在昨天的成品油市场中，山东地炼的成品油产销率未能达到产销平衡，价格连续下降。尽管今早隔夜原油收盘出现零星小涨，但预计主营价格将保持稳定并观望市场动态，而山东地炼成品油价格稳盘灵活调整
在昨天的成品油市场中，山东地炼的成品油产销率未能达到产销平衡，价格连续下降。尽管今早隔夜原油收盘出现零星小涨，但预计主营价格将保持稳定并观望市场动态，而山东地炼成品油价格稳盘灵活调整
昨日成品油市场行情分析：
1、首先，从主营方面来看，原油价格的下跌使得成本面缺乏强势支撑，进而对成品油销售造成了一定压力。在近日价格陆续涨至高点后，下游用户对高价货源产生了抵触情绪，导致昨天主营成品油销售承压，价格呈现小幅下跌态势。
2、其次，从地方炼厂方面来看，周四原油价格的止涨回调促使山东地炼成品油价格顺势下跌。地炼对价格进行了20-80元/吨的调整，柴油跌幅大于汽油。部分炼厂还进行了二次下调，但终端市场观望情绪仍然较重，炼厂出货效果普遍一般。
最后，山东地方炼厂车单产销率方面，汽油为78%，环比下跌5%；柴油为81%，环比下跌1%。这表明山东地炼的成品油销售情况整体稳定，但汽油销售受到了一定影响。
总体来说，当前山东地炼成品油市场价格保持稳定，但主营方面销售压力逐渐增大。未来市场走势还需关注原油价格的变动以及下游用户需求情况的变化。
在成品油市场价格波动频繁的情况下，相关企业应密切关注市场动态，加强生产计划的调整和优化，以提高生产效率和产品质量，并降低成本和风险。同时，应注重与终端用户的沟通和合作，了解市场需求和偏好，不断改进产品和服务，以适应市场需求的变化。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/7995.html
相关推荐
-
今日山东地炼厂实时报价行情：炼厂汽柴油出厂价稳中下滑
北方地区持续低温和道路结冰等恶劣天气条件对炼厂出货和成品油需求造成了一定程度的影响。尽管如此，个别炼厂的成品油价格已经跌至中下游心理价位，这可能引发了一些投机需求的增强。同时，国际原油期货价格在开盘时也有上升的趋势。
-
今日周一成品油稳价出货：周末山东地炼汽柴油价格波动分析
周末两天，山东地炼成品油市场表现低迷，汽柴油产销比均未达到平衡。今日周一，国际原油开盘下跌，山东地炼汽柴油多呈现为：汽油稳价，柴油小幅调整。面对这一市场变化，我们来回顾一下周末山东地炼成品油价的行情以及分析未来走势。
-
[汽柴油]：9月柴油出口利涨量缩
1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源…
-
[汽柴油]：四川地区上半年价格趋势及套利情况分析
一、四川地区主营单位油品售价及销售政策跟踪 图1 四川地区主营单位汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2四川地区主营单位汽油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 2025上半年四川主营汽、柴油价格走势震荡，整体上涨；截止6月30日，四川主营92#汽油价格为8475元/吨，较年初上涨125元/吨，涨幅为1.50%；0#柴油价格为7325元/吨，较年初上涨310元/吨，涨幅为4.42%。上半年四川主营92#汽油的均价为8403元/吨，同比去年下跌681元/吨，跌幅为7.50%；0#柴油均价为7132元/吨，同比去年下跌609元/吨，跌幅为7.87%。 上半年92#汽油及0#柴油的最高点均出现在1月13日，汽油价格为9400元/吨，柴油价格为7750元/吨。主因在于月上旬成品油限价上调开局，且美国宣布对俄罗斯实施新一轮制裁，涉及该国两家最大石油公司及183艘油轮，导致市场对潜在供应风险的担忧加剧，原油急涨，上游炼厂大幅推涨汽柴油出厂价格，四川市场汽柴油批发价格顺势上行。