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[汽柴油]:消息面偏空指引 西南汽柴价格承压
导语:成本端依旧弱势,新一轮零售限价仍呈宽幅下调预期,抑制中下游入市积极性。暑假利好释放逐渐结束,汽油需求回落,柴油刚需偏弱,中下游观望心态加剧,且中下旬主营销售压力增加,西南汽柴价格承压。 一、国…
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[汽柴油]:一季度成品油需求表现不及预期 二季度是否可期?
2025年一季度以来,国际原油价格先扬后抑,市场心态逐步从乐观转为谨慎,汽柴油价格承压下行。截至3月20日,山东独立炼厂92#汽油价格为7916元/吨,0#柴油市场价格为6717元/吨,均处近三年同期水平低位。那么,后市山东汽柴油价格走势将如何?本篇我们一起来分析一下。 一、一季度汽油价格先扬后抑柴油价格窄幅波动 图1山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 汽油方面:年初山东独立炼厂92#汽油价格在7949元/吨,但1月12日受市场消息面提振,山东92#汽油价格涨至9040元/吨的年内高位,较年初上涨1091元/吨,涨幅13.72%。而后随着价格大幅上涨,中下游避险情绪增加,入市采购积极性减弱,价格亦快速回落。2月初开始,随着春节假期结束,汽油需求随之下滑,价格开启持续下行通道,截至3月20日,山东独立炼厂92#汽油价格跌至7916元/吨的低位,基本与年初价格持平。柴油方面:年初山东独立炼厂0#柴油价格在6704元/吨,同样在1月12日涨至7486元/吨的年内高位,较年初上涨782元/吨,涨幅11.66%。自1月下旬开始,市场对柴油后市普遍存看好预期,但受资金到位率低等因素影响,柴油需求恢复较为缓慢,导致柴油价格维持长达近两个月的震荡走势,截至3月20日,山东独立炼厂0#柴油价格为6717元/吨,基本与年初价格持平。 二、一季度产能利用率及汽柴油产量均处近三年低位 图3山东常减压产能利用率走势图(单位:%) 图4山东汽柴油产量走势图(单位:万吨,%) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 据数据统计,截至3月20日当周,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为46.12%,环比上涨1.16%,同比下跌7.08%,较2023年同期下跌16.48%。山东独立炼厂汽油产量48.36万吨,环比上涨2.83%,同比下跌12.34%,较2023年同期下跌11.53%;柴油产量90.28万吨,环比上涨0.06%,同比下跌9.05%,较2023年同期下跌16.37%。一季度以来,受原料成本攀升等各种因素影响,山东独立炼厂常减压产能利用率持续下滑,从年初的53.21%跌至2月末的43.17%,下跌10.04%,并创下近五年以来新低。不过,自3月份开始,随着炼油利润逐步好转,山东独立炼厂常减压产能利用率开始止跌转涨,并存继续上涨空间。 三、一季度汽柴油平均产销率未达平衡 图5山东汽油产销率走势图(单位:%) 图6山东柴油产销率走势图(单位:%) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 据数据统计,截至3月20日当周,山东独立炼厂一季度汽柴油平均产销率均处于近三年同期水平低位。其中,汽油平均产销率97%,低于去年同期1%,低于2023年同期7%;柴油产销率98%,低于去年同期1%,低于2023年同期8%。从季节走势图来看,近三年来,1月正值春节备货期,中下游拿货积极性提升,汽柴油产销率顺势上涨。而2月受低温天气及资金到位率低等因素影响,柴油整体需求恢复相对缓慢;汽油消费也低于预期,采购趋于谨慎,汽柴油产销率逐步下滑。3月开始,随着气温回升,汽柴油需求表现尚可,产销率呈高位震荡趋势。 四、预计二季度山东汽油价格上行空间有限 柴油价格走势强于汽油 二季度来看,供应端:虽有某大炼化新装置投产,但亦有部分炼厂将进入集中检修,预计二季度山东独立炼厂产能利用率先涨后跌,整体供应维持低位。需求端:汽油方面:二季度虽有清明及五一小长假小幅提振汽油需求,但随着天气转暖,新能源及公共交通替代效应增强,预计二季度整体汽油需求趋于平淡。柴油方面:二季度基建项目集中开工,柴油需求预期升温。综合之下,预计二季度山东独立炼厂汽油价格先涨后跌,整体上行空间相对有限;柴油价格呈现先抑后扬态势,价格走势强于汽油。
