2024年伴随全球电商及旅游业的强劲复苏，全球航空运输需求创历史新高。据国际行协统计，2024年国际全年客运量同比增长13.6%，运力增长12.8%。全年航空货运运力同比增长7.4%，超过2021年峰值纪录。全球航空业的迅猛复苏态势，带动国内煤油出口量宽幅增长，2024年煤油出口量再创纪录。2021-2024年煤油出口量年均复合增长率达30.21%。 2021-2024年国内成品油出口量呈现先增后降趋势，年均复合增长率为-3.15%。分产品来看，汽柴油出口量均下降走势，年均复合增长率分别为-12.56%和-22.49%；而煤油出口量呈现连续增长走势，年均复合增长率达36.07%。4年期间煤油出口量连续大幅增长，我们认为主要有以下因素影响。 图1 2021-2024年国内成品油出口量对比（万吨） 数据来源：资讯 表1 2021-2024年成品油出口量对比（万吨） 时间 汽油 柴油 煤油 汽油同比 柴油同比 煤油同比 2021年 1456 1720 856 -9.04% -12.96% -13.96% 2022年 1265 1093 1090 -13.07% -36.44% 27.38% 2023年 1228 1377 1584 -2.93% 25.92% 45.36% 2024年 973 801 1889 -20.78% -41.82% 19.22% 数据来源：资讯 一、2021-2024年国际国内航空运输需求强劲复苏带动下，国内煤油供应量增长走势 随着国内炼厂逐步扩能，国内煤油供应量在2024年升至4年来最高值5862万吨，年均复合增长率为8.34%。煤油下游消费领域主要为民航及军工业，占比可达97%；其次为其他行业（主要为柴油组分），占比2%；最后为工业，占比1%。可见民航业的发展可直接影响煤油的需求变化。2021-2024年从国内煤油供需差来看，呈现先增后降走势，由2021年的155万吨，降至2024年-378万吨，年均复合增长率为-234.60%。供需差下降趋势，主要得益于国际航空运输需求强劲复苏，带动国内煤油出口量大增，使得国内煤油供需处于紧平衡状态。 图2 2024年煤油消费结构对比图 图3 2021-2024年煤油供需差走势图（亿桶） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从煤油出口目的地来看，以中国香港、韩国、澳大利亚、等为代表的亚太地区占比可达70%-78%，居首位。其次为以荷兰、德国、卢森堡和英国为代表的欧洲地区，占比为10%-21%。再次为以美国和加拿大为代表的北美地区，占比为5%-7%；最后为非洲及拉丁美洲占比为0%-2%。2021-2024年流向亚太地区煤油出口量呈现连续增长走势，主要得益于该地区经济及旅游业的健康发展，带动航空客运及货物运输创历史新高。 图4 2021-2024年煤油出口目的地变化 图5 2021-2024年煤油出口目的地占比走势变化 数据来源：资讯 数据来源：资讯 二、国际民航客运及货运运输量创纪录，刺激煤油需求大幅增长 伴随国际旅游业的健康发展，2024年国际旅游人次创新高，全年国际客运量超过2019年峰值0.5%，所有地区均实现增长。航空公司以史上最高效率满足了强劲的需求，平均载客率83.5%刷新纪录。2024年，全球商品贸易年增长3.6%，航空公司货运量得以创历史新高，且盈利实现增长。航空货运需求同比增长，得益于特别强劲的电商发展和各种海运限制。 从国际民航客运、货运需求及国内煤油出口量同比增幅相关性来看，相关性表现较高，达60%左右。说明国际民航运输业的发展是影响国内煤油出口量变化的重要因素。 图6 2022-2024年国际客运、货运、及煤油出口量同比走势 数据来源：资讯 三、预计2025-2029年国内煤油出口量延续高位震荡走势 2025-2029年国内煤油出口量预计在1900-2000万吨，呈现高位震荡趋势，年均复合增长率为-1%。伴随经济发展，国际国内航空业煤油需求将继续维持增长走势，拉动国内煤油产量及消费量均增。同时煤油在较可观的生产及出口效益驱使下，炼厂生产及出口煤油积极性较高，即使在成品油出口配额偏紧也会出口煤油优先。因此预计2025-2029年煤油出口量将继续维持高位走势。
导语：2024年伴随全球电商及旅游业的强劲复兴，全球航空运输需求创历史新高。据统计，2024年国际全年客运量同比增进13.6%，运力增进12.8%。全年航空货运运力同比增进7.4%，超过2021年峰值纪录。全球航空业的迅猛复兴态势，鼓动国内煤油出口量大幅增进，2024年煤油出口量再创纪录。2021-2024年煤油出口量年均复合增进率达30.21%。
2021-2024年国内汽柴油出口量凸现先增后降走势，年均复合增进率为-3.15%。分产品来看，汽柴油出口量均下滑趋势，年均复合增进率分别为-12.56%和-22.49%；而煤油出口量凸现延续增进趋势，年均复合增进率达36.07%。4年期间煤油出口量延续宽幅增进，我们认为主要有以下因素影响。
