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[汽柴油]:4月价格下落收尾 5月市场又将有何表现?
进入4月份以后,山东独立炼厂汽柴油价格双双走弱,其中月内汽油市场价跌306元/吨,柴油市场价跌325元/吨,而原油价格收跌9.38美元/桶。而五月开局延续跌势,那5月市场价格走势又如何呢? 1. 受成本拖累 5月开局汽柴油价格均下跌 图1 山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 据数据统计,假期五日山东汽油产销率分别为78%、92%、72%、86%和79%,柴油产销率分别为62%、90%、62%、80%和74%。节日期间物流不畅,且原油价格下跌,市场心态不振,汽柴油价格双双下跌。而节后伴随补货和原油止跌,跌势有所减缓。截至5月7日,山东独立炼厂汽油市场价为7442元/吨,较4月底下跌191元/吨,跌幅达2.50%;柴油市场价为6309元/吨,下跌75元/吨,跌幅为1.17%;而原油收跌2.1美元/桶,跌幅为3.27%。可见原油下跌幅度相对更大,主因五一需求表现相对较好。 不过值得注意的是,近年来假期产销率表现相对较好,而之前产销率动辄就在50%上下波动,主因贸易商买货心态逐渐偏谨慎,节前备货力度不及预期,部分买货操作转移至节中。 2. 汽柴油下跌幅度相对较小 裂解价差较节前上涨 图3 山东汽油-原油裂解价差走势图(万吨) 图4 山东柴油-原油裂解价差走势图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 进入5月份后受汽柴油价格下跌不及原油影响,汽柴油裂解价差均出现不同幅度的上涨。截至5月7日,山东汽油-原油裂解价差为899元/吨,较节前下跌55元/吨;柴油-原油裂解价差为678元/吨,较节前上涨46元/吨。且可以看出,当前汽柴油价格跌幅即将与原油跌幅相匹配,且当前裂解价差均处于历史中高位置。 从中下游入市心态来看,汽油需求后期存较大下跌空间,且裂解价差偏高,不具备入市条件;而柴油裂解价差相对偏低,且刚需支撑尚可,柴油具备短期入市条件。 3.无利好拉动 预计5月汽油价格明显下跌 表1 5月汽柴油价格走势预测表(元/吨) 产品 5月7日 5月30日E 涨跌幅 92#汽油 7442 7200 -3.25% 0#柴油 6309 6200 -1.73% 数据来源:资讯 供应方面,5月暂无有炼厂有开停工计划,后续仍有2650万吨/年的待检修产能,但受利润支撑,具体时间将后移至6月及之后。而5月中下旬主营单位检修陆续结束,从供应上看,5月无明显利好支撑。 汽油方面,预计5月山东汽油价格震荡下跌,月末价格在7200元/吨。当前汽油裂解价差相对较高,且五一结束后汽油需求大幅下滑,中下游入市积极性难有提升,预计5月汽油价格下跌400元/吨左右。 柴油方面,预计5月山东柴油价格先跌后震荡,月末价格6200元/吨。中上旬受原油下跌影响,柴油价格补跌概率较大;中下旬受价格跌至底部后逢低补货增多支撑,价格或窄幅震荡。
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原油收盘走跌,国内汽柴油市场承压,月初主营推价或观望
原油收盘连续走跌两日,对国内汽柴油市场形成持续打压。昨天山东地方炼厂成品油产销率仍未达到产销平衡,而主营方面月度销售任务也出现欠量。在新的月份开始之际,主营推价动向可能较强。然而,鉴于目前需求持续弱势的现状,炼厂方面已开始降低开工负荷以减少供应。
2023年11月1日420 0 -
[汽柴油]:成品油批发端追随原油推涨 批零价差进一步缩
