2026年4月国内成品油出口受政策调控、国际局势影响跌至阶段性低点，5月出口小幅回暖，6月延续修复态势，出口总量环比稳步回升，但同比依旧大幅缩水。当前成品油出口市场呈现总量环比微增、同比锐减，柴油独涨…
导语：2026年4月国内汽柴油出口受政策调控、国际局势影响跌至阶段性低点，5月出口窄幅回升，6月连续修复态势，出口总量环比稳步回暖，但同比仍旧宽幅缩水。当前汽柴油出口市场凸现总量环比微增、同比锐减，柴油独涨、汽煤油宽幅回调的分化格局。
一、6月出口总量环比回暖，各品类趋势明显分化
2026年6月国内汽柴油整体出口总量133.63万吨，环比窄幅上升2.77%，终结前期持续下降态势，出口市场边际回升；但同比宽幅下落53.42%，整体出口规模仍处于低位，年内收缩特征明显。
分品类来看，三大油品出口趋势分化态势进一步放大，仅柴油实现同比正增进。6月汽油出口9.68万吨，环比宽幅增进195.12%，修复态势显著，但同比大跌87.56%，仍是出口萎缩最严重的品类；柴油出口36.93万吨，环比上升18.90%，同比窄幅增进10.37%，成为唯一实现同比双增、抗跌性最强的品类；煤油仍旧是出口体量最大品类，6月出口87.02万吨，环比小跌9.06%，同比宽幅下降50.44%，带累整体出口同比表现。整体出口结构连续“煤油主导、柴油撑持、汽油弱势”的特征。
表1 汽柴油出口量数据统计（）
|
品名 |
2026年6月 |
2026年5月 |
环比 |
2025年6月 |
同比 |
累计出口 |
去年同期累计 |
累计同比 |
|
汽油 |
9.68 |
3.28 |
195.12% |
77.83 |
-87.56% |
130 |
388 |
-66.54% |
|
柴油 |
36.93 |
31.06 |
18.90% |
33.46 |
10.37% |
245 |
282 |
-13.14% |
|
煤油 |
87.02 |
95.69 |
-9.06% |
175.58 |
-50.44% |
745 |
998 |
-25.39% |
|
合计 |
133.63 |
130.03 |
2.77% |
286.87 |
-53.42% |
1119 |
1668 |
-32.90% |
累计出口层面，2026年1-6月汽柴油累计出口1119万吨，同比下滑32.90%，上半年整体出口规模宽幅收缩。细分品类中，汽油萎缩幅度居首；柴油趋势最为稳健；煤油仍旧占据出口核心份额，但累计同比下降25.39%，整体带累行业累计出口数据。
二、政策调控主导 6月出口持续走弱
近十年我国汽柴油出口量整体凸现先上升、后回调、阶段性震荡的运转格局。2025年国内汽柴油总出口量为3644万吨，同比窄幅下落0.55%，整体运转平稳。结合上半年数据预测，2026年汽柴油出口总量预计跌至2800万吨左右，同比下落23%，全年出口规模较去年显著下降，主要受到二三季度美伊冲突影响，国内优先保供，减少出口。
|
图1 近十年中国汽柴油出口量趋势（万吨） 图2 2022-2026年汽油出口量季节对比（万吨） |
图3 2022-2026年柴油出口量季节对比（万吨） 图4 2022-2026年煤油出口量季节对比（万吨） |
从2022-2026年各品类季节性出口趋势来看，年内汽柴油出口凸现显著的阶段性特征。2026年前两个月汽油、柴油出口量均高于往年同期水平，出口市场整体偏暖；自3月起，汽、柴、煤油全品类出口同比由正转负，市场景气度快速回调，4-6月下降态势进一步加重，成为年内出口量的阶段性低点。
三、出口利润高点修复 出口放开短期无望
|
图5 2022-2026年中国汽油出口利润趋势（元/吨） 图6 2022-2026年中国柴油出口利润趋势（元/吨） |
