昨日,山东地区的炼油厂油品价格出现上涨趋势。原油收盘小幅下跌,对市场指引有限,加之前天山东炼厂柴油价格大幅上涨,部分中下游对高价抵触,导致炼厂产销率有所下滑。但市场心态依然乐观,炼厂挺价意愿依然强烈。
昨日,山东地区的炼油厂油品价格出现上涨趋势。原油收盘小幅下跌,对市场指引有限,加之前天山东炼厂柴油价格大幅上涨,部分中下游对高价抵触,导致炼厂产销率有所下滑。但市场心态依然乐观,炼厂挺价意愿依然强烈。

具体来看,昨日山东市场汽柴油价格均涨,柴油涨幅大于汽油。汽油产销比为86%,柴油产销比为84%。这表明市场对柴油需求仍然较高,而汽油需求相对较低。
在车辆排队情况方面,联合炼油厂的车辆不多,汽油区随到随装;京博炼油厂车辆不多,车辆进场装车,但乙醇汽油装车较慢;东明炼油厂车辆不多,随到随装;华龙炼油厂的车辆不多,制完卡进场装车。

整体来看,虽然原油价格下跌对市场指引有限,但山东炼油厂油品价格依然呈现出上涨趋势。目前市场心态乐观,炼厂挺价意愿强烈。未来,随着市场需求的持续增长,预计山东炼油厂油品价格将继续稳中挺价态势。

因此,对于广大消费者来说,购买油品时可以关注市场动态,选择合适的购买时机,以获得更好的价格优势。同时,建议关注炼油厂产销情况,以便及时了解市场供需变化,做出更为合理的消费决策。
总结:昨日山东炼油厂油品价格上涨,柴油涨幅大于汽油。市场心态乐观,炼厂挺价意愿强烈。建议消费者关注市场动态,选择合适的购买时机,以获得更好的价格优势。同时,关注炼油厂产销情况,及时了解市场供需变化,做出更为合理的消费决策。
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6.20油价汇总!山东地区炼厂油品价格走势分析
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[汽柴油]:国际原油持续冲高 国内汽柴油价格将迎年内第五涨
一、原油变化率持续正向拉涨 成品油迎年内第五涨 据资讯预测,2025年6月17日24时(也就是本周三零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,6月18日当天国内汽柴油上调幅度约为300元/吨,迎来年内第五次上调。若本次价格上调,以70升的油箱来计算,私家车主加满一箱油将多花16元左右。 本轮调价周期内国际原油价格上涨,导致测算的上调幅度不断扩大。截止6月13日,周期内参考原油均价为66.73美元/桶,较上一周期上涨4.69%,预计调价窗口开启时,对应成品油上调幅度约280-320元/吨,本轮调价上调已成定局。 供应端来看,虽然OPEC+增产操作仍在进行中,但伊以冲突导致潜在供应风险增强,成为市场当前最主要的关注点。地缘因素带来供应趋紧预期,令短期内供应端仍是偏紧张的主基调。 需求端来看,目前美国夏季出行高峰来临,传统旺季提振燃油需求,需求季节性增强。此外美国关税新政带来的压力减弱,各大机构削减对经济衰退的预测,需求方面整体向好为主。 今年以来,国内油价已经历十一轮调整,分别为“四涨五跌两搁浅”。调价后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌590元/吨和570元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“五涨五跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位:元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 5月19日 230 220 6月3日 65 60 6月17日 预计上调300 预计上调290 来源:资讯 二、原油涨势明显 带动汽柴价格走高 批发方面来看,截止6月13日,国内92#汽油市场均价8005元/吨,较上个调价周期上涨3.53%,柴油市场均价7013元/吨,较上个调价周期上涨4.14%,呈现汽柴均涨,柴油更强趋势。分析来看,本周期内国际油价明显走高,带动成本端上涨,进而支撑汽柴价格不同程度上涨,但汽柴涨幅不及原油涨幅,随着主营6月供应增加,供需面转弱,裂解价差理性回落。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 三、加油站采购成本上涨利润继续回落 零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在6.93和7.44元/升,预计本轮零售价格明显上涨,私家车主可提前加满油箱。从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1242元/吨,较上个调价周期下跌8.74%,柴油理论零售利润为563元/吨,较上个调价周期下跌18.17%。周期内汽柴油批发价格不同程度上涨,加油站采购成本继续走高,导致零售利润下滑。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源:资讯 四、利好因素占据主导 预计下轮调价上涨概率较大 展望后市,伊以冲突导致近期油价重心迅速抬升,为下一轮调价积累出较大涨幅,下一轮调价开局上调幅度可能超400元/吨。预计下一轮成品油调价上调的概率较大,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年7月1日24时开启。
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山东地炼成品油价格走势:昨天上涨,今日稳价为主
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4月9日,中国柴油批发价格6831元/吨,较近期高点下跌210元/吨,同期布伦特原油下跌约630元/吨,柴油裂解价差大幅拉宽。短期受周期性补货与低产量支撑,柴油相对原油抗跌性较强,但基本面利好难以长久提供支撑,短缺下跌风险较大。 一、预计4月柴油日均消费环比上涨7.8%,同比下跌5.3% 预计4月国内柴油日均消费量较3月上涨7.8%至58.3万吨/日,进入中高位水平,同比下跌5.3%。工矿、基建行业开工率上涨加快,物流需求继续提升,农牧业需求也处于相对较好水平。3月下旬开始,柴油消费逐渐向预期水平靠近,但整体来看,同比跌幅仍将超过预期。 图12024-2025年中国柴油国内消费量及预测 数据来源:资讯 二、预计4月柴油日均产量环比下跌1.7%,同比下跌10.7% 预计4月国内柴油日均产量较3月下跌1.7%左右,降至55.0万吨/日,同比下跌10.7%。个别地炼进入计划内检修,开工率难以有效回升,主营检修规模更大,产量下跌更加明显,在收率提升的情况下,产量仍有下跌。 图22024-2025年中国柴油产量及预测 数据来源:资讯 三、4月国内库存下跌,进入中位区间 4月柴油出口利润较差,出口计划降至43万吨,进口量预计为0。 综合供需及进出口预测数据,4月中国柴油库存预计下跌140余万吨至1975万吨,进入中位区间,同比下跌140万吨。 表1 4月中国柴油供需平衡表 项目 2024年4月 2025年3月 2025年4月 日均环比 同比 产量 1847 1734 1650 -1.67% -10.67% 出口计划 79 50 43 -11.13% -45.57% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1849 1678 1750 7.77% -5.35% 供需差 -81 6 -143 / / 期末库存 2115 2118 1975 -3.64% -6.62% 柴油供需端呈现利好,但国际原油跌幅过大,短线风险难以界定评估,贸易商操作谨慎,远期预售价格已跌至6500元/吨以下,跌幅与原油同步程度较高。现货价格受低供应、降库存、周期性补货等利好影响,有一定的抗跌性,但下轮零售价大幅下调,终端采购也倾向于小单高频形式,价格必将补跌。不过柴油低供应利好始终存在,月内原油可能有明显的技术性反弹,价格下降后贸易商逢低抄底的意愿可能增加,预计4月柴油价格大趋势下跌,但会有阶段性的反弹表现,月末价格在6500元/吨左右。
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本月上中旬,多重利好交织,山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月,得益于多重利好因素,汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而,随着价格的涨至阶段性高位,下游市场陆续完成备货,原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响,山东市场率先出现回调态势。到了月底,主营商家为了追赶销量,价格也陆续出现下跌。
2023年10月8日722 0