本轮计价周期内,国际油价震荡上涨,涨幅扩大,主要利好因素在于以色列对伊朗核设施实施军事打击,导致市场对潜在供应风险的担忧骤然增强,叠加美国传统消费旺季继续释放利好,国际油价上涨。整体来看,计价周期内挂靠油种均价上移,所对应的原油综合变化率正向区间运行,开启本轮零售价上调窗口。 批发端汽柴价格普涨加油站利润同步缩窄 图1汽柴油理论零售利润与价格对比图(元/吨) 数据来源:资讯 说明:资讯统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出,扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等,暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析,与上一轮调价周期对比,批发市场汽柴价格震荡上涨,令汽柴油批零价差均呈下跌趋势。其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨下跌105元;销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨下跌163元;主营加油站柴油零售利润平均每吨下跌145元;销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨下跌130元。 原油成本端大幅推涨 成品油市场积极跟涨 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 本周期内原油震荡上涨,均价上移,带动原油累计变化率正向延伸,周期内原油强势上涨,于成品油市场呈明显利好提振,周期内受中高考影响,以及高温降雨天气增多导致汽柴油需求表现平平,主营半年度任务压力凸显,价格先降后涨。本轮调价过后,预计批发价格汽柴回落,短期因原油成本端大涨导致市场担忧,批发价格涨至高位,终端批零价差进一步缩窄,叠加需求未有明显改善,下游接货意愿较低,成交乏力,下旬主营半年度任务压力重,或有破价冲量操作,预计汽柴批发价格承压。以华东市场为例,当前华东汽油成交重心涨至8014至8104元/吨附近,柴油批发端成交重心调整至7011至7126元/吨左右。 下游谨慎入市,社会库存下跌0.1% 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 另从市场出货情况来看,本周成品油社会样本库存跌幅环比明显收窄,几近持平。继社会库存连续五周下跌后,基本跌至最低维持水平,刚需补货增加;部分区域库存随前期资源陆续到库,出库量降低,导致库存小涨,也有部分区域资源尚在途中,库存继续小幅走低。 分地区来看:除西北、华南地区汽柴油库存继续下降外,其余地区汽、柴库存小涨,涨幅1-2%; 综合来看,下周汽油需求难有显著改善,柴油需求继续走低,虽有限价及成本端上调利好,但不足以提振社会油库看涨情绪,短期内,汽柴库存延续低位运行状态。 预计短期批零价差汽柴普涨 表1汽柴油理论零售利润预测表(元/吨) 数据来源:资讯 后市展望: 1、展望后市,本轮后半段伊以冲突导致国际油价大幅拉升,积累涨幅将主要体现至下一周期,在地缘局势不稳定及需求端出现改善的背景下,国际油价仍存利好支撑。整体来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。 2、需求端,汽柴油预期走势分化,汽强柴弱局面更加明显。随着中高考结束暑期来临以及夏季高温空调用油增加油耗,汽油需求进入季节性旺季;反观柴油,受高温降雨影响,户外基建项目开工率下滑,柴油需求呈现回落趋势。 3、供应方面,随着主营检修炼厂陆续开工以及库存低位部分炼厂增量生产,主营产量预期上涨,地炼则因利润下滑,开工率呈现下跌趋势,综合来看预计供应小幅增量。 综上,原油成本端利好指引,下一轮调价仍呈上调预期;伊以冲突带来的市场担忧逐步减弱,原油涨幅大部分回吐,而成品油市场供需并未提供明显利好支撑,预计价格很难维持坚挺,下轮周期内汽柴价格均呈现下跌趋势,因汽柴油刚需走势分化,柴油跌幅更大。若2025年7月1日24时零售价上调,市场汽柴批发价格汽柴普降,预计届时加油站利润空间或表现为汽柴普涨。
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1月6日油价行情:原油上涨,山东地炼成品油价格稳中灵活调整
