[汽柴油]：年末推价保利为主 新年“开门红”让利薄弱

相关推荐

• [汽柴油]： 消息面指引有限 东北汽柴油重归盘整？

  进入6月以来，国际油价延续震荡调整，然原油短线强势局面仍未结束。截至2025年6月11日，东北地区92#汽油市场价为7630元/吨，较上周涨1元/吨，环比+0.01%；0#柴油市场价格为6722元/吨，较上周涨27元/吨，环比+0.4%。周内成本端震荡盘整，于市场指引有限。后期来看，东北地区汽柴油走势尚不可知，后市走势如何，我们从多维度来分析一下。 一、原油波动依然聚焦地缘及宏观 近期或延续震荡调整 图1 布伦特原油走势（美元/桶） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到2025年6月11日，WTI原油价格为64.98美元/桶，环比涨2.5%，同比跌11.29%；布伦特原油价格为66.87美元/桶，环比涨1.91%,同比跌13.74%。周内地缘及宏观层面都未出现较大事件，成本端延续震荡盘整。后市来看，原油市场短线驱动仍然围绕地缘和宏观两个方面，相关消息的出现推动原油短线行情波动。 二、价格上涨抑制终端成交 辽宁炼厂库存微涨 图2 辽宁独立炼厂汽柴油库存及市场价格走势（万吨）右轴：% 数据来源：资讯 如上图所示，伴随成本端支撑稳固性增强，叠加终端需求存绝对支撑，区内汽柴油价格仍处在反弹区间。上周伴随区内汽柴油价格涨至高位，终端入市积极性降低，区内地付车单成交氛围一般，导致区内部分炼厂库存上涨。截止到6月5日，辽宁独立炼厂汽油库存4.5万吨，环比涨12.5%；辽宁独立炼厂柴油库存23.2万吨，环比涨12.08%。本周来看，区内炼厂车单成交仍显寡淡，然不乏大单成交 ，带动炼厂库存下滑，预计下周汽柴油价格仍较为坚挺。 三、批发限价上调空间不断拓宽 于市场存一定利好 图3 成品油批发限价调整（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，截至6月10日原油综合变化率2.13%，周期内第6个工作日，预计对应上调幅度100元/吨，成品油调价窗口将于6月17日24时开启。近期成本端走势尚有一定支撑，预计届时成品油限价存窄幅上调空间。 四、利好支撑仍存 区内汽柴油价格预计窄幅上涨 表1东北市场汽柴油价格预测表（元/吨） 东北市场汽柴油价格 2024.5月 2025.5月 2025.6月E 环比 同比 汽油 8668 7524 7750 3.00% -10.59% 柴油 7386 6506 6750 3.75% -8.61% 数据来源：资讯 综上所述，成本端来看，原油震荡调整，短线仍有利好支撑；供应端来看，区内独立炼厂开工负荷稳定，然近期大单成交增多，近期库存预计下滑明显；需求端来看，伴随中高考结束，居民出行增加，预期汽油需求存一定支撑。预计，近期区内汽柴油价格跟随市场变动随时探涨。