92#汽油价格最低点是五月中下旬的7888元/吨，成品油限价两次兑现下跌，跌幅较大，汽油市场缺乏节假日利好提振，新能源汽车冲击加剧，市场需求疲软，价格下跌。而0#柴油价格最低点则是在四月中旬，受宏观环境及投资下滑影响，川内基建开工率下滑显著，物流方面的柴油消费则受到电车及LNG车等新能源车冲击，川内柴油消费量连续下降，市场出货难度较大，且主营批发端促销优惠活动多集中于柴油方面。 中石油直批端：一季度汽柴油价格震荡下跌。季初，汽柴油价格快速冲高，高价对业者入市积极性一直明显，上游产销下滑，排库压力增加，其后，因需求面支撑不足，业者囤货意向较低，且消息面利空压制，批发端出货较差。二季度后，汽油出货多以刚需订单为主，但因有假期利好提振，叠加价格处于相对低位，中下游补库意愿较高，出货略有好转；柴油则受夏收及基建工程开工提振，叠加批发端优惠放宽，销量有所提升。截止6月底，中石油汽油直批总量为75万吨，同比去年下降0.53%，柴油直批总量为158.5万吨，同比去年增长0.96%。 中石化直批端：中石化汽油供应有部分外采资源，成本价格低于中石油，上半年汽油价格整体持平于中石油，竞争优势不明显，且汽油需求受新能源冲击较大，出货表现下滑；柴油则因优惠强于中石化，且有大单客户，出货有所增加。截止6月底，中石化汽油直批总量为30.6万吨，同比去年下降3.77%，柴油直批总量为40.79万吨，同比增长8.37%。 二、四川地区社会资源流通情况及油品套利价差分析 图3 山东-川汽油价格套利情况走势图（单位：元/吨） 图4山东-川柴油价格套利情况走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 2025年上半年山东到四川汽油、柴油套利表现均欠佳，汽油在五月份有150元/吨左右套利空间、六月中下旬有100元/吨左右套利空间，其他时段均为负值，而柴油仅在五月份有100元/吨左右套利空间。 山东至川直线距离较长，需通过铁路、公路或管道运输，物流成本较高，而四川资源供应可依赖其他渠道，延长及宁夏入川具备较大的资源供应优势、距离优势，成本优势及仓储优势，成本更低，对山东至川资源供应量积压较为显著。 上半年，四川批发市场表现为宽幅M型走势，随原油走势宽幅上涨后回落。一季度，受春节后复工复产、基建项目启动等因素影响，柴油需求阶段性上升，叠加原油价格波动，批发价格上涨；汽油价格虽然跟随上涨，但因出行需求平稳，终端销量平淡，出货一般，价格涨后回落显著。二季度，随着炼厂检修结束，供应增加，社会库存水平上移，价格有下跌空间；农业用油需求一定程度提振柴油市场，中下游阶段性采购增加，汽油出货多维持刚需，且限价连续下跌，市场看空预期增强；后因地缘政治局势影响，原油价格上涨，带动汽柴价格快速上涨，但需求端始终表现平淡，中下游接货积极性不高，对高价存抵触心理，市场购销乏力，价格开始回落。
-
10月油价调整在即！今晚油价将上涨，车友们注意加油时机
随着国际油价的持续波动，我们迎来了10月份的首次油价调整。经过几个月的连续下跌后，油价终于要在今晚（10月10日）迎来上涨。这一变化让不少车友们开始关注加油的时机，毕竟，明天起油价…
-
[汽柴油]：汽油市场利空较大 3月价格连续下落
3月11日，中国汽油批发价格8174元/吨，较春节前已下跌665元/吨，同期布伦特原油下跌510元/吨，汽油裂解价差缩小。2-3月汽油刚需表现较差，叠加3月原油下跌风险放大，后市看多预期逐渐谨慎，虽汽油产量持续处于低位，但3月筑底的难度提升。 一、预计3月汽油日均消费环比下跌5.5%，同比下跌0.6% 预计3月国内汽油日均消费量较2月下跌5.5%至42.3万吨/日，同比下跌0.6%。3月长途出行依然较少，通勤汽油消费替代率开始回升，汽油刚需仍处于年内偏低水平；中下旬回升或相对明显，但难以在产销率上有上佳表现，汽油市场成交量难以对价格形成利好。 