成品油零售限价上调政策正式落实,且为年内最大涨幅。虽下轮成品油调价方向暂不明确。国际原油走势为当前最大的不确定因素,同时,下游对当前高价接受程度一般,后期各单位出货情况难言乐观,尤其山东地炼日度产销平衡难以维持,或出现阶段性跌价促销局面。整体看,预计4月份后期及5月山东地炼-苏北汽柴油套利水平有继续窄幅波动为主。
成品油零售限价上调政策正式落实,且为年内最大涨幅。虽下轮成品油调价方向暂不明确。国际原油走势为当前最大的不确定因素,同时,下游对当前高价接受程度一般,后期各单位出货情况难言乐观,尤其山东地炼日度产销平衡难以维持,或出现阶段性跌价促销局面。整体看,预计4月份后期及5月山东地炼-苏北汽柴油套利水平有继续窄幅波动为主。
昨天山东地炼油装车价格行情回顾
昨天山东地炼油装车价格行情呈现出汽涨柴跌。汽油主流成交8640-8720元/吨,柴油主流成交7590-7650元/吨(挂牌价为例)。由于前日在零售限价和五一备货预期支撑下中下游拿货积极性较高,炼厂汽柴油产销率均超百。隔夜原油收盘结算价下跌,打压中下游入市积极性,且部分炼厂多已在前日进行补货,多持观望心态。柴油至短期高点下跌,汽油在五一消费强预期下继续走强。
山东炼油厂汽柴油报价行情预测
限价上调利好兑现之后,“五一”消费高峰及节前备货是中期汽油主要利好因素,柴油支撑较弱,消库观望期,多空博弈加剧。昨日山东独立炼厂汽柴油产销率均不及百,今早国际原油收盘零星小涨,原油对市场的指引不大,危骆邦预计今日山东炼油厂汽柴油报价行情估计会呈现出多稳价的局面,部分炼厂小幅下跌。
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4月以来,受关税政策调整及OPEC+增产消息影响,国际原油价格大幅跳水,而山东独立炼厂汽柴油价格受低产量及低库存支撑,跌幅不及原油,中下游预计汽柴油价格存补跌行情,多谨慎观望为主,入市采购积极性欠佳,成品油周产销连续两周下滑且均未达平衡。后市山东汽柴油价格走势将如何?本篇我们一起来分析一下。 图1山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 一、市场心态趋于谨慎成品油周产销率连续两周未超百 截至本周,山东独立炼厂成品油总产销率为93.65%,环比下跌1.30%。其中,汽油产销率为93%,环比持平;柴油产销率为94%,环比下跌2%。本周山东独立炼厂周产销继续下滑,汽柴油产销率均未超百,且已连续两周未超百。国际原油价格大幅下跌,汽柴油价格跌幅不及原油,裂解价差持续拉升,加剧中下游观望心态,且近两周船单成交表现平平,导致汽柴油产销率连续两周均未超百。 表1 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势表 数据项 3月27日 4月3日 4月10日 4月17日 环比 成品油 105.65% 104.30% 94.95% 93.65% -1.30% 汽油 105% 103% 93% 93% 0% 柴油 106% 105% 96% 94% -2% 数据来源:资讯 二、市场偏空指引 汽柴油价格延续下行 截至本周,山东独立炼厂92#汽油周均价格为7807元/吨,环比下跌78元/吨,跌幅0.99%;0#柴油市场价格为6530元/吨,环比下跌102元/吨,跌幅1.54%。周内国际油价趋弱震荡,且本轮零售限价宽幅下调预期,于市场偏空指引,短期汽柴供需支撑有限,中下游采购心态趋于谨慎,仅刚需少量采买为主,汽柴油价格承压下行。 图3山东汽柴油产销率与价格对比图(单位:元/吨) 图4山东汽柴油产销率增速走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 三、汽油产销率处近三年同期水平中位 柴油产销率处近三年同期水平低位 据数据统计,本周山东独立炼厂汽油产销率处于近三年同期水平中位,柴油产销率处近三年同期水平低位。其中,汽油产销率93%,高于去年同期1%,低于2023年同期14%;柴油产销率94%,低于去年同期2%,低于2023年同期11%。 图5山东汽油产销率走势图 图6山东柴油产销率走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从季节走势图来看,近三年来,1月正值春节备货期,中下游拿货积极性提升,汽柴油产销率顺势上涨。而2月受低温天气及资金到位率低等因素影响,柴油整体需求恢复相对缓慢;汽油消费也低于预期,采购趋于谨慎,汽柴油产销率逐步下滑。