[汽柴油]:原油变化率由正转负 国内汽柴油价格将迎年内第八次下落

一、原油变化率由正转负 国内成品油价格将迎年内第八跌 据资讯成品油分析师刘炳娟预测,2025年10月13日24时(也就是下周二零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,10月14日当…

一、原油变化率由正转负 国内汽柴油价格将迎年内第八跌

据统计表

单位:元/吨

年份

月份

汽油调节幅度

柴油调节幅度

2024年

1月3日

200

190

1月17日

50

50

1月31日

200

200

2月19日

搁浅

搁浅

3月4日

125

120

3月18日

搁浅

搁浅

4月1日

200

190

4月16日

200

195

4月29日

70

70

5月15日

235

225

5月29日

搁浅

搁浅

6月13日

190

180

6月27日

210

200

7月11日

110

105

7月25日

145

140

8月8日

305

290

8月22日

搁浅

搁浅

9月5日

100

100

9月20日

365

350

10月10日

140

135

10月23日

90

85

11月5日

145

140

11月20日

搁浅

搁浅

12月4日

搁浅

搁浅

12月18日

搁浅

搁浅

2025年

1月2日

70

70

1月16日

340

325

2月6日

搁浅

搁浅

2月19日

170

160

3月5日

135

130

3月19日

280

270

4月2日

230

220

4月17日

480

465

4月30日

搁浅

搁浅

5月19日

230

220

6月3日

65

60

6月17日

260

255

7月1日

235

225

7月15日

130

125

7月29日

搁浅

搁浅

8月12日

搁浅

搁浅

8月26日

180

175

9月9日

搁浅

搁浅

9月23日

搁浅

搁浅

10月13日

预计下调70

预计下调65

二、多重利空影响 鼓动价格继续走跌

批发方面来看,截止1010日,国内92#汽油市场均价7662/吨,较上个调价周期下落1.03%,柴油市场均价6568/吨,较上个调价周期下落0.91%,凸现汽柴均跌走势。分析来看,本周期内恰遇国庆假期,炼厂去库压力较大,对价格形成显著压制,叠加国际油价因地缘局势缓解及增产预期下,凸现下落走势,另外中下游对后市持多数看空观点,多重利空下鼓动国内汽柴油价格回调。

1 中国成品油价格趋势图

 

三、加油站订购成本下落,零售利润窄幅上升

从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1562/吨,较上个调价周期上升2.02%,柴油理论零售利润为947/吨,较上个调价周期上升0.85%。由于上轮调价搁浅,周期内批发端汽柴均下落,加油站订购成本下行,鼓动零售利润窄幅上移

零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.087.59/升,预计最新一轮零售价格窄幅下调,私家车主可调价后加油

图2 国内成品油零售利润趋势图

 

四、利空占据主导  预计下轮调价下调概率较大

展望后市,OPEC+将持续增产,地缘局势有所缓解,供应过剩风险连续,且需求端整体疲弱现状难以改善。预计下一轮汽柴油调价下调的概率较大,下一轮汽柴油零售调价窗口将在2025年10月27日24时开启

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