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[汽柴油]：汽柴油上调将落定 助力6月华北油价继续走高
6月上旬，华北地区汽柴油价格仍以涨为主，汽油价格涨幅大于柴油。成本面及需求面的多重利好支撑汽柴油价格走高。未来，成本面支撑偏强，供应收紧的预期下，6月中下旬汽柴油价格或延续上涨走势。 1.成品油限价年内第六次上调将落实 截至6月11日原油综合变化率2.65%，周期内第7个工作日，预计对应上调幅度125元/吨，成品油调价窗口将于6月17日24时开启。年内成品油调价将迎来第六次上调，这为国内汽柴油批发价格上涨提供动力支撑。 图1 2025年国内成品油调价表 数据来源：资讯 2.多重利好下 6月华北汽柴油价格仍以涨为主 图2 2025年国际原油价格及华北汽柴油市场价走势图 数据来源：资讯 截至6月12日，华北汽柴油市场价分别为7769元/吨、6873元/吨，较6月初上涨78元/吨、44元/吨，汽油涨幅大于柴油。汽油需求预期向好，支撑汽油价格走高，柴油受北方麦收需求支撑，价格亦继续推涨。此外，成品油上调预期成为6月汽柴油价格走高的主要动力。 3.6月华北汽柴油价格整体将以涨为主 6月汽油需求利好随着高考中考结束将缓慢释放，柴油需求的利好随着麦收结束基本释放殆尽，后期成本面及供应面对于未来油价影响较大。 成本面来看，国际原油在地缘冲突影响下具有较大的不确定性，且美国正值燃油消费旺季，一定程度上利好原油价格，原油后期存在上涨空间。 供应来看，6月燕山石化提供检修后，柴油损失量大于天津石化恢复生产后的补充量，汽油损失量与补充量基本相当。地方炼厂河北鑫海产量偏低，河南丰利石化装置升级改造，开始检修，汽柴油均有降量。华北区域整体供应收紧。 销售方面，华北主营半年度任务压力不大，保利润继续成为后期销售的重点，一定程度上将支撑柴油价格走高。地方炼厂产量偏低，库存压力不大，让利幅度环比也将收窄。 总结来看，汽油随着需求陆续提升，供大于求的矛盾将发生转变，支撑汽油价格走高；柴油方面虽成本面支撑强、供应面收紧、销售让利意愿不强等利好因素较多，但需求不振仍是抑制柴油价格最大的利空。预计6月下半月在原油走势偏强下，汽柴油价格均有上涨可能，汽油价格涨幅将大于柴油。
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[汽柴油]：出口配额充盈 预计3月汽柴油出口量环比增进
3月国内成品油出口套利低位甚至倒挂运行，但国内成品油供需宽松，为缓解供需矛盾，3月成品油出口计划量环比增长。统计，3月国内成品油出口计划量为354万吨，环比增长37万吨，增幅11.67%。而成品油船期出口数据与出口计划量相关性高达90%，船期出口量环比亦增长走势。 统计，3月国内成品油出口计划量为354万吨，环比增长37万吨，增幅11.67%。国内成品油供需宽松，同时成品油出口配额充裕下，出口企业出口量增长。 表1 2025年2-3月国内成品油出口计划量对比（万吨） 产品 2月 3月 环比 涨跌幅 汽油 54 70 16 29.63% 柴油 59 50 -9 -15.25% 煤油 204 234 30 14.71% 总计 317 354 37 11.67% 数据来源：资讯 出口套利方面看，以华东平仓为基准测算，3月国内汽油月均出口套利为-109元/吨，环比下跌141元/吨，跌幅452%。柴油月均出口套利为21元/吨，环比下跌118元/吨，跌幅85%。3月汽柴出口套利低位甚至倒挂运行，但国内汽柴消费动能趋缓背景下，成品油供应充裕，市场供需平衡承压。为缓解供需矛盾，3月成品油出口计划量环比增长。 图1 2023-2025年国内汽柴油出口套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 据测算，国内成品油船期出口口径出口量与国内各企业制定的出口计划量高度相关，相关性达90%以上。2025年3月国内成品油出口计划量为354万吨，其中汽油70万吨，柴油50万吨，煤油234万吨。从船期出口口径看，3月国内成品油出口量为228万吨，汽油89万吨，柴油69万吨，煤油70万吨（此数据为一般贸易出口方式，不含保税出口）。3月成品油出口量环比增长46万吨，主因为缓解国内供需矛盾，出口企业出口量增长。 图2 2023-2025年成品油出口计划与船期出口量走势对比图（万吨） 数据来源：资讯 一、出口企业看，中石油出口量居首位 从出口企业看，中石油出口量居首位，占比38%；中石化出口量占比29%，居第二位；中海油占比12%，居第三位；中化占比11%，居第四位。独立炼厂居第五位，占比10%。 