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【热点解读】: 地缘利好落下帷幕 华南市场重回需求主导
虽然上周末美国打击伊朗核设施导致局势紧张,但伊朗象征性回应令市场担忧情绪缓和,国际油价下跌。NYMEX原油期货换月08合约68.51跌5.33美元/桶,环比-7.22%;ICE布油期货08合约71.48跌5.53美元/桶,环比-7.18%。维持数日的地缘局势问题,今日出现缓和,释放出挺火信号,国际原油价格宽幅回落。 1、国际原油宽幅下跌 然汽柴价格跌幅有限 图1 华南汽柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 截至6月24日,华南汽油价格在8413元/吨,较昨日下跌36元/吨;柴油价格在7392元/吨,较昨日下跌35元/吨。原油收盘跌幅达7.18%,但华南汽柴油价格却跌幅较小,主要因素是由于原油连续宽幅上涨,中下游恐涨入市采购操作增加,主营及社会单位近期出货频率加快,主营月度任务进度完成较好,促进其挺价意愿;再者昨日市场整体交投情况延续火热,业者心态偏向多投,中下游采购成本高企,而在原油突发利空消息后,下游采购意愿大幅下滑,但在成本端支撑之下,近日采购贸易商望降低亏损,挺价保利,令今日价格跌幅相对有限。 2、汽柴油裂解持续走低 理论利润下滑 图2 华南汽油裂解价差走势图 华南柴油裂解价差走势图 数据来源:资讯 截至6月23日,华南地区汽油裂解价差在1302元/吨,高于十年均值464元/吨,较昨日上涨434元/吨;柴油裂解价差在1178元/吨,高于十年均值408元/吨,较昨日上涨451元/吨。地缘局势影响之下国际原油价格持续上涨,虽汽柴油价格同步上涨,但仍不及原油价格涨幅,而随着昨日国际原油价格收盘深跌,而今日华南汽柴油价格相对坚挺,汽柴油裂解价差出现明显回涨。通过上图来看,2025年华南汽柴油裂解虽基本贴合十年均线,但由于炼厂采购原油有提前性,因此当前实际炼油利润表现相对可观,对当前汽柴油价格形成利空。 3、北油南下套利放大 图3 山东至华南汽柴油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至6月24日,山东至华南汽油套利在99元/吨,较昨日上涨55元/吨;柴油套利在221元/吨,较昨日上涨277元/吨。由于山东地区调价较为灵活,隔夜原油收盘深跌后,入市采购意愿下滑,进入观望阶段,贸易商开始让利出量,炼厂同样有排库需求,今日山东独立炼厂二三次调整下跌汽柴油价格,且有部分看空着开始提前空单放市,令山东至华南汽柴油套利空间拉大。 4、原油走势不明朗 市场或回归供需主导 表1 汽柴油价格走势预期表 数据来源:资讯 后市来看,地缘局势冲突基本宣告结束,原油或有一定溢价修复,不过由于近日市场突发性变化过大,所以地缘局势方面仍值得关注,预计原油短线向下运行,中期或回归63至68美元区间运行。 从市场需求来看,目前华南部分地区仍有降雨影响,暑期出行对汽油需求有所提振,而柴油需求则表现一般,下游追涨补库后进入消库观望阶段。而目前市场压力主要来到贸易商环节,主营近期出货大幅好转,月度任务完成进度明显加快,且由于资源多部分流转到贸易商手中,高成本令贸易商走货带来压力,因此主营方面或有一定挺价行为护市,叠加部分外采贸易商同样成本偏高,短期华南汽柴油价格呈小幅下跌态势运行,但至月底跌幅或将加深,汽油价格在8000至8100元/吨区间运行;柴油价格在6950至7050元/吨区运行。
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2022年11月5日802 0 -
[汽柴油]:批发价汽涨柴降 预期加油站零售利润汽降柴增
导语:进入12月,虽然国际原油价格震荡下降,但国内汽油市场受成本面支撑,价格试探上涨;柴油需求转淡,虽区域性现货趋紧,但难逃下行走势。 一、成本面支撑 国内汽油价格试探上涨 …
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[汽柴油]:阶段性资源趋紧 上半年广东地区成品油价格跌幅不及成本面
