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今日山东炼厂成品油市场行情:产销两旺下,汽柴油批发出厂价稳价
在经历了昨日的汽柴油产销率双双破百的喜人数据后,山东地区的成品油市场进入了一个相对平稳的盘整阶段。国际原油价格的下挫给市场带来了一定的压力,在空好交织的背景下,危骆邦早间预测今日山东地炼成品油价格将主要保持稳定,部分炼厂可能会进行小幅调整。
2023年12月5日846 0 -
明晚油价大跌!汽柴油预计每升降价1毛6左右
近期关注油价的朋友们有好消息了!据最新消息,明晚油价将大幅下调,预计每升降价1毛6左右,国内成品油零售限价将迎来今年最大的一次下调。
2024年5月14日665 0 -
7月4日国内油价稳中调整,山东炼厂灵活调整成品油价
随着国际油价波动以及国内成品油市场供需关系的变化,国内油价整体稳中调整。今早原油收盘下跌使得中下游商家的拿货积极性受到打压,加之地方炼厂汽油价格持续上涨制约出库量,主营昨日油价整体推涨,汽油涨幅明显大于柴油,但整体销售情况一般。
2023年7月4日527 0 -
[汽柴油]:独立炼厂柴油厂库跌至2022年11月以来最低值
根据资讯数据统计,截止5月29日,中国独立炼厂汽柴油厂库库存总量为187.38万吨,较上周下跌16.83万吨,综合库容率为18.39%。其中,汽油库存量为72.09万吨,减少6.92万吨,库容率为16.24%;柴油库存量为115.28万吨,减少9.91万吨,库容率为20.05%。 本周库存下滑的主要原因是炼厂销量较好,产销率均超百。近期市场活跃度提升,地缘局势紧张给原油增加上行动力,叠加本轮发改委调价呈现上调预期,给国内价格底部支撑,随着端午节来临,节前备货模式开启,部分船单和外采量增加,刺激陆运车提出货量也一并上涨,炼厂原本库存偏低,本周更是再度下滑,汽油库存已经连续四周处于下行趋势,柴油连续两周下行,且幅度较大。 根据观察,近五年以来,炼厂库存处于下滑趋势,这和炼厂产量下滑和销售模式转变有很大关系。今年,地炼汽柴厂库分别在2-3月涨至年内高点,之后随着刚需提升,地炼产量持续偏低,炼厂库存进入长周期下滑模式,在4月中旬因上游负荷提升出现短暂上涨行情,但整体下滑趋势并未改变。 图1 2021至今中国独立炼厂汽柴油厂库库存走势图(万吨) 数据来源:资讯 和往年相比,汽柴油库存均处于五年同期低点,汽油库存跌至今年1月以来的最低点,柴油库存跌至2022年11月以来的最低点。目前炼厂库存低位成为支撑价格不下滑的坚强后盾。 图2 2023-25年独立炼厂汽油厂库库存走势图(万吨 ) 图3 2023-25年独立炼厂柴油厂库库存走势图(万吨) 数据来源:资讯 根据预测,6月国际原油价格或有上涨空间,传统燃油消费旺季到来、美国关税忧虑减弱和地缘仍存不稳定性是主要的利好支撑,WTI或在59-65美元/桶的区间运行,布伦特或在63-69美元/桶的区间运行。而国内方面,6月炼厂开工负荷大概率上调,且涨幅明显,可能达到5-6个百分点,国内汽柴油产量在此影响下可能增加,然6月国内市场需求增幅可能不及产量增幅,厂库低库存的状态6月可能进入终结。 预计6月国内市场柴油价格先涨后跌,6月上旬市场情绪好转叠加库存低位,汽柴油价格上涨,后期随着柴油需求回落价格或有一定下滑;汽油价格震荡上涨,随着出行人数增加需求持续上行。整体预计6月汽油价格在7400-7700元/吨之间波动,柴油价格在6500-6700元/吨之间波动。
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本周国际油价走势,山东地炼油厂油品报价行情4月17日
晴朗天气居多,居民出行活跃度维持高位,且即将到来的零售限价上调令居民多提前加油以降低出行成本,终端加油站出货较好,刚需支撑明显。柴油资源充足,终端刚需尚可。不过由于当前国内柴油价格基本涨至批发限价,一定程度上利空成交热情,业者多选择优先消化已有库存为主。