图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测（万吨，%） 数据来源：资讯 二、预计3月汽油日均产量环比下跌6.5%，同比下跌5.4% 预计3月国内汽油日均产量较2月下跌6.5%至44.7万吨/日，同比下跌5.4%。主营汽油排产计划下跌较多，日均下跌超过8%；地炼受利润好转提振，开工率缓慢回升，产量有上涨预期，但配额限制下，回升有限；社会资源延续较低产量，中国汽油产量环比明显降低。 图2 2024-2025年中国汽油产量及预测（万吨，%） 数据来源：资讯 三、3月汽油供需基本平衡，业者操作偏向谨慎 3月汽油出口计划量70万吨，出口利润亏损，月内或有临时调减，进口量预计为0。 图3 2024-2025年中国汽油供需差及价格预测（万吨，元/吨） 数据来源：资讯 综合供需及进出口预测数据，3月中国汽油供需基本平衡，国内库存波动较小，月末库存上涨5万吨左右，涨至1619万吨，处于中低位水平，同比下跌53万吨。 表1 3月中国汽油供需平衡表 项目 2024年3月 2025年2月 2025年3月 日均环比 日均同比 产量 1465 1337 1385 -6.43% -5.46% 出口计划 77 54 70 17.08% -9.09% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1318 1253 1310 -5.57% -0.61% 供需差 70 30 5 / / 期末库存 1672 1614 1619 -9.40% -3.17% 当前及未来几个月的低产量预期，难以抵消成本面中长期看跌的利空，裂解价差相对偏高，原油下跌风险放大，贸易商做多汽油更加谨慎；刚需持续较差，终端采购也较为保守，保持低库存操作。3月利空主导的时间延长，汽油价格下跌空间较大，月内原油的技术性反弹和中下游逢低集中采购可暂时拉升价格，但行情止跌或需推迟至下旬出现。预计中国92#汽油批发价格震荡走低，月末8000元/吨左右
-
[汽柴油]：西部柴油下游需求撑持仍在 价格仍有上扬空间
近期西北地区汽柴油的市场价格已然跌至2025年的最低位水平，前期原油价格的震荡走低利空市场的购销氛围，但低位的库存运行水平使得炼厂柴油价格持续坚挺，后市消息面以及底部支撑仍有上行空间。 一：汽柴油价格已跌至25年以来的最低位水平 图12023-2025年西北公路汽油价格走势图（元/吨） 图22023-2025年西北公路柴油价格走势图 数据来源：资讯 表1 2025年4月15-30日汽柴价格对比表（单位：元/吨） 数据来源：资讯 2023年以来虽然低位开盘，但随着疫情的放开市场价格开启上行修复。但进入2025年同期水平来看，高位开局后持续走跌，目前的西部汽柴油价格已然跌至2025年的最低水平位，国内低供应状态下，都未能拉动市场价格上扬趋势。并且原油在近期接连上涨后并未给市场带来绝对性利好，于下游的购销驱动力并不强，导致6650元/吨的价格横盘近一个月。 二：主营集采订单助力炼厂库存消耗 柴油库存可控仍有提涨空间 图3 西北独立炼厂汽柴油库存走势 数据来源：资讯 西部独立炼厂汽柴油库存从4月底进入25年以来的洼地触底水平后直线拔高，特别是汽油，主要原因是五一节前备货下游以及主营备货助力炼厂的库位快速下跌，然五一过后整个市场需求并未有较好的预期，大部分贸易终端客户多为刚需订单为主，汽油方面下游或多消耗前期从外围采购的低价资源，这也就导致整个西北的厂前销售并不理想，使得库存累高明显。而柴油方面因南方检修炼厂较多，现货库存资源有些紧缺的情况，所以主营单位开始采购现货柴油，大量的订单采购使得整个柴油的库存水平处于始终可控的水平，这也使得西部的柴油市场价格相悖于外围价格连连上涨。 三、制裁频现且高价区利润尚可 下游采购支撑力度较足柴油仍有提涨空间 目前炼厂制裁增加，多转向西部铁路运销订单居多，再就是作为高价区的西南以及华中等地，主营集统采配置持续保供，其利润可观或能进一步填补西部直分销欠量，其柴油支撑力度仍存，价格或仍有上行空间。
