随着气温的逐渐回升,国内汽柴油市场呈现出供需主导的格局。汽油需求增长有限,价格走势偏弱,而柴油在北方市场的需求有所回暖,南方市场则资源充足,价格上涨乏力。尽管如此,由于成本支撑,油价下跌空间受限。
随着气温的逐渐回升,国内汽柴油市场呈现出供需主导的格局。汽油需求增长有限,价格走势偏弱,而柴油在北方市场的需求有所回暖,南方市场则资源充足,价格上涨乏力。尽管如此,由于成本支撑,油价下跌空间受限。
昨日,山东地炼的汽柴油市场表现分化。汽油出货量稳定,多数地炼保持价格稳定,少数地炼根据市场情况灵活调整价格,整体产销比达到93%。柴油方面,由于市场对需求的预期向好,价格持续上涨,终端采购积极性提高,产销比达到112%。

原油市场方面,美国汽油价格的大幅上涨对市场产生了一定影响。周一油价在经历上周五的跌势后,出现了先抑后扬的走势,夜盘油价收复了日内跌幅,但月差走弱,市场情绪保持谨慎。预计油价将继续处于多头防守阶段,并可能继续测试下档支撑的有效性。
具体到原油期货价格,WTI原油期货04合约收盘价为77.93美元/桶,小幅下跌0.08美元或0.10%;布伦特原油期货05合约收盘价为82.21美元/桶,小幅上涨0.13美元或0.16%。

综合以上信息,危骆邦预计今日山东地炼的汽油价格将保持稳定,而柴油价格则有望出现小幅上涨。市场参与者应密切关注供需变化和成本支撑情况,合理调整采购策略,以应对油价波动带来的风险。
在当前的市场环境下,投资者和消费者都应保持警惕,关注市场动态,合理规划自己的能源消费和投资策略。随着市场的不断变化,我们将持续为您提供最新的市场分析和预测,帮助您做出明智的决策。
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成品油零售价预测:本轮窗口明晚开启,今天山东地炼行情稳定
新一轮国内成品油零售价“第17轮”调整窗口将于明晚即2023年8月23日24点开启。根据今早国内第9个工作日数据统计,本轮调整呈现“油价调整搁浅”的态势,参考原油变化率1.01%,国内汽、柴油累计预测上调45元/吨,未破上调红线50元每吨。与此同时,今日山东地炼汽柴油批发价调整预测方面,市场呈现稳中调整的态势。
2023年8月22日433 0 -
[汽柴油]:原油回弹消息面提振 山东炼厂趁机保利涨价
国际原油期货反弹给予市场信心,山东独立炼厂纷纷挺价待售,买涨情绪充斥油市,中下游商户订购操作增加,近期日均产销率表现较好。 1、国际原油持续反弹 山东炼厂顺势推价 截止5月14日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为7464元/吨,上涨22元/吨,环比+0.30%,下跌1073元/吨,同比-12.57%;国六柴油均价为6446元/吨,上涨132元/吨,环比+2.09%,下跌722元/吨,同比-10.07%。国际油价布伦特均价为66.63美元/桶,上涨5.51美元/桶,同比+9.02%,下跌15.75美元/桶,同比-19.12%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 由图所示,周期内国际原油期货反弹提振油市,山东地区成品油行情止跌上行,且终端用户及贸易商入市采购积极性提升,炼厂方面在出货好转之际顺势而为调高售价,短期内消息面利好始终作用于市,市场购销氛围活跃。下面让我们分开来看一下: 2、买涨气氛活跃油市 车单成交保持增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源:资讯 周期内,山东独立炼厂散户车单整体出货量增加,汽油平均产销率为87%,环比涨3个百分点.同比跌4个百分点;柴油平均产销率为87%,环比涨5个百分点,同比跌5个百分点。主要原因在于:由于此前区内油价频频走低,市场逢低买入操作增加,加上随后原油反弹进一步刺激业者心态,估近期连续多日车单产销率均表现出超百。与此同时船单方面,山东地炼成品油价格走低后,区域内汽柴油与华东、华南等地套利空间扩大,冷清的平仓市场有所复苏,陆续有炼厂新签船单成交。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源:资讯 3、短期内消息面原油提振 山东地炼挺价过度静待行情 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货存下跌空间,而新一轮零售限价预期上调,消息面对油市无法形成有利刺激。 汽油市场,近期缺少节假日支撑,民众私家车出游减少,零售端加油站出货表现不佳,油站商户消库之余基本保持中位库存采销。 柴油市场,现阶段终端需求难有上佳表现,且休渔期柴油向船燃输出量骤减,社会单位库存消化速度放缓,中下游商家刚需补货,大都保持低位库存运营。 综上所述,目前,在缺少实质性利好刺激前,山东地区成品油行情恐将进一步走弱,炼厂方面多以出货走量为主,而下游买家大都理性订购快进快出。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格先涨后跌,最终收跌50元/吨左右。