2025年上半年,广东省汽柴价格跟随原油成本面及需求下降而下降,但汽柴价格跌幅不及原油跌幅,主因省内阶段性汽柴油现货趋紧及需求同比降幅相对缓和支撑。 一、上半年成本面及需求面均下降 广东汽柴价格呈“涨-跌-涨-跌”态势运行 图1 广东汽柴油价格走势对比(单位:元/吨) 数据来源:资讯 2025年上半年,广东地区汽柴油价格均呈“涨-跌-涨-跌”的态势运行。1月上旬,受国际油价上涨,叠加国内主要港口停止美国制裁油轮停靠事件炒作,且独立炼厂进口燃料油税率上调,以及其抵税比重调整等等消息影响。另外,区内部分主营单位柴油现货偏少,控提销售,恰逢传统春节备货,整体推动汽柴价格在中旬左右达到年内高位。但1月中旬左右至5月初,国际原油呈震荡下行走势,国内汽柴需求难以支撑市场,主因汽柴油多受新能源替代,另外柴油还受到氢能等替代,需求量均呈下降态势。虽然期间市场出现区域性汽柴油现货趋紧现象,但该时间段汽柴油市场价格呈震荡下行态势。而5月中旬至6月底,随着美国与多国的“对等关税”暂缓实施,地缘冲突再起,国际油价开始跌后反弹,且五一假期备货,以及主营单位检修炼能增加,汽柴油现货趋紧现象再现,汽柴价格陆续跟随跌后反弹。但进入7月,随着伊以冲突缓和,国际油价冲高回落。另外,随着主营炼厂检修产能减少,前期故障装置恢复,且柴油受南方降雨及休渔季抑制需求,汽油需求增量有限,市场汽柴油资源相对充足,汽柴价格无明显利好支撑,跟随下降为主。截止6月30日,上半年布伦特均价为70.81美元/桶,同比下降15.12%。广东地区92#汽油市场价为8171元/吨,同比下降6.98%;广东地区0#柴油市场价为6970元/吨,同比下降6.82%。可见,今年上半年广东省汽柴油价格跌幅不及成本面跌幅。(价格对比详情如下表所示) 表1 上半年原油及广东汽柴油价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 2024上半年 2025年上半年 涨跌值 涨跌幅 布伦特 83.42 70.81 -12.61 -15.12% 92#汽油 8784 8171 -613 -6.98% 0#柴油 7480 6970 -510 -6.82% 数据来源:资讯 二、上半年广东地区部分炼厂检修 柴汽比下调 图2广东地区汽油、柴油月度产量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯统计,上半年广东地区有惠州石化二期常减压装置检修,以及茂名石化炼厂降负荷,并且区内炼厂下调柴汽比,导致区内上半年汽油产量环比上涨,柴油产量环比下降。具体来看,上半年广东地区汽油总产量为921万吨,同比上涨4.56%;柴油总产量为980万吨,同比下降4.65%。 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯统计,上半年广东地区汽油消费量累计为906万吨,同比下降2.42%;柴油消费量累计为960万吨,同比下降1.86%%。因广东省新能源汽车发展相对快速,对区内汽柴油消费继续替代,虽然今年上半年广东公路货物运输量同比增长1.93%,但房地产开工及公路水路交通固定资产投资同比均出现大幅下降,侧面反馈区内基建工程开工不及预期,因此,上半年广东省汽柴油需求继续下滑。 三、上半年广东地区汽油裂解价差多在均线之上 柴油基本在均线附近波动 图4广东地区汽柴油裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,上半年广东地区汽油-原油裂解价差多在均线之上,柴油-原油裂解价差基本在均线附近波动,侧面反馈,炼厂生产汽柴油多有利润空间,且生产汽油的利润空间较柴油高。具体来看,上半年广东汽油-原油平均裂解价差1149元/吨,同比上涨7.86%,较五年均值高219元/吨;广东柴油-原油平均裂解价差851元/吨,同比上涨25.57%,较五年均值低80元/吨。 供应端方面,进入下半年,广东有广州石化常减压装置将于11月中旬左右例行检修,但下半年广东省检修产能较上半年少,预计下半年区内汽柴油产量环比增加,跟随汽柴油需求淡旺季调整柴汽比。