|
图1 2021-2024年国内汽柴油出口量对比（万吨） |
|
|
|
|
表1 2021-2024年汽柴油出口量对比（万吨）
|
时间 |
汽油 |
柴油 |
煤油 |
汽油同比 |
柴油同比 |
煤油同比 |
|
2021年 |
1456 |
1720 |
856 |
-9.04% |
-12.96% |
-13.96% |
|
2022年 |
1265 |
1093 |
1090 |
-13.07% |
-36.44% |
27.38% |
|
2023年 |
1228 |
1377 |
1584 |
-2.93% |
25.92% |
45.36% |
|
2024年 |
973 |
801 |
1889 |
-20.78% |
-41.82% |
19.22% |
一、2021-2024年国际国内航空运输需求强劲复兴鼓动下，国内煤油供应量增进趋势
随着全国炼厂逐步扩能，国内煤油供应量在2024年升至4年来最高值5862万吨，年均复合增进率为8.34%。煤油下游消费领域主要为民航及军工业，占比可达97%；其次为其他行业（主要为柴油组分），占比2%；最终为工业，占比1%。可见民航业的发展可直接影响煤油的需求变化。2021-2024年从国内煤油供需差来看，凸现先增后降趋势，由2021年的155万吨，降至2024年-378万吨，年均复合增进率为-234.60%。供需差下滑走势，主要得益于国际航空运输需求强劲复兴，鼓动国内煤油出口量大增，使得国内煤油供需处于紧平衡状态。
|
图2 2024年煤油消费结构对比图 |
图3 2021-2024年煤油供需差趋势图（亿桶） |
|
|
|
||
|
|
|
从煤油出口目的地来看，以中国香港、韩国、澳大利亚、等为代表的亚太地区占比可达70%-78%，居首位。其次为以荷兰、德国、卢森堡和英国为代表的欧洲地区，占比为10%-21%。再次为以美国和加拿大为代表的北美地区，占比为5%-7%；最终为非洲及拉丁美洲占比为0%-2%。2021-2024年流向亚太地区煤油出口量凸现延续增进趋势，主要得益于该地区经济及旅游业的健康发展，鼓动航空客运及货物运输创历史新高。
|
图4 2021-2024年煤油出口目的地变化 |
图5 2021-2024年煤油出口目的地占比趋势变化 |
|
|
|
||
|
|
|
伴随国际旅游业的健康发展，2024年国际旅游人次创新高，全年国际客运量超过2019年峰值0.5%，所有地区均实现增进。航空公司以史上最高效率满足了强劲的需求，平均载客率83.5%刷新纪录。2024年，全球商品贸易年增进3.6%，航空公司货运量得以创历史新高，且盈利实现增进。航空货运需求同比增进，得益于特别强劲的电商发展和各种海运有限约制。
从国际民航客运、货运需求及国内煤油出口量同比增幅相关性来看，相关性表现较高，达60%左右。说明国际民航运输业的发展是影响国内煤油出口量变化的重要因素。
|
图6 2022-2024年国际客运、货运、及煤油出口量同比趋势 |
|
|
|
|
2025-2029年国内煤油出口量预计在1900-2000万吨，凸现高点震荡走势，年均复合增进率为-1%。伴随经济发展，国际国内航空业煤油需求将继续保持增进趋势，拉动国内煤油产量及消费量均增。同时煤油在较可观的生产及出口效益驱使下，炼厂生产及出口煤油积极性较高，即使在汽柴油出口配额偏紧也会出口煤油优先。因此预计2025-2029年煤油出口量将继续保持高点趋势。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/11707.html
相关推荐
-
原油支撑减弱！今日山东炼油厂汽柴油批发价下滑
原油市场的支撑逐渐转弱，导致国内汽柴油批发价格出现下滑。在这一背景下，市场成交量也相应减少，汽柴油资源均显得充裕，尤其是汽油市场，看跌预期较为强烈。而柴油市场虽然短期内受到刚需支撑…
-
今日山东地炼成品油价格行情分析，及下一轮零售限价调整预测
本月上中旬，多重利好交织，山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月，得益于多重利好因素，汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而，随着价格的涨至阶段性高位，下游市场陆续完成备货，原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响，山东市场率先出现回调态势。到了月底，主营商家为了追赶销量，价格也陆续出现下跌。
-
双节假期将至，今天地炼成品油行情上涨，节后零售限价大概率上涨
