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中东局势升级与油价前景:投资者需谨慎应对
近期中东地区局势的急剧升级引发了全球市场的高度关注。高盛分析指出,当前油价尚未充分反映出地缘政治风险溢价,尤其是在霍尔木兹海峡等关键航道面临潜在关闭的情况下,油价可能会出现飙升的风…
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国际油价周二下跌超2%,今日山东地炼油厂报价行情
昨天国际油价先涨后跌,国际油价周二下跌超2%,对全球经济担忧加剧且美元走强,抵消并盖过了中国燃油需求增加的希望。中国五一假期需求强劲且欧佩克+即将减产带来利好,但同时美联储会议加息预期较重,多空交织,油市中高位波动为主,僵持局面或延续。
2023年4月26日574 0 -
[汽柴油]:原油自由落体回落 山东炼厂成品相应坚挺
国际原油期货高位回落后,山东独立炼厂汽柴油并未跟随其下行,其中炼厂方面对柴油价格均持挺价态度,然而下游买家对高油价逐渐产生抵触心理,市场实际成交表现寡淡。 1、原油高位回落 山东炼厂汽弱柴强 截止6月27日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为7956元/吨,下跌107元/吨,环比-1.34%,下跌663元/吨,同比-7.79%;国六柴油均价为6856元/吨,上涨43元/吨,环比+0.63,下跌321元/吨,同比-4.45%。国际油价布伦特均价为67.73美元/桶,下跌9.28美元/桶,同比-12.05%,下跌18.66美元/桶,同比-21.60%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 由图所示,周期内国际原油期货因地缘冲突缓和而跳水,但对于现阶段山东炼厂而言并未形成较大利空打压,且汽柴油价格波动幅度远低于原油9美元/桶的降幅,从这一点不难看出区内炼厂挺价意向强烈。虽然从近期日产效数据来看,哪怕有连续多日产销率低于60%以下,但绝大多数炼厂因自身低产低库而表现出对油价较硬的态度。下面让我们分开来看一下: 2、油价暴涨微跌 车单成交增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源:资讯 周期内,山东独立炼厂散户车单整体出货量增加,汽油平均产销率为85%,环比涨5个百分点.同比跌4个百分点;柴油平均产销率为100%,环比涨5个百分点,同比涨14个百分点。主要原因在于:起初,受消息面利好刺激,油市业者看涨情绪加重,尤其在炼厂单日大幅调涨200-300元/吨且出现多调现象,买涨气氛充斥下中间环节贸易商纷纷锁价订购,而下游油站商户积极入市采购至自身高位库存运营。然而好景不长,随着伊以冲突缓和,国际原油跳水回落,区内油市瞬间开启观望模式,终端用户及贸易商多消耗库存为主。但山东炼厂虽然面对连续多日产销数据偏低,但因现阶段自身低产低库的支撑,成品油价格得以保持坚挺状态,分多次小跌回调以保证当下利润空间。因此船单方面,由于目前山东船单平仓价格相对较高,故近日与华东、华南等地套利空间关闭,加上南方持续降雨导致当地需求疲软,山东炼厂平仓成交表现不佳。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源:资讯 3、消息面利好消散 山东地炼难挺油价 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期价或小幅下跌,而本轮零售限价预期上调幅度缩窄,那么消息面对油市利好效应减弱。 汽油市场,由于近期多地连续降雨抑制民众出行,零售端加油站出货一般,油站用户消库之余按需采购,大都保持中位库存采销。 柴油市场,随着北方麦收结束,各地气温逐渐升高,工矿、基建等户外工程项目开工率下降,届时社会单位库存消化速度放缓,中下游商家按需少量采购,库存保持中低位运营。 综上所述,在缺少消息面利好作用下,山东地区汽柴油行情将回归基本面需求影响,买卖双方保持理性态度操作,市场观望气氛浓厚。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格震荡下跌100-150元/吨。
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[汽柴油]:市场交投氛围升温 汽柴油周产销延续两周破百
