昨日国内汽油、柴油价格普遍下跌。国际原油震荡下跌走势明显,且本轮成品油零售限价下调预期笼罩市场,各单位提前消化跌幅。虽当前汽柴油需求处恢复中,但价格皆处相对高位,且各单位任务完成进度不一,多空因素交织下,实际成交优惠相对灵活。
昨日国内汽油、柴油价格普遍下跌。国际原油震荡下跌走势明显,且本轮成品油零售限价下调预期笼罩市场,各单位提前消化跌幅。虽当前汽柴油需求处恢复中,但价格皆处相对高位,且各单位任务完成进度不一,多空因素交织下,实际成交优惠相对灵活。

今天油价:今晚国内油价下调!
今晚国内油价下调!今晚12点(28日24时)将迎来今年油价“第4次”下调,预测汽柴油分别下调160、155元/吨,折算下调超过1毛,五一假期加满一箱油,将节省5-7块!请转发分享,通知朋友们油价要降了!
4月28日,国内第10个工作日参考原油变化率为-3.51%,预计汽柴油下调160、155元/吨,折算下调0.12-0.14元/升,调价窗口4月28日24时。实际价格请以发改委傍晚公布消息为准。

昨日山东炼油厂成品油批发报价行情回顾
1、价格方面:原油下滑,昨日山东炼油厂成品油批发报价行情降价出货,92#汽油主流成交价格在8460-8623元/吨;0#柴油主流成交价格在7300-7480元/吨。汽油、柴油挂牌均价都较前一工作日下滑了60元/吨左右。
2、出货方面:昨日炼厂成交不一,终端多围绕低价炼厂采购为主,整体来看汽柴油实现产销平衡,汽油106%,柴油108%。

