目前已然进入四季度，近期成品油市场延续跌势。2025年成品油市场走势延续下行，就前三季度华北成品油市场价格作简要分析。 1、三季度原油支撑减弱，华北汽柴油价格下滑 …
导语：目前已然进入四季度，近期汽柴油市场连续降势。2025年汽柴油市场趋势连续下行，就前三季度华北汽柴油市场价格作简要分析。
1、三季度原油撑持减淡，华北成品油价格下降
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表1 华北成品油市场价格涨跌表（） |
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产品 |
9月30日 |
1月2日 |
涨跌 |
涨跌幅 |
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布伦特原油 |
67.02 |
75.93 |
-8.91 |
-11.73% |
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92#汽油 |
7665 |
8067 |
-402 |
-4.98% |
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0#柴油 |
6667 |
6909 |
-242 |
-3.50% |
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2025年前三季度，国际原油价格趋势大幅震荡，呈跌-涨-跌趋势，布伦特原油价格最高触及82.03元/吨，截至9月30日，布伦特原油价格较年初下落8.91美元/桶，跌幅11.73%；华北地区成品油市场价格下落402元/吨、242元/吨，跌幅4.98%、3.50%。远小于原油价格跌幅，受原油影响较小，多受供需影响，柴油跌幅小于汽油。
2、前三季度汽油价格跨度1614元/吨
截至2025年9月30日，华北地区汽油均价为7665元/吨，第三季度华北汽油市场呈延续下降趋势，华北汽油价格高位显现在1月中旬9136元/吨，低点显现在5月底7522元/吨，受关税新政影响，原油价格大幅下落，市场销售较为低迷，价格大幅下落，汽油跨度为1614元/吨。第三季度下落一方面是因为原油成本面的震荡趋势，撑持向弱，零售限价调节一次上调，两次下调，四次搁浅；另一方面是市场需求较为疲弱，业者订购节奏偏慎重，中下游观望情绪升温，新能源替代率增强。随着国庆小长假完结，业者补库心态较弱，加之原油下落趋势，价格连续下落。
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图1 2024-2025年华北地区汽油均价趋势图 |
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3、前三季度柴油价格跨度1059元/吨
截至2025年9月30日，华北地区柴油均价为6667元/吨，第三季度华北柴油市场趋势与汽油基本相同，趋近国庆假期跌幅放缓，终端销售较为平稳，华北柴油价格高位也显现在1月中旬7556元/吨，低点显现在5月初6497元/吨，柴油跨度为1059元/吨。25年华北柴油市场价格趋势波动性略小于汽油。年内柴油在1月和6月显现显著上升，1月主要是受原油提振价格延续推涨，6月是受北方农业用油提振，中下游大量备货，加之原油价格延续推涨影响。7月底显现下落一方面是因为新能源重卡替代率增强，麦收完结，市场需求逐渐疲弱，价格难有起色；另一方面是原油无显著提振，多重利空因素下，价格下落趋势。
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图2 2024-2025年华北地区柴油均价趋势图 |
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4、第四季度价格或继续下探
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表2 华北成品油市场价格预测表（） |
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产品 |
10月E |
11月E |
12月E |
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92#汽油 |
7700 |
7650 |
7600 |
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0#柴油 |
6650 |
6600 |
6500 |
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鉴于前三季度成品油需求较为疲软的表现情况下，预测第四季度华北市场成品油价格基本可保持跌跌不休的价格趋势。
从原油成本面来看，10月来看，预计国际油价或有下落空间。国际原油市场供应端趋于宽松，且增产具有滞后性，叠加全球经济不佳，终端需求季节性回调，随着时间推移，国际原油市场供大于求的格局将愈发明显。WTI或在61-65美元/桶的区间运转，布伦特或在65-69美元/桶的区间运转。
从需求端看，汽油方面，第四季度暂没节假日利好撑持，市场需求或较为疲弱，终端销量或有减少，价格表现不佳；柴油方面，受降雨影响，秋收尚未完全开启，需求提振较小，加之新能源市场冲击较大，价格或呈稳中下行趋势。
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