山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/10143.html
相关推荐
-
[汽柴油]：炼厂产品收率趋势分化 减油增化持续进行
所谓的减油增化，是指生产企业尽可能减少油品的产出，增加化工品的产出。随着替代能源的发展，成品油消费需求下滑，减油增化是生产型企业调整产品结构的重要体现，是企业实现生产盈利最大化的主要方式之一。 但需要说明的是，减油增化一般是指一体化企业，这里的一体化炼厂不能局限在恒力、浙石化、盛虹这些新型炼厂，还包括中石油、中石化下属的既有炼油生产体系，也有化工品的成套生产体系的炼厂。两者在生产上存在原料公用的特点，减油增化的核心是为原料的下游生产再分配。 2022年以来高油价持续，成品油的盈利能力要强于化工，这导致炼厂对于油品的生产积极性要高于化工品。但这并不会改变减油增化的趋势。减油增化是长期发展方向，并非短期利益考虑，在市场化运作中，化工品抗市场周期能力要明显强于油品，长周期内是受益的。 一、成品油收率不断下滑 减油增化持续进行 表1 2021-2025年国内炼厂产品收率演变历程统计表 数据来源：资讯 图1 国内炼厂成品油收率变化走势图 数据来源：资讯 根据资讯数据监测，近五年，国内炼厂成品油收率从2021年的60.41%下滑至目前的56.76%，跌幅达3.65%。由图可以看出，2025年同比跌幅将较大，也就是说，2025年减油增化进程有望提速；从过去四年来看，2021-2022年跌幅较大，2022-2024年受高油价影响，减油增化进程趋缓，跌幅较小。 二、汽油收率近三年窄幅波动 图2 国内炼厂汽油收率变化走势图 数据来源：资讯 成品油包含汽油、柴油、煤油三种产品，总收率持续下滑，但产品结构走势分化，汽柴油均呈现下滑趋势，煤油则呈现上涨走势。其中汽油和柴油的下跌时间段也不同。 近五年，汽油收率从24.87%下跌至21.68%，跌幅达3.19%，跌势主要体现在2021-2023年，2024-2025年窄幅波动。汽油分标号来看，高标号占比在逐步提高。 三、柴油收率下滑明显 图3 国内炼厂柴油收率变化走势图 数据来源：资讯 近五年，柴油收率从29.34%下跌至26.83%，跌幅达2.5%，下跌主要体现在2023-2025年，2021-2022年收率处于上涨态势。这和国内消费周期转变、汽柴油更替有关。2025年后，交通运输行业柴油替代能源渗透率明显提升，柴油收率下滑明显。 四、增产航煤持续进行 图4 国内炼厂煤油收率变化走势图 数据来源：资讯 近五年，煤油收率从6.2%提升至8.25%，涨幅达2.05%，其中主营和独立走势不同，民营炼厂多因3#喷气燃料油发票无法开具，更多航煤走向柴油销售领域，导致煤油收率下滑;主营则不同，具备完善的航煤生产和销售资质，五年内煤油收率从8.45%涨至12.1%，增产航煤目前是主营炼厂产品结构优化的主要方向之一。 减油增化是中国炼化一体化企业的长远期发展方向，符合中国石化产业的阶段性发展特点，也是中国新能源行业发展趋势带动下的战略转型方向，对中国石化企业具有重要战略意义。随着高油价的逐渐回落，上游成本端降低必将通过产业链逐渐传导至下游，有利于推动炼厂减油增化的持续进行。
-
原油休市！下轮油价预测降价，今日山东地炼油厂成品油批发价格
周五美国非农数据公布，好于市场预期，且失业率继续新低，显示经济存在韧性，这抵消了一部分经济衰退的担忧，美国股市呈现明显上涨行情，带动商品市场整体回暖。
-
11.7油价汇总！山东炼油厂油价查询：今日山东地炼实时报价
昨日，山东地炼整体出货表现尚可，柴油产销做平汽产销未作平。与此同时，本轮零售价下调窗口今晚开启，但国际原油收盘小涨，消息面存在一定支撑。综合来看，今日场内空好交织，山东地炼成品油行情企稳为主，部分炼厂灵活小幅调整。
-
[汽柴油]：国内汽柴价格追随成本上升缓慢 终端油站零售利润将扩大
五一前后国际原油价格跌后反弹，但国内汽柴市场跟涨缓慢，截止5月14日国内汽油价格跌至年内及近几年来的低位，较4月30日下降2.22%。而柴油则是部分区域现货偏少，且近期主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑，柴油价格与4月底基本持平。前期加油站汽油批零价差较小，导致节前后入市采购积极性不高，多按需采买；柴油则受南方降雨及沿海休渔季影响，需求有所转淡。后续市场消息面偏空，汽柴油批发价及零售限价均有下降预期，加油站零售利润有跌后反弹走势。 一、原油价格上涨 国内汽柴价格跟涨缓慢 图1 国内汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，进入5月，国内汽柴价格延续跌势。