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[汽柴油]:批发端溢价回吐 成品油批零价差同步拓宽
本轮计价周期内,国际油价震荡上涨但是均值下跌。美国仍处传统消费旺季,以及地缘局势不稳定性支撑油价震荡上涨,但是OPEC+增产立场坚定,叠加市场依然担忧美国关税政策的不确定性,抑制涨幅。整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移,所对应的原油综合变化率负向区间运行,开启本轮零售价下调窗口。 批发端溢价回吐 批零价差扩宽 图1汽柴油理论零售利润与价格对比图(元/吨) 数据来源:资讯 说明:资讯统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出,扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等,暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析,与上一轮调价周期对比,批发市场汽柴普降,令汽柴油批零价差均呈上涨趋势。其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨上涨491元;销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨上涨382元;主营加油站柴油零售利润平均每吨上涨442元;销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨上涨335元。 原油先跌后涨 批发价格震荡下行 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 本周期内原油先跌后涨,均价下移,带动原油累计变化率负向延伸,消息面对成品油市场呈利空打压,七月上旬受多地降雨影响,汽油需求增量不及预期,柴油需求持续下滑,中下游客户入市愈发谨慎,消化前期高价库存为主,市场成交疲态尽显,主营任务压力逐步显现,频繁破价冲量,批发端汽柴价格普跌,终端零售利润上涨。 本轮调价过后,新一轮原油累计变化率正向开端,汽柴油刚需走势分化,汽油方面随着暑期出行增加且高温天气增加油耗,汽油需求预期增量,批发价格逐步止跌探涨;柴油方面则因消费淡季叠加市场偏空心态加持,价格继续走跌。以华东市场为例,当前华东汽油主流成交区间在7870至7946元/吨附近,柴油批发端成交重心调整至6815至6909元/吨左右。 下游谨慎入市 库存上移 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 另从市场出货情况来看,本周成品油社会样本库存环比小涨,其中汽、柴库存均涨。周内沿江沿海地区仍有部分资源入库,但终端需求平淡,出库速度减缓,库存小幅累积。 分地区来看:汽油方面,华南、华中、华北及西北地区库存上涨1%-2%;华东、西南库存小跌0.5%左右。柴油方面,华东、西南、华南及华中地区库存上涨1%左右,华北、东北及西北地区跌1%。综合来看,华中、华南等地区油库仍有前期资源陆续补入,但受需求及下游采购情绪谨慎影响,销售及出库欠佳,库存小幅累积。其余地区刚需消化库存,汽柴略有涨跌。 后市来看,汽柴批发价格仍未止跌,贸易及终端采购情绪始终谨慎,以销定采,库存低位延续为主,下周限价兑现下调,部分终端或陆续入市补货,汽柴库存均存下跌预期。 预计短期批零价差止跌转涨 表1汽柴油理论零售利润预测表(元/吨) 数据来源:资讯 后市展望: 1、展望后市,美国对产油国的制裁立场延续,且美国传统燃油消费旺季仍在进行中,不过OPEC+增产将在7-9月进行,地缘局势也有缓和趋势,多空博弈迹象可能再度增强。整体来看,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。 2、需求端,汽柴油预期走势分化,汽强柴弱局面更加明显。暑期来临,长途出行增加,且夏季高温影响空调用油增加部分油耗,汽油需求仍存上涨预期,柴油则因高温降雨影响,继续下跌。 3、供应方面,随着检修炼厂复工增多,下半月汽柴油产量小幅增量,主营及地方炼厂汽柴普涨。 综上,短期原油进入震荡区间,对成品油市场指引减弱,供需端来看,汽柴油产量均有增量,但是汽柴刚需走势分化,且部分贸易企业仍有汽油建仓计划,预计汽油价格短期回落之后有反弹机会;柴油则因供需走弱,叠加偏空心态加持,价格震荡下行。故本轮零售限价兑现下调后,预计加油站零售利润走势分化,汽降柴涨。
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