隔夜原油大涨超过2%,让人们不禁关注起下一步的油价走势。根据最新统计数据显示,原油变化率已攀升至4.5%,预示着油价或将迎来一波大涨。今天,让我们一起来看看接下来可能发生的变化。
隔夜原油大涨超过2%,让人们不禁关注起下一步的油价走势。根据最新统计数据显示,原油变化率已攀升至4.5%,预示着油价或将迎来一波大涨。今天,让我们一起来看看接下来可能发生的变化。
首先,国内成品油零售限价调整预测显示,即将到来的油价调整将在2024年4月1日24时拉开帷幕,而这一次的调整预计将是个“上涨”的节奏。美国布伦特原油和美国原油再度携手上涨,涨幅超过1.1%,美油站上82.67美元/桶,布油也攀升至86.5美元/桶。根据现有的成品油调价机制及相关规定,预测油价将上涨200元/吨,相当于每升0.16至0.18元之间的涨幅。这意味着加油站的价格也将随之上调。
其次,今日山东地炼汽柴油批发价行情预测也显示了明显的涨价信号。隔夜WTI原油大涨超过2%,叠加昨天山东地炼汽油出货较好,产销比达到128%的惊人数字。虽然柴油产销比没有实现平衡,但近日中下游开始逢低补货,炼厂挺价意愿强烈。综合考虑这些因素,危骆邦预计今天山东地炼汽柴油批发价将以涨价为主。
随着4月1日油价调整窗口的临近,预计国内油价将迎来一次明显的上涨。对于消费者来说,合理应对油价波动,采取有效措施,是减轻经济负担的关键。同时,关注油价调整信息,合理安排出行和加油计划,也是应对油价上涨的有效策略。
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年初多重利好支撑,2025年开局华南汽柴抗跌性较原油强。一季度布伦特均价较去年同期下跌15.43%,华南地区92#汽油均价较去年同期下跌1.93%,华南地区0#柴油均价较去年同期下跌3.75%。然而,多重利空因素影响,今年一季度汽柴油需求均较去年同期下降。预计一季度华南地区汽油消费量较去年同期下降9.16%,柴油消费量较去年同期下降7.01%。 一、2025年开局华南地区汽柴油抗跌性较原油强 图1 华南汽柴油价格走势对比(元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,今年一季度华南汽柴油价格均呈涨后下降态势运行,均在1月13日达到季度内高位,分别为9249元/吨、7718元/吨,主要利好为:进口燃料油税率上调及抵税比重可能有变化,中国主要港口禁止美国制裁油轮停靠事件炒作,叠加区域性汽柴油现货趋紧,主营单位出现控提现象,以及主营单位及贸易商陆续入市采购汽柴油等等。但从1月中旬至目前(3月11日),华南地区汽柴油价格高位下降为主,主要利空为:春节前后,华东、华南地区部分在途汽柴油资源到港,市场货源偏紧现象缓解;元宵节后,汽油刚需回落,柴油需求启动缓慢,跌价国际油价震荡下降,以及月末主营销售进度滞后,促销赶量。截止3月11日,布伦特期货收盘69.56美元/桶,较季度内高位下降15.20%;华南地区92#汽油价格为8185元/吨,较季度内高位下降11.5%;0#柴油价格为7025元/吨,较季度内高位下降8.98%。 表1原油及华南柴油价格走势对比(美元/桶、元/吨) 数据来源:资讯 据数据统计,截止3月11日,一季度布伦特均价为72.91美元/桶,较去年同期下跌15.43%;相应的,华南地区92#汽油均价为8541元/吨,较去年同期下跌1.93%,华南地区0#柴油均价为7213元/吨,较去年同期下跌3.75%。可见,今年一季度华南地区汽柴油市场有多重利好消息支撑,抗跌性较原油强。 二、预计一季度华南地区汽柴需求同比双降 图2 华南地区汽油月度产量与消费量走势图(万吨) 数据来源:资讯 据资讯统计,预计今年一季度华南地区汽油消费量累计为613.48万吨,较去年同期下降9.16%;预计今年一季度华南地区柴油消费量累计为608.02万吨,较去年同期下降7.01%。虽然汽油在春运期间有一定需求支撑,但华南地区新能源汽车对汽柴替代加快,春节前后物流运输及工程基建需求降至低位,虽春节后物流运输需求率先恢复,但恢复缓慢,工程开工滞后等因素影响,今年一季度汽柴油需求均较去年同期下降。 据资讯统计,预计今年一季度华南地区汽油产量累计为619.49万吨,较去年同期上涨5.02%;预计今年一季度华南地区柴油产量累计为639.39万吨,较去年同期下降8.64%。因一季度华南地区无炼厂检修,月但去年区内有中科炼化1000万吨/年常减压装置检修,且今年一季度区内炼厂柴汽比下降,因此汽油产量累计同比上涨,柴油产量累计同比下降。 