随着国庆假期的临近，汽油需求预期向好，昨天终端补库需求强劲，昨日炼厂持稳出货。与此同时，柴油市场也迎来了低价补库的契机，市场成交活跃。尽管需求向好预期增强，昨天有消息称山东地炼的原油进口权受限。这一消息对市场带来一定影响，毕竟山东地炼是国内重要的炼油基地之一，限制其原油进口权无疑会对市场供应产生一定压力。
-
7月7日山东独立炼厂汽柴油价格下跌，跌幅50元/吨左右
国际油价波动，导致国内市场油价也出现一定程度的波动。昨日山东独立炼厂汽柴油价格出现微调，预计今日山东独立炼厂汽柴油价格下跌，跌幅50元/吨左右。
-
原油早盘低开！8月19日山东炼油厂汽柴成品油稳中小幅下跌
近期原油市场继续在底部区间震荡，展现出相对的不稳定性。这种局面表明市场依旧处于多空博弈的状态中。全球库存水平偏低的背景下，市场对原油的反弹抱有一定期望。然而，随着旺季的结束，供需压…
-
[汽柴油]：供需情形分化 美国成品油裂解价差趋势反向
导言：进入3月下旬，北美汽柴油裂差走向出现明显分化，汽涨柴跌趋势逐渐明显。 一、美国柴油-汽油裂差价差跌至近五月最低值 截至3月19日，北美近一周汽油裂解价差均值为16.79美元/桶，环比上涨27.26％，跃升至6个月来最高点；柴油裂差周均值为18.08美元/桶，环比下跌8.54％，下行至近3个月来最低点。柴油-汽油裂差价差为1.29美元/桶，为近5个月最低水平。 图1 2021-2025美国汽油裂解价差（美元/桶） 图2 2021-2025美国柴油裂解价差（美元/桶） 数据来源：资讯 总体来看，当前成本面及供需环境变化，成为近期美国汽柴裂差分化的主要影响因素。 二、汽油换标推动 美国汽油价格进入季节上升段 汽油方面，美国近期汽油价格出现短期上行趋势。 图3 2021-2025年美国汽油价格季节图（美元/桶） 图4 2021-2025年美国汽油价格上半年季节图（美元/桶） 数据来源：资讯 3月21日，美国汽油价格升至90.30美元/桶，环比上周上涨7.07％。结合往年同期数据可以看出，目前美国汽油价格处于季节性上升窗口。除2021年北美疫情影响较为严重外。2022-2025年，美国汽油价格均于3月下旬出现短期3-5％上涨。 具体来看，本时段美国汽油价格及裂解价差上行，主要与美国汽油标号切换有较大关系。应美国环保政策，美国炼油厂多于3月中下旬进行油品标号转换，切换为里德蒸汽压较高的夏季汽油。因夏季汽油所需组分对低挥发性要求较高，多会推高炼油成本。同时，炼厂转产夏季汽油多导致负荷下降，截至3月21日，全美炼厂产能利用率为86.90％，仍未恢复至90％以上常规水平，导致北美汽油供求关系偏紧。综合以上因素，美国近期汽油裂差出现明显回升。 三、取暖需求下滑 美国柴油产销率连续5周未破百 柴油方面可以看出，美国柴油价格近期缺乏支撑。 图5 2021-2025年美国汽油价格季节图（美元/桶）图6 近半年美国柴油周度产销情况柱状图（万吨） 数据来源：资讯 3月21日，美国柴油价格为89.39美元/桶，环比上周下跌1.06％。 美国柴油走软，总体源于近期需求水平下滑。美国炼厂部分柴油作为取暖油组分，参于取暖油炼制过程。伴随气温回升，取暖油销售下降，带动柴油组分需求下滑。截至3月21日的最近一周，美国柴油产、销量分别为429及385万吨，产销率为89.57％，已连续五周未破百。最终供大于求拖累美国柴油价格，裂差同样呈低位运行。 四、预计后市美国裂差呈现汽稳柴跌 后市来看，伴随近期美国对也门军事行动烈度增强，原油成本面预计上行。同时美国油品汽油紧平衡情况短期无法扭转，预计汽油价格随之上行，裂差维持稳定。柴油需求处于淡季，预计裂差总体下行为主。
-
12.5汽柴油价格表汇总！山东地炼厂实时报价：今日汽柴油批发稳价
昨日业者在适度补货后，地方炼厂的出货情况有所好转，汽柴油销售均超出了产销平衡的水平。然而，国际原油价格的下跌或将为市场带来更多的谨慎心态。在这种空好交织的市场环境中，危骆邦预计今日山东地炼成品油行情将以盘整为主。
-
中秋、国庆双节来临，节后成品油调价预测：上调45元/吨
随着中秋、国庆双节的临近，油价再次成为人们关注的焦点。在过去的几个月里，国际油价一直呈现出跌宕起伏的态势，主要以上涨为主，下跌为辅。回顾上周，美油触及92美元/桶的10个月高位，布油更是突破到了95美元/桶，创下了今年的新高。而这一切的背后，都离不开美国对俄乌冲突的拱火浇油，以及沙特和俄罗斯携手减产并延长至年底的政策。
-
今日山东地炼油价格走势 ：山东地炼厂成品油批发价行情
国际油价收盘下跌，原油综合变化率仍呈负向拉宽，于市场偏空指引；另叠加月底前各销售单位降价走量意向不断增加，今日主营单位汽柴报价或持稳中小跌走势。同样，山东独立炼厂方面，虽昨日产销表现尚可，但原油收跌或显著影响入市情绪，危骆邦预计今日山东地炼油价格走势亦或持窄幅下行态势。
-
山东地炼油价小幅降价！8.29实时装车价、挂牌价
山东地区炼厂汽柴油出货不佳，汽油、柴油产销比均未破百。据今日数据，山东地炼油价小幅降价出货。以下是截止发文时间部分炼厂的实时装车价：
