山东地区成品油价格呈现稳价为主，部分小跌的态势。关键因素包括原油指引作用增强，山东地炼常减压产能利用率上升，以及昨日山东炼厂成品油整体出货欠佳等。
山东地区成品油价格呈现稳价为主，部分小跌的态势。关键因素包括原油指引作用增强，山东地炼常减压产能利用率上升，以及昨日山东炼厂成品油整体出货欠佳等。
据12月29日的市场行情，国际油价下跌，WTI原油期货02收盘价为71.65美元/桶，布伦特原油期货换月03收盘价为77.04美元/桶。中国INE原油期货主力收盘价为2402元/桶，夜盘价为542.7元/桶。这些原油价格变动对山东地区成品油价格产生了一定影响。
另一方面，截至本周四，山东地炼常减压产能利用率上升，这可能对山东地区成品油的供应产生影响。昨日山东炼厂汽油产销率为80%，柴油产销率为72%，出货情况欠佳，这也对成品油价格产生了一定的压力。
基于以上因素，山东地区成品油价格呈现出稳价为主，部分小跌的态势。昨日山东炼厂成品油价格下落，汽油主流成交价在8270至8380元/吨之间，柴油主流成交价在7100至7180元/吨之间。这主要是由于前天原油收盘续跌对油市产生了利空影响，使得中下游入市心态谨慎，导致炼厂成品油价格下落。
综上所述，山东地区成品油价格在稳价为主的基础上，部分呈现小跌态势。未来，随着原油价格和市场需求的变化，山东地区成品油价格可能会继续进行调整。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/9051.html
相关推荐
-
[汽柴油]：供需好转 预计4月汽油价格表现强势
进入3月份山东汽柴油市场价格双双走弱，且跌幅均大于原油，供应增多和需求恢复较缓是主因。4月山东供应预计将走低，那么后市价格如何变化呢？ 1.3月份汽柴油价格均下滑 且跌幅均高于原油 图1 山东汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2 山东柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 进入3月份以后，山东独立炼厂汽柴油价格双双走弱，其中月内汽油市场价跌255元/吨，柴油市场价跌263元/吨，而原油价格仅收跌0.41美元/桶。月内原油价格窄幅震荡，但汽油需求下滑，且月初裂差偏高下市场入市积极性不足，汽油价格最终收跌；本月柴油刚需恢复未及预期，且因原油走势不明确，中下游入市谨慎，因此柴油价格走势亦下跌。 可见3月以来山东汽柴油价格双双走弱，且跌幅基本一致，一方面因原油走势不明影响中下游入市积极性，另一方面，需求整体表现不佳，难以调动中下游买货情绪；除此之外，山东汽柴油产量上涨亦是关键利空因素。 2.停工炼厂陆续开工 山东开工率连涨四周 图3 山东常减压装置产能利用率走势图 数据来源：资讯 从年初开始，受燃料油退税减少政策的调整，以及制裁导致原料成本的攀升，山东独立炼厂常减压装置利用率下滑明显，尤其是在1月份，从月初的53.21%下跌至月底的43.67%，下跌了近9.54个百分点。不过从3月份开始，受炼油利润的好转，山东炼厂开工率止跌转涨，截至3月底，山东开工率连涨四周。 截至3月27日，山东独立炼厂常减压周均产能利用率为47.34%，较四周前涨4.17个百分点，同比跌6.22个百分点。近一个月随着炼油利润好转，且炼厂原料紧张问题有所缓解，前期短暂停工的炼厂均陆续恢复开工，且有炼厂提升原油加工量，山东炼厂常减压产能利用率连续上涨四周。其中不含大炼化利用率为44.97%，环比涨1.97%，同比降8.59%。 3.