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原油涨价，炼厂产销旺盛，油价大涨临近！今日山东地汽柴油价上涨
原油价格延续上涨，炼厂产销率连续两日破百，库存快速消化。加上油价调整窗口即将到来，上调幅度正向扩大，这些利好因素积聚，刺激了市场价格的上涨。虽然前期库存偏高，但炼厂涨价幅度较小，因此采取小步快走的策略，以出货为主。危骆邦预计今天山东地区的地炼价格将出现上涨，涨幅预计在30-50元/吨左右。
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山东地炼成品油行情：元旦增库，今日汽柴油批发价格上涨
昨天山东地炼厂成品油市场表现出较佳的出货情况，产销率均破百。而今天，原油盘中高开，为行情带来一定的提振作用。然而，假日三天整体呈增库状态，预计山东地炼成品油价格将窄幅上升约20元/吨左右。
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国际油价暴跌，今晚国内成品油价格或迎2023年第6次降价
自2023年初以来，国内成品油调价已经进行了十一轮。具体表现为上调四次、下调五次，搁浅两次。汽柴油价格分别累计下调了70元/吨。新一轮原本几乎要搁浅调整的油价，受到隔夜国际原油收盘价格暴跌的影响，今晚24时起国内成品油价格降价调整。据危骆邦测算，今晚24点，2023年的第6次成品油降价窗口将开启。
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[汽柴油]：保供国内优先 预计5月汽柴油出口量波动有限
5月国内检修炼厂仍较集中，国内部分区域出现阶段性现货偏紧，同时汽柴油出口套利延续低位甚至倒挂走势，出口企业出口积极性偏弱，供应国内优先。统计，5月国内成品油出口计划量为317万吨，环比下降5万吨，降幅1.55%，微幅波动。而成品油船期出口数据与出口计划量相关性高达90%，船期出口量环比小幅增长，微幅调整。 统计，5月国内成品油出口计划量为317万吨，环比下降5万吨，降幅1.55%。国内检修炼厂仍较集中，同时汽柴油出口套利延续低位甚至负向走势，出口企业出口积极性偏弱，优先供应国内为主。 表1 2025年4-5月国内成品油出口计划量对比（单位：万吨） 产品 4月 5月 环比 涨跌幅 汽油 59 54 -5 -8.47% 柴油 43 36 -7 -16.28% 煤油 220 227 7 3.18% 总计 322 317 -5 -1.55% 数据来源：资讯 出口套利方面看，以华东平仓为基准测算，5月国内汽油月均出口套利为107元/吨，环比上涨247元/吨，涨幅176%。柴油月均出口套利为-101元/吨，环比下跌62元/吨，跌幅159%。5月汽柴出口套利延续低位甚至倒挂走势，同时国内部分区域阶段性现货偏紧，5月成品油出口计划量环比下降，微幅调整。 图1 2023-2025年国内汽柴油出口套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 据测算，国内成品油船期出口口径出口量与国内各企业制定的出口计划量高度相关，相关性达90%以上。2025年5月国内成品油出口计划量为317万吨，其中汽油54万吨，柴油36万吨，煤油227万吨。从船期出口口径看，5月国内成品油出口量为184万吨，汽油70万吨，柴油37万吨，煤油77万吨（此数据为一般贸易出口方式，不含保税出口）。5月成品油出口量环比微幅波动，主因国内炼厂检修较多，国内部分区域出现现货偏紧，成品油资源优先供应国内为主。 图2 2023-2025年成品油出口计划与船期出口量走势对比图（万吨） 数据来源：资讯 一、出口企业看，中石油出口量居首位 从出口企业看，中石油出口量居首位，占比35%；中石化出口量占比26%，居第二位；中化占比19%，居第三位；独立炼厂占比13%，居第四位；中海油居第五位，占比7%。 图3 5月国内出口企业出口量占比图 数据来源：资讯 二、从出口港口来看，泉州港出口量最大 从出口港口来看，泉州港出口量最大占比18%，其次为大连占比15%，舟山占比14%，居第三位。