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[汽柴油]:2月柴油出口环比增进64%、同比下落近30%
1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年2月中国柴油进口0;2025年1-2月累计进口0,较去年同期持平。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年2月中国柴油出口43.99万吨,较上月增加19.45万吨,涨幅为64.33%。2025年1-2月累计出口量为70.76万吨,较去年同期减少51.49万吨,降幅为42.12%。 2、影响因素 进口:2月柴油进口量为0,上月数值为0,较去年同期持平,主因1-2月为春节前后,国内柴油需求锐减,出库压力增大,无进口需求。 出口:2月柴油出口量环比上涨64.33%;主因国内处于需求淡季,存供需过剩压力,且出口配额充裕,出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源:海关总署 备注:净出口=出口-进口,净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年2月,中国柴油净出口43.99万吨,环比增长64.33个百分点。结合影响因素来看,2月供需基本面对国内柴油价格的利空指引增强,柴油供需过剩压力凸显,叠加出口存利及出口配额充足等因素,相关企业维持零进口并适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国(区) 2025年2月,中国柴油进口量按产销国(区)统计,进口量为0。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 总计 0 0% 0 0 4.1.2贸易方式 2025年2月,中国柴油进口量按贸易方式统计,进口量为0。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 总计 0 0% 0 0 4.1.3注册地 2025年2月,中国柴油进口量按注册地名称统计,进口量为0。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 总计 0 0% 0 0 4.2出口 4.2.1产销国(区) 2025年2月,中国柴油出口量按产销国(区)统计,排名在前五位的分别是:菲律宾、香港、澳大利亚、新加坡、孟加拉国,其出口量之和为40.95万吨,约占当月总出口量的93%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 澳大利亚 41000 9% 206304210 5032 菲律宾 201645 46% 1041770707 5166 老挝 127 0% 626730 4931 孟加拉国 35100 8% 152596683 4347 缅甸 11398 3% 63044251 5531 日本 7900 2% 39183423 4960 新加坡 40075 9% 196995669 4916 中国澳门 10959 2% 55081870 5026 中国香港 91719 21% 478222913 5214 总计 439923 100% 2233826456 5078 4.2.2贸易方式 2025年2月,中国柴油出口量按贸易方式统计,主要为来料加工贸易、一般贸易,上述贸易方式出口量之和为43.99万吨,其中,一般贸易体量占比76.36%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 95905 22% 556330961 5801 进料加工贸易 19 0% 176308 9489 来料加工贸易 8077 2% 45824479 5674 一般贸易 335922 76% 1631494708 4857 总计 439923 100% 2233826456 5078 4.2.3注册地 2025年2月,中国柴油出口量按注册地名称统计,仅北京市、海南省有出口,占比分别为78%、22%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 安徽省 19 0% 176308 9489 北京市 343924 78% 1676492800 4875 海南省 95905 22% 556330961 5801 山东省 75 0% 826387 11045 总计 439923 100% 2233826456 5078 5、趋势预测 2025年3月国内成品油出口计划量为354万吨,其中柴油出口计划量为50万吨,环比2月柴油出口计划量减少9万吨。(因受通关时间影响,计划量与实际出口量会存在一定差异)。2025年第一批出口配额可用量较为充足,3月气温回暖,工程基建开工率上升,国内柴油需求面临增长,出口相应减少。另国内柴油市价跌幅小于新加坡,出口利润环比下跌,预计3月柴油出口量环比下降。
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