成本面短线利空情绪压力偏强，但利好支撑犹存，中长线油价展望偏积极。供应方面，主营开工率继续下跌，因金陵石化、辽阳石化乌鲁木齐检修，成品油产量继续下滑。独立炼厂方面，日照中海外装置计划开工重启，而现阶段产销、利润较好提振部分炼厂加工量提升，因此预计山东独立炼厂常减压产能利用率上涨。成本面向好，供应基本持稳，上周出货平平，本周五一节前备货开始，预计本周汽柴价格继续上涨，汽油涨幅更高
成本面短线利空情绪压力偏强，但利好支撑犹存，中长线油价展望偏积极。供应方面，主营开工率继续下跌，因金陵石化、辽阳石化乌鲁木齐检修，成品油产量继续下滑。独立炼厂方面，日照中海外装置计划开工重启，而现阶段产销、利润较好提振部分炼厂加工量提升，因此预计山东独立炼厂常减压产能利用率上涨。成本面向好，供应基本持稳，上周出货平平，本周五一节前备货开始，预计本周汽柴价格继续上涨，汽油涨幅更高
昨日山东各炼厂成品油价行情回顾
1、价格行情
昨天山东地炼油厂汽柴油装车价格都普遍向上调整油价，汽油多稳价，部分炼厂汽油上调，柴油纷纷上调为主。
2、出货行情
昨天山东各个炼厂汽柴油出货情况都比较号，汽油、柴油产销比都实现了产销平衡，汽油产销比121%，柴油产销比135%。
3、车辆排队情况
据危骆邦驻场人员传回的装车动态实时视频来看，昨日部分炼厂车不是太多，车很快就能装车，有些炼厂装车排队较多，中下游多围绕低价炼厂补货。
今日山东各炼厂成品油价行情预测
昨日周六在节前备货堆积效应下中下游拿货积极，炼厂汽柴油产销率均超百。今日无原油指引市场，成交指引价格，危骆邦预计今日山东地炼油厂汽柴油装车价格（含挂牌价格）上涨50元/吨左右
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一、原油变化率负向加深成品油价格将迎年内最大跌幅 据资讯预测，2025年3月19日24时（也就是本周四零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，3月20日当天国内汽柴油下调幅度约为280元/吨，迎来年内第三次下跌，也是年内最大跌幅。若本次价格下跌，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将少花15元左右。 本轮调价周期内国际原油价格持续走弱，导致测算下调幅度不断扩大。截止3月17日周期内参考原油均价为69.34美元/桶，较上一周期下跌5.96%，预计调价窗口开启时，对应成品油下调幅度约为280元/吨，本轮下调已成定局。供应端来看，OPEC+将从4月起逐步小幅增产带来压力，但美国可能加强对伊朗和俄罗斯制裁，美国原油产量短期内也难有显著提升，利好利空因素均存。此外俄乌和谈难以迅速达成协议，美国对胡赛武装袭击导致中东局势不稳，地缘不确定性增强。 需求端来看，美国加征关税政策影响依然存在，潜在的贸易争端风险难以消除，国际能源署等各大机构对未来需求前景的展望仍不乐观，叠加需求疲软的现状改善缓慢，需求端压力有增无减。 今年以来，国内油价已经历四轮调整，分别为“两涨两跌一搁浅”。调价后，国内汽、柴油价格每吨较去年底均上涨105元。据资讯测算，本轮调价过后，2025年的调价格局将变为“两涨三跌一搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位：元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月4日 135 130 3月19日 预计下跌290 预计下跌280 来源：资讯 二、汽柴均跌 但柴油强于原油裂解价差走高 批发方面来看，截止3月17日，国内92#汽油市场均价8103元/吨，较上个调价周期下跌3.17%，柴油市场均价6903元/吨，较上个调价周期下跌2.46%，呈现汽柴均跌趋势，汽油跌幅更高。分析来看，成本面，周期内国际油价持续深跌，带动成本端下跌；供需面，汽油消费持续低迷，供需失衡，库存继续上涨，带动价格持续走跌，柴油消费恢复不及预期，但预期好于汽油，价格虽然下跌，但跌幅不及原油，裂解价差反弹。 图1 中国汽柴油价格差走势图 数据来源：资讯 三、批发端汽弱柴强 零售端表现反之 零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.49和8.03元/升，预计本轮零售价格将下跌，私家车主可调价后加油。