需求向好 预计4月价格汽涨柴稳 图4 山东汽油-原油裂解价差走势图 图5 山东柴油-原油裂解价差走势图 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至3月31日，山东独立炼厂汽油与原油裂解价差为758元/吨，同比下跌3元/吨，较十年均值上涨301元/吨；柴油与原油裂解价差为462元/吨，同比上涨157元/吨，较十年均值上涨4元/吨。可见，当前汽柴油裂解价差均处于历史中位水平，侧面反映，当前入市风险处于相对可控水平。 供应方面，目前东营有两家炼厂计划检修，且有炼厂受原料影响，亦有停工计划，因此4月山东汽柴油产量预计走势下滑。除此之外，4月为主营单位大检之月，因此从供应上看，4月存利好支撑。 汽油方面，4月汽油需求存清明节假期和五一节前备货支撑，且主营检修较多，将拉高对地炼的外采量；不过新能源替代持续，将压制价格涨幅，预计4月山东汽油价格震荡上涨，最终收涨100-150元/吨。 柴油方面，4月柴油需求仍存支撑，且主营检修降低供应；不过柴油需求提升空间较窄，中下游预期较谨慎，预计4月柴油价格窄幅波动。
-
国内成品油新一轮零售价【“第14轮”调价窗口】预计油价调整搁浅
根据最新的国内第3个工作日数据统计预测，国内成品油新一轮零售价“第14轮”调价窗口将于2023年7月12日24点开启。根据当前的原油变化率0.34%，由此预测国内汽、柴油累计预测上调15元/吨的数据，目前来看预计此轮调价或实现搁浅，即油价不会发生调整。
-
[汽柴油]：4月多空较量 汽油价格高频震荡
4月3日，中国汽油批发价格8287元/吨，较近期低点3月20日上涨243元/吨，同期布伦特原油上涨约230元/吨。原油上涨、节前备货、空单补货、逢低抄底、供应看跌等因素，共同促成了汽油价格的回升。进入4月汽油供需面有一定利好，但刚需无法提供有力支撑，汽油价格或呈现大幅震荡的走势。 一、预计4月汽油日均消费环比上涨3.5%，同比下跌0.9% 预计4月国内汽油日均消费量较3月上涨3.5%至43.3万吨/日，同比下跌0.9%。气温回升，居民长途出行逐渐增加，月内清明假期和五一备货刺激阶段性成交，汽油消费环比提升。 图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测（万吨） 数据来源：资讯 二、预计4月汽油日均产量环比下跌2.4%，同比下跌8.1% 预计4月国内汽油日均产量较3月下跌2.4%至43.8万吨/日，同比下跌8.1%。主营、地炼计划内检修均增加，尤其是主营检修规模较大，汽油产量下滑较明显。 图22024-2025年中国汽油产量及预测（万吨） 数据来源：资讯 三、4月国内汽油库存下跌，利好略占上风 4月汽油出口利润有好转但仍较差，国内预期无压力，出口计划微降至59万吨，进口计划为0。 综合供需及进出口预测数据，4月中国汽油供小于需，库存下降44万吨，降至1587万吨，处于中低位水平，同比下跌148万吨。 表1 4月中国汽油供需平衡表 项目 2024年4月 2025年3月 2025年4月 日均环比 同比 产量 1431 1392 1315 -2.38% -8.11% 出口计划 57 70 59 -12.90% 3.51% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1312 1298 1300 3.49% -0.91% 供需差 62 24 -44 / / 期末库存 1735 1631 1587 0.55% -8.53% 市场对消费的信心不足，供需利好难以对价格形成持续有力的支撑，国际原油也再度有大幅下跌风险，清明之后价格下跌风险放大；不过随着刚需好转，中下游阶段性和周期性的抄底可能增加，使汽油价格偏弱震荡而不会持续下跌；下旬库存重心下移后，五一备货阶段或有短线行情，叠加5月继续低供应和降库存预期，拉升汽油价格回到8200元/吨左右。
