山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/10351.html
相关推荐
-
[汽柴油]：柴油利空逐渐增多 6月价格震荡走低
6月10日，中国柴油批发价格6799元/吨，较5月6日的前期低点上涨271元/吨，同期布伦特原油上涨约360元/吨，低库存、低产量支撑下，2025年5-6月柴油价格表现好于大多数年份，柴油裂解价差高于5年均值23元/吨，但6月柴油市场行情将逐渐减弱，利空影响放大。 一、预计6月柴油日均消费环比下跌8.5%，同比下跌3.3% 预计6月国内柴油日均消费量环比下跌8.5%，降至3万吨/日，同比下跌3.3%，进入低位水平。高温、雨季对户外开工的利空将迅速放大，电商节月中结束后，物流消费也略有下滑，夏收上旬结束，农业需求也迅速下跌。 图12024-2025年中国柴油国内消费量及预测 数据来源：资讯 二、预计6月柴油日均产量环比上涨3.7%，同比下跌1.3% 预计6月国内柴油日均产量较5月上涨3.7%左右，涨至56.2万吨/日，同比下跌1.3%。地炼开工率受替代原料经济性不佳及计划内检修限制继续下跌，但柴油利润尚可，收率上升，日均产量持平；主营集中检修结束且有主动增产计划，排产提升明显，日均产量涨幅超过55%；社会资源相对平稳，产量波动小。 图22024-2025年中国柴油产量及预测 数据来源：资讯 三、6月国内库存上涨，处于中低位区间 6月柴油出口利润仍较差，出口计划38万吨，进口量预计为0。 综合供需及进出口预测数据，6月中国柴油库存预计上涨近50万吨至1800万吨，同比下跌200余万吨。 表1 6月中国柴油供需平衡表 项目 2024年6月 2025年5月 2025年6月 日均环比 6月同比 产量 1707 1679 1685 3.70% -1.29% 出口计划 73 36 38 9.07% -47.95% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1654 1807 1600 -8.50% -3.26% 供需差 -20 -164 47 / / 期末库存 2003 1753 1800 6.10% -10.13% 柴油消费进入淡季且未来2月刚需均处于低位；复工产能较多，国内供应增加，库存转跌为涨，市场对未来柴降紧张的担忧逐渐消退；裂解价差相对往年同期及年内多数时间偏高，市场拿货意愿较低，贸易倾向于做空裂差。柴油市场利空逐渐放大，但库存的增长主要发生在主营，贸易商及终端库存维持低位，逢低补货、周期性补货和暂时的恐涨行情仍然存在，使柴油价格免于持续和大幅下跌。预计6月中国柴油批发价格震荡下跌，月末价格在6650元/吨左右。
-
[汽柴油]：华北油价继续承压下挫 需求对于价格影响力将加剧
国庆假期结束后，原油走势疲弱及汽柴油需求不振继续拖累华北及山东汽柴油价格。未来，在原油无明显利好出现前，需求对于油价的影响将加重，十月中下旬，汽柴油价格走势偏弱可能性较大。 1.原油拖累 节后汽柴油…
-
[汽柴油]：春节提振汽油需求 华东独立炼厂2月销量汽涨柴降
春节刚过，汽柴市场需求延续弱势，但春节提振下，汽油需求好于柴油。3月伊始，由于伊以冲突，供应风险推动下，短期内国际油价明显上涨。原料成本带动下，汽柴油价格涨幅扩大。 从华东江浙沪车单价格以及独立炼厂…
-
[汽柴油]：市场利好不足 华东成品油趋弱运转