从零售利润水平来看，本周期内国内汽油理论零售利润为1621元/吨，较上个调价周期上涨7.14%，柴油理论零售利润为1130元/吨，较上个调价周期下跌0.1%。上轮调价加油站零售价下调，批发端汽油跌幅高于零售价下调幅度，利润继续上涨，柴油批发价格跌幅较小，利润走跌。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源：资讯 四、原油多空博弈下轮调价搁浅可能较大 展望后市，美国加强对伊朗制裁导致地缘局势仍有不稳定性，但美国加征关税拖累全球经济和需求，多空博弈迹象延续，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大，下一轮成品油零售调价窗口将在2025年4月2日24时开启。
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[汽柴油]：消息面指引有限 汽油及相关产品趋势各异
五月份国内汽油价格趋弱震荡走势，成本端和汽油需求下滑，山东汽油价格亦表现平淡，相关产品价格走势各异。汽油价格何时迎来反弹呢？ 一、成本及需求下滑汽油及相关产品价格趋弱运行 图1 汽油及相关产品价格走势（元/吨） 数据来源：资讯 表1 山东汽油及相关产品价格表（单位：元/吨） 产品 2025/4/27 2025/5/27 涨跌值 涨跌幅 山东汽油 7694 7465 -229 -2.98% 山东C5 5510 5080 -430 -7.80% 山东MTBE 5150 5090 -60 -1.17% 山东混合芳烃 5520 5540 20 0.36% 数据来源：资讯 截止5月26日，美国暂时延长与欧盟关税谈判的最后期限，但市场对OPEC+7月增产的担忧仍存，国际油价最终小幅收跌。NYMEX原油期货07合约61.53美元/桶；ICE布油期货07合约64.74美元/桶。 从上图可以看出，截至5月27日，山东汽油价格7465元/吨，较4月同期下跌229元/吨，跌幅2.98%。五一假期过后，山东汽油价格连续下滑，5月期间主要受成本端主导，仅原油反弹期间小幅推涨，但持续性不强。近期受端午节备货利好提振，汽油价格出现反弹迹象。 汽油相关产品方面，近期C5、混合芳烃及MTBE走势各异。截至5月27日，山东C5市场价格为5080元/吨，较4月同期下跌430元/吨，跌幅7.80%。五一假期需求不及预期，叠加原油打压下，汽油市场阴跌表现。此阶段炼厂混合C5库存压力下形成价格踩踏，混合C5市场行情跌势明显。山东MTBE市场价格为5090元/吨，较4月同期下跌1.17%；汽油需求一般，但月中部分厂家停工检修，供应缩减支撑，5月份山东MTBE价格走势较为坚挺，下跌幅度较少。山东混合芳烃市场价为5540元/吨，较4月同期上涨0.36%；随着五一假期结束，汽油需求回落，虽然在短流程利润方面，所带来的PX短期集中采购带来的二甲苯市场迅速上行，支撑芳烃相关产品商谈价格在原油的支撑下短期走高。 二、部分炼厂检修结束预计5月山东炼厂汽油产量环比增加 图2山东炼厂汽油产量走势图（万吨） 数据来源：资讯 预计山东独立炼厂及主营炼厂5月份汽油产量为295.1万吨，环比上涨5.79%，同比下降6.25%。5月来看，月天数比4月多1天，且部分炼厂检修结束开工，预计5月山东炼厂汽油总产量有所上涨。 三、价格相对低位山东炼厂汽油船单成交量尚可 图3山东独立炼厂汽柴油船单成交量（吨） 数据来源：资讯 从山东独立炼厂汽柴油船单成交量来看，5月汽油成交量成交尚可，五一假期结束后及端午假期前补货为主，以及即将到来的暑假需求旺季，业者多为逢低刚需补货。柴油需求恢复不及预期，且成本端偏空指引，5月汽柴油成交量均有所下滑。 四、汽油价格小幅反弹山东独立炼厂汽油裂解价差扩大 图4山东独立炼厂汽油-原油裂解差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至5月27日，山东独立炼厂汽油裂解价差为791元/吨，较4月同期下跌76元/吨，但仍高于中轴352元/吨。近期原油价格震荡下跌，而汽油价格上涨，裂解差值有所扩大，当前处在一个较高水平。 综合来看，当前市场静待OPEC会议，目前依然没有具体的确切消息，预计今日国际原油价格或窄幅波动，小幅下跌。本轮国内零售限价小幅上调，临近月底销售单位挺价意愿较强，但成本端支撑有限，当前汽油裂解价差处于高位，中下游采购积极性减弱，汽油价格反弹空间有限，随着端午节后补货结束价格有所回落。预计山东汽油价格在7500-7600元/吨之间波动，业者仍需关注原油走势，合理控制库存。
