近期山东地区的独立炼厂受到了国际原油价格波动和市场需求变化的影响。在周末的交易中,山东地炼厂的出货情况和价格走势成为了业者关注的焦点。如下是周末两天山东炼厂成品油价格行情内容的回顾及今日山东炼厂成品油价行情的分析
近期山东地区的独立炼厂受到了国际原油价格波动和市场需求变化的影响。在周末的交易中,山东地炼厂的出货情况和价格走势成为了业者关注的焦点。如下是周末两天山东炼厂成品油价格行情内容的回顾及今日山东炼厂成品油价行情的分析

周末山东炼厂成品油价格行情回顾
1、周六:在周六的交易中,尽管山东地炼厂的出货表现尚可,但是由于原油价格在周五下滑,市场观望氛围较强。因此,周六山东地炼厂汽柴油价格稳中小跌20元/吨左右。从实拍装车动态可以看出,多数炼厂车辆不多,装车很快,中下游入市积极性欠佳。在这种情况下,周六山东地炼厂汽柴油产销率均未破百。

2、周日:在周日的交易中,由于周六山东地炼厂出货一般,且无原油支撑的条件下,周日山东地炼厂价格稳价居多。实拍装车动态显示,地炼厂出货仍旧不佳,周日山东地炼汽柴油产销率仍不过百。

今日山东炼厂成品油价格行情分析
据危骆邦分析,炼厂周末出货表现一般,而原油开盘走低,利空业者心态。预计今天山东炼厂汽柴油价格或小幅下跌,跌幅约为30元/吨左右。这一变化主要是由于市场需求不足,以及业者心态的谨慎。山东地炼厂的汽油、柴油价格正在实时出价中,掌握实时装车价、挂牌价尽在危骆邦!还有各个炼厂的油品指标、油价走势、装车动态、装车规则等相关内容。
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[汽柴油]:3月汽油市场难寻利好,4月价格能否上行?
自春节以来,成本端弱势运行叠加需求逐步走弱,国内汽油市场经历一轮连续回调,较节后首日跌幅已达734元/吨,目前汽油裂解价差已跌至十年历史同期均值附近,向下空间还有多大,后市能否止跌回暖? 表1 春节后至今国内汽油市场价格表现(美元/桶、元/吨,%) 节后首日(2/5) 3/14 跌幅 原油 76.2 69.88 -8.29% 汽油 8871 8137 -8.27% 数据来源:资讯 截至3月14日,国内汽油批发价格8137元/吨,较春节后首日跌幅达8.27%;同期原油跌幅也在8.29%,成本端走弱是汽油价格下跌的重要因素之一。原油与汽油跌幅看似基本相当,但从成本加工方面对应来看,汽油跌幅明显高于原油,汽油裂解价差趋势向下。需求从春运消费高峰逐步回落,是汽油下跌的另外一重因素,据数据统计,3月汽油日均消费较1月下跌7%。 图1国内汽油价格走势图(元/吨) 数据来源:资讯 春节前,受山东港口突发消息影响,汽油价格低位快速拉升至9198元/吨的高点,在原油仅高于2024年同期1.5美元/桶的微弱优势下,汽油较同期高出533元/吨,其后随市场消息炒作效应消散而快速回落,但在春节期间,汽油价格仍较坚挺,并于去年同期基本持平。 春节过后,汽油消费预期向弱,伴随成本端下移,价格出现较明显回调,且至今跌势仍未收缓,汽油较节后首日下跌734元/吨,较去年同期下跌599元/吨。从目前来看,新一轮零售限价宽幅下调预期叠加主营销售追量压力,对3月中下旬汽油价格形成强利空压制。 3月汽油难寻利好,4月能否重现2024年同期的向上走势呢? 表21-3月汽油供需表现(万吨) 1月 2月 3月 总供应 1434 1337 1385 总消费 1483 1309 1390 供需差 49 -28 5 数据来源:资讯 据资讯测算,1-3月,国内汽油日均消费逐步递减,但供应端亦存调整,使得供需差呈收窄趋势,国内汽油商业库存1153万吨,处于中位偏下水平,同比仅高0.53%。整体库存压力并不高,分主体来看,地炼及社会单位库存稳中走低,有向主营倾斜趋势。 图2国内汽油裂解价差走势图(元/吨)图3山东汽油大单成交表现图(万吨) 数据来源:资讯 国内主营单位汽油裂解价差1185元/吨,接近十年历史同期均值,前期高位风险已逐步修复,但价位尚未降至低风险或可抄底区域,距部分贸易商建仓价位仍有200元/吨及以上距离。从山东周度船单成交来看,汽油成交量逐步收窄,市场谨慎情绪仍占据主流。 中下旬利空因素较为集中,原油弱势震荡,限价宽幅下调即将兑现,主营销售压力、需求持续性疲软等仍将持续带动汽油价格下行,但在20号或月底附近,利空因素基本兑现,且4月后即将迎来清明假期及五一节前备货,社会贸易库存低位存补库需求,或将带动汽油价格止跌企稳,上行难度犹存。
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今日山东地炼成品油价格行情分析,及下一轮零售限价调整预测