2026年3-4月，国际原油价格持续上升，新加坡汽柴油价格同步走高，国内油品出口利润迎来宽幅拉升，理论上出口盈利空间十足。但受国内能源保供政策导向影响，全国炼厂优先保障国内市场供应，导致出口配额投放、实际出口量持续收缩，显现“利润走高、出口走低”的反向趋势。
5-6月原油回调，新加坡价格宽幅下落，出口利润修复性回调。根据最新规划，2026年7月汽柴油出口打算总量在255万吨，月初汽柴油追加消息发酵，但中旬以来，美伊冲突再度激化，霍尔木兹海峡通航归零，近期胡塞武装宣布对沙特实施海上禁令，导致沙特西部港口石油出口面临不确定性，加重原油供应压力。在复杂多变的国际局势下，国内汽柴油市场未雨绸缪，高瞻远瞩，燃油保供战再度打响，出口可能继续受阻，短期放开无望。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/12784.html
相关推荐
-
[汽柴油]: 市场需求分化 西北大区连续“汽强柴弱”格局
截至12月5日，西北大区内价格92#汽油市场均价7369元/吨，较11月底（11.28）上涨101元/吨，涨幅1.38%；0#柴油收于6654元/吨，较月初下跌49元/吨，跌幅0.73%。十一月份下旬…
-
山东地炼油今日报价行情，今日原油价格最新油价12.13
过去一周，油价整体呈现趋势性下跌行情，美原油期间最低逼近70美元/桶附近关口，随后有所企稳，主要因空头离场导致。周末欧洲某国有望减产来反制价格上限，这给市场带来供应端的利好，关注美…
-
假期结束在即，国际油价大跌，国内油价有望下调！
随着国庆假期接近尾声，国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据，新一轮油价调整预计上调油价60元/吨，折合升计算，预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而，就在国庆假期期间，国际油价却大幅下跌，在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%，布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降，车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
-
[汽柴油]：8月炼厂负荷有望继续攀升 成品油产量还将上升
本周中国炼厂产能利用率得益于燕山石化开工，上涨0.24%至71.85%，未来三周炼厂加工负荷和产量将保持窄幅波动、先涨后跌态势，资源供应整体充裕。预计8月整体开工负荷在72%，环比继续攀升。 一、主…
-
[汽柴油]：零售端销售不佳 山东炼厂批发破价走低
国际原油期货高位震荡，不低需求萎靡导致市场冷清，炼厂破价促销，下游低库采销，看空气氛满市。 1、原油高位震荡 汽油破价回落 2026年5月，国六0#汽油均价为7941元/吨，环比下跌478元/吨，…
-
油价汇总！节后实时装车价：山东地炼成品油批发价行情稳定为主
节后补货需求回升，但受到国际原油价格下跌和地炼成品油库存持续增加的影响，山东地炼成品油批发报价行情基本稳定。以下是部分山东炼厂的实时装车价格，供您参考。
-
[汽柴油]：市场观望情绪浓厚 山东成品油价格均弱势下行
截至4月16日当周，山东独立炼厂成品油价格汽柴均跌。其中，92#汽油价格8196元/吨，环比下跌751元/吨，跌幅8.39%；0#柴油价格7374元/吨，环比下跌477元/吨，跌幅6.08%。本周期内…
-
[汽柴油]：需求连续弱势 华东汽柴价格承压走跌
