北美裂差先涨后跌，同国内裂差差距收窄。 图5 中国及美国裂差走势对比图（美元/桶） 数据来源：资讯 截至5月29日，北美成品油裂解价差均值为20.86美元/桶，环比上涨0.36美元/桶，涨幅相对较小。北美-国内成品油裂差差值收窄至8.56美元/桶，环比下跌2.67美元/桶。 本周美国阵亡将士纪念日传统出行旺季影响持续，周内全美汽柴油消费分别达到778万吨及373万吨，环比上涨9.35％及14.10％，其中汽油消费值达到七个月来最高点。但临近周末受美国关税及外贸政策反复影响，美国汽柴油价格再度随原油下行，裂差水平回落。当前美国炼厂开工率为90.20％，仍处于相对较高水平，供应相对充足，引发市场对阵亡将士纪念日后美国成品油裂差普遍呈现悲观预期。 三、炼厂开工负荷下行 与裂差走势分化 图6 国内成品油裂差及开工率对比图（元/吨） 图7 国内炼厂综合炼油利润走势（元/吨） 数据来源：资讯 本周国内地炼产能利用率为58.85％，环比下降0.28个百分点，为连续第五周下滑，与裂差走势相悖。但炼厂综合炼油利润本周达到549.94元/吨，环比涨11.39％。总体来看，近期我国炼厂负荷持续下降，更多是受到外部因素干扰所致。炼厂本身利润空间拉宽情形下，生产积极性仍然较高。预计下周进入6月，主营销售压力减小，价格坚挺概率较大。若原油面无突发消息，美关税政策持续拖累原油下，国内汽柴油裂解价差大概率维持缓慢修复趋势。
-
[汽柴油]：南北市场表现各异 北油南下空间放大
一．地缘因素影响 国际原油、中国汽柴迎俄乌以来新高 图1 原油、中国汽柴油价格走势图（美元/桶、元/吨） …
-
[汽柴油]：保供国内用油需求 3月汽油出口量环比下滑
1、进出口数据概况 2026年3月中国汽油进口4.32万吨，较2月上涨，涨幅为100%。2026年3月累计进口量为4.32万吨，较去年同期增长100%。 2026年3月中国汽油出口30万吨…
-
国际油价大跌，国内汽柴价格或稳中下行，今日地炼油价降价50元
国际油价收盘大幅下跌，这个消息对市场来说是利空因素。尽管各主要销售单位的销售情况不错，但利空情绪会对市场的购销气氛产生一定的压制作用。因此，今天国内汽柴油价格可能以稳中下行为主趋势。
-
昨日国内成品油市场回顾：地炼汽柴油出货累库，原油走跌支撑减弱
昨日国内成品油市场出现波动，汽油价格下跌，柴油价格持稳。山东地方炼厂出货未达到平衡，持续累库为主。国际油价下跌，成本面支撑力度减弱。
-
原油低位震荡，消息面影响仍存，今日山东独立炼厂汽柴油灵活调整
国际原油期货开盘低位震荡，显示出市场的观望气氛。然而，消息面对区内油市仍存一定的刺激作用，使得炼厂人士挺价意愿强烈。尽管如此，由于终端消费能力有限，抑制了下游入市采购的热情，这也使得中间商操作保持谨慎，市场观望气氛渐起。
-
[汽柴油]：汽油利空减少 中下旬价格止跌转涨
7月11日，中国92#汽油批发价格7953元/吨，较前期高点6月23日下跌444元/吨，同期布伦特原油下跌约440元/吨。汽油虽即将进入旺季，但供应相对充裕，同比消费下滑等因素对价格存在长期利空，7月上旬并未比原油强势。随着汽油裂解价差回落，旅游高峰到来，中下旬中国汽油批发价格有望止跌转涨。 一、预计7月汽油日均消费环比上涨4.2%，同比下跌3.2% 预计7月国内汽油日均消费量较6月上涨4.2%至44.2万吨/日，同比下跌3.2%。高温进一步提升空调用油需求，旅游出行也逐渐进入高峰期，下旬汽油正式进入消费旺季；多地严重高温也抑制了部分出行需求，新能源替代持续增加，同比消费仍保持较大跌幅。 