五一假期期间，因OPEC+产油国决定加速增产，市场担忧供应过剩风险，叠加美伊谈判释放积极信号等利空因素交织，截止5月8日，布伦特为63.12美元/桶，较节前（4月30日）下跌0.44%。但节后归来，美国计划与更多国家达成新的关税协议，尤其是在5月12日与我国达成贸易协定（美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。90天内两国对等关税税率将降至10%），市场对贸易争端风险的担忧减弱，国际油价上涨。截止5月14日，布伦特收盘66.09美元/桶，较4月30日上涨4.71%。然而，国内成品油市场价格则呈下降态势运行，主要是因为4月份原油大跌而国内汽柴市场出现滞跌现象，前期国内市场有需求支撑，随着假期结束及雨季、休渔季到来，近期国内汽柴油市场修复前期跌幅。截止5月14日国内汽油价格跌至年内及近几年来的低位7736元/吨，较4月30日下降2.22%。而柴油则是部分区域现货偏少，且近期主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑，柴油价格与4月底基本持平于6627元/吨。（价格对比详情如下表1） 表1 近期原油及汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月30日 5月14日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 63.12 66.09 2.97 4.71% 92#汽油 7912 7736 -176 -2.22% 0#柴油 6627 6627 0 0.00% 数据来源：资讯 二、近期成本面相对高位 山东独立炼厂炼油利润环比下降 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，5月15日当周主营炼油利润751.06元/吨，环比涨70.09%，周内测算原油成本3643元/吨，环比下跌288元/吨，主要炼油产品周均价上涨0.45%，成本跌产品涨，利润修复。 5月15日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润335.34元/吨，环比下跌27.14%，同比上涨21.76%。原油周均成本3432元/吨，涨194元/吨；综合收入5371元/吨，涨45元/吨，其他成本波动微弱，成本涨幅大于综合收入涨幅，炼油利润下跌。 三、阶段性零售利润汽柴均跌 但后续将有反弹走势 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导，在4月19日至4月30日零售限价因不足50元/吨调价机制而搁浅，但国内汽柴油批发价格延续下降，终端油站零售利润扩大，油站理论利润空间继续增加。具体如下所示： 图3 国内加油站汽柴油零售利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 资讯测算，截至5月15日当周，国内加油站92#汽油零售利润均值为1539元/吨，环比上涨6.95%。0#柴油零售利润均值为966元/吨，环比下跌1.81%；周内汽柴批发价汽跌柴涨，但零售限价未作调整，故本周期汽柴油零售利润出现汽增柴降的情况。 四、后续国内成品油利润如何转移？ 表2汽柴价格及批零价差预测（单位：元/吨） 产品 4月30日 5月19日E 环比 5月30日E 环比 92#汽油市场价 7912 7700 -2.68% 7600 -1.30% 92#批零价差 1514 1506 -0.53% 1606 6.64% 0#柴油市场价 6627 6600 -0.41% 6550 -0.76% 0#批零价差 1251 1068 -14.63% 1118 4.68% 数据来源：资讯 截至5月14日原油综合变化率-5.01%，周期内第8个工作日，预计对应下调幅度235元/吨，成品油调价窗口将于5月19日24时开启。目前原油变化率负向运行，终端油站入市采购积极性不高，多按需采买。随着美伊局势有望出现缓和，且经济和需求疲软现状仍存，国际原油价格仍存下行趋势，一定程度利空国内成品油市场。虽近期以及6月国内主营炼厂及独立炼厂检修增加，但国内新能源替代及LNG替代持续，且受淡旺季影响，汽柴油需求有下滑趋势；另外，目前汽油裂解价差在十年均线之后，后续仍有下行压力；虽柴油裂解价差在十年均线之下，但南方雨季及沿海休渔季抑制需求，价格上行有阻力，但从近期主营单位及贸易商采购柴油船单来看，价格相对高位，后续柴油跌势较汽油小。