揭阳及钦 州港等占比为4%-9%。 图4 2025年5月成品油出口量前十港口图（万吨） 数据来源：资讯 三、预计6月成品油出口量环比增长 据统计，6月国内成品油出口计划量为370万吨（不排除后期有调整出口计划量的可能性），环比增长53万吨，增幅16.72%。 表2 2025年5-6月国内成品油出口计划量对比（单位：万吨） 产品 5月 6月 环比 涨跌幅 汽油 54 71 17 31.48% 柴油 36 38 2 5.56% 煤油 227 261 34 14.98% 总计 317 370 53 16.72% 数据来源：资讯 6月部分检修炼厂恢复开工，同时伴随前期外采船单陆续到港，国内部分区域汽柴现货偏紧将得以缓解。汽油出口套利低位运行，但仍为正向走势，部分出口企业追赶出口进度，汽油出口量环比或将增长走势。柴油出口套利继续倒挂走势，部分出口企业或将出口转内销，柴油出口量仍处低位运行，环比基本持平。东南亚旅游旺季前，补货煤油需求增加，带动煤油出口量继续维持高位。综合来看，预计6月国内成品油出口量环比增长，约为340-370万吨。
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2023年国内成品油零售价的“第3次”上调，将于下周一晚上12点（4月17日24时）开启，下周一迎今年最大涨幅，92号汽油会再次逼近“8元时代”！每升涨幅目前预测突破4毛，折合在0.40-0.45元左右，上涨后估计平均油价要到7.90元/升，将成功刷新年内最大涨幅。
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山东地炼成品油价格上涨，涨幅30-50元/吨，昨天产销率降库
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[汽柴油]：7月成品油产量延续提升 供应利好撑持逐步减淡
进入7月以来，随着部分前期检修炼厂逐步开工，山东地炼汽柴油产量连续提升，其中，汽油产量较6月末增加2.9万吨至47.82万吨，涨幅6.46%；柴油产量较6月末增加6.18万吨至91.11万吨，涨幅7.28%；且下周部分刚开工炼厂继续提量生产，汽柴油产量仍存继续上涨预期，供应端的利好支撑逐步减弱。那么，后市山东汽柴油价格走势将如何？本篇我们一起来分析一下。 一、原油成本震荡波动 汽油价格走势强于柴油 图1山东汽柴油与原油价格走势图（单位：元/吨，美元/桶） 数据来源：资讯 从上图可以看出，进入7月以来，国际原油价格震荡波动，其中，布伦特原油价格在67.11至70.36美元/桶区间震荡，山东地炼92#汽油价格在7750至7862元/吨之间波动，0#柴油价格在6692至6875元/吨之间波动。可以看出，7月以来山东汽油价格表现相对坚挺，主因7月暑假来临，居民驾车出行增多，且高温天气下空调用油一定程度提振汽油需求；而柴油价格则呈下行趋势，主因随着气温升高，工矿、基建等户外工程开工率持续下降，且南方进入梅雨季，柴油需求继续下滑，且7月初柴油裂解价差较高抑制贸易入市，柴油价格承压下行。 二、汽柴油产量连续提升 供应利好支撑逐步减弱 图2 山东地炼汽油产量走势图（单位：万吨） 图3 山东地炼汽油产量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至7月17日，山东地炼汽油周产量为47.82万吨，环比上涨2.20%，同比下跌1.67%；柴油周产量为91.11万吨，环比上涨3.96%，同比下跌4.37%。从上图可以看出，进入7月以来，山东地炼汽柴油产量逐步呈现上涨趋势，且已逐步接近去年同期水平，供应端的利好支撑逐步减弱，炼厂销售压力增加。 三、汽柴油库存水平上移 炼厂库存压力增大 图4山东地炼汽柴油库容率走势图 数据来源：资讯 截至7月17日，山东地炼汽油库容率为25.40%，较上周上涨0.50个百分点；柴油库容率为22.59%，较上周上涨0.99个百分点。