国际原油期货走势跌宕起伏，山东地区柴油行情弱势震荡，充分表现出旺季清淡局面难改，买卖双方销购谨慎，市场购销氛围持淡。 1、国际原油期价微涨 山东柴油行情疲软 截止9月30日，国六0#柴油均价为64…
导语：国际原油期货趋势跌宕起伏，山东地区柴油行情弱势震荡，充分表现出旺季清淡局面难改，买卖双方销购慎重，市场购销气氛持淡。
1、国际原油期价略涨 山东柴油行情疲弱
截止9月30日，国六0#柴油均价为6455元/吨，较8月下落86元/吨，环比-1.31%，下落194元/吨，同比-2.92%；国际油价布伦特均价为67.51美元/桶，较8月上升0.14美元/桶，环比+0.21%，下落5.4美元/桶，同比-7.41%。
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图1山东地炼柴油价格及布伦特原油对比走势图（元/吨，美元/桶右轴） |
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数据统计， 柴油车单出货产销率月内破百仅显现8个工作日，且大多集中在90%下方，从数据来看说明传统消费旺季“金九”并未显现，作为重要的柴油消费领域，工矿、基建等户外工程项目开工率较低，仅靠物流运输重卡消费量难以有效提升柴油需求。加上华北地区大范围持续降雨，社会单位库存消化缓慢，加油站商户基本保持中位库存采销。而对于大单来说，华东、华南两地因延续受到台风影响，当地终端需求依然保持疲势，故取自省外的外采平仓大单成交表现不佳。 总体来看现阶段炼厂车船单成交均表现的差强人意，因此炼厂面对自身产量增多，对后续库存增多而感到一定压力，唯有松动油价调低促销。下面用列表的形式让我们来看一下：
3、山东与周边地区柴油套利空间缩窄
8月份以来，山东地区柴油价格震荡走低，除华东地区油价跌幅较大后与山东价差拉宽，其他地区跌幅较小导致价差空间缩窄，但西北地区随着工矿业开工较佳，当地需求增加为山东资源流入创造有利条件，这也使得山东至西北地区运价增进。 运价方面通过了解到，近期山东至河北地区每吨运输费用在70-120元之间，山东至河南地区每吨运输费用在100-150元之间。山东至华东地区每吨运输费用在150-200元之间，山东至陕西地区每吨运输费用在180-250元之间。由此可见，运价的波动主要显现在陕西地区上升，主要原因月内向陕西地区柴油运输量增进，运价追随涨价。 4、银十到来预期欠佳 山东柴油行情清淡难改
后市前瞻，国际原油期货存下落空间，那么零售限价后市预期下调，因此消息面将始终利空山东地区柴油行情。 综上所述，传统消费旺季“银十”到来，但油市业者基本对其不抱任何期望，市场多看少做。炼厂方面营销策略向出货偏移，中下游商家则采取少量快消。预计后续山东地区柴油行情震荡下落100-150元/吨。 山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！ 本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 2876835731@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
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