2023年4月17日879 0 -
[汽柴油]:3月山东成品油价格剧烈波动 高价压制成交
截至3月26日当周,山东独立炼厂成品油价格先扬后抑。其中,92#汽油价格9373元/吨,环比上涨400元/吨,涨幅4.46%;0#柴油价格7893元/吨,环比上涨193元/吨,涨幅2.51%。本周期内…
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[汽柴油]:10月“山东-河南”成品油套利空间扩大
2025年三季度河南成品油多受供需影响,进入三季度河南汽柴油整体呈稳中下行走势,柴油同比下跌幅度较大,截至10月28日。河南地区主营汽油市场价为7503元/吨,环比下跌4.76%,同比下跌0.16%;…
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[汽柴油]: 消息面缺乏方向指引 东北汽柴油震荡缓跌
周内原油市场与上周别无二致,盘面继续呈现横盘震荡。成本端受消费旺季支撑,底部支撑仍存,由于缺乏新的利好驱动,原油盘面向下风险增高。受此影响,东北地区汽柴油价格亦回归供需指导。截止到7月22日,东北地区92#汽油市场价格为7839元/吨,跌60元/吨,环比-0.76%;0#柴油市场价格为6843吨,跌47/吨,环比-0.68。近期汽柴油出货不畅,价格继续承压下行。后市来看,汽柴油将有较长一段时间维持现状运行。 一、成本端底部支撑仍存 后期盘面存向下风险 图1 布伦特原油走势(美元/桶) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到2025年7月21日,WTI原油价格为67.2美元/桶,环比涨0.33%,同比跌16.79%;布伦特原油价格为69.21美元 /桶,环比持平,同比跌17.34%。周内原油延续横盘震荡,原油多头情绪逐渐降温。目前成本端底部靠消费旺季支撑。后市来看,需求端基本见顶,存季节性回落可能,因此,原油盘面存向下风险。 二、销售进度不及预期 辽宁主营-市场汽柴价差缩窄 图2 辽宁主营-市场汽柴油价差走势(元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,7月份,辽宁省主营与市场汽柴油价差呈现缩窄之势,尤其是柴油,价差基本维持在50元/吨以内。分产品来看,汽油方面,7月处于汽油消费旺季,区内主营汽油本身产量较柴油低,多零售保利润,然伴随销售进度完成情况不及预期,区内部分主营亦存在汽油批发抢量情况;柴油方面,作为柴油消费大省,区内主营及炼厂多靠柴油提量,然近期终端入市积极性欠佳,主营单位多跟随市场价销售,导致区内主营-市场柴油价差缩窄。 三、东北集采价格下行走势 主营对后市预期谨慎 图3 东北集采价格走势 (元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,东北中石化最近一批集采价格:92#汽油组分7750元/吨,环比跌10元/吨;0#柴油价格6700元/吨,环比跌80元/吨。相较于汽油,柴油跌幅更甚。原因我们上面已经提及,主因汽油消费旺季支撑;炼厂柴油库存低位,然主营为抢占市场控制成本,双方僵持下,柴油价格亦呈现下跌走势。后市来看,伴随终端需求回落,下期集采价格仍有窄幅下调预期。 四、需求支撑不足 后市汽柴油价格稳中缓跌 表1东北市场汽柴油价格预测表(元/吨) 东北市场汽柴油价格 2024.6月 2025.6月 2025.7月E 环比 同比 汽油 8668 7882 7880 -0.03% -9.09% 柴油 7386 6960 6890 -1.01% -6.72% 数据来源:资讯 综上所述,成本端来看,消费旺季支撑不足,后市存下行风险;供应端来看,区内独立炼厂开工负荷无较大波动,炼厂端有大单交付,然仍有地付压力;需求端来看,暑期汽油需求基本已达峰值,柴油需求仍偏冷淡。预计,后市汽柴油消费仍不及预期,终端刚需补货,区内市场汽柴油价格继续承压下行。