-
[汽柴油]：地缘溢价褪去 成品油批发价震荡走低
2025年，重庆市汽柴油消费呈现持续下滑态势。全年汽油消费量同比下降3.17%，柴油消费量同比下降5.54%。进入2026年，下降趋势仍在延续，一季度，重庆汽油消费量同比下跌1.44%，柴油消费量同比…
-
[汽柴油]：批发端承压下行 山东成品油批零价差有所扩大
8月国际原油价格呈下跌态势，OPEC+增产带来利空压力，叠加美国制裁计划暂未引发明显担忧，国内成品油市场承压下行，山东汽柴油价格亦连续下滑走势。 一、国际油价区间震荡 山东汽柴油价格趋弱下行 …
-
山东地炼成品油价格走势分析：原油涨跌互现，中下游商家适量补库
隔夜原油期价涨跌互现，昨天山东炼厂整体出货表现一般，导致今天炼厂方面以出货为主，中下游商家适量补库。受此影响，山东地炼成品油价格下落，跌幅在30-50元/吨。
-
12月26日山东地区炼厂成品油价格上涨：行情分析与预测
近期山东地区的炼厂成品油市场出现了一波上涨行情。在国际原油休市和昨天炼厂产销率破百的影响下，汽柴油价格持续走高。危骆邦预计今天山东地炼汽油价格将上涨50元/吨左右，柴油价格则有望涨30元/吨左右。
-
油价汇总！节后实时装车价：山东地炼成品油批发价行情稳定为主
节后补货需求回升，但受到国际原油价格下跌和地炼成品油库存持续增加的影响，山东地炼成品油批发报价行情基本稳定。以下是部分山东炼厂的实时装车价格，供您参考。
-
[汽柴油]：区内价格止涨转稳 “十一”利好撑持有限
本周期（9.15-9.19）内，区内汽柴油价格先涨后稳，市场交投逐渐转淡，原油则依旧低位震荡运行。正值十一备货期，西北大区汽柴需求却远远不及预期，下个周期来看，区内汽柴油价格受备货需求支撑有限，预计继…
-
[汽柴油]：中美关税较量 对汽柴油市场影响几何？
2025年4月10日中国对美34%反制关税生效在即，美国威胁追加50%关税，国内能源与制造产业恐将承压。中国是全球最大制造业国家，连续15年增加值稳居世界首位，2024年占全球制造业总产值超30%。柴油作为工业生产和运输的重要能源，其需求与经济活动密切相关。中美关税升级可能导致国内制造业活动放缓，柴油需求恐将受到抑制，国内成品油供需宽松下，价格承压下跌明显。 当前中美关税博弈进入新一轮升级周期，对全球能源市场产生显著冲击，拖累需求预期，国际油价连续下跌，国内汽柴油价格承压下跌。其中原油较关税战前下跌13.21%，汽油下跌1.81%，柴油下跌2.31%，创春节后年内单周最大降幅。 图1 2024-2025年国内汽柴油与布伦特价格走势对比图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 表1 2025年4月汽柴油与布伦特周均价对比（元/吨、美元/桶） 产品 3/31-4/6 4/7-4/13 环比 涨跌幅 汽油 8278 8128 -150 -1.81% 柴油 7025 6863 -162 -2.31% 布伦特 73.19 63.52 -9.67 -13.21% 一、中美关税博弈下，压制制造业柴油需求 我国柴油消费应用领域主要涵盖了交通运输、农业、建筑、航海、航空、及工业等。柴油是工业活动的主要血液，其需求与经济活动密切相关。美国对中国及越南、马来西亚等亚洲国家的关税加征将导致制造业活动收缩，进而降低工业用柴油需求。从柴油消费领域占比来看，排名前三分别是物流领域、农林牧副渔领域、工业领域。物流领域始终是柴油的主要需求群体，占比62%。