美国与伊朗就核问题展开的会谈进展顺利，地缘局势有所缓和，国际油价趋弱震荡。截至4月21日，NYMEX原油期货05合约63.08美元/桶；ICE布油期货06合约66.26美元/桶。近期国际油价区间震荡，成本面支撑有限，国内汽柴油价格趋弱运行，华东汽柴油价格亦连续下行，4月底前汽柴油能否迎来反转呢？ 图1华东汽柴油价格走势图（元/吨） 数据来源：资讯 如图1所示，截至4月22日，华东主营汽油均价为8298元/吨，较4月初下跌331元/吨，跌幅为3.84%。华东主营柴油均价为7099元/吨，较4月初下跌279元/吨，跌幅为3.78%。月初国际原油价格下跌明显。虽然后期关税消息对市场的作用减弱，原油价格有所回升，但国内测算的原油变化率仍是负值内不断加深，月中国内成品油零售限价大幅下跌，华东地区汽柴油价格也随之下调。虽然主营炼厂进入检修季，国内整体供应下滑，不过原油宽幅下跌利空市场心态，中下游入市积极性受挫，观望氛围浓厚，车船成交缩量明显，对汽油柴油价格形成拖累。 一、市场需求平淡华东地区供应汽柴均降 图2华东汽油月度产量走势图（单位：万吨，右轴：%） 图3华东柴油月度产量走势图（单位：万吨，%） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 2025年3月华东区内高桥石化进入检修期，春节后汽油需求下滑，汽油收率下调，而柴油需求逐步恢复，柴油收率小幅上调，华东区内供应量汽柴均降，柴油降幅不及汽油。具体来看，3月份华东汽油产量为189.21万吨，环比下降2.43%；柴油产量为196.29万吨，环比下降1.65%。 二、消息面指引有限中下游采购趋于谨慎 图4华东部分主营汽油销量走势图（单位：元/吨，右轴：吨）右轴：%） 图5华东部分主营柴油销量走势图（单位：元/吨，右轴：吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从华东主营出货情况来看，4月初原油跌幅明显，主营单位汽柴油价格连续下跌，中下游对后市心态谨慎，汽柴油都刚需采购。而近期原油支撑略有增强，且在五一假期提振下，汽油需求预期有所好转，柴油需求未有明显改善，部分业者择低补货，主营单位成交量随之增长，部分单位单日成交破千吨。 三、临近五一假期华东社会库存汽涨柴跌 华东库存 4月11日 4月17日 涨跌幅（%） 汽油社会库存 30.13% 30.86% 0.73 柴油社会库存 32.11% 31.28% -0.83 从库存来看，截至4月17日，周内华东成品油社会库存汽涨柴降，周内中下游存在适度五一汽油备货，而柴油下游暂无集中入市采购，多消库观望，华东整体库存呈小降趋势。 整体来看，供应端来看，OPEC+部分产油国的补偿性减产计划仍将推进，美国原油产量也暂难有大幅提升，供应端并无显著过剩风险。需求端来看，美国方面表示计划推动与中国的关税谈判，市场担忧情绪也出现缓和，前期的恐慌性氛围暂时消失。整体来看，预计4月底前原油价格有小涨空间。华东市场方面，随着零售限价下调预期落地，中下游采购积极性将逐步提升，且临近五一假期，业者陆续开始节前备货，市场交投气氛升温，预计月底之前汽油价格存一定上涨空间，涨幅50-100元/吨。汽油后期虽然有空调用油支撑，但新能源冲击力度逐年提升，随着五一结束汽油价格仍存回落的可能。5月休渔期即将启动，雨水逐渐增多，工矿基建、物流用油需求受限，柴油价格维持弱势震荡为主。业者仍需密切关注原油变化，建议根据自身实际情况合理调整备货周期。
-
汽柴油零售价上调！新一轮【降价】开局，今日山东地炼成品油价格
昨晚，成品油价格迎来今年的第11次调整，汽油和柴油价格分别上调100元/吨和95元/吨。这一调整使得今年的调价呈现出“四涨五跌两次搁浅”的格局。然而，对于加油站和终端零售油商来说，今年的生意并不景气，利润也在逐步走低，市场竞争激烈。
-
[汽柴油]：原油成本宽幅下挫 国内汽柴油裂差运转至五年同期高点