昨天山东地区炼厂产销率呈现出汽油为81%、柴油为77%的情况。而今天,随着昨晚原油收盘价格的上涨指引,山东地炼成品油价格以稳定为主,市场整体呈现出多稳价的态势,个别炼厂根据出货情况进行了灵活的调整。
2024年1月6日607 1 -
[汽柴油]:市场缺乏利好撑持 国内成品油趋弱下行
美元汇率走软,叠加美国汽油库存下降,国际油价跌后反弹。截至3月12日,NYMEX原油期货04合约67.68美元/桶;ICE布油期货05合约70.95美元/桶。近期国际油价震荡下行,国内成品油市场缺乏利好支撑,汽柴油价格连续下跌走势。 价格 2024/3/12 2025/3/12 涨跌值 涨跌幅 WTI 77.56 67.68 -9.88 -12.74% 汽油 8831 8251 -580 -6.57% 柴油 7587 7055 -532 -7.01% 数据来源:资讯 从表中可以看出,截至3月12日,原油价格较去年同期下跌12.74%,国内主营汽油价格较去年同期下跌580元/吨,同比跌幅6.57%,柴油价格下跌532元/吨,同比跌幅7.01%。可见,汽柴油价格跌幅不及原油。 1.市场缺乏利好支撑,国内汽柴油震荡下行 图1 国内主营汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 国内主营柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 如图1所示,截至3月12日,国内主营汽油价格为8251元/吨,较2月同期下跌583元/吨,跌幅为6.60%。从往年价格走势来看,除2021年疫情影响之外,2025年1月价格与前三年价格水平大致相同。1月国际油价上涨和多方消息利好支撑,汽油价格强势上涨,随着利好消化汽油理性回调。2月份春节假期结束,汽油需求下滑,价格随之大幅回落。 截至3月12日,国内主营柴油价格为7055元/吨,较2月同期下跌238元/吨,跌幅3.26%。进入2025年在多方消息面支撑下,柴油价格亦积极上推。春节过后,柴油终端陆续开工,柴油需求预期上涨,随成本端支撑减弱,但柴油价格相对汽油较为坚挺,跌幅不及汽油。 2.2月检修炼厂数量年内最低 原油损失量环比减少 图3 2025年主营炼厂检修涉及原油损失量月分布图(万吨) 数据来源:资讯 供应方面:2月涉及检修的主营炼厂共计1家,较1月检修炼厂数量减少1家,检修涉及产能共计60万吨/年,较1月检修产能减少1000万吨;共计原油损失量2.12万吨,较1月原油损失量减少73.94万吨。整体来看,2月份主营炼厂检修损失量减少,供应微幅增加。 3.汽柴油弱势运行 中下游采购趋于谨慎 图4华东部分主营汽油出货量走势图(单位:元/吨) 图5华东部分主营汽油出货量走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 以华东地区为例,从华东主营出货情况来看,2月份汽柴油价格持续回落,随着春节结束,汽油需求下滑,汽油成交平淡,而柴油业者多择低补货,近期原油反弹期间主营借机促销走量,主营单位单日销量破千吨。当前贸易商汽油刚需采购为主,柴油观点不一,部分贸易商择低采购看多,但部分柴油看空采购谨慎,仍持观望态度。 整体来看,国际能源署将发布新一期月报,其对需求前景的展望可能释放积极信号,叠加有消息称俄罗斯方面可能不会迅速接受美乌停火30天方案,预计今日国际原油价格将呈现上涨态势。近期原油价格存技术性反弹修复的可能,但汽油需求低迷,汽油整体随原油价格走势波动;而柴油需求恢复不及预期,月中期间,主营单位存降价促销操作,预计短期内汽油仍存下行空间,国内主营汽油价格100元/吨左右,柴油价格亦上涨动力不足,涨幅50-100元/吨。密切关注原油走势,业者需合理控制库存。
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6月14日山东炼厂汽柴油价格预计上涨,原油收涨提振市场情绪
石油市场在今天又迎来了新的一天。隔夜原油价格上涨,原油市场看涨气氛逐渐增强,而这一趋势也直接影响了山东独立炼厂的汽柴油价格。
2023年6月14日585 0 -
[汽柴油]:多空因素交织 西北价格连日下落