2025年一季度以来,国际原油价格先扬后抑,市场心态趋于谨慎,汽柴油价格承压下行。但临近一季度末,随着汽油价格逐步跌至中下游心理价位,业者采购积极性提升,市场交投氛围逐步升温;且随着天气转暖,柴油刚需持续向好,销量亦有所提升。截至3月27日当周,山东独立炼厂汽柴油产销率已连续两周超百,支撑汽柴油价格触底反弹。那么,后市山东汽柴油走势将如何?本篇我们一起来分析一下。 图1 山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 一、市场交投气氛升温 成品油周产销率连续两周超百 截至本周,山东独立炼厂成品油总产销率为105.65%,环比上涨0.75%。其中,汽油产销率为105%,环比上涨4%;柴油产销率为106%,环比下跌1%。本周山东独立炼厂汽柴油产销率均超百,且已连续两周超百。虽近期山东市场汽油车单成交表现一般,但随着汽油船单和车单价差缩小,业者采购船单积极性提升,带动汽油产销率连续两周超百。柴油需求持续恢复,近期车单产销率基本在平衡附近,加之船单成交表现尚可,柴油产销率亦连续两周超百。 表1 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势表 数据项 3月6日 3月13日 3月20日 3月27日 环比 成品油 100.25% 95.85% 104.90% 105.65% 0.75% 汽油 110% 90% 101% 105% 4% 柴油 95% 99% 107% 106% -1% 数据来源:资讯 二、汽油价格有触底迹象 柴油刚需支撑价格维持坚挺 截至本周,山东独立炼厂92#汽油周均价格为7867元/吨,环比下跌24元/吨,跌幅0.30%;0#柴油市场价格为6718元/吨,环比下跌3元/吨,跌幅0.04%。可以看出,本周山东汽柴油价格跌幅开始有所收窄,其中,汽油价格开始有触底迹象,随着汽油价格逐步跌至中下游心理价位,近两周汽油船单成交量明显增多,且连续两周超10万吨,支撑汽油产销率连续两周超百。近期随着工程基建项目集中开工,叠加春耕用油支撑,柴油需求逐步升温,产销率亦连续两周超百。 图3 汽柴油产销率价格对比图(单位:元/吨,%) 图4 山东汽柴油产销率增速走势图(单位:%) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 三、汽油产销率处近三年同期水平中位 柴油产销率处近三年同期水平高位 据数据统计,本周山东独立炼厂汽油产销率处于近三年同期水平中位,柴油产销率处近三年同期水平高位。其中,汽油产销率105%,低于去年同期8%,高于2023年同期15%;柴油产销率106%,高于去年同期6%,高于2023年同期23%。 图5 山东汽油产销率走势图(单位:%) 图6 山东柴油产销率走势图(单位:%) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从季节走势图来看,近三年来,1月正值春节备货期,中下游拿货积极性提升,汽柴油产销率顺势上涨。而2月受低温天气及资金到位率低等因素影响,柴油整体需求恢复相对缓慢;汽油消费也低于预期,采购趋于谨慎,汽柴油产销率逐步下滑。3月开始,随着气温回升,汽柴油需求表现尚可,产销率呈高位震荡趋势。 表2 2024-2025年山东独立炼厂汽柴油产销率 产品 时间 年初 最高点 最低点 平均值 当前值 汽油 2025年 86% 115% 68% 98% 105% 2024年 96% 116% 83% 99% 113% 柴油 2025年 96% 115% 70% 99% 106% 2024年 103% 115% 78% 99% 100% 数据来源:资讯 四、市场心态逐步好转 预计下周山东汽柴油价格上涨 图7 下周汽油市场心态调查 图8 下周柴油市场心态调查 数据来源:资讯 数据来源:资讯 资讯通过对生产企业、贸易商、终端加油站、金融企业100家样本调研:其中,汽油看涨占比55%,看跌占比1%,看稳占比44%。下周来看,随着清明假期临近,市场备货气氛渐起,加上近期原油走势强劲提振油市,下游商家入市采购积极性提升,预计下周汽油价格震荡上涨。柴油看涨占比51%,看跌占比2%,看稳占比47%。下周来看,原油上涨利好成本端,叠加清明假期临近,中下游节前备货意向渐起,入市采购频次增加,预计下周柴油价格稳中上涨。 表3 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势预测表 数据项 3月13日 3月20日 3月27日 4月3日E 成品油 95.85% 104.90% 105.65% ↗ 汽油 90% 101% 105% ↗ 柴油 99% 107% 106% ↗ 1、↓↑视为大幅波动,突出涨跌幅超过3%的数据维度 2、↗↘视为窄幅波动,突出涨跌幅在0-3%以内的数据 数据来源:资讯 下周来看,供应方面:据了解,下周山东样本企业原油加工量上涨,且个别炼厂仍有提量空间,预计下周山东独立炼厂常减压产能利用率继续上涨。需求方面:下周临近清明节假期,中下游采购积极性提升,市场交投气氛升温,汽柴油需求表现尚可。综合之下,预计下周山东独立炼厂汽柴油产销率呈小幅上涨趋势。
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9月油价震荡下跌:航空燃油附加费将有望下调
近期国际油价经历了显著的震荡下行,使得航空燃油成本出现了明显下降。据统计,截止9月5日,布伦特原油价格较8月初下跌了8.59%,而新加坡航煤FOB价格则下跌了10.57%。预计这种…
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原油期货连续第六天上涨,为市场注入了强劲的动力,同时节后刚需补货也助推了成品油行情的上涨势头。让我们一起来看看当前市场的关键因素以及今日成品油批发价行情的预测。
2024年4月7日520 0 -
[汽柴油]:空好交织下 下半年汽柴油市场如何演绎?