综合来看，预计至5月底前国内汽柴油价格仍有下降趋势。预计至5月19日零售限价调价日，国内92#汽油价格在7700元/吨，较4月底下降2.68%，汽油批零限价较4月底下降0.53%；国内0#柴油价格在6600元/吨，较4月底下降0.41%，柴油批零限价较4月底下降14.63%。届时，加油站汽柴油零售利润均较4月底低。 预计至5月底国内92#汽油价格降至7600元/吨，较5月19日下降1.30%；国内0#柴油价格降至6550元/吨，较5月19日下降0.76%。因下一轮零售价将于6月3日24时调整，在5月30日仍执行19日调价后的零售限价，因此，预计在5月底随着汽柴油批发价继续下降，加油站汽柴油利润空间有所扩大。
-
原油反弹提振！山东地炼油价稳中小涨，中下游商家入市情绪待观察
今天，我们将深入探讨影响山东地炼油价的关键因素，通过最新的汽油和柴油产销率，原油价格变动以及中下游商家的心态，来判断分析今天的山东地炼油价行情。
-
4.17油价汇总！山东地区行情弱势下行：今日汽柴油价或将下跌
受到隔夜油价下跌的影响，以及炼厂整体出货不佳的局面所致。这一趋势将对汽柴油行情带来弱势压力，使得今日汽柴油市场行情呈现弱势下行的趋势。大部分炼厂为了促销，采取了降价措施，而中下游商家在积极消库的同时，也在进行刚需补库，市场整体呈现出多看少动的局面。
-
2.28油价汇总！山东地炼油价飙升，原油涨势持续
原油价格持续攀升，带动了山东地炼的成品油价格也在快速上涨。据最新数据显示，今天部分山东炼厂的汽柴油实时装车价已经有所增加。
-
[汽柴油]：五月山东成品油市场趋势预测
导语：进入五月，成品油市场未有明显好转，反而开启加速下跌模式，资讯统计，5月1日-9日，山东汽油价格下跌194元/吨至7439元/吨，跌幅2.54%，柴油价格下跌42元/吨至6342元/吨，跌幅0.66%。那么汽柴油价格何时才能止跌，本月又将如何运行，此篇进行一一解读。 图1 山东独立炼厂汽柴油及布伦特原油价格走势图（元/吨；美元/桶） 数据来源：资讯 一、5-6月计划检修炼厂较多 供应存一定支撑 图2 主营炼厂及山东地炼开工率走势 数据来源：资讯 资讯统计，5月8日当周主营炼厂常减压产能利用率71.81%，环比下跌0.12%，同比下跌3.91%；山东独立炼厂常减压周均产能利用率为48.25%，较上周跌0.25个百分点，同比跌9.35个百分点。本月山东地炼仍有2-3家炼厂有检修计划，预计5月山东地炼开工率及汽柴油产量继续下跌，主营炼厂开工率亦偏弱运行。国内汽柴油供应面存一定支撑，主营单位汽柴油外采量将保持高位，为山东汽柴油市场带来提振。 二、裂解价差偏高 汽柴油价格存下跌空间 图3 山东地炼汽柴油-原油裂解价差走势图 数据来源：资讯 截至5月9日，山东汽油-原油裂解价差857元/吨，高于10年均值451元/吨；柴油-原油裂解价差667元/吨，高于10年均值191元/吨。从上图看出，汽柴油裂解价差仍偏高，汽柴油价格跌幅远不及原油跌幅，后期仍有下跌空间。 三、短期汽柴油需求无明显增量 汽柴价格偏弱运行 图4 山东地炼汽柴油产销率及船单成交量走势（万吨） 数据来源：资讯 5月8日当周，山东独立炼厂汽油平均产销率95%,环比-2%；柴油平均产销率在96%，环比-5%。主要由于五一假期物流不畅，销量下滑，且节后补货力度不足，加之船单成交量明显下降，本周汽柴油产销率均下降且未达平衡。 船单成交量方面，4月山东船单成交量汽跌柴涨，月内汽油船单成交量42万吨，环比下跌0.76%，月内柴油船单成交量34.4万吨，环比上涨64.59%。4月汽油价格偏高，贸易商对其做多操作减少，汽油船单成交量小幅下跌，而柴油价格降至部分贸易商心理价位，有集中逢低采购行为，柴油船单成交量有较明显上涨。 综合来看，汽柴油价格均有下跌空间，但汽油跌幅将大于柴油，预计至5月末山东汽油价格下跌200-250元/吨至7200元/吨，柴油价格下跌100-150元/吨至6200元/吨左右。
-
山东地区成品油价格预测及市场分析：汽油柴油批发价降价为主
今早国际原油期价高开震荡，周末山东炼厂成品油出货表现一般，导致今天山东地区汽柴油行情弱势盘整。炼厂多以出量排库为主，中下游商家刚需补库，市场观望氛围浓厚。
-
原油涨势减弱，炼厂出货良好，今日山东地区汽柴油价格稳中有升
昨日，国际原油价格在盘中一度上涨，但由于沙特减产利好已在盘中消化，昨日原油收盘涨幅有限。而在国内市场，山东地区炼厂的汽柴油价格在昨日呈现出小幅上涨的态势。今天，根据危骆邦的预测，山东地区炼厂的汽柴油价格或以稳价居多，部分炼厂或小幅上涨。