截至10.17日,区内92#汽油收于7422元/吨,较上周六下跌144元/吨,跌幅1.94%;0#柴油收于6618元/吨,较上周六下跌70元/吨,跌幅1.05%。本周西北大区汽油连续多日下跌,柴油基本…
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3月20日油价汇总!今日山东地炼油价走势分析及未来预测
油价继续涨!涨!涨!大家好,今天是3月20日。今早原油收盘价格又涨了,昨天山东地炼的汽柴油出货都比较好,因此预计今天山东地炼成品油价稳中求涨。后市来看,需求没有大的改观,炼厂春季检修临近,且原油看涨提振新一轮成品油价调整大。短期内成品油市场估计还是较为坚挺。
2024年3月20日482 0 -
[汽柴油]:6月山东检修炼厂增加 价格撑持较强
进入5月份以后山东汽柴油价格双双创年内新低水平,近期山东汽油价格震荡弱势运行,而柴油价格受刚需尚可和裂解价差相对较低窄幅调整。不过6月随着市场供应缩窄预期,价格能否有所突破? 1.开工率年内先跌后涨 近期持续低于50% 图1山东常减压装置产能利用率走势图 数据来源:资讯 进入2025年,山东开工率呈现“V”字型走势,1月份开工率从月初的53.21%下降至月底的43.67%,下跌了9.54个百分点,跌幅达17.93%。期间一方面受燃料油抵扣比例下降影响,导致以加工燃料油为主的炼厂生产成本大幅提升;另一方面受Trump上任后,美国延续对俄罗斯和伊朗的制裁路线,导致国内部分油轮接卸要求发生变化,进而一定程度上影响独立炼厂的原油进口操作。其中加工燃料油为主的炼厂如汇丰、尚能、中海外和科力达等炼厂常减压装置均已停工。 不过3月初开始,受炼油利润提升以及到港原料增多影响,山东炼厂开工率逐步提升,不过仍难以突破50%。 2.6月检修炼厂较多 为价格提供支撑 表1 近期开停工炼厂统计表(元/吨) 炼厂 所在市 检修装置 常减压产能 起始时间 结束时间 东明石化 菏泽 全厂 750 2025年6月 2025年7月 弘润石化 潍坊 轮检 570 2025年4月 2025年6月 华联石化 东营 全厂 400 2025年6月 2025年7月 海科瑞林 东营 全厂 230 2025年5月底 2025年7月 齐润石化 东营 全厂 220 2025年5月 2025年7月 东营石化 东营 全厂 350 2025年3月 2025年5月25日 昌邑石化 潍坊 全厂 600 2024年6月 2025年6月 来源:资讯 据统计,因三四月份炼厂加工利润较好,部分炼厂检修计划后移,检修主要集中在5月中下旬和6月份。当前来看,弘润石化处于全厂轮检中,对产量影响较小,而齐润石化于5月中下旬进入全厂检修,不过东营石化计划开工,抵消后对供应面影响不大。进入6月份后,计划检修的炼厂增多,譬如东明、富海和海科等规模较大炼厂将进入检修阶段。 可以预判,6月份山东供应将出现明显下滑,预计汽油日度产量下降0.9万吨,柴油日度产量下降1.8万吨,下跌幅度均在10%以上。不过值得注意的是,前期集中检修的主营炼厂预计在6月开始恢复开工,山东外围供应将有所提升。 3.供应减少预期支撑 预计6月价格汽涨柴稳 表1 6月汽柴油价格预测表(元/吨) 产品 5月13日 6月30日 涨跌幅 92#汽油 7426 7400 -1.97% 0#柴油 6396 6300 -1.02% 数据来源:资讯 价格预测基准(5月13日山东汽油均价7426元/吨,柴油均价6396元/吨)。 从裂解价差来看,当前汽柴油裂解差偏高,从裂解价差点位来看,后期汽柴油价格仍存下跌风险。从供应面看,5月山东市场供应无较大变化,但6月供应存较大下跌预期,或将支撑炼厂挺价底气。不过需求来看,6月汽柴油需求均进入下跌周期,尤其是南方梅雨季和休渔期开始,柴油需求下滑幅度较大,因此需求来看,柴油利空高于汽油。 综合来看,5月山东汽柴油价格在高裂解价差下仍存下跌空间,汽油价格预计下跌100-150元/吨,柴油预计下跌50-100元/吨。进入6月后,随着裂差调整到位,山东供应走低,预计6月山东汽油价格上涨100-150元/吨,柴油价格窄幅调整。