-
原油收涨助推，今日国内主营、山东地炼成品油价格或持续上扬
随着中东局势的不稳定以及俄乌冲突的升级，国际原油市场出现了一轮涨势。这一利好消息为国内成品油市场带来了利好的指引。4月上旬，销售压力相对不大，使得各销售单位的推价信心充沛，危骆邦预计今天成品油价格将继续上扬。
-
[汽柴油]：上半年，华东-江浙沪汽柴油同比价跌量缩
上半年，受成本端同比走低影响，华东-江浙沪汽柴油价格整体震荡下行，汽柴油价格走势基本同步，但受供需关系及库存等因素影响，汽柴价格波动率呈现差距，柴油裂解价差表现整体强于汽油。 表1 2025年上半年华东-江浙沪成品油市场价格表现（元/吨，%） 数据来源：资讯 华东-江浙沪汽油上半年均值8224元/吨，同比降7.1%；柴油均值7003元/吨，同比降6.8%；汽柴跌幅基本相当，但均低于原油15.0%的跌幅。国内汽柴供需双缩，上半年汽油供需差-86万吨，柴油供需差-25万吨，库存下移为汽柴价格提供支撑。 华东-江浙沪汽柴价格先跌后涨，年中较年初微涨 图1-2 华东-江浙沪汽柴油价格走势图（元/吨） 数据来源：资讯 上半年，华东-江浙沪汽、柴油均呈现先跌后涨态势，截至6月30日，汽油价格为8210元/吨，较年初上涨54元/吨；柴油价格7158元/吨，较年初上涨50元/吨；布伦特较年初跌6.87美元/桶；汽柴价格表现虽显著强于原油，但自6月中旬开启的这一轮跌势尚未结束，6月国内汽柴供需逐步宽松，库存呈小幅上涨预期，供需表现不足以支撑汽柴高位止跌。 山东汽柴船单至江浙沪跨区套利同比基本持平 图3-4 华东江浙沪与山东船单汽柴价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 上半年，山东汽油船单至江浙沪地区套利均值231元/吨，同比涨10元/吨；柴油船单至江浙沪套利均值163元/吨，同比降6元/吨。汽柴油套利均呈现首尾高、中间低走势，主因1月受制裁船只事件，江浙沪地区价格涨幅高于山东船单涨幅；6月中下旬，山东船单跌势加快，而江浙沪主营销售任务基本完成，挺价为主，套利短期拉宽。 华东-江浙沪汽、柴消费表现同比收缩9-11% 图5-6 2024-2025年华东-江浙沪汽、柴油消费表现（万吨） 数据来源：资讯 据资讯测算，上半年，华东-江浙沪汽油消费量为1428万吨，同比降9%； 柴油消费量同比降11%。汽柴消费均呈现明显跌幅，且双双高于全国平均跌幅。主因江浙沪地区新能源汽车保有量占比排前，另公共交通运输网络发达，对汽油消费替代率增长较快。柴油在物流及工地基建领域耗油量同比缩减亦较突出。 汽柴油裂解价差均居五年同期高位 图7-8 华东-江浙沪汽、柴油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 从裂解价差方面看，华东-江浙沪汽油裂解价差上半年均值1251元/吨，同比涨7元/吨，柴油947元/吨，同比涨104元/吨。汽、柴油裂解价差表现为涨-跌-涨走势，汽油在1-4月强于2024年同期表现，其后则多数时间段内走弱于2024年同期，柴油则整体强于2024年同期。截至6月底，汽柴裂解价差均处十年同期高位区间，尤其柴油高于同期高位300元/吨，表明柴油批发价格走势显著强于原油端，价格向下风险积聚。 综合来看，2025年上半年，受成本走低影响，华东-江浙沪汽柴油批发价格均值同比跌幅7%左右，基本贴近全国平均跌幅，跨区套利表现同期持稳；在新能源汽车、公共交通网络发展替代冲击及基建、地产表现乏力影响下，江苏省汽柴消费量同比跌幅突出。汽、柴裂解价差走至历史同期高位，风险积聚，仍需警惕后续回调风险。
-
[汽柴油]: 市场心态偏空 西北成品油价格大幅下落
截至4月17日，西北地区92#汽油市场价8794元/吨，环比上周四下跌1052元/吨，跌幅10.68%；0#柴油市场价7785元/吨，环比上周四下跌810元/吨，跌幅9.42%。本周国际原油价格受到地…