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山东地炼成品油第一资讯:行情趋稳!部分炼厂汽柴油装车价更新
今天山东地方炼厂成品油行情整体趋稳,尽管昨日地方炼厂出货情况依旧欠佳,汽柴油均未达到产销平衡,库存小幅上升,但国际原油收盘小涨,且地炼产量降低后出货压力减小,有望对行情形成一定支撑。
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[汽柴油]:华北汽柴价格下行 理论零售利润分化
25年以来,国际油价先涨后跌走势,国内零售限价经历两涨、两跌、一搁浅。2月以来汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度,加油站理论零售利润环比拓宽24.36%,柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度,加油站理论零售利润环比收缩-12.2%。 一、2月国际原油呈下行走势,成本端利空指引 图1-2 国际原油价格走势图、国内成品油调价幅度统计图(单位:美元/桶、元/吨) 数据来源:资讯 美国加征关税政策引发潜在贸易争端风险,叠加OPEC+将从4月起小幅增产,及美国商业原油库存增幅超预期,均给予油市压力。截至3月7日,WTI原油期货价格为67.04美元/桶,环比下跌5.58%;布伦特原油期货价格为70.36美元/桶,环比下跌5.76%。 截止2024年12月18日,国内成品油调价目前进行了五轮,具体为上调两次、下调两次,搁浅一次,汽柴油分别总计下调了105元/吨、105元/吨。同比去年分别上调235元/吨,230元/吨。中下游受原油影响,市场成交明显下滑,各单位出货压力增加,价格下跌为主。 表1华北地区主流价格环比 数据来源:资讯 截至3月7日,华北地区汽柴价格呈下跌态势,其中92#汽油主流价格为8117元/吨,环比下跌7.75%;0#柴油市场价格为6950元/吨,环比下跌1.35%,汽油跌幅明显高于柴油。 汽柴油批发价格受原油走势均呈下滑走势,但因需求表现不一,走势略有分化,汽油因春节假期后,居民多复工,私家车使用频率逐渐下滑,出行半径缩小,市场需求清淡,库存消耗周期拉长,业者多看空心态,价格宽幅走跌;柴油虽有向好预期,但因工矿基建需求恢复较为缓慢,多物流运输刚需支撑,价格上行动力不足,但受即将到来的春种用油提振,跌幅放缓。 二、零售利润同环比均汽涨柴跌 图3-4华北地区92#汽油和0#柴油理论零售利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截至3月7日,华北地区零售利润环比汽涨柴跌,其中92#汽油零售利润为1826元/吨,环比上涨358元/吨,涨幅24.39%,同比涨幅1.28%。0#柴油零售利润为1403元/吨,环比下跌195元/吨,跌幅12.2%;同比跌幅2.3%。 年内经历两涨、两跌、一搁浅,其中汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度,因此汽油批零价差上涨,加油站理论零售利润环比拓宽;而柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度,因此柴油批零价差下跌,加油站理论零售利润环比收缩。 三、华北汽柴价格仍存下行空间 成本端,美国加征关税新政、需求忧虑及地缘缓和继续带来利空压力。预计WTI或在64-68美元/桶的区间运行,布伦特或在68-72美元/桶的区间运行。当前原油综合变化率负向延伸,主营单位多降价促销走量消库为主,汽油缺乏节假日利好提振,需求较为清淡;柴油因气温逐渐回升,需求逐渐好转,加之春种即将开启,利好支撑仍存,抗跌性较强,预计华北汽柴油价格先跌后涨,最终收跌100元/吨左右。