导言：本周国内成品油复合裂差周均值为1165元/吨，环比上升214元/吨，快速拉升至近五年同期最高水平。 图1 国内成品油复合裂解价差（元/吨） 图2国内成品油复合裂差五年河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周裂解价差出现罕见大幅拉宽行情，主因国际原油成本面出现历史性下挫。本周美国政府发动大范围、大幅度关税政策加码，国际主要能源产品进出口成本激增，市场预计原油贸易需求将快速转冷。受此影响，本周ICE布伦特价格收于63.96美元/桶，环比大跌11.14％；WTI收于来看60.68美元/桶，环比大跌11.64％。原油成本下挫，国内助推本周初国内裂解价差拉宽，并维持高位震荡态势。 一、汽柴油裂差上行至近五年最高点 分产品看本周国内汽、柴油裂解价差均呈现先大幅推涨，后震荡下行走势。总体仍呈现上行并达到年内最高点。 图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图（元/吨） 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周汽、柴油裂解价差周均值分别为1368、1031元/吨，环比分别上涨220、211元/吨。 具体来看，周初美国推出“对等关税”政策，我国及时出台反制举措，对国际原油价格产生打压，先行下挫。同时国内汽柴油市场受到气温回暖以及基建、春耕开工复苏等需求端因素，以及前期美国制裁国内炼厂等消息因素影响下，价格刚刚进入反弹通道。原油、成品共同影响下，周初国内成品油裂解价差攀升至近年同期高点。 而4月9日（周三）以来，原油震荡下挫利空传导至国内。批发端，部分炼厂及上周末补货的贸易单位急于出清库存以减小损失，价格优惠力度加大；同时中下游业者因原油下挫而对后市悲观预期加强，入市积极性不足，最终导致本周国内独立炼厂成品油产销率降至97.60％，环比下落5.77个百分点。交投转冷影响下，本周后半段国内汽柴价格失去支撑，裂解价差震荡收窄。 二、北美-国内成品油裂差差值快速收窄 国际来看，本周北美裂差虽也出现反弹，但力度明显小于国内。 图5 中国及美国裂差走势对比图（美元/桶） 数据来源：资讯 截至4月10日，北美成品油裂解价差均值为19.25美元/桶，环比上涨0.75美元/桶。北美-国内成品油裂差差值收缩至3.71美元/桶，环比下降5.75美元/桶。 美国裂解价差推涨力度不足，与近期北美市场需求及进口情况关系密切。4月初美国夏季汽油换标工作已基本结束，炼厂开工率回升；同时美国夏季出行旺季尚未到来，供需短期错配。且近期西北欧主要国家因气温偏低及经济下行影响出现本土成品油消费量下滑迹象，价格缺乏支撑，推动西北欧-美国汽油套利窗口拉大。近半月低价西北欧汽柴油大连出口至美国，拖累美国本土油品价格。最终导致北美裂差提振幅度较国内裂差有明显不足。受美国裂差回升影响，本周国内MTBE出口利润好转，出口积极性有所增加。 三、炼厂开工伴随利润回升 后市裂差预计维持相对高位 图6 国内成品油裂差及开工率对比图（元/吨） 图7 国内炼厂综合炼油利润走势（元/吨） 数据来源：资讯 生产端看，本周国内炼厂开工率与裂差同向回升。本周全国炼厂开工率达69.49％，环比上升0.48个百分点。具体来看，本周开工率提升炼厂多集中于山东大区。近期山东部分独立炼厂原料短缺问题得到解决，同时裂差拉宽增强炼厂普遍盈利能力，国内本周综合炼油利润回涨至761.16元/吨（环比增435.68元/吨），刺激炼厂开工积极性提升。 后市来看，美国关税政策仍较为激进，国际原油预计持续承压，国内炼厂成本端压力持续缓解。进入4月，国内成品油主要下游行业开工逐渐提升，预计中下游补货将缓慢恢复。解释预计国内成品油裂差将维持相对高位震荡，持续提振生产端热情，推动市场交投转好。
