隔夜原油收盘上涨,为山东地区炼成品油市场带来积极信号。昨天山东地炼厂成品油产销率均超过120%,炼厂库存保持在较低水平,危骆邦预计今天山东地炼成品油价格有望上涨。
隔夜原油收盘上涨,为山东地区炼成品油市场带来积极信号。昨天山东地炼厂成品油产销率均超过120%,炼厂库存保持在较低水平,危骆邦预计今天山东地炼成品油价格有望上涨。
截至目前的实时装车价情况根据危骆邦最新数据显示,部分山东炼厂的汽柴油实时装车价如下:
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垦利柴油涨幅为40元/吨,柴油装车价为7165元/吨。
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垦利汽油涨幅为70元/吨,92号汽油装车价为6970元/吨,95号汽油装车价为7120元/吨。
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利津柴油装车价为7190元/吨,92号汽油装车价为6950元/吨,95号汽油装车价为7150元/吨。
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海科汽油92号装车价为6995元/吨,95号汽油装车价为7095元/吨,98号汽油装车价为7345元/吨。
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瑞林汽油92号装车价为6965元/吨,95号汽油装车价为7065元/吨,98号汽油装车价为7315元/吨。此外,瑞林还提供92号E级汽油和95号E级汽油,价格与普通汽油相同。
价格走势及分析
从截至发文时的实时价格来看,山东地区炼成品油价格整体呈上涨趋势。涨幅主要集中在50元/吨至80元/吨之间。这一涨势受到了隔夜原油收盘上涨影响,以及昨天炼厂产销率良好和库存较低的支撑。
市场展望
当前成品油市场整体走势向上,中下游应密切关注市场动态,并及时调整采购策略,以应对可能的价格波动。此外,建议关注国际原油价格变化等因素,以更准确地预判未来市场走势。
总结
山东地区炼成品油价格今日上涨,部分炼厂已发布实时装车价。汽柴油装车价涨幅集中在50元/吨至80元/吨之间。以上为山东地区炼成品油价格走势分析及实时报价,仅供参考。如需了解更多实时装车价和市场动态,请随时咨询我们,我们将竭诚为您服务。
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[汽柴油]:成品油批发价涨跌幅度不及原油 终端油站零售利润将缩小
3月下旬至4月中旬,国内成品油市场受原油成本面影响较大,国内汽柴价格跟随原油呈涨后下降态势运行,但汽柴涨跌幅度均不及原油的涨跌幅度。本轮零售限价将于4月17日24时兑现年内宽幅下调,终端加油站零售利润将缩小。 一、成本面消息主导 短线国内汽柴价格跟随国际原油价格涨后下跌 图1 国内汽柴油价格走势对比(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,3月下旬至4月中旬,国内汽柴价格呈涨后下降态势运行。从3下旬至4月初,因美国对伊朗、委内瑞拉等产油国加强制裁,潜在供应风险增加,且中东局势不稳定再次凸显,刺激国际原油价格震荡上涨。截止4月2日,布伦特收盘74.95美元/桶,较3月18日上涨6.22%。反观国内成品油市场,经过3月18日至19日的原油价格上涨,叠加4月2日24时汽柴油零售限价兑现上调,清明假期备货支撑,国内汽柴油价格下跌两日后逐渐探涨,至4月2日达到阶段内高位,汽柴价格分别为8295元/吨、7041元/吨,分别较3月18日上涨2.52%、2.01%。(价格对比详情如下表1) 然在北京时间4月2日晚间,美国对多国加征关税,这一消息对全球能源市场冲击大,拖累需求预期,国际原油价格出现大幅下降,至4月10日跌至阶段内低位63.33美元/桶,较4月2日下跌15.50%;至4月14日布伦特为64.88美元/桶,较4月2日下跌13.44%。虽4月初有清明假期需求支撑,柴油需求继续恢复,但受成本面消息利空冲击,国内汽柴油价格跟随下跌,即便近日随着美国针对部分国家暂缓加征关税,国际原油价格在4月11日及14日有所反弹,但国内汽柴油零售限价预期宽幅下调,终端入市采购谨慎;而4月国内主营炼厂检修产能增加,主营单位及贸易商前期采购汽柴油船单高位,导致国内汽柴油跌幅较原油小,至4月14日,国内汽柴油价格分别为8005元/吨、6736元/吨,分别较4月2日下跌3.25%、4.01%。