3月开始,随着气温回升,汽柴油需求表现尚可,产销率呈高位震荡趋势。 表2 2024-2025年山东独立炼厂汽柴油产销率 产品 时间 年初 最高点 最低点 平均值 当前值 汽油 2025年 86% 115% 68% 97% 93% 2024年 96% 116% 83% 99% 92% 柴油 2025年 96% 115% 70% 99% 94% 2024年 103% 115% 78% 99% 96% 数据来源:资讯 四、中下游采购积极性逐步提升预计下周山东汽柴油销量均涨 图7 下周汽油市场心态调查 图8 下周柴油市场心态调查 数据来源:资讯 数据来源:资讯 资讯通过对生产企业、贸易商、终端加油站、金融企业100家样本调研:其中,汽油看涨占比33%,看跌占比30%,看稳占比37%。下周来看,随着五一假期临近,民众出行游玩预期增强,贸易商采购意愿渐起,终端多保持中位库存采销,市场成交预期逐渐好转。预计下周汽油价格稳中小涨。柴油看涨占比6%,看跌占比53%,看稳占比41%。下周来看,现阶段终端需求提升不足,社会单位库存消化缓慢,近期原油虽有所反弹,但中间商大单订购谨慎,仅靠下游用户按需采购对柴油行情支撑乏力。预计下周柴油价格有小幅下降趋势。 表3 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势预测表 数据项 4月3日 4月10日 4月17日 4月24日E 成品油 104.30% 94.95% 93.65% ↗ 汽油 103% 93% 93% ↗ 柴油 105% 96% 94% ↗ 1、↓↑视为大幅波动,突出涨跌幅超过3%的数据维度 2、↗↘视为窄幅波动,突出涨跌幅在0-3%以内的数据 数据来源:资讯 下周来看,供应方面:据了解下周山东样本企业原油加工量上涨,淄博某炼厂装置负荷仍有提升空间,预计下周山东独立炼厂常减压产能利用率上涨。需求方面:随着限价下调预期落地,中下游采购积极性将逐步提升,且临近五一假期,业者陆续开始节前备货,市场交投气氛升温。综合之下,预计下周山东独立炼厂汽柴油产销率呈小幅上涨趋势。
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[汽柴油]:幅度不足50元/吨 本轮汽柴油调价搁浅概率较大
一、国际油价震荡波动 本轮调价搁浅概率较大 据资讯预测,2025年4月30日24时(也就是本周四零点),成品油调价窗口将再度开启。截止目前对应上调幅度35元/吨,位于50元/吨的调价红线以下,本轮调价搁浅概率较大。 本轮调价周期内国际原油价格持续下跌,导致测算的上调幅度不断被缩减。截止4月28日周期内参考原油均价为66.17美元/桶,较上一周期上涨0.96%,预计调价窗口开启时,对应成品油上调幅度约为35元/吨、不足50元/吨的调价红线,本轮调价大概率将搁浅。 供应端来看,OPEC+维持小幅增产态势,6月能否进一步加大增产力度尚不确定,同时美国原油产量增长困难,美国对伊朗等产油国的制裁立场延续,供应端尚无明显过剩风险。 需求端来看,美国关税政策可能出现调整,美国财长贝森特表示正与18个国家进行定制化协议,首笔贸易协议可能最早在5月上旬达成。若美国关税减免政策落地,则将减弱市场对需求前景的忧虑。此外近期美国原油和成品油库存双双下降,也为市场带来一定信心。 今年以来,国内油价已经历八轮调整,分别为“三涨四跌一搁浅”。调价后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌425元/吨和410元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“三涨四跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位:元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 来源:资讯 二、成本心态双弱 国内汽柴油价格继续回落 批发方面来看,截止4月28日,国内92#汽油市场均价7948元/吨,较上个调价周期下跌0.71%,柴油市场均价6657元/吨,较上个调价周期下跌1.17%,呈现汽柴均跌趋势。分析来看,成本面,周期内国际原油价格持续下跌,拉低整体成本端;供需面,主营炼厂检修较多,独立炼厂负荷亦低位运行,国内整体供应低位,但原油下跌利空市场心态,中下游入市积极性较低,观望氛围浓厚,车船成交亦较为保守,对汽柴油价格形成拖累,需求端,汽油受到五一节前备货支撑跌幅小于柴油。