-
[汽柴油]：一季度需求弱于预期 二季度汽柴价格依然承压
4月份原油成本面偏空指引，月内零售价兑现下调，汽柴批发端市场难寻利好支撑，好在五一假期提振汽油备货需求，价格跌势放缓；而柴油市场终端需求乏力，面对即将到来的休渔期和梅雨季节，5月汽柴价格偏弱调整，跌意犹存。 一、2025年3月柴油抗跌性较汽油强 图1 2020-2025年中国汽柴油市场价格走势图（元/吨） 数据来源：资讯 2024年汽柴油价格走势整体是弱于原油的，受环保严查、主营控盘增强、终端需求低迷等各种外来压力制约，汽柴油价格承压下行。进入2025年，进口燃料油税率上调、抵税比重发生变化，制裁事件炒作，导致供应下滑；春运需求强劲，价格表现强于原油。另外，年初游轮制裁事件炒作，叠加区域性汽柴油现货趋紧，主营单位出现控提现象。2月春节前后，华东、华南地区部分在途汽柴油资源到港，但柴油实际需求启动缓慢，加之国际油价震荡下降，主营销售进度滞后，暗惠追量。介于一季度末独立炼厂加工成本相对高位，开工回升缓慢，柴油产量降幅较大，抗跌性强于汽油。 二、汽柴油裂差处均线以上，而柴油部分时段处于均线附近 图2 2011-2025年华东汽柴油-原油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至一季度，华东汽油-原油裂解差均值为1407元/吨，同比上涨184元/吨，较十年均值上涨470元/吨。汽油裂差由4月上旬的1300元/吨的相对高位，震荡下降至目前的1080元/吨附近，汽油价格继续下跌风险有所下降。而华东一季度柴油-原油裂解差为989，同比上涨86，较十年均线上涨201。当前，柴油裂差降至790元/吨附近，相较月初1200元/吨的相对高位，也是续跌空间缩小。 三、华东一季度汽柴油消费量同比均下降 图3 2025年华东江浙沪汽柴油消费趋势（万吨） 数据来源：资讯 从消费方面来看，2025年一季度华东柴汽油消费量同比汽油降7.98%，柴油降16.11%。主要是柴油终端需求疲弱，年初工矿、基建、物流用油需求复苏不及预期；汽油同样受新能源冲击严峻，同比去年，江苏和浙江柴油需求降量明显，同比降幅在13-22%。从华东独立炼厂汽柴销量情况来看：华东样本汽油销量环比涨36.73%；柴油销量环比涨34.39%。4月中上旬出货较为一般，下旬后价格逐步跌至贸易商建仓价位，随五一假期临近，节前补货操作增加，各炼厂船单及车单出货表现均较好，日均销量均有上涨。 四、社会库存变化情况 表1 成品油社会库存维持低位 数据来源：资讯 本周期内，成品油社会样本库存延续小涨。周内汽柴价格现企稳盘整行情，临近五一假期，终端节前备货逐步结束，市场交投氛围清淡，部分社会单位前期采购资源周内到货，推动库存上移。社会库存较上周小涨0.3%，库存维持在3-5成水平。 分地区来看：华东、西南、华北、西北地区汽柴库存上涨，主流上涨1-2个百分点，库存增长主要集中在刚需为主的内陆地区，油库前期采购资源到位，以供节日消耗；其余地区汽、柴库存环比下降，主流降幅在2个百分点，社会单位对后市行情持谨慎观望情绪，继续降低库存以防范未来风险。临近假期，部分地区为应对节假日刚需消费仍有资源补充入库，但市场交投活跃度减弱，社会单位对后市行情普遍谨慎，库存涨幅微弱。 整体来看，新一轮零售价搁浅，短期对批发端汽柴油缺乏利好提振。而中长期来看，5月份进入休渔期，6月份梅雨季，5月底到6月份汽柴油逐步进入需求淡季，加之新能源冲击加剧，中间商心态谨慎，操作积极性不强，二季度难寻利好，追涨乏力，不排除仍存下行空间。
-
山东地炼油市场走势回顾及今日预测：汽油稳价，柴油小跌