图3 2025年3月国内出口企业出口量占比图 数据来源：资讯 二、从出口港口来看，大连港出口量最大 从出口港口来看，大连港出口量最大占比17%，其次为泉州占比34%，葫芦岛及舟山占比10%，居第三位。鲅鱼圈及舟山港等占比为3%-7%。 图4 2025年3月成品油出口量前十港口图（万吨） 数据来源：资讯 三、预计4月成品油出口量环比小幅下降 据统计，4月国内成品油出口计划量为322万吨（不排除后期有调整出口计划量的可能性），环比下降32万吨，降幅9.04%。 表2 2025年3-4月国内成品油出口计划量对比（单位：万吨） 产品 3月 4月 环比 涨跌幅 汽油 70 59 -11 -15.71% 柴油 50 43 -7 -14.00% 煤油 234 220 -14 -5.98% 总计 354 322 -32 -9.04% 数据来源：资讯 1-3月按成品油出口计划量统计，第一批成品油出口配额完成率为53%左右。3月28日第二批成品油出口配额下发量为1280万吨，至此前两批成品油出口配额下发总量为3180万吨。国内成品油出口配额充裕，同时国内成品油供需宽松背景下，出口企业出口积极性尚可。随着清明假期来临，叠加气温回暖，民众季节性出行需求增长，带动国内汽油需求回升。伴随气温回升，户外基建项目开工率上升，驱动柴油消费进入季节性复苏周期。但4月国内检修炼厂增多，成品油资源供应国内优先，4月成品油出口计划量小幅下降。预计4月国内成品油出口量或在320-350万吨。
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[汽柴油]：进入6月 西南地区开局好转
导语：进入6月以来，西南地区整体为上行趋势，汽柴均表现良好。原油的带动以及批零限价兑现窄幅上调，加之假期后刚需补货，使西南地区开局向好。 一、原油呈上涨走势 存利好支撑 图1 WTI和布伦特价格走势图（单位：美元/桶） 6月以来，国际原油震荡波动，整体呈上涨走势。截至2025年6月5日，WTI期货原油价格63.37美元/桶，环比上涨4.28美元/桶，涨幅7.24%；布伦特期货原油价格65.34美元/桶，环比上涨3.19美元/桶，涨幅5.13%。国际油价上涨，主要的利好因素为：美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续、地缘局势存在不稳定性和美国传统消费旺季到来。今日来看，伊以局势和巴以局势有所缓和，地缘因素影响下，预计今日国际油价将呈现下跌态势。 二、柴油涨势强劲 汽油上行稍缓 图22024年和2025年西南主营汽油价格走势图（单位：元/吨） 图32024年和2025年西南主营柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截至2025年6月6日，6月开局西南地区主营汽油价格呈现上涨走势，其中汽油92#主营市场价为8076元/吨，环比下跌129元/吨，跌幅1.57%。柴油0#主营市场价为7086元/吨，环比上涨129元/吨，涨幅1.86%。 西南地区批发市场方面，近期汽柴油市场行情整体持稳中下行趋势，市场交投氛围偏清淡，市场出货表现欠佳。 供应方面，主营及地方炼厂开工水平相对平稳，汽柴油资源供应波动不大；需求方面，汽柴油需求表现不一。随着中高考到来及端午假期带动，西南各地迎来旅游旺季，带动汽油需求上涨；此外随着高温多雨天气增加，汽油空调用油量增加，带动汽油终端消耗，需求预期向好，价格相对坚挺。而柴油方面，随着夏收陆续结束，高温多雨天气影响户外用油单位开工，柴油需求面下滑明显，业者对柴油后市看空情绪不断升温，消库之余多按需采购，市场购销氛围清淡，价格持续下跌。 三、下一轮调价预期上调 预期6月汽涨柴跌 表1 数据来源：资讯 原油方面来看，预计下周国际油价有上涨空间，重点关注：1. 美国方面确认近期俄罗斯将对乌克兰采取报复性行动，地缘潜在风险需提防。2. 美伊谈判暂陷僵局，需关注后续的谈判进展。3. 关注OPEC+增产的进程，及产油国的产量变化。 供需方面，四川区内无炼厂检修计划，供应相对稳定，不存在资源趋紧情况。汽油方面，随着气温逐渐升高，汽车空调用油存在一定上浮空间。六月有中高考节点，预计高考后汽油有上浮空间，价格上涨，成交转好。但是柴油方面无明显利好，且雨季到来，使得开工率下降，柴油相对稳中下跌。 因此预计，6月西南市场价92#汽油8100元/吨，环比上调46元/吨，涨幅0.57%；0#柴油7000元/吨，环比下跌29元/吨，跌幅0.42%。
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