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导语：2025年上半年受制于经济放缓，及新能源替代加速影响。海外汽油去库能力显著减弱，同比均累库，拖累新加坡价格汽油价格下跌明显。而国内汽油受采购高成本支撑，抑制跌幅。据测算，上半年国内汽油月均出口套利为-23元/吨，同比下跌446元/吨，跌幅达105%。汽油出口套利同比下跌明显。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内汽油出口利润走势（以华东平仓价格为基准测算）（元/吨） 数据来源：资讯 表1 2023-2025年上半年汽油月均出口套利同比对比（元/吨） 产品 2023年 2024年 2025年 同比 涨跌幅 上半年汽油月均出口利润 332 423 -23 -446 -105% 数据来源：资讯 一、上半年新加坡轻质馏分油库存同比累库 受经济活动放缓制约，及新能源汽车渗透率不断提升影响，亚洲汽油需求疲软，导致1-4月新加坡轻质馏分油库存同比累库。为缓解库存压力，部分国家降价主动去库，同时4-5月国内炼厂集中检修，汽油出口量偏低，5-6月新加坡轻质馏分油库存同比得以下降。但整体看，上半年新加坡轻质馏分油月均库存同比累库。2025年上半年月均库存为1485万桶，同比增长18.03万桶，增幅1.21%。拖累新加坡汽油价格同比下跌明显。统计，上半年新加坡汽油月均完税价为8043元/吨，同比下跌1174元/吨，跌幅12.74%。 图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存走势（万桶） 数据来源：资讯 二、上半年欧美汽油库存同比均增 图3 2023-2025年欧洲ARA汽油库存走势图（万吨） 图4 2023-2025年美国汽油库存走势图（亿桶） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 2025年上半年欧洲部分炼厂检修结束后产能利用率增长，欧洲汽油产量同比增长。同时套利空间开启时，部分北美资源流入。然汽油消费低迷，且新能源汽车替代率上升，均挤压汽油需求。欧洲ARA汽油库存同比累库。2025年上半年欧洲ARA汽油 月均库存为136.66万吨，同比增长31.38万吨，增幅29.81%。美国炼厂高负荷运行，然经济放缓消费降级，汽油去库减弱，美国汽油库存同比累库。2025年上半年美国汽油月均库存为2.36495亿桶，同比增长0.00471亿桶，增幅0.20%。 三、2025年上半年国内汽油价格受产量减少及成本高企支撑，跌幅受限 2025年上半年国内部分独立炼厂装置因原油短缺或搬迁停工，炼厂开工负荷下降。同时受制于国内新能源汽车替代加强，汽油消费下滑影响下，国内汽油产量下降。统计，2025年上半年汽油产量为8187万吨，同比下降510万吨，降幅5.86%。上半年国内汽油产量同比下降，且主营及中间商采购成本高位，均支撑国内汽油价格跌幅受限。上半年国内汽油出口月均到岸含税价为8065元/吨，同比下跌729元/吨，跌幅8.29%。 上半年新加坡汽油月均完税价格同比下跌12.74%，而国内汽油出口月均到岸含税价下跌8.29%。新加坡汽油价格跌幅远超国内，导致国内汽油出口套利同比大幅下跌。 图5 2023-2025年新加坡汽油完税价格与国内汽油油出口到岸含税价走势图（元/吨） 数据来源：资讯 四、预计下半年国内汽油出口套利维持低位运行 表2 2025年上半年与下半年汽油出口套利对比（元/吨） 产品 2025年上半年 2025年下半年 产品 涨跌幅 下半年汽油月均出口利润 -23 50 73 317% 数据来源：资讯 全球炼油产能过剩，然经济增速放缓拖累消费下滑，及新能源渗透率不断提升，均挤压汽油需求，预计下半年新加坡汽油价格将弱势运行。2025年下半年国内汽油供需同比仍将延续下滑态势，维持供需基本平衡状态，新能源替代加剧是影响汽油供需格局的重大利空因素，预计下半年国内汽油价格或将弱势运行，但受高成本支撑，价格跌幅受限。预计下半年国内汽油出口套利将继续低位甚至倒挂运行。
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