其次是农林牧副渔领域，占比13%；再次为工业制造业领域，占9%。交通运输领域仍是柴油消费最大板块，制造业在柴油需求中占比较低，且受替代能源（电动设备、天然气）缓冲，中美关税对其冲击有限，整体需求波动幅度或将不足2%。 图2 2020-2024年度中国柴油消费结构变化图（万吨） 数据来源：资讯 二、4月国内成品油供需紧平衡，但看空情绪拖累价格下跌 4 月检修炼厂继续增多，检修损失扩大，开工负荷受检修集中影响继续下滑。预计 2025 年 4 月中国炼厂常减压装置产能利用率在 68.83%，环比跌 0.89%，同比跌 1.05%， 4 月国内汽柴油总量下降。其中汽油供应量为1228万吨，环比下降94.1万吨，降幅7.12%，柴油供应量为1605万吨，环比下降78.6万吨，降幅4.67%。而汽柴油消费量预计4月环比增长，其中汽油消费量预计为1320万吨，增幅1.73%。主要受清明假期及气温回暖，民众季节性出行需求增长，带动国内汽油需求回升。柴油消费量在1700万吨，环比增幅1.29%。伴随气温回升，物流及户外基建项目开工率上升，驱动柴油消费进入季节性复苏周期，但受中美关税博弈影响，压制制造业柴油需求，从而抑制4月柴油消费量增幅。 图3 2023-2025年中国汽油供需差走势图（万吨） 图4 2023-2025年中国柴油供需差走势图（万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 关税战前外采成本延续高位，受套利空间微薄影响，北方资源流向华东地区减少，华东成品油资源出现阶段性偏紧。而至华南套利空间尚可，华南资源较充裕。但3月船单成交较多，且部分资源陆续到货，4月区域性偏紧将有所缓解。国际原油连续下跌走势，引发市场看空情绪增多，主营外采活动减少，成品油价格承压下跌。以江里汽柴油船单为例，4月9日汽油现货成交价跌至7600元/吨，较关税战前下跌6.75%，柴油成交价跌至6550元/吨，跌幅5.76%。多数中间商让利出售，落袋为安。 三、中国成品油出口至美国占比有限，出口重心将转向其他市场 2024年我国成品油出口目的地以亚太地区为主，占比73%，主要为新加坡、马来西亚、菲律宾、中国香港、澳大利亚等。成品油出口至美国量极少，汽柴油出口至美国数量均为0万吨，煤油量为121万吨，占比仅为3%。中国成品油直接出口美国占比有限，但关税壁垒可能进一步压缩对美贸易空间，迫使出口企业转向其他市场。出口重心将转向亚太与非洲。 图5 2024年中国成品油出口目的地占比 数据来源：资讯 四、关税冲击下，引发亚洲贸易商对远期看跌 若中美关税全面升级，亚洲成品油贸易流向或将被迫重构，比如出口至东南亚及非洲。越南、菲律宾或将成东南亚成品油进口主要国家。关税冲击与经济放缓压制汽柴油消费，亚洲贸易商对远期市场看跌。亚洲区域炼厂可能降低开工率及加快绿色能源转型，缓解供应过剩压力。新加坡汽柴油价格连续下跌。引发国内汽柴油出口套利负向加深，部分出口企业出口转内贸。国内供需仍显宽松，且受原油连续下跌拖累，成品油价格继续承压。 图5 2023-2025年度中国汽柴油出口利润走势（元/吨） 数据来源：资讯 综合以上来看，中美关税博弈对国内柴油需求有所压制，但因柴油在制造业领域占比偏小，对柴油消费影响有限。伴随3月外采船单陆续到货，国内区域性资源偏紧将有所缓解，原油盘面目前仍处于跌势过程中，盘面短线超跌风险仍未修复，随时可能会调整，但在没有重大利好事件的推动下，预计调整力度有限。短期看，国内成品油价格仍将承压运行，以山东市场为例，截止目前山东汽柴油裂差较原油下跌前分别上涨69.5%和114%，炼厂利润大幅修复，但较高的裂差，技术面风险增加，后期补跌风险较高，需警惕价格回落风险。