本月上中旬,多重利好交织,山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月,得益于多重利好因素,汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而,随着价格的涨至阶段性高位,下游市场陆续完成备货,原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响,山东市场率先出现回调态势。到了月底,主营商家为了追赶销量,价格也陆续出现下跌。
2023年10月8日672 0 -
[汽柴油]:汽柴趋势分化 4月山东成品油汽弱柴强
截至4月30日当周,山东独立炼厂成品油价格止跌反弹。其中,92#汽油价格7953元/吨,环比上涨215元/吨,涨幅2.78%;0#柴油价格7243元/吨,环比上涨187元/吨,涨幅2.65%。本周期内…
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[汽柴油]:需求端作用市场,华中大区连续汽跌柴涨趋势
一、市场基本面空好交织 国际油价涨后收跌 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 本周国际油价走势震荡,整体呈现先涨后跌趋势,主要的影响因素为:美国与伊朗的核问题谈判仍存分歧,消息称以色列可能打击伊朗核设施,且市场对需求前景的预期有所改善,给油价带来利好支撑;但俄乌局势有所缓和,哈萨克斯坦原油产量增加拖累了油价走势,且美国商业原油库存增长,给予油市利空压力。 截至5月23日,WTI价格为61.53美元/桶,较5月16日下跌0.96美元/桶或1.54%;布伦特价格为64.78美元/桶,较5月16日下跌0.63美元/桶或0.96%。 零售价于5月19日24时兑现下调,国内汽柴油零售价分别下调230和220元/吨。这是国内成品油零售油价今年以来的第10次调整,本次价格下调兑现后,将呈现“三涨五跌两搁浅”格局,涨跌互抵后汽、柴油价格分别较年初价格下跌655元/吨、630元/吨。而后新一轮变化率正向开端,且幅度不断收窄。据测算,截止5月23日第四个工作日,原油综合变化率2.25%,预计对应上调幅度105元/吨,成品油调价窗口将于6月3日24时开启。因零售上调预期不断收窄,最终调价方向仍未可知。 二、需求疲软牵制下汽油价格走弱,柴油受刚需提振价格上行 图2 华中地区汽柴油市场价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 华中地区成品油市场走势分化,呈现汽跌柴涨态势。截至5月26日,华中地区92#汽油市场价格为8023元/吨,环比上周下跌7元/吨或0.08%; 0#柴油市场价格为6931元/吨,环比上涨57元/吨或0.82%。 周内汽油价格受需求端疲弱牵制,油价上行乏力;而柴油价格受益于农业用油需求支撑,油价接连推涨。但随着原油收盘下跌,柴油价格涨幅缩窄。 三、沿江地区后市价格预测 消息面来看,地缘政治的不确定性开始凸显,美伊正在计划第五轮谈判,但在关键问题上仍存较大分歧。俄乌停火谈判前景也不明朗,短时间内也无法有效解决。而OPEC+内部对于原油产量也存在着争议,或影响供格局应。受此影响,原油市场开始权衡需求前景及供应变化,下周国际原油价格或进入震荡阶段。 供应方面,主营开工率下降,锦西、北海开工上涨,燕山石化检修下跌,茂名石化故障降量,整体小降;地炼方面,齐润全停环比降量,海科瑞林存检修可能,负荷下跌。汽柴油资源供应略有缩减。 需求方面,气温升高,车载空调用油量有所增加,随着端午节假期临近,私家车出行半径预期阶段性扩大,业者存一定补货需求;由于户外终端用油单位开工平稳,农业用油有所提升,柴油需求预期较好,业者按需补货,市场购销氛围小幅提升。 临近月底,主营单位出货压力较大,或有出货赶量行为,但随着销售进度完成,挺价意愿或再度抬头,预计本周华中区内汽柴油行情延续汽弱柴强走势。
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[汽柴油]:2月柴油出口环比增进64%、同比下落近30%