昨日，山东地炼汽油出货率超越柴油，整体来看，汽油表现更为强劲。具体来看，汽油出货率达到103%，而柴油出货率则为94%。炼厂方面以排库为主，而贸易商则表现得较为慎重，下游用户则处于刚需补库阶段。
-
[汽柴油]：汽柴油季节性波动趋于弱化 汽柴行情向弱势运转
2025年三季度，重庆市汽柴油市场消费总量为175.3万吨，较上年同期下降2.23%。其中，汽油消费量同比下降1.73%，柴油消费量同比下降2.7%，整体呈现普降态势。受成本端支撑力度减弱影响，市场供…
-
[汽柴油]：原油回弹无济于事 山东炼厂破价走低促销
国际原油期货震荡上行，山东独立炼厂油价则纷纷破价走低，促销情绪增加，但中下游商家逢低买入操作谨慎，观望情绪充斥区内油市。 1、国际原油震荡上行 山东炼厂降价促销 截止4月17日，山东独立炼厂国六92#汽油均价为7757元/吨，下跌164元/吨，环比-2.07%，下跌1420元/吨，同比-15.47%；国六柴油均价为6492元/吨，下跌171元/吨，环比-2.57%，下跌990元/吨，同比-13.23%。国际油价布伦特均价为67.96美元/桶，上涨4.63美元/桶，同比+7.31%，下跌19.33美元/桶，同比-22.14%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 由图所示，周期内国际原油期货反弹，但仍无力带动山东地区成品油行情起势，由于现阶段终端需求难有上佳表现，社会单位库存消化增速未见起色，中下游商家多维持低库位采销模式运营，从而导致炼厂方面库存升高后销售压力加大。下面让我们分开来看一下： 2、两会结束需求恢复 汽柴油出货增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源：资讯 周期内，山东独立炼厂散户车单整体出货向好，汽油平均产销率为78%，环比跌8个百分点.同比跌16个百分点；柴油平均产销率为80%，环比跌12个百分点，同比跌17个百分点。主要原因在于：随着各地气温升高，民众出行采用私家车频次减少，加上新能源替代率升高后的冲击，零售端加油站汽油销售量减少。与此同时，随着由南至北春耕结束，农业需求柴油量减少，加上工况、基建工程项目开工情况欠佳，仅靠物流运输难以有效提振终端消费量。另外大单方面由于此前其他地区油价均有不同程度回落，但相比之下山东地区油价跌幅无论对标其他地区以及原油跌幅均相对较少，估至华东、华南等地套利空间缩窄，因此周期内山东炼厂平仓大单成交不易。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况： 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源：资讯 3、基本面需求支撑乏力 山东地炼唯有降价促销 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货有小涨空间，且新一轮零售限价预期上调，消息面利好刺激业者心态。 汽油市场，随着五一小长假临近，油市业者对假期民众出行抱良好预期，贸易商锁价订购蠢蠢欲动，零售端油站商户亦逐渐拉高自身库位采销。 柴油市场，虽现阶段终端需求仍未出现明显提升状态，但原油反弹以及五一假期一定程度上触动中下游商家节前备货情绪，业者采购意向渐起。 综上所述，在消息面利好油市以及节前备货支撑下，山东地区成品油行情有望得到短暂休整机会，炼厂方面试探性谨慎推价亦刺激下游买涨情绪而趁机出货减轻库压。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格震荡上涨，最终收涨50-100元/吨。