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 三、加油站采购成本下跌 利润回升 零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.06和7.58元/升,预计本轮零售价格不做调整,私家车主可根据实际情况加油。从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1301元/吨,较上个调价周期下跌18.63%,柴油理论零售利润为893元/吨,较上个调价周期下跌20.76%。上轮调价加油站零售价大幅下跌,加油站利润回落明显,本周期国内汽柴油价格跌幅均不足百元,远小于零售端跌幅,导致零售利润下跌明显。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源:资讯 四、利好占据主导 下轮调价上涨概率较大 展望后市,美国近期有望对部分进口商品实施关税减免,市场对贸易风险的担忧情绪将减弱,叠加美国油品进入去库时期,地缘局势仍有不稳定性,预计下一轮成品油调价上调的概率较大,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年5月19日24时开启。
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本周期西北地区库存压力尚存,汽柴油价格双双处于下行区间,国际形势尚不明朗,原油基本面变化无常。本文将近期西北成品油市场进行简要总结并对未来做出预测。 一、西北汽柴油价格仍处下行区间 图 西北汽柴油市场价格(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截止到本文发出时,西北汽油价格7964元/吨,柴油价格6800元/吨,环比下跌157元/吨,柴油下跌195元/吨,环比跌幅1.9%,柴油0.27%。目前来看西北汽柴油价格尚未形成全面止跌的形势,部分单位按照50元/吨的幅度小幅探涨,试探下游反应。本周期内市场出货情况一般,观望情绪主导,刚需采购为主,汽油方面尤为明显,因部分单位对汽油后市看空偏多,采购谨慎,柴油方面接到了部分采购大单,但仍需要跟踪后市柴油的具体走向。 二、成品油库存持续上涨 库存压力下价格下行 图 西北汽柴油库存(单位:万吨) 数据来源:资讯 截止到本周四,西北样本企业汽油库存18.1万吨,占汽油库容的53.46%,上涨4.17万吨。其中延长集团汽油库存15.42万吨,较上周增长31.46%,即3.69万吨,周购销氛围一般,下游无较好的消息面支撑,市场多回归刚需。宁夏样本企业库存2.68万吨,环比上周上涨0.5万吨,发改委调价窗口在即,市场等待调价过后逢低采购,本周出货情况一般,库存微涨。西北样本企业柴油库存15.51万吨,占库容的40.76%,下降0.95万吨。其中延长柴油库存11.86万吨,环比上周微跌8.49%,即1.1万吨,柴油情绪稍好于汽油,订单增加,环比上周预期稍有好转。宁夏样本企业柴油库存3.65万吨,环比上周上涨0.15万吨,柴油目前仅刚性需求,且入疆优势不大,出货情况一般,同汽油等待调价窗口。 三、套利空间处于低位 市场操作空间有限 图 汽油典型套利对比(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截止到本文发出时间,陕西至西南地区汽油套利161元/吨左右,宁夏至西南地区套利10元/吨左右。套利空间有所增加,套利值上涨,但从总体趋势上来看,目前套利值仍处于历史低位,即可以视作按照固定运费计算,两地价格拉平。本周内,全国汽油都呈现下跌的趋势,汽油出货情况一般,且部分单位做空单为主,外围市场汽油产销率表现一般,西北地区在资源外流发运情况一般下,具有较高的库存压力,价格承压下行。目前在这种情况下,各贸易商两地之间的操作空间有限。 四、后市预测 西北地区能源消费结构以柴油为主,目前来看因煤矿开工率下降和物流运输需求不佳的影响,对柴油的后市支撑性有限,且目前如疆内柴油处产能饱和,市场竞争较为激烈,汽油方面,随着天气转暖预计汽油消费有所增加,原油筑底反弹但原油基本面仍不够明朗,预计西北汽柴油后市震荡运行,持稳为主。
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