图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测（万吨） 数据来源：资讯 二、预计7月汽油日均产量环比持平，同比下跌4.8% 预计7月国内汽油日均产量环比持平，仍为45.3万吨/日，同比下跌4.8%。主营、地炼复工产能均较多，预计中国炼厂开工率上涨近2个百分点至72.7%左右，但汽油收率微幅下调，中国日均产量持平。虽即将进入消费旺季，但担心增产对价格形成压力，排产较为保守。 图22024-2025年中国汽油产量及预测（万吨） 数据来源：资讯 三、7月国内汽油供小于求，利好逐渐形成 7月汽油出口有阶段性盈利窗口，出口计划微增至82万吨，进口计划为0。 综合供需及进出口预测数据，7月中国汽油供小于求，库存先涨后跌，月末库存1499万吨，同比下跌190万吨。 表1 7月中国汽油供需平衡表 7月上旬汽油裂解价差逐步回调，以近几个月的整体供需格局与市场情绪评估，汽油裂解价差很难回落至5年均线以下，短线进一步下降的空间缩窄，贸易商做空汽油裂差的操作减少，终端对价格的接受度提升；汽油旺季表现逐渐明显，下旬库存有下跌预期，对市场心态提供支撑，刚需对成交量及价格的支撑更加稳固；周期性补货、原油上涨等因素对价格的拉动作用增强。预计7月中下旬中国92#汽油批发价格先跌后涨，最低价7850元/吨左右，月末价格7900-8000元/吨。
-
[汽柴油]：市场情绪相应乐观 6月汽油震荡小涨
6月5日，中国汽油批发价格7795元/吨，较前期低点5月20日上涨154元/吨，同期布伦特原油下跌约40元/吨。低产量、假期利好、后市预期支撑汽油价格，5月筑底完成，6月震荡上涨趋势基本确定。 一、预计6月汽油日均消费环比下跌3.0%，同比下跌2.8% 预计6月国内汽油日均消费量较5月下跌3.0%至42.5万吨/日，同比下跌2.8%。失去假期支撑，汽油消费量有所下降，不过空调用油与长途出行逐渐增加，月内消费趋势前低后高。长途出行在汽油消费中的权重提升明显，新能源替代率在长途领域相对较低，随着旅游季临近，汽油消费同比跌幅稍有降低。 图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测（万吨） 数据来源：资讯 二、预计6月汽油日均产量环比上涨3.8%，同比下跌4.0% 预计6月国内汽油日均产量较5月上涨3.8%至44.8万吨/日，同比下跌4.0%。主营检修规模大幅减少，汽油排产计划量上涨明显；地炼检修增加，虽有部分炼厂因利润好转推迟检修，但月产量难以增加，山东地区供应或相对紧张。 图22024-2025年中国汽油产量及预测（万吨） 数据来源：资讯 三、6月国内汽油供需平衡，情绪向好拉升价格 6月汽油出口利润好于柴油，出口计划微增至70万吨，进口计划为0。 综合供需及进出口预测数据，6月中国汽油供需平衡，库存先涨后跌，整体处于低位区间，月末库存1526万吨，同比下跌184万吨。 表1 6月中国汽油供需平衡表 项目 2024年6月 2025年5月 2025年6月 日均环比 6月同比 产量 1401 1339 1345 3.80% -4.00% 出口计划 102 53 70 36.48% -31.37% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1312 1358 1275 -2.98% -2.82% 供需差 -13 -72 0 / / 期末库存 1710 1526 1526 3.33% -10.76% 6月供需格局平稳，对汽油价格的影响较弱；低库存、后市消费旺季预期，对贸易商及终端心态提振明显，恐涨及备货行情可能增加；上游单位常有借机推价操作，但刚需支撑有限阶段性降价难免，市场价涨跌波动频繁，不过整体表现上涨势头。预计6月中国汽油批发价格震荡上涨，月末价格7900元/吨左右。