随着气温的逐渐回升,国内汽柴油市场呈现出供需主导的格局。汽油需求增长有限,价格走势偏弱,而柴油在北方市场的需求有所回暖,南方市场则资源充足,价格上涨乏力。尽管如此,由于成本支撑,油价下跌空间受限。
随着气温的逐渐回升,国内汽柴油市场呈现出供需主导的格局。汽油需求增长有限,价格走势偏弱,而柴油在北方市场的需求有所回暖,南方市场则资源充足,价格上涨乏力。尽管如此,由于成本支撑,油价下跌空间受限。
昨日,山东地炼的汽柴油市场表现分化。汽油出货量稳定,多数地炼保持价格稳定,少数地炼根据市场情况灵活调整价格,整体产销比达到93%。柴油方面,由于市场对需求的预期向好,价格持续上涨,终端采购积极性提高,产销比达到112%。

原油市场方面,美国汽油价格的大幅上涨对市场产生了一定影响。周一油价在经历上周五的跌势后,出现了先抑后扬的走势,夜盘油价收复了日内跌幅,但月差走弱,市场情绪保持谨慎。预计油价将继续处于多头防守阶段,并可能继续测试下档支撑的有效性。
具体到原油期货价格,WTI原油期货04合约收盘价为77.93美元/桶,小幅下跌0.08美元或0.10%;布伦特原油期货05合约收盘价为82.21美元/桶,小幅上涨0.13美元或0.16%。

综合以上信息,危骆邦预计今日山东地炼的汽油价格将保持稳定,而柴油价格则有望出现小幅上涨。市场参与者应密切关注供需变化和成本支撑情况,合理调整采购策略,以应对油价波动带来的风险。
在当前的市场环境下,投资者和消费者都应保持警惕,关注市场动态,合理规划自己的能源消费和投资策略。随着市场的不断变化,我们将持续为您提供最新的市场分析和预测,帮助您做出明智的决策。
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根据海关数据显示,1-2月,成品油累计出口总量达408万吨,较去年同期下滑27.53%,汽柴煤出口同比均出现不同程度下滑,汽油和柴油跌幅较大。 一、2月出口总量同环比均下跌 累计同比跌幅放大 根据海关总署数据,2月成品油出口总量199.94万吨,环比跌3.73%,同比跌30.46%;其中,汽油出口量19.93万吨,环比跌60.13%,同比跌72.68%;柴油出口量43.99万吨,环比涨64.33%,同比跌29.9%;煤油出口量136.02万吨,环比涨3.89%,同比跌10.42%。成品油出口量不及预期,同比均处于下滑态势。其中,汽油出口水平同环比均出现明显下滑。 2月出口占比中,煤油占比68.03%,柴油占比22%,汽油占比9.97%,煤油占比涨至历史高位,汽油占比跌至历史最低水平。 表1 成品油出口量数据统计(单位:万吨) 品名 2025年2月 2025年1月 环比 2024年2月 同比 累计出口 去年同期累计 累计同比 汽油 19.93 49.99 -60.13% 72.94 -72.68% 70 157 -55.43% 柴油 43.99 26.77 64.33% 62.76 -29.90% 71 122 -42.12% 煤油 136.02 130.93 3.89% 151.84 -10.42% 267 283 -5.78% 合计 199.94 207.69 -3.73% 287.54 -30.46% 408 562 -27.53% 数据来源:海关 1-2月,成品油累计出口总量达408万吨,较去年同期下滑27.53%,其中汽油累计出口总量70万吨,同比下滑55.43%,柴油累计71万吨,同比下滑42.12%,煤油累计267万吨,同比下滑5.78%,汽柴煤累计出口量较去年均出现不同程度下滑,汽油和柴油跌幅较大。 二、1-2月出口计划达成连续不达百 表2 成品油出口计划达成情况统计(单位:万吨) 品名 2025年2月实际出口量 2025年2月计划出口量 计划达成率 汽油 19.9 58 34.36% 柴油 44.0 59 74.56% 煤油 136.0 204 66.68% 合计 199.9 321.0 62.29% 数据来源:海关,资讯 根据资讯统计,2月实际出口量远不及计划量,均不达百,汽柴煤达成情况分别为34.36%、74.56%和66.68%,总达成情况62.29%。前两个月整体出口达成情况都不理想,累计总量达成率仅有62.52%。 出口量不及预期主要原因有三点,一是年后国内独立炼厂开工负荷普遍偏低,均低于往年,主营资源更多用于补充地炼开工走低造成的产量损失;二是季节性和统计问题,1-2月恰逢国内春节假期,影响出口节奏和海关统计;三是出口利润持续偏低,出口必要性降低。 三、出口均不及同期 今年总量预计走跌 近十年,我国成品油出口量保持先涨后跌后震荡的走势,2024年成品油总出口量在3664万吨,同比下跌12.52%,预计2025年出口总量在3450万吨,同比继续下滑5.85% 。 图2 近十年中国成品油出口量走势(万吨) 图3 2021-2025年汽油出口量季节对比(万吨) 数据来源:资讯、海关 数据来源:资讯、海关 图2 2021-2025年柴油出口量季节对比(万吨) 图3 2021-2025年煤油出口量季节对比(万吨) 数据来源:资讯、海关 数据来源:资讯、海关 从五年季节图可以看出,成品油同比往年均处于下滑水平,其中,汽油处于五年同期最低水平;煤油仅次于2022年,属于次低位水平;柴油低于去年,属五年中高位水平。 四、1-2月出口利润偏低 多处负值运行 图2 2021-2025年中国汽油出口利润走势(元/吨) 图3 2021-2025年中国柴油出口利润走势(元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截止3月20日数据,汽柴油出口利润持续低于去年水平,多处负值运行空间,出口利润持续偏低给出口量带来持续负面影响,出口必要性降低。 综合来看,今年第一批出口配额在1900万吨,同比去年第一批持平,根据今年前两个月的出口情况和国内炼厂的开工情况来看,今年出口总量可能呈现走跌趋势,总量或跌至3450万吨。
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