今日山东炼油厂成品油批发报价行情预测
原油收盘上涨,一定程度提振中下游心态,且昨日炼厂出货尚可,汽柴油均超产销平衡,加之今日为五一假期前最后一天,山东及附近地区或有部分中下游进行集中备货。预计今日山东独立炼厂汽柴油价格止跌企稳,零星调整。
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5月国内检修炼厂仍较集中,国内部分区域出现阶段性现货偏紧,同时汽柴油出口套利延续低位甚至倒挂走势,出口企业出口积极性偏弱,供应国内优先。统计,5月国内成品油出口计划量为317万吨,环比下降5万吨,降幅1.55%,微幅波动。而成品油船期出口数据与出口计划量相关性高达90%,船期出口量环比小幅增长,微幅调整。 统计,5月国内成品油出口计划量为317万吨,环比下降5万吨,降幅1.55%。国内检修炼厂仍较集中,同时汽柴油出口套利延续低位甚至负向走势,出口企业出口积极性偏弱,优先供应国内为主。 表1 2025年4-5月国内成品油出口计划量对比(单位:万吨) 产品 4月 5月 环比 涨跌幅 汽油 59 54 -5 -8.47% 柴油 43 36 -7 -16.28% 煤油 220 227 7 3.18% 总计 322 317 -5 -1.55% 数据来源:资讯 出口套利方面看,以华东平仓为基准测算,5月国内汽油月均出口套利为107元/吨,环比上涨247元/吨,涨幅176%。柴油月均出口套利为-101元/吨,环比下跌62元/吨,跌幅159%。5月汽柴出口套利延续低位甚至倒挂走势,同时国内部分区域阶段性现货偏紧,5月成品油出口计划量环比下降,微幅调整。 图1 2023-2025年国内汽柴油出口套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 据测算,国内成品油船期出口口径出口量与国内各企业制定的出口计划量高度相关,相关性达90%以上。2025年5月国内成品油出口计划量为317万吨,其中汽油54万吨,柴油36万吨,煤油227万吨。从船期出口口径看,5月国内成品油出口量为184万吨,汽油70万吨,柴油37万吨,煤油77万吨(此数据为一般贸易出口方式,不含保税出口)。5月成品油出口量环比微幅波动,主因国内炼厂检修较多,国内部分区域出现现货偏紧,成品油资源优先供应国内为主。 图2 2023-2025年成品油出口计划与船期出口量走势对比图(万吨) 数据来源:资讯 一、出口企业看,中石油出口量居首位 从出口企业看,中石油出口量居首位,占比35%;中石化出口量占比26%,居第二位;中化占比19%,居第三位;独立炼厂占比13%,居第四位;中海油居第五位,占比7%。 图3 5月国内出口企业出口量占比图 数据来源:资讯 二、从出口港口来看,泉州港出口量最大 从出口港口来看,泉州港出口量最大占比18%,其次为大连占比15%,舟山占比14%,居第三位。揭阳及钦 州港等占比为4%-9%。 图4 2025年5月成品油出口量前十港口图(万吨) 数据来源:资讯 三、预计6月成品油出口量环比增长 据统计,6月国内成品油出口计划量为370万吨(不排除后期有调整出口计划量的可能性),环比增长53万吨,增幅16.72%。 表2 2025年5-6月国内成品油出口计划量对比(单位:万吨) 产品 5月 6月 环比 涨跌幅 汽油 54 71 17 31.48% 柴油 36 38 2 5.56% 煤油 227 261 34 14.98% 总计 317 370 53 16.72% 数据来源:资讯 6月部分检修炼厂恢复开工,同时伴随前期外采船单陆续到港,国内部分区域汽柴现货偏紧将得以缓解。汽油出口套利低位运行,但仍为正向走势,部分出口企业追赶出口进度,汽油出口量环比或将增长走势。柴油出口套利继续倒挂走势,部分出口企业或将出口转内销,柴油出口量仍处低位运行,环比基本持平。东南亚旅游旺季前,补货煤油需求增加,带动煤油出口量继续维持高位。综合来看,预计6月国内成品油出口量环比增长,约为340-370万吨。
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原油成本端震荡下跌,截至3月11日,布伦特原油期货跌至69.56美元/桶,环比上月跌9.66%,降至了70美元/桶以下的年底低点,明显低于过去五年同期水平,位于价格区间下方运行,湖北市场汽柴刚需疲态未改,汽柴价格跟随上游成本端同步下跌。 成本端支撑减弱,3月上旬汽柴普降 图1 湖北主营汽柴价格走势图(元/吨) 数据来源:资讯 首先从湖北主营汽柴油价格走势图来看,湖北主营汽柴价格普降,且均处于近三年同期低位水平。截止3月12日,主营汽油市场价8155元/吨,环比上月下跌6.13%,柴油市场价7025,环比上月下跌3.47%,汽油跌幅更深。 3月份以来,因成本端震荡走跌,零售限价兑现下调,汽柴油分别下调135、130元/吨,且新一轮原油累计变化率负向延伸,对成品油市场呈利空打压;进入3月份,汽油无节假日支撑,新能源渗透率继续攀升,汽油消费量延续下跌,柴油方面,据百年建筑网数据显示,截止3月7日,石油沥青装置开工率、磨机运转率、水泥发运率等仍处历史低位,建筑工地资金到位率同比略有改善,柴油消费增量缓慢,远不及市场预期。综上中下游入市积极性受到多重打压,成交持续疲软,主营频频破价冲量,市场价格承压下调。 湖北市场汽柴跌幅更深,江上资源套利窗口关闭 图2南通至武汉汽柴油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 3月至今,上游南通船单及武汉市场汽柴油价格均呈现下跌趋势,因上游现货资源偏紧,价格相对坚挺,而湖北市场连续多日成交乏力,主营任务压力重,频繁降价促销,市场价格因此承压。截止当下,江上汽柴油套利窗口基本关闭,消化当地主营资源及库存为主。 3月下旬,湖北汽柴价格预计延续趋弱运行 图32020-2025年国内汽柴油-原油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 从全国的汽柴油裂解价差图可见,目前汽柴油裂解价差均处于中高位,尤其汽油处于近五年同期最高值,汽油风险更高。原油方面来看,美国加征关税新政、需求忧虑及地缘缓和继续带来利空压力,接下来油价将承压前行,预计呈现震荡偏弱的格局,而19日的零售限价调价窗口预计宽幅下调,市场心态偏空预期加持,成交重心亦随之波动;进入月下旬,主营冲刺季度任务,或仍有促销活动出现,综上预计湖北市场3月下旬汽柴价格延续承压弱势运行,预计月末汽油均价下跌150元/吨左右,柴油下跌100元/吨左右。
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导语:经历过6月原油的大幅波动,如今进入7月,原油波动逐渐趋缓,对于市场的主导型逐步减弱,回归需求为导向的消费模式,西南地区各省价格目前均呈现出持续下降的趋势,会结合原油波动,小幅震荡调整。 一、原油回落 影响减弱 图12025年 WTI和布伦特价格走势图(美元/桶)图2 2024年与2025年布伦特价格走势图(美元/桶) 6月以来,国际原油震荡上行,且上行幅度强劲,出现年内次高峰。进入7月后,原油跌至中等水平,对于价格的影响减弱,逐渐回归需求主导市场的局面。截至2025年7月2日, WTI期货原油价格67.45美元/桶,环比上涨4.04美元/桶,涨幅6.37%;同比下跌15.36美元/桶,跌幅18.55%。布伦特期货原油价格69.11美元/桶,环比上涨3.48美元/桶,涨幅5.3%;同比下跌17.13美元/桶,跌幅19.86%。短期来看,国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化,利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季到来,而利空则是地缘局势缓和,OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。虽然伊朗暂停与国际原子能机构合作引发担忧,但难以导致局势显著恶化,昨日油价大涨已出现超买迹象,预计下周国际油价或下跌。 二、西南市场价格持续下调 担忧心态重起 图3 2025年汽油西南地区市场价走势图(单位:元/吨)图4 2025年柴油西南地区市场价走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截至2025年7月3日,92#汽油西南市场价为8198元/吨,环比上涨169元/吨,涨幅2.1%,同比下跌888元/吨,跌幅9.78%; 0#柴油西南市场价为7187元/吨,环比上涨156元/吨,涨幅2.22%,四川市场价为7495元/吨,环比上涨545元/吨,涨幅7.84%,同比下跌539元/吨,跌幅6.97%。 从图中可以看出,六月底到七月初是呈现大幅下降的趋势,且下降趋势并未放缓,在七月的第三个工作日中,西南地区业者看空情绪重,入市谨慎,有价无市的状态又起。需求重新主导市场,目前来看,后续汽油需求主要表现在暑期旅游方面,西南大区五个省均为旅游大省,对于旅游汽油的消耗支撑较强,需求较好,所以目前西南大区的场景主要体现为开局降价冲量,先降至低点,后稳价的方式。柴油方面无明显利好,雨季来临,加之高温,西南地区的基建开工以及重工业等受影响较大,需求薄弱,柴油呈现持续小幅下降趋势。目前建议刚需补货,随销随采,谨慎入市,观望为主。 三、预期7月汽柴均跌 汽油后期稳价 表1 西南地区成品油月均价预测(元/吨) 数据来源:资讯 原油方面来看,预计下周国际油价或下跌。地缘局势整体趋于缓和,且下周OPEC+将召开会议,预计将维持增产立场,对油市产生利空压力。 因此预计,7月西南市场价92#汽油8200元/吨,环比下跌76元/吨,跌幅0.92%;0#柴油7000元/吨,环比下跌256元/吨,跌幅3.53%。