本周汽柴油产量均增加，且市场心态仍不佳，车单销量一般，船单出库较少，汽柴油库存均涨。近期山东汽油船单成交较多，预计下周将陆续出库，市场消息面炒作可能刺激部分终端备货，但汽油产量亦上涨，预计下周山东炼厂汽油库存持稳。下周山东柴油产量预计继续上涨，刚需维持低位，贸易继续观望，销量暂无利好支撑，预计下周山东炼厂柴油库存上涨。 四、预计下周汽油价格维持坚挺 柴油价格先涨后跌 表1下周山东地炼汽柴油价格预测表 产品 7月17日 7月24日E 涨跌幅 92#汽油均价 7826 7850 +0.31% 0#柴油均价 6734 6650 -1.25% 数据来源：资讯 后市来看，成本方面：当前的原油市场基本面呈供应宽松需求欠佳的现状，叠加地缘局势整体较前期缓和，对油价的支撑有限。供应方面：下周海科瑞林计划开工，且东营某炼厂继续提量增产，预计下周山东地炼开工率及汽柴油产量均存上涨预期。需求方面：暑假提振效应仍存，汽油需求缓慢提升；季节性淡季及检查影响下，一定程度抑制柴油需求。综合来看，预计下周山东地炼汽油价格趋稳，择机小涨；柴油先震荡反弹后继续下跌。
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[汽柴油]：西北地区成品油盘整后下落 市场观望情绪较重
今日西北地区汽柴油市场价格经历了盘整后下跌，其中陕西的汽柴油价格跌幅甚大，市场采购情绪一般，叠加近期原油不确定性增加，市场中观望情绪占主导。 一、西北汽柴油盘整后下跌 原油基本面受挫 图 西北汽柴油市场价格（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截止到本文发出时，西北地区汽油市场价格 8106元/吨，柴油价格7005元/吨，月环比汽油价格下跌61元/吨和3元/吨，其中部分地区在短期内跌幅较大，如陕西地区，其余地区随跌幅不大，但仍呈现了盘整后下跌的走势。本周原油价格严重受挫，原油基本面对西北成品油支撑作用不再，布伦特原油截止到目前报63.31美元/桶，利空消息偏多，且叠加市场消费量下滑的影响，汽油出货量一般，柴油因矿山开工环比减少且交通运输的需求量也有所下滑，柴油看空的情绪较多，导致本次西北地区成品油价格盘整后下跌。 二、成品油库存环比上涨 且整体来看处于高位 图 西北汽柴油库存（单位：元/吨） 数据来源：资讯 本周西北地区汽油库存13.93万吨，柴油库存16.46万吨，汽柴油库存均较上周有所增加，主要原因为，下游大单采购减少，业者谨慎，加之节假日后终端零售站未如期入市补货，这也说明节假日期间终端库存消化作用不够明显，整体是刚性需求采购为主，且对于主营单位来说，距离成品油调价窗口到来还有一周的时间，在这段时间内，非刚性需求的采购欲望不强，等待价格下跌后逢低入市采购。从图中可以看出，目前的库存在整个区间来看仍处于高位，这也是各单位采取跌价促销消库走量的销售政策的原因。 三、汽柴油产出比接近平衡 图 西北地区成品油产量走势（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截止到本周四，西北地区样本企业汽油产量14.79万吨，柴油产量14.96万吨，汽柴油产出比接近平衡。整体来看，西北地区产量的波动变化不大，本周环比上涨汽柴产量均有小幅下跌。造成这种情况的原因为，第一今年据大家反应，农耕用油的需求量提振作用并不明显，导致今年柴油出货情况及柴油价格环比去年下跌，第二，西北地区的矿山开工率环比下跌，国内煤价较低且受到进口低价煤冲击，多数煤矿企业保本困难，尚未复工，对柴油的支撑作用较弱，第三，西北地区目前长途运输选择液化天然气而短途运输多选择电头重卡，原本对于柴油重要支撑的下游需求也不断被蚕食，导致目前各长假汽柴油生产随销量而定，调整部分汽柴产出，且陕西地区炼厂主动调低柴油产出，增产航煤。 四、后市预测 预计短期内，西北汽柴油将保持震荡盘整，但是近些日出货情况一般，市场情绪并不高涨，介于长远来看需求方面，预测西北汽柴油价格仍有下跌的空间，且国际形势尚不明朗，原油走势预测困难，对成品油来说也是一个未定的因素。