三季度开局，华东仍处于高温多雨季节，需求疲势难改，而华东部分炼厂二期装置投产，后期供应或将逐步提升。近期裂解价差涨至高位，在原油出现回调，需求低迷的情况下，市场入市心态谨慎，汽柴油价格走跌风险加大。 1、汽柴油船单成交及竞拍价环比涨同比降 图1华东汽柴油船单成交及大炼化船单价格走势图 数据来源：资讯 结合华东市场船运价格走势来看，见上图1，华东江里贸易商船单汽油价格均值从5月份的7554元/吨，震荡上涨至6月份的7904元/吨的价格均值，环比上涨349元/吨，涨幅在4.63%；而柴油均值从5月份的6541元/吨，涨至6月份的6917元/吨，上涨376元/吨，涨幅在5.75%。从同比来看，汽油同比跌幅在8.15%，柴油同比跌幅在5.69%。从汽柴油价差来看，同比下跌21.2%，环比跌26元/吨，从中可以看出汽柴油价差呈缩小趋势，柴油需求疲弱，而汽油需求也难有较大改观。另外，近期原油波动较大，汽柴油原料价格跟随成品价格波动，江内汽油船单现货资源紧张，对成品汽油价格也存在一定程度支撑。 从华东大炼化价格跟踪情况来看，价格除了跟随原油调整，也会根据装置变动及需求相应波动，2025年1-6月份汽油均价为8052元/吨，同比去年下跌629元/吨，跌幅7.25%；柴油1-6月份均价为6904元/吨，同比去年下跌493元/吨，跌幅为6.67%。具体到6月份均价来看，汽油同比跌720元/吨，跌幅8.31%；柴油同比跌408元/吨，跌幅5.53%。 2、华东汽柴油成本及理论利润情况 图2 华东汽柴油成本及理论利润情况 数据来源：资讯 见上图2。从原料成本价格走势来看，以汽油为例，6月受原油以及成品价格上涨提振，相关汽油原料价格成本面上涨影响，导致汽油利润相应收窄。截止目前，6月份汽油利润环比5月份下跌32元/吨，跌幅11.38%；成本价环比上涨282元/吨，涨幅在5.07%。原料成本高企，好在江里成品汽油因缺少现货，价格相对坚挺，6月价格环比涨250元/吨，涨幅在4.28%，暑期空调用油支撑，国内汽油整体需求好于柴油。 从汽柴油原料成本及其理论利润来看：二季度，柴油利润收窄，主要是近期柴油需求偏弱，虽然原料涨幅较大，但成品柴油价格追涨乏力，导致二季度柴油利润均涨逐步收窄至117元/吨，环比下降38元/吨，降幅在24.65%。 3.维持低库存操作社会库存汽柴均降 表1 2025年6月汽柴油库存统计对比 数据来源：资讯 以社会库存为例：2025年上半年，国内汽柴油样本库存走势呈汽柴均降趋势，汽油库存降幅略高于柴油库存降幅，主要是汽油需求相对稳定，上半年春节、清明、五一、端午等假期较为集中，中间商消库进度加快。2025年上半年汽油6月底库存为77万吨，相较2024年同期下降16.9%。而柴油库存的下降，主要是经济需求低迷，终端工矿、基建、混凝土、物流等用油需求下滑，中间商补库意愿降低，多消库观望，维持低库存运作，柴油流通性降低，2025年上半年柴油6月底库存为76万吨，同比2024年下降20万吨，降幅为21.4%。 整体来看，地缘局势整体趋于缓和，且OPEC+将召开会议维持增产立场，对油市产生利空压力，短期偏空，原油成本面支撑尚存不确定性。从需求面来看，二季度梅雨季节影响需求，三季度伊始，华东高温多雨仍难言乐观，汽油尚存暑期空调用油支撑，而柴油户外工矿基建用油需求疲势难改，估计三季度汽柴价格先跌后涨，八月份或将为“金九银十”做准备，届时，部分中下游入市积极性或将提升，估计汽柴价格或适度反弹。
-
今天山东地炼成品油行情：稳中小降，国内汽柴油零售价调整预测
本周已经进入了节前备货的最后阶段。在这个阶段中，原油市场的反弹可能会对终端采购产生积极影响，进而推动地炼的出货情况好转，带动油价的反弹。然而，当前的情况似乎并不太乐观。
-
危骆邦油邦快讯：石油储量排名13的卡塔尔对油价有什么影响？
如今,如何找到合适地炼行情参考渠道成为了多少油站老板的难题 而”危骆邦-油邦快讯”旨在为关注成品油市场领域的企事业单位个人及研究机构提供从数据到价值的服务支…