2025年已过半,上半年国内汽柴油价格以跌为主,终端需求支撑疲弱,下半年市场难寻明显利好,随着炼厂检修结束,供大于求的供求矛盾将更加凸显。下半年市场操作模式或仍以短周期操作为主。 1.2025年上半年国内油价以跌为主 2025年上半年,国内汽柴油价格呈现震荡下行的趋势。1月份在港口制裁事件及燃料油消费税抵扣比例缩减下,炼油成本上涨,带动汽柴油价格宽幅走高。随后,需求不振下,油价高位回落,2-4月份,需求支撑疲弱,国际原油持续下行,国内汽柴油价格承压下行。5-6月份,三夏农忙及伊以冲突下国际原油宽幅上涨使得汽柴油价格持续上涨1月有余,而后,伊以冲突缓和,国内汽柴油价格跟随原油价格回落。 图1 2025年国内汽柴油市场价格走势图 数据来源:资讯 2.国内汽柴油价格跌幅不及原油 数据显示,1-3月份,WTI和布伦特原油同比分别下跌7.05%、8.34%,但国内汽柴油价格跌幅仅为2.83%、4.94%。汽油需求受春运支撑明显,价格抗跌性大于柴油。4-6月份,WTI和布伦特原油同比分别下跌20.85%、21.31%,但国内汽柴油价格跌幅仅为11.22%、9.52%。汽油跌幅大于柴油跌幅。柴油受工程复工复产及三夏农忙需求支撑,价格抗跌性大于汽油。 品号 地区 1-3月 同比 涨跌幅 4-6月 同比 涨跌幅 WTI – 71.55 76.98 -7.05% 63.73 80.52 -20.85% 布伦特 – 75.02 81.85 -8.34% 66.83 84.93 -21.31% 汽油 中国 8492 8739 -2.83% 7935 8938 -11.22% 柴油 中国 7055 7422 -4.94% 6794 7509 -9.52% 3.裂解差涨至年内高点1301元/吨 裂解差来看,1-6月汽柴油裂解价波动程度大于原油。6月国内成品油裂解差涨至年内高点,截至6月25日,国内全样本炼厂成品油裂解差涨至年内高点1301元/吨,之后逐渐回调。但仍远高于近五年同期均值,近期继续缩窄的空间较大。 图2 2020-2025年国内成品油裂解差走势图 数据来源:资讯 4.7-12月国内汽柴油价格走势预测 时间 影响因素 空好 7月 暑期提振汽油需求,高温抑制柴油需求 利好汽油、利空柴油 8月 暑期提振汽油需求,“金九银十”前备货心态 利好汽油 9月 工程开工率提升,秋收,“十一”假期前的备货需求 利好汽柴油 10月 工程赶工提振柴油需求,十一假期提振汽油需求 利好汽柴油 11月 汽柴油进入需求淡季,柴油由0#向负号资源转移 利空汽柴油 12月 汽柴油需求继续转淡,下旬开始,元旦假期将提振汽油需求 利空柴油、利好汽油 总结来看,7-8月暑期对于汽油需求存在利好支撑,但新能源冲击下,此利好影响或有限,对于价格的支撑亦有限。柴油即将进入需求淡季,价格存在高位回落可能。9-10月是传统意义上的消费旺季,对于汽柴油消费均有提振,但国内炼厂检修基本全部结束,开工率将提升,供应增加,供求关系在贸易商入市积极性不高的情况下难以发生实质性改变,价格上涨幅度或受限。11-12月成品油消费进入淡季,抑制油价,汽油价格反弹或出现在年底。
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[汽柴油]:工程机械行业亮点频现 对柴油需求有所提振
3月挖机和装载机销量表现亮眼,工程机械行业持续升温,随着内需政策拉动,资金面出现好转,基建投资有支撑,叠加设备以旧换新,导致一季度国内工程机械整体需求增速超预期。内需拉动对柴油消费的拉动作用如何,下面我们一起来看一下。 1. 国内工程机械需求超预期 对柴油消费出现带动 据中国工程机械工业协会数据统计,2025年3月销售各类挖掘机29590台,同比增长18.5%。其中国内销量19517台,同比增长28.5%;出口量10073台,同比增长2.87%。一季度共销售挖掘机61372台,同比增长22.8%;其中国内销量36562台,同比增长38.3%;出口24810台,同比增长5.49%。 2025年3月份,销售各类装载机13917台,同比增长12.9%;其中国内销量8168台,同比增长23.2%;出口量5749台,同比增长0.95%。