1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年2月中国柴油进口0;2025年1-2月累计进口0,较去年同期持平。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年2月中国柴油出口43.99万吨,较上月增加19.45万吨,涨幅为64.33%。2025年1-2月累计出口量为70.76万吨,较去年同期减少51.49万吨,降幅为42.12%。 2、影响因素 进口:2月柴油进口量为0,上月数值为0,较去年同期持平,主因1-2月为春节前后,国内柴油需求锐减,出库压力增大,无进口需求。 出口:2月柴油出口量环比上涨64.33%;主因国内处于需求淡季,存供需过剩压力,且出口配额充裕,出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源:海关总署 备注:净出口=出口-进口,净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年2月,中国柴油净出口43.99万吨,环比增长64.33个百分点。结合影响因素来看,2月供需基本面对国内柴油价格的利空指引增强,柴油供需过剩压力凸显,叠加出口存利及出口配额充足等因素,相关企业维持零进口并适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国(区) 2025年2月,中国柴油进口量按产销国(区)统计,进口量为0。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 总计 0 0% 0 0 4.1.2贸易方式 2025年2月,中国柴油进口量按贸易方式统计,进口量为0。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 总计 0 0% 0 0 4.1.3注册地 2025年2月,中国柴油进口量按注册地名称统计,进口量为0。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 总计 0 0% 0 0 4.2出口 4.2.1产销国(区) 2025年2月,中国柴油出口量按产销国(区)统计,排名在前五位的分别是:菲律宾、香港、澳大利亚、新加坡、孟加拉国,其出口量之和为40.95万吨,约占当月总出口量的93%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 澳大利亚 41000 9% 206304210 5032 菲律宾 201645 46% 1041770707 5166 老挝 127 0% 626730 4931 孟加拉国 35100 8% 152596683 4347 缅甸 11398 3% 63044251 5531 日本 7900 2% 39183423 4960 新加坡 40075 9% 196995669 4916 中国澳门 10959 2% 55081870 5026 中国香港 91719 21% 478222913 5214 总计 439923 100% 2233826456 5078 4.2.2贸易方式 2025年2月,中国柴油出口量按贸易方式统计,主要为来料加工贸易、一般贸易,上述贸易方式出口量之和为43.99万吨,其中,一般贸易体量占比76.36%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 95905 22% 556330961 5801 进料加工贸易 19 0% 176308 9489 来料加工贸易 8077 2% 45824479 5674 一般贸易 335922 76% 1631494708 4857 总计 439923 100% 2233826456 5078 4.2.3注册地 2025年2月,中国柴油出口量按注册地名称统计,仅北京市、海南省有出口,占比分别为78%、22%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 安徽省 19 0% 176308 9489 北京市 343924 78% 1676492800 4875 海南省 95905 22% 556330961 5801 山东省 75 0% 826387 11045 总计 439923 100% 2233826456 5078 5、趋势预测 2025年3月国内成品油出口计划量为354万吨,其中柴油出口计划量为50万吨,环比2月柴油出口计划量减少9万吨。(因受通关时间影响,计划量与实际出口量会存在一定差异)。2025年第一批出口配额可用量较为充足,3月气温回暖,工程基建开工率上升,国内柴油需求面临增长,出口相应减少。另国内柴油市价跌幅小于新加坡,出口利润环比下跌,预计3月柴油出口量环比下降。
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