随着原油价格进入震荡区间,新调价周期呈现上调趋势,国内成品油价格受到了正向指引。8月市场终端存在转好预期,中间商纷纷提前入市操作,利好提前透支,短期价格呈现出震荡上行趋势。
随着原油价格进入震荡区间,新调价周期呈现上调趋势,国内成品油价格受到了正向指引。8月市场终端存在转好预期,中间商纷纷提前入市操作,利好提前透支,短期价格呈现出震荡上行趋势。
昨日,山东地炼成品油价格迎来了一轮涨价,尤其是柴油呈现大涨,出货情况良好,汽柴油产销率均在100%左右。今早,隔夜原油收盘小跌,但市场心态依然保持乐观。在这样的背景下,今日山东地炼汽柴油价格仍有上涨空间。
当前,山东地炼汽柴油装车价和挂牌价正在实时出价,如有需要可以找我进行咨询。本次油价上涨与近期市场基本面变化密切相关。一方面,随着国际原油价格波动,国内成品油价格调整预期增强,市场对于油价的看涨信心有所提振。
另一方面,随着8月市场终端需求的恢复,消费者对于柴油等能源产品的需求增加。中间商提前入市操作,使得市场供应充足,需求得到满足。这种供需关系的平衡有利于市场价格的稳定上涨。
然而,需要注意的是,尽管市场心态乐观,但短期油价仍存在波动风险。采购者应密切关注国际原油价格走势、国内市场政策动态以及供需关系变化,以便在市场波动中做出明智的采购决策。
总之,此次山东地炼油价上涨,尤其是柴油价格的大涨,为市场带来了利好消息。在当前市场基本面支持下,短期价格有望维持震荡上行趋势。采购者应保持关注,谨慎操作,以期在油价波动中获取最佳回报。
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国际原油期货震荡上行,山东独立炼厂油价则纷纷破价走低,促销情绪增加,但中下游商家逢低买入操作谨慎,观望情绪充斥区内油市。 1、国际原油震荡上行 山东炼厂降价促销 截止4月17日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为7757元/吨,下跌164元/吨,环比-2.07%,下跌1420元/吨,同比-15.47%;国六柴油均价为6492元/吨,下跌171元/吨,环比-2.57%,下跌990元/吨,同比-13.23%。国际油价布伦特均价为67.96美元/桶,上涨4.63美元/桶,同比+7.31%,下跌19.33美元/桶,同比-22.14%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 由图所示,周期内国际原油期货反弹,但仍无力带动山东地区成品油行情起势,由于现阶段终端需求难有上佳表现,社会单位库存消化增速未见起色,中下游商家多维持低库位采销模式运营,从而导致炼厂方面库存升高后销售压力加大。下面让我们分开来看一下: 2、两会结束需求恢复 汽柴油出货增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源:资讯 周期内,山东独立炼厂散户车单整体出货向好,汽油平均产销率为78%,环比跌8个百分点.同比跌16个百分点;柴油平均产销率为80%,环比跌12个百分点,同比跌17个百分点。主要原因在于:随着各地气温升高,民众出行采用私家车频次减少,加上新能源替代率升高后的冲击,零售端加油站汽油销售量减少。与此同时,随着由南至北春耕结束,农业需求柴油量减少,加上工况、基建工程项目开工情况欠佳,仅靠物流运输难以有效提振终端消费量。另外大单方面由于此前其他地区油价均有不同程度回落,但相比之下山东地区油价跌幅无论对标其他地区以及原油跌幅均相对较少,估至华东、华南等地套利空间缩窄,因此周期内山东炼厂平仓大单成交不易。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源:资讯 3、基本面需求支撑乏力 山东地炼唯有降价促销 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货有小涨空间,且新一轮零售限价预期上调,消息面利好刺激业者心态。 汽油市场,随着五一小长假临近,油市业者对假期民众出行抱良好预期,贸易商锁价订购蠢蠢欲动,零售端油站商户亦逐渐拉高自身库位采销。 柴油市场,虽现阶段终端需求仍未出现明显提升状态,但原油反弹以及五一假期一定程度上触动中下游商家节前备货情绪,业者采购意向渐起。 综上所述,在消息面利好油市以及节前备货支撑下,山东地区成品油行情有望得到短暂休整机会,炼厂方面试探性谨慎推价亦刺激下游买涨情绪而趁机出货减轻库压。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格震荡上涨,最终收涨50-100元/吨。
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25年以来,国际油价先涨后跌走势,国内零售限价经历两涨、两跌、一搁浅。2月以来汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度,加油站理论零售利润环比拓宽24.36%,柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度,加油站理论零售利润环比收缩-12.2%。 一、2月国际原油呈下行走势,成本端利空指引 图1-2 国际原油价格走势图、国内成品油调价幅度统计图(单位:美元/桶、元/吨) 数据来源:资讯 美国加征关税政策引发潜在贸易争端风险,叠加OPEC+将从4月起小幅增产,及美国商业原油库存增幅超预期,均给予油市压力。截至3月7日,WTI原油期货价格为67.04美元/桶,环比下跌5.58%;布伦特原油期货价格为70.36美元/桶,环比下跌5.76%。 截止2024年12月18日,国内成品油调价目前进行了五轮,具体为上调两次、下调两次,搁浅一次,汽柴油分别总计下调了105元/吨、105元/吨。同比去年分别上调235元/吨,230元/吨。中下游受原油影响,市场成交明显下滑,各单位出货压力增加,价格下跌为主。 表1华北地区主流价格环比 数据来源:资讯 截至3月7日,华北地区汽柴价格呈下跌态势,其中92#汽油主流价格为8117元/吨,环比下跌7.75%;0#柴油市场价格为6950元/吨,环比下跌1.35%,汽油跌幅明显高于柴油。 汽柴油批发价格受原油走势均呈下滑走势,但因需求表现不一,走势略有分化,汽油因春节假期后,居民多复工,私家车使用频率逐渐下滑,出行半径缩小,市场需求清淡,库存消耗周期拉长,业者多看空心态,价格宽幅走跌;柴油虽有向好预期,但因工矿基建需求恢复较为缓慢,多物流运输刚需支撑,价格上行动力不足,但受即将到来的春种用油提振,跌幅放缓。 二、零售利润同环比均汽涨柴跌 图3-4华北地区92#汽油和0#柴油理论零售利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截至3月7日,华北地区零售利润环比汽涨柴跌,其中92#汽油零售利润为1826元/吨,环比上涨358元/吨,涨幅24.39%,同比涨幅1.28%。0#柴油零售利润为1403元/吨,环比下跌195元/吨,跌幅12.2%;同比跌幅2.3%。 年内经历两涨、两跌、一搁浅,其中汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度,因此汽油批零价差上涨,加油站理论零售利润环比拓宽;而柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度,因此柴油批零价差下跌,加油站理论零售利润环比收缩。 三、华北汽柴价格仍存下行空间 成本端,美国加征关税新政、需求忧虑及地缘缓和继续带来利空压力。预计WTI或在64-68美元/桶的区间运行,布伦特或在68-72美元/桶的区间运行。当前原油综合变化率负向延伸,主营单位多降价促销走量消库为主,汽油缺乏节假日利好提振,需求较为清淡;柴油因气温逐渐回升,需求逐渐好转,加之春种即将开启,利好支撑仍存,抗跌性较强,预计华北汽柴油价格先跌后涨,最终收跌100元/吨左右。
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