三、华南地区汽柴油裂解价差基本在均线水平 但市场业者入市谨慎 图3 华南汽柴油周度裂解价差走势对比图(元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,今年一季度以来华南主营汽油-原油裂解价差多处在五年均线之上,华南汽油-原油裂解价差多处在五年均线之下,侧面反馈炼厂生产汽油的利润相对高位,而柴油的生产利润相对低位。截止3月7日当周,华南主营汽油-原油平均裂解价差1229元/吨,较去年同期上涨26.01%,较五年均值低58元/吨%;华南主营柴油-原油平均裂解价差954元/吨,较去年同期上涨39.226%,较五年均值低185元/吨。 截至3月11日原油综合变化率-6.61%,周期内第5个工作日,预计对应下调幅度310元/吨,成品油调价窗口将于3月19日24时开启。目前原油变化率负向运行,新一轮零售价预期下调。虽近期华南地区汽柴油车单价格与北方、华东市场船单倒挂,北方柴油价格企稳,但近期原油仍偏空指引,导致市场心态偏弱,且临近中旬,区内主营单位销售进度多滞后,仍有暗惠按进度现象,预计月底前华南地区汽柴油市场仍存小幅下降空间,但4月份惠州石化炼厂二期常减压装置检修,汽柴油损失量预计达到50-60万吨/月,且目前部分主营及贸易商汽油库存相对低位,后续汽油可能有止跌反弹趋势;主营及贸易商柴油资源相对充足,但北方及华东船单价格相对坚挺,后续仍需关注4月份终端提货情况,柴油市场预计也存跌后小幅上涨趋势。
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第一季度结束,华北地区整体呈下行走势。国际油价第一季度呈“N”型走势,美国继续加强对伊朗制裁,且美国计划对委内瑞拉等产油国也加强制裁,潜在供应风险增强,国际油价上涨。华北地区汽柴油价格受成本面提振,3月中下旬呈稳中震荡走势。 一、国际原油环比上涨 成本端支撑仍存 图1国际原油价格走势图(美元/桶) 数据来源:资讯 市场担忧美国加强制裁委内瑞拉及伊朗带来潜在供应风险,中东局势的不稳定性延续。叠加美国原油及成品油库存下降,均给予油价利好支撑。据资讯测算,截至3月31日原油综合变化率4.57%,周期内第9个工作日,预计对应上调幅度215元/吨,成品油调价窗口将于4月2日24时开启。 二、华北成品油市场一季度下行走势 汽油跌幅大于柴油 图2华北汽柴油价格走势图(元/吨,右轴:美元/桶) 数据来源:资讯 表1 华北柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 最高价 最低价 涨跌 涨跌幅 92#汽油 9136 7945 1191 14.99% 0#柴油 7556 6850 706 10.31% 数据来源:资讯 一季度华北汽柴价格整体呈现下跌态势。从一月初,华北地区汽柴油价格因原油进口受阻等多重利多因素同时发酵,各销售单位积极借势推价,华北市场价呈现明显上涨走势。汽油价格涨至年内高点9136元/吨,柴油价格涨至年内高点7556元/吨。后因价格涨至高位,中下游接货热情度不高,各单位迫于出库压力。汽柴油价格理性回调。 二月开始,春节期间国内汽柴油行情分化,市场观望情绪居多,春节假期后居民出行半径缩小,终端销量略有减少,出货压力增加,价格跌幅较深;柴油因华北部分地区雨雪天气影响,加之华北地区内蒙、山西等省份柴油需求多依靠煤矿,但煤炭价格跌至四年低位,煤炭各环节库存高位运行,利润不及前两年,需求恢复较为缓慢,市场价格底部支撑不强,价格仍小幅走跌。 三月汽柴油批发价格受原油走势加之主营单位季度任务压力增加,多降价抢量,价格下滑走势,汽油终端市场需求清淡,业者多看空心态;柴油因工矿基建需求恢复较为缓慢,多物流运输刚需支撑,价格上行动力不足,在3月中旬跌至年内低位,汽油价格跌至年内低点7556元/吨,柴油价格跌至年内低点6850元/吨,汽油跌幅大于柴油。随着临近清明节中下游多积极补货,柴油受春种用油提振,价格上行。 三、市场利好支撑仍存 4月价格汽柴均涨 表2 华北地区主营单位检修计划表 归属 炼厂名称 所在地 检修装置 检修产能(万吨) 起始时间 结束时间 中石化 天津石化 天津 3#常减压等 1000 2025/4/16 2025/6/14 中石化 燕山石化 北京 全厂检修 1350 2025年5月 2025年7月 合计 – – – 2350 – – 数据来源:资讯 后市来看,预计2025年4月国际原油价格或有下跌空间,美国加征关税政策加码、俄乌和谈加速及OPEC+增产均带来利空压力。WTI或在64-72美元/桶的区间运行,布伦特或在68-76美元/桶的区间运行。 4月清明假期及“五一”假期前中下游业者降积极备货,带动汽油需求向好,柴油市场因春种开启,农业用油量增加,刚需支撑增强;加之4月主营炼厂集中检修将收紧供应量,主营及社会汽柴油库存将处于相对低位,带动汽柴油价格上涨。