2025年1-3月,共销售各类装载机30567台,同比增长14.8%;其中国内销量16379台,同比增长24.7%;出口量14188台,同比增长5.21%。 图1 我国挖掘机国内销量走势(台) 图2 我国装载机国内销量走势(台) 数据来源:资讯 挖掘机和装载机是工程机械行业的重要指标,工程机械行业被认为是“经济风向标”之一,3月销售表现均超预期,在去年3月基数不低的情况下继续保持高景气增长,事实上,自去年下半年开始,挖机和装载机销量持续回暖,距今已经持续了一段时间,只是近两个月涨幅较多,引起更多人注意。 从销售数据来看,内外开花,近几个月国内涨幅还大于出口涨幅。究其原因,内需提振政策正在发力,2024年四季度开始下游资金端出现好转,对基建投资有支撑作用;春节后受益于农田改造、新型城镇化及大型水利工程需求提速;叠加设备以旧换新,一季度国内工程机械整体需求增速超预期。 内需提升对柴油消费的拉动作用在3月逐渐崭露头角,根据资讯数据统计,3月“两桶油”柴油国内总销量达到1186万吨,环比大涨45.9%,同比上涨2.15%,从主营方面了解到,3月下旬开始,终端零售量出现明显提升,叠加直批部门“百日攻坚”等促销活动的开展,3月销售情况整体理想。 叠加其他销售数据,3月柴油国内消费量达到1743万吨,环比涨23.4%,同比小跌6.92%,好于预期。 图3 一季度两桶油柴油内销量走势图(万吨) 图4 一季度柴油消费量走势图(万吨) 数据来源:资讯 2. 国外需求增长强劲 贸易升级影响可控 由挖机和装载机的出口数据可见,出口销量在较高基数上保持继续增长。2021年疫情过后,挖机和装载机出口数量保持高速增长态势,在2021-2024年国内需求萎缩,销量下滑的大环境下带动,出口数量持续刷新高度,导致出口在总销量中的占比从2021年的不足20%,迅速提升至目前50%,为解决产品销路提供重要路径。 图5 我国挖掘机出口销量走势(台) 图6 我国装载机出口销量走势(台) 数据来源:资讯 出口表现持续回暖,主要得益于全球新兴市场基建需求持续增长、欧美市场降幅逐步收窄、拥有高性价比和优质售后的国产设备更多受到青睐、国产设备出海进程提速。 值得注意的是,全球贸易冲突升级,美国近期采取的关税措施给经济运行带来剧烈冲击。但我国工程机械出口较为分散,对美出口比例有限,关税影响可控。 3. 内需加码 支撑基建投资拉动后期柴油需求 近年来,国家一直在提“两重”建设,即国家重大战略实施和重点领域安全能力建设,与农村、水利等工程息息相关。根据国家统计局数据,2025年1-2月,农林牧渔投资同比增长14%,水利管理业投资增长39.1%。新农村建设、公路市政建设和水利工程建设等为设备更新与采购提供了坚实的保障,都将在不同程度上拉动土方机械需求。 3月工程机械行业已进入旺季,据统计,2025年3月工程机械主要产品月平均工作时长为90.1小时,同比增长6.53%,环比增长94.3%,内需回暖态势明显。政策红利持续释放,国内外需求共振为行业注入深层韧性,工程机械增长趋势或将延续全年。 基建领域带来的需求提升会拉动柴油基建行业需求,为柴油需求注入增长动力,也在一定程度上缓解了交通运输领域带来的消费下滑。
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国际油价下跌,汽柴油限价或上调,今日山东地炼汽涨柴稳
今早隔夜国际油价出现下跌趋势,但本轮汽柴油限价上调的预期仍未改变,市场呈现空好交织的态势。与此同时,各销售单位在现阶段并未表现出明显的主动降价动向,预计今天主营市场行情将以维稳为主,可能会有小幅震荡。不过,独立炼厂方面在昨天的产销表现中取得了不错的成绩,且汽油出货量优于柴油,这给了推高价格的基础,因此预计山东地区的炼油厂今天的汽油价格可能会继续上涨,而柴油价格则相对稳定。
2024年1月24日565 0 -
国庆临近:山东炼厂汽柴油价格稳中微调
随着国庆假期的临近,山东地区的炼厂汽柴油市场逐渐趋于稳定。昨日,炼厂出货情况良好,汽柴油的产销基本实现了平衡,这为后续备货提供了有利条件。在当前市场环境下,炼厂的价格波动对出货水平…