隔夜油价收盘上升，为油市带来一丝利好；然而，炼厂整体出货表现一般，使得汽柴油行情的降势暂缓。在此背景下，炼厂调节销售策略，商家适量补库，市场交投氛围相对平稳。危骆邦预计山东地炼成品油价格将保持主要稳定，零星涨跌小幅调整。
隔夜油价收盘上升，为油市带来一丝利好；然而，炼厂整体出货表现一般，使得汽柴油行情的降势暂缓。在此背景下，炼厂调节销售策略，商家适量补库，市场交投氛围相对平稳。危骆邦预计山东地炼成品油价格将保持主要稳定，零星涨跌小幅调整。
关键因素分析
1、首先，国际油价的波动对山东地炼成品油价格产生了直接影响。3月18日，由于地缘局势的不稳定性，以及美国燃油需求的好转，国际油价出现了上升趋势。具体来看，WTI原油期货04合约收盘价为82.72美元/桶，上涨了1.68美元，涨幅为2.07%；布伦特原油期货05合约收盘价为86.89美元/桶，上涨了1.55美元，涨幅为1.82%。这一变化为山东地炼成品油价格的稳定提供了一定的支撑。
2、其次，山东炼厂昨日的产销情况也反映了市场的供需状况。汽油产销率为82%，柴油产销率为71%，显示出市场需求的相对疲软。在油价大涨和集中补货之后，下游操作变得更加谨慎，市场交易以刚需为主，导致炼厂不得不采取降价促销的策略来应对。
昨日行情回顾
昨日，山东地炼汽柴油价格整体呈现承压走跌的态势。由于国际油价的回落和消息面的支撑不足，市场需求并未出现预期的扩张。在经历了一轮价格上涨和集中补货之后，下游采购变得更加谨慎，市场交易以刚需为主。因此，炼厂不得不通过降价促销来应对市场变化，价格跌幅主要集中在20-50元/吨之间。
综合以上因素，昨日山东地炼汽柴油价格整体承压走跌，炼厂为了刺激需求纷纷降价促销，跌幅主要集中在20-50元/吨。炼厂出货不足，但在今早隔夜原油收盘大涨的情况下危骆邦预计今天山东地炼汽柴油价格涨价。
总体来看，山东地区炼油市场在国际油价上涨的推动下，迎来了一些利好的因素。然而，炼厂整体出货表现一般以及市场需求扩张受限等因素也制约了油市的进一步发展。
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[汽柴油]：3月国内汽柴油产量预期下降 汽油跌幅显著
一、主营炼厂检修增多 炼厂开工负荷有望下滑 预测，3月国内炼厂开工负荷将下跌0.77%至70.01%，其中主营和独立负荷呈现分化走势，主营负荷或下跌2.69%至76.39%，独立负荷或上涨2.18%至60.22%，两者差值缩小。 从主营获悉，3月主营炼厂检修损失量约100万吨，环比2月增加98万吨，新增检修的四家炼厂分别为北海炼化、九江石化、齐鲁石化，高桥石化，均为中石化系统内炼厂，导致3月石化系统总负荷下滑5个百分点。其余海油和中化系统均出现不同程度下滑，石油系统无新增检修炼厂影响，负荷上提2.8个百分点，对总损失有所补充。 图1 2018-2023年国内主营和独立炼厂常减压装置产能利用率趋势图 数据来源：资讯 二、成品油日产随负荷下滑 汽油跌幅较大 预测，3月炼厂成品油总产量将达3535万吨，排除自然日影响后，日均环比下滑1.5%。汽油和煤油日均环比分别下滑5.32%和1%，柴油日均环比上涨1.6%，汽油跌幅较大。 汽油收率结束连续两个月的上涨趋势，3月有望跌0.96%至21.54%；柴油收率结束连续三个月的下调趋势，3月有望涨0.71%至26.98%；煤油收率基本稳定在8.57%，成品油总收率57.1%，窄幅波动。 图2 中国炼厂汽柴煤产量及产能利用率预测（万吨） 数据来源：资讯 需求端来看，2024年9月底以来，一揽子增量政策持续发力，叠加前期已出台的存量政策落地见效，有效提振了市场信心，增强了经济发展动力。根据年后公布的经济数据来看，2025年国内经济形势总体呈现出积极的发展态势。 2月中小企业发展指数为89.8，较1月上升0.8点，景气水平保持回升态势，分项指数全面上升。和2024年2月相比，中小企业高开工率出现明显提升。开工率在75%-100%之间的企业占比64.3%，同比涨12%。 1—2月份，全国铁路旅客发送量创历史同期新高，货物运输畅通有序，为经济平稳运行提供了有力支撑。 从国家税务总局获悉，增值税发票数据显示，2024年10月至2025年2月，全国企业销售收入增速较2024年三季度提高1.1个百分点，经济回升向好态势不断显现。 经济稳步回升，燃油市场需求整体转好，但市场存在两点严重制约燃油需求增长，分别是替代能源使用和“大基建”时代终结，目前，新能源乘用车对汽车的渗透率已达到45%以上。LNG和新能源重卡对重卡的渗透率也达到40%以上，替代能源的使用对燃油消费起到极大的抑制作用，大大减少交通工具对化石燃料的依赖程度。 经济支撑但替代能源压制，国内燃油供需面将延续偏宽松局面，市场对3-5月汽油需求及价格普遍持看空观点，当前裂解价差偏高，春运结束后，汽油消费将较长时间处于低位水平，3月汽油跌势将延续，跌幅将收窄。4-5月虽然有旅游出行增加支撑，但新能源的替代性随着气温回升也在增加，预计3-5月汽油价格呈现先跌后涨态势，波动较小。3-5月国内检修增多，2月柴油现货库存的上涨不会对市场心态形成显著利空；柴油刚需偏弱是当下主要利空，但市场对后市需求回升较有信心，低裂解价差、地炼低产量下贸易商买涨备货情绪积极。预计3-5月柴油价格呈现先稳后涨后跌态势，涨幅集中在4月。
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