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及国内汽柴油价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 3月18日 4月2日 4月14日 4月2日较3月18日涨跌幅 4月14日较4月2日涨跌幅 布伦特 70.56 74.95 64.88 6.22% -13.44% 92#汽油 8091 8295 8025 2.52% -3.25% 0#柴油 6902 7041 6759 2.01% -4.01% 数据来源:资讯 二、成本跌幅大于综合收入跌幅 炼油利润环比上涨 图2主营及山东独立炼厂综合炼油利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,4月10日当周主营炼油利润766.66元/吨,环比涨24.16%,因主要炼油产品周均价下跌0.98%,成本跌幅更高,利润上涨。 4月10日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润716.89元/吨,环比上涨129.26%,同比上涨1838.07%。因其他成本波动微弱,成本跌幅大于综合收入跌幅,炼油利润上涨。 三、阶段性零售利润汽柴均涨 但后续将兑现宽幅下降 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在3月20日至4月2日国内汽柴油价格涨幅较零售限价涨幅小(可参考前面市场描述),终端油站零售利润扩大。随着近期国内汽柴油批发价下降,油站理论利润空间继续增加。具体如下所示: 图3国内加油站汽柴油零售利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 资讯测算,截至4月10日当周,国内加油站92#汽油零售利润均值为1637元/吨,环比上涨315元/吨,涨幅23.83%。0#柴油零售利润均值为1158元/吨,环比上涨304元/吨,涨幅35.60%;周内汽柴批发价均下跌,但零售限价均值环比上涨,故本周期汽柴油零售利润提升。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表2近期原油及国内汽柴油价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 4月2日 4月17日E 环比 4月30日E 环比 92#汽油市场价 8295 7980 -3.80% 7880 -1.25% 92#批零价差 1396 1495 7.09% / / 0#柴油市场价 7041 6700 -4.84% 6550 -2.24% 0#批零价差 1082 1183 9.33% / / 数据来源:资讯 截至4月14日原油综合变化率-9.79%,周期内第8个工作日,预计对应下调幅度460元/吨,成品油调价窗口将于4月17日24时开启,目前原油变化率负向加深。虽然短线原油有所反弹,但后续走势仍显不稳,市场业者仍多持观望态度。进入中下旬,各地主营单位销售压力逐渐增加,存优惠促成交的可能性。零售限价将于17日24时兑现年内大幅下调,部分终端油站等待调价后入市做五一假期库存,但据悉部分油站近期陆续分阶段开始采购。因4月国内主营炼厂检修增加,区域性资源减少,主营单位及贸易商为弥补市场趋紧预期,前期已陆续采购,但汽柴油采购成本高位,叠加五一备货及工程开工上升的需求支撑,市场供需仍存支撑,虽目前汽柴油裂解价差高位,但预计近期国内汽柴油跌幅仍较原油小。预计4月17日,国内92#汽油市场价格降至7980元/吨,较4月2日下降3.80%,因零售限价预计下调幅度较批发价大,批零限价预计环比下降8.84%;预计国内0#柴油市场价降至6700元/吨,较4月2日下降4.84%,因零售限价预计下调幅度较批发价大,批零限价预计环比下降9.14%。而目前市场暂无明显利好支撑,预计4月底前汽柴油市场仍存跌势,预期存100-150元/吨跌幅,下一轮零售价预计下调开局,后续仍需关注原油走势。 综合来看,预计至4月17日,国内汽柴油批发价有小幅下跌趋势,而零售限价将兑现年内宽幅下降,因此,汽柴油批零价差有缩小趋势,加油站零售利润下降。下一轮零售价将于4月30日24时开启,但目前来看,零售限价下调开局,汽柴油批发价仍有下降趋势,近日美国针对我国加征关税问题有所缓和,需持续关注原油走势。
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