  山东地炼 2025年6月11日

  261 0

• [汽柴油]：中美关税较量 对汽柴油市场影响几何？

  2025年4月10日中国对美34%反制关税生效在即，美国威胁追加50%关税，国内能源与制造产业恐将承压。中国是全球最大制造业国家，连续15年增加值稳居世界首位，2024年占全球制造业总产值超30%。柴油作为工业生产和运输的重要能源，其需求与经济活动密切相关。中美关税升级可能导致国内制造业活动放缓，柴油需求恐将受到抑制，国内成品油供需宽松下，价格承压下跌明显。 当前中美关税博弈进入新一轮升级周期，对全球能源市场产生显著冲击，拖累需求预期，国际油价连续下跌，国内汽柴油价格承压下跌。其中原油较关税战前下跌13.21%，汽油下跌1.81%，柴油下跌2.31%，创春节后年内单周最大降幅。 图1 2024-2025年国内汽柴油与布伦特价格走势对比图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 表1 2025年4月汽柴油与布伦特周均价对比（元/吨、美元/桶） 产品 3/31-4/6 4/7-4/13 环比 涨跌幅 汽油 8278 8128 -150 -1.81% 柴油 7025 6863 -162 -2.31% 布伦特 73.19 63.52 -9.67 -13.21% 一、中美关税博弈下，压制制造业柴油需求 我国柴油消费应用领域主要涵盖了交通运输、农业、建筑、航海、航空、及工业等。柴油是工业活动的主要血液，其需求与经济活动密切相关。美国对中国及越南、马来西亚等亚洲国家的关税加征将导致制造业活动收缩，进而降低工业用柴油需求。从柴油消费领域占比来看，排名前三分别是物流领域、农林牧副渔领域、工业领域。物流领域始终是柴油的主要需求群体，占比62%。其次是农林牧副渔领域，占比13%；再次为工业制造业领域，占9%。交通运输领域仍是柴油消费最大板块，制造业在柴油需求中占比较低，且受替代能源（电动设备、天然气）缓冲，中美关税对其冲击有限，整体需求波动幅度或将不足2%。 图2 2020-2024年度中国柴油消费结构变化图（万吨） 数据来源：资讯 二、4月国内成品油供需紧平衡，但看空情绪拖累价格下跌 4 月检修炼厂继续增多，检修损失扩大，开工负荷受检修集中影响继续下滑。预计 2025 年 4 月中国炼厂常减压装置产能利用率在 68.83%，环比跌 0.89%，同比跌 1.05%， 4 月国内汽柴油总量下降。其中汽油供应量为1228万吨，环比下降94.1万吨，降幅7.12%，柴油供应量为1605万吨，环比下降78.6万吨，降幅4.67%。而汽柴油消费量预计4月环比增长，其中汽油消费量预计为1320万吨，增幅1.73%。主要受清明假期及气温回暖，民众季节性出行需求增长，带动国内汽油需求回升。柴油消费量在1700万吨，环比增幅1.29%。伴随气温回升，物流及户外基建项目开工率上升，驱动柴油消费进入季节性复苏周期，但受中美关税博弈影响，压制制造业柴油需求，从而抑制4月柴油消费量增幅。 图3 2023-2025年中国汽油供需差走势图（万吨） 图4 2023-2025年中国柴油供需差走势图（万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 关税战前外采成本延续高位，受套利空间微薄影响，北方资源流向华东地区减少，华东成品油资源出现阶段性偏紧。而至华南套利空间尚可，华南资源较充裕。但3月船单成交较多，且部分资源陆续到货，4月区域性偏紧将有所缓解。国际原油连续下跌走势，引发市场看空情绪增多，主营外采活动减少，成品油价格承压下跌。以江里汽柴油船单为例，4月9日汽油现货成交价跌至7600元/吨，较关税战前下跌6.75%，柴油成交价跌至6550元/吨，跌幅5.76%。多数中间商让利出售，落袋为安。 三、中国成品油出口至美国占比有限，出口重心将转向其他市场 2024年我国成品油出口目的地以亚太地区为主，占比73%，主要为新加坡、马来西亚、菲律宾、中国香港、澳大利亚等。成品油出口至美国量极少，汽柴油出口至美国数量均为0万吨，煤油量为121万吨，占比仅为3%。中国成品油直接出口美国占比有限，但关税壁垒可能进一步压缩对美贸易空间，迫使出口企业转向其他市场。出口重心将转向亚太与非洲。 图5 2024年中国成品油出口目的地占比 数据来源：资讯 四、关税冲击下，引发亚洲贸易商对远期看跌 若中美关税全面升级，亚洲成品油贸易流向或将被迫重构，比如出口至东南亚及非洲。越南、菲律宾或将成东南亚成品油进口主要国家。关税冲击与经济放缓压制汽柴油消费，亚洲贸易商对远期市场看跌。亚洲区域炼厂可能降低开工率及加快绿色能源转型，缓解供应过剩压力。新加坡汽柴油价格连续下跌。引发国内汽柴油出口套利负向加深，部分出口企业出口转内贸。国内供需仍显宽松，且受原油连续下跌拖累，成品油价格继续承压。 图5 2023-2025年度中国汽柴油出口利润走势（元/吨） 数据来源：资讯 综合以上来看，中美关税博弈对国内柴油需求有所压制，但因柴油在制造业领域占比偏小，对柴油消费影响有限。伴随3月外采船单陆续到货，国内区域性资源偏紧将有所缓解，原油盘面目前仍处于跌势过程中，盘面短线超跌风险仍未修复，随时可能会调整，但在没有重大利好事件的推动下，预计调整力度有限。短期看，国内成品油价格仍将承压运行，以山东市场为例，截止目前山东汽柴油裂差较原油下跌前分别上涨69.5%和114%，炼厂利润大幅修复，但较高的裂差，技术面风险增加，后期补跌风险较高，需警惕价格回落风险。

  山东地炼 2025年4月9日

  1.1K 0

• [汽柴油]：华北柴油价格连续降势 1月下旬或显现转折

  2026年1月华北柴油市场价延续下跌走势，主营开门红促销优惠力度大，但油价仍未跌至中下游心理价位，市场观望心态较重，随时等待抄底。 1.华北柴油市场价跌幅大于山东 销售环节走量心态重 截至1月9日…

  山东地炼 2026年1月13日

  43 0
• 山东地炼

  油价迎新低！92汽油重回“7元时代”，今日山东地炼稳价观望

  今天是5月16日，一个值得广大车主关注的日子，因为油价又有了新的变化。在今日凌晨，我们迎来了2024年的第10次油价调整，这次调整带来了今年迄今为止的最大跌幅，让油价连续两次下跌，为车主们带来了实实在在的利好消息。

