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国际原油大幅跳水，于成品油市场指引偏弱，裂差大幅反弹，区内汽柴存补跌预期，市场成交缺乏利好支撑，价格承压走低。 一、 国际原油大幅跳水，成本端支撑减弱 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截至4月8日，WTI原油期货价格59.58美元/桶，环比下跌7.46美元/桶，跌幅11.13%；布伦特原油期货价格为62.82美元/桶，环比下跌7.54美元/桶，跌幅10.72%。国际原油价格下跌，主要影响因素为美国并未在关税政策上做出让步，且对华关税进一步加征50%，令市场对贸易争端可能加剧的担忧情绪挥之不去，继续拖累全球原油需求预期。截至4月8日原油综合变化率-7.88%，预计对应下调幅度370元/吨，成品油调价窗口将于4月17日24时开启。原油成本端直线下跌至低点，于成品油市场指引偏弱，裂差大幅反弹，汽柴价格弱势运行，存在补跌预期，价格继续下行。 二、消息面利空指引，西南汽柴跟跌 图2 西南汽油价格走势图（单位：元/吨）图3 西南汽油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至4月9日，西南地区成品油市场价格环比汽柴均跌，汽油跌幅明显高于柴油。其中92#汽油市场价格为8271元/吨，环比下跌67元/吨，跌幅0.80%；0#柴油市场价格为7106元/吨，环比下跌41元/吨，跌幅0.57%。 由上图可见，当前汽柴价格处于三年同期价格最低点，汽油方面，原油收盘震荡下行，发改委零售限价下调幅度逐渐拓宽，节后虽有部分补货需求，但受行情振幅影响，业者入市操作谨慎，市场成交缺乏利好支撑。柴油方面，当前户外基建工程及物流运输等行业开工基本稳定，柴油需求表现一般，价格承压走低，实际成交优惠放大。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区3月月均市场价及4月预测（单位：万吨） 西南成品油 3月 4月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8263 8100 -163 -1.97% 0#柴油 7130 7000 -130 -1.82% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国加强制裁伊朗和地缘局势不稳定性，而利空则是Trump关税新政拖累需求预期、OPEC+小幅增产及美元强势。美国关税新政带来的影响仍处发酵期，全球经济和需求预期持续转弱，掩盖其他利好因素的作用，预计国际原油价格仍呈现下跌态势。 供应方面，区内广西北海石化检修，供应窄幅收缩。需求方面，月底有五一假期备货需求，汽油需求前景较好，但月末部分主营单位追赶销售进度，汽油价格上行乏力。原油价格调整对汽柴价格支撑明显，需求端利好支撑有限，跌价则使业者入市更加谨慎保守，预计区内汽柴价格稳中趋弱运行。 综上，预估4月汽油月均价为8100元/吨，环比下跌163元/吨，跌幅1.97%；柴油月均价为7000元/吨，环比下跌130元/吨，跌幅1.82%。后市来看，预计4月汽柴油环比价格呈下跌态势。
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[汽柴油]：资源供应十足 3月国内汽柴油出口量环比飙升
3月份国内汽油、航煤需求回归常态，柴油需求恢复缓慢，促使成品油出口量环比大幅上涨。3月成品油出口总量环比涨71.54%，其中，汽柴煤油出口量环比分别涨368.30%、70.00%、28.56%。虽预期5月原油走势相对4月强，但国内汽柴价格相对高位，新加坡市场涨幅预计不及国内市场涨幅，预计5月国内汽柴油出口套利空间仍存倒挂可能。 一、国内需求回归常态 3月成品油出口量环比大涨 根据海关总署数据，3月成品油出口总量342.99万吨，环比涨71.54%，同比跌24.64%。其中，汽油出口量93.33万吨，环比涨368.30%，同比跌18.98%；柴油出口量74.79万吨，环比涨70.00%，同比跌47.19%；煤油出口量174.87万吨，环比涨28.56%，同比跌11.81%。详情如下表所示： 表1近期原油及国内汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 93.33 368.30% -18.98% -39.99% 柴油 74.79 70.00% -47.19% -44.76% 煤油 174.87 28.56% -11.81% -8.26% 成品油 342.99 71.54% -24.64% -26.21% 数据来源：资讯 从海关数据来看，3月份汽柴煤油出口量环比均大幅上涨，但同比均大跌，因3月份国内汽油、航煤回归常态需求，柴油需求恢复缓慢；虽3月汽柴油出口利润较低，但国内供应充足，促使3月出口量环比均增加。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图1 2024-2025年中国成品油出口计划量走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 由上图看出，今年我国1-4月成品油出口计划量来看，总量基本在320-355万吨之间波动，煤油计划出口占比依旧最大，基本在64%-69%之间，汽柴油占比仍较小，其中汽油基本在18%-20%之间，柴油占比在12%-18%之间波动。 三、3月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口仍较小 图2中国汽柴油出口利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，以华南口岸为例，3月我国汽油平均出口利润亏损296元/吨，较2月下跌17.33%；3月我国柴油平均出口利润亏损178元/吨，较2月下跌182.19%。综合来看,3月份汽柴油出口均倒挂，且汽柴油出口亏损幅度环比均扩大。 据测算，截止4月22日，4月份我国汽油平均出口亏损521元/吨， 较3月下跌75.70%；4月份我国柴油平均出口亏损282元/吨，较3月下跌58.37%。可见，3月国内外汽柴价格均下跌，但国内汽柴价格跌幅较新加坡的小，因此，国内汽柴出口利润亏损幅度环比继续扩大。 四、出口进度较慢 剩余配额量充足 图3国内成品油出口配额完成进度走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯从市场获悉，我国共下发两个批发成品油出口配额，累计量为3180万吨。1-3月我国成品油海关数据累计出口量为751万吨，完成第一、二批出口配额23.61%。据了解，4月份国内成品油出口计划量为322万吨，若都出口的话，1-4月我国成品油完成第一、二批成品油出口配额33.74%，尚有2107万吨出口配额待使用。 五、预期国内出口利润汽涨柴降 但柴油出口利润高于汽油 表2原油价格及华南成品油出口利润预期（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月E价格 5月E价格 环比 布伦特 67 70 4.48% 汽油价格 8065 8150 1.05% 柴油价格 6760 6850 1.33% 汽油出口利润 -500 -450 10.00% 柴油出口利润 -270 -240 11.11% 数据来源：资讯 从历年5月油价来看，向好居多，但今年5月承压姿态难以迅速改观，同时由于4月国际油价一度大跌拉低价格重心，因此今年5月均价出现反弹的概率较大，但反弹空间依然受限，预计5月布伦特均价70美元/桶，环比上涨4.48%。新加坡汽柴油市场需求延续偏弱，尤其柴油受周边季节性因素影响，需求转淡，但预期随着原油上涨而小涨。反观国内市场，5月份有五一假期需求，气温上升车载空调用油增加，一定程度支撑汽油需求；各地工程开工增加，南方局部降雨抑制需求，且主营炼厂检修产能增加，供应量下降预期，预计5月汽油均价在8150元/吨，环比上涨1.05%；预计5月柴油均价在6850元/吨，环比上涨1.33%。综合来看，预计5月国内汽柴油出口利润仍倒挂，但预期亏损幅度有收窄趋势。