另外,在省内炼厂检修期间,主营单位及贸易商仍有从山东、东北及华东等地采购汽柴油,区内资源供应预期相对充足。预计下半年广东省汽油总产量环比上涨2.03%,同比下降0.48%。柴油总产量环比上涨7.19%,同比下降5.18%。需求方面,虽然广东省新能源汽车替代明显,但下半年广东省油暑期出行需求支撑,中秋节、国庆节等假期支撑,预计下半年广东省汽油需求量环比仍有所增长,预计下半年广东省汽油消费量环比上涨0.95%,同比下降2.85%。7-8月广东省受台风及降雨天气影响,柴油需求相对疲弱,但进入9月,随着降雨减少,工程基建开工预期上升,且沿海开渔带来部分需求,物流运输跟随带动,柴油需求有提升趋势,预计下半年广东省柴油消费量环比上涨1.54%,同比下降1.83%。
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昨日山东炼厂汽柴销售不佳,原油支撑有限,今日炼厂油价稳中调整
近日山东炼厂市场汽柴销售表现不佳,汽柴油产销率连续不佳。从危骆邦上的装车动态来看,昨日大多炼厂装车很快,车到一小时左右即可进厂装车。这表明中下游客户短期补货已经结束,市场购销氛围转弱。
2023年6月8日556 0 -
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2023年9月15日479 0 -
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2025年至今,汽柴产量呈现震荡下跌态势,累计产量4900.4万吨,同比下跌10.23%,处于近三年同期低位。 独立炼厂产能利用率“二连跌” 表1国内独立炼厂汽柴油供应趋势表(万吨) 数据来源:资讯 根据数据测算,5月15日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润335.34元/吨,环比下跌27.14%,同比上涨21.76%,炼油利润下滑,且假期过后汽油失去支撑,消费量呈现下滑趋势,市场偏空情绪加持下,成交转淡,炼厂生产积极性一般。周内华东地区大炼化二次装置检修,东北大炼化下游装置故障,山东某炼厂进入检修,受此影响开工率连续两周下跌,汽柴油产量随开工率同步下挫。国内独立炼厂产能利用率为59.91%,环比下降0.53%,同比下降2.06%;汽柴油总产量241万吨,环比下降1.79%,其中汽油产量80.73万吨,环比下降1.82%,柴油产量160.27万吨,环比下降1.77%。 2025年地炼汽柴累计产量同比下跌10.23%,处近三年同期底部区间 图1 中国汽柴油独立炼厂样本产量周度趋势(万吨) 图2 中国独立炼厂开工率 数据来源:资讯 2025年至今,汽柴产量呈现震荡下跌态势,累计产量4900.4万吨,同比下跌10.23%,处于近三年同期低位。本周受华东大区大炼化二次装置检修及东北大炼化下游装置故障影响,地炼开工率下跌,且假期结束销量转淡,炼厂生产积极性一般,汽柴油总产量环比下跌。回顾2023-2024年同期,炼厂集中检修结束陆续开工,汽柴油总产量环比均呈上涨趋势,2025年汽柴油消费量同比普降,且受政策面影响,开工不及去年同期水平,本周地炼汽柴油总产量241万吨,同比下跌10.23%。 汽柴行情走势分化 产销率汽弱柴强 图3 独立炼厂汽油产销率 图4独立炼厂柴油产销率 数据来源:资讯 国内独立炼厂汽油周均产销率95.66%,环比下跌0.82%,产销未达百,累库为主;柴油周均产销率100.07%,环比下跌0.03%,产销达百,实现降库。周内原油成本端宽幅上涨,于市场呈利好指引,柴油因社会库存偏低,贸易操作情绪较强,下游“恐涨”入市,成交重心明显上移;汽油方面,因节后需求回落明显,裂解价差仍处相对高位,市场看空情绪加持,谨慎入市成交一般。 预计短期地炼开工率走跌 表2国内独立炼厂供应趋势预测(万吨) 数据来源:资讯 预计下周独立炼厂产能利用率环比下降0.4%至59.51%。汽柴油产量预计下跌0.95%至238.71万吨,其中汽油预计下跌1.05%,柴油预计下跌0.9%,主因东北某大炼化下游装置检修影响开工率下跌,汽柴油产量同步下滑。