  2024年5月16日

  710 0

• [汽柴油]： 成本端撑持减淡 国内成品油价格承压下行

  美国方面表示对不采取报复行为的部分国家暂缓加征关税90天，市场忧虑情绪缓和，国际油价跌后反弹。截至4月9日，NYMEX原油期货05合约62.35美元/桶；ICE布油期货06合约65.48美元/桶。近期国际油价大幅下跌，国内成品油市场观望心态加剧，汽柴油价格承压下行。 价格 2024/4/9 2025/4/9 涨跌值 涨跌幅 WTI 85.23 62.35 -22.88 -26.85% 汽油 9262 8205 -1057 -11.41% 柴油 7824 7003 -821 -10.49% 数据来源：资讯 从表中可以看出，截至4月9日，原油价格较去年同期下跌26.85%，国内主营汽油价格较去年同期下跌1057元/吨，同比跌幅11.41%，柴油价格下跌821元/吨，同比跌幅10.49%。可见，汽柴油价格跌幅不及原油。 1.国际油价下跌 国内汽柴油承压下行 图1 国内主营汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2 国内主营柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 如图1所示，截至4月9日，国内主营汽油价格为8205元/吨，较3月同期下跌103元/吨，跌幅为1.24%。春节过后，国内汽油价格连续下跌，仅在3月底原油上涨和需求预期增加提振下小幅反弹。从往年价格走势来看，4月份汽油价格多为上行趋势，而近期受国际油价大幅下跌影响，汽油价格出现回落。 截至4月9日，国内主营柴油价格为7003元/吨，较3月同期下跌83元/吨，跌幅1.17%。3月份柴油需求恢复不及预期，传统需求旺季期间柴油价格趋弱运行，仅在3月底小幅反弹。近期国际油价下跌，部分业者恐慌性抛货，柴油价格亦随之下滑，但整体跌幅不及汽油。 2.3月检修炼厂数量增加市场供应有所减少 图32025年主营炼厂检修涉及原油损失量月分布图（万吨） 数据来源：资讯 供应方面：3月涉及检修的主营炼厂共计5家，较2月检修炼厂数量增加4家，检修涉及产能共计2940万吨/年，较2月检修产能增加2880万吨；共计原油损失量100.41万吨，较2月原油损失量增加98.29万吨。整体来看，3月份主营炼厂陆续进入检修期，检修原油损失量增加，供应有所减少。 3.汽柴油弱势运行中下游采购趋于谨慎 图4华东部分主营汽油出货量走势图（单位：元/吨） 图5华东部分主营汽油出货量走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从华东主营出货情况来看，3月份汽柴油价格连续下行，随着春节结束，汽油需求下滑，汽油成交平淡，而柴油业者多择低补货，3月底原油反弹期间主营借机促销走量，主营单位单日销量破千吨。而近期国际油价跌宕起伏，中下游采购趋于谨慎，多持观望态度。 整体来看，美国加征关税余威持续，市场依然在等待新的利好出现，预计近期国际原油价格存下跌空间。本轮国内零售限价下调预期，于市场偏空指引，且月中期间主营单位存促销走量的可能，但临近五一假期，汽油需求预期偏强，汽油价格存一定支撑，预计短期内汽油价格在100元/吨左右窄幅波动，柴油价格趋弱运行，跌幅50-100元/吨。密切关注原油走势，业者需合理控制库存。

  山东地炼 2025年4月11日

  320 0

• 7.26山东地炼成品油报价，下一轮油价调整时间

  今日山东地炼柴汽油报价普遍上调，上调幅度在30—50之间。部分炼厂下午仍在二调涨价。 1、7.26山东地炼成品油报价 鲁清石化今日92汽油报价7220,95汽油报价7370。汽油均…

  山东地炼 2022年7月26日

  902 0

• 汽柴油价格走势分析：山东炼厂出货下降，成品油价格或稳中微调

  昨日，美国商业原油库存的大幅下滑，以及汽油和馏分油库存的减少，推动了国际油价的上升。WTI原油期货和布伦特原油期货均有所上涨，这在一定程度上提振了市场情绪。然而，山东炼厂的出货情况…

  山东地炼 2024年7月4日

  642 0
• 山东地炼

  5.13油价汇总！今日山东炼厂油价稳价零星调整

  昨日山东炼厂柴油出货略有向好的趋势昨日，山东炼厂的柴油出货情况有所好转，产销基本达到平衡状态，而汽油销量则显得不尽如人意，市场交易气氛相对平淡。在这样的背景下，炼厂可能会选择稳定价格以出货。

  2024年5月13日

  673 0
• 山东地炼

  油价下调在即，10月有望实现“两连跌”，跌幅超下调标准

  油价即将在明晚迎来今年第8次下跌，距离油价调整不到48小时，预计下跌幅度为0.06元/升-0.07元/升。连续6天减少的跌幅让油价跌幅超过下调标准，让车主们有望在后天加油更便宜。

  2023年10月23日

  430 0

• [汽柴油]：山东独立炼厂开工率延续6周上升 何时涨至顶点

  9月18日当周，山东地炼常减压开工率51.85%，环比上涨1.21个百分点，实现连续6周上涨，且同比上涨0.29个百分点，实现2025年首次同比上涨。 一、柴油需求上涨，计划内检修、降负荷减少 